本实用新型专利技术公开了一种汽车涂装有机废气处理装置，包括底板、进气管道和抽气风机，底板顶端的一侧固定有滤箱，滤板内部的顶端与底端均固定有弹簧，且弹簧的顶端固定有卡块，滤箱的一侧固定有进气管道，进气管道的一侧设置有连接结构，进气管道的一侧安装有抽气风机，抽气风机的一侧固定有滤罐，且滤罐的顶端固定有出气管，抽气风机的底端固定有出液结构。本实用新型专利技术通过设置有防护结构可对滤箱进行防护，进行使用前先将卡块向滤板的内部按压，滤板挤压弹簧，弹簧受力向内部压缩，接着将滤板装入滤箱内部的一侧，接着松开卡块，弹簧膨胀推动卡块与卡槽之间卡合，滤板可对进入的空气进行过滤，防止有大物体对滤箱的一侧造成堵塞，实现了对滤箱进行防护。现了对滤箱进行防护。现了对滤箱进行防护。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车涂装有机废气处理装置
[0001]本技术涉及废气处理
，特别涉及一种汽车涂装有机废气处理装置。
技术介绍
[0002]随着科技的不断进步，我们的生活水平也在不断的提高，汽车在我们的生活中越来越常见，汽车在进行生产时需要进行涂装，涂装产生的废气需要进行处理，所以就会使用到专门的一种汽车涂装有机废气处理装置；
[0003]但是市面上现有的废气处理装置在进行使用时，防护效果较差，内部容易进入杂质，所以现开发出一种汽车涂装有机废气处理装置，以解决上述问题。
技术实现思路
[0004](一)要解决的技术问题
[0005]本技术的目的是提供一种汽车涂装有机废气处理装置，用以解决现有的废气处理装置防护效果较差，内部容易进入杂质的缺陷。
[0006](二)
技术实现思路
[0007]为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种汽车涂装有机废气处理装置，包括底板、进气管道和抽气风机，所述底板顶端的一侧固定有滤箱，且滤箱内部的一侧设置有防护结构，所述防护结构包括卡槽、卡块、弹簧和滤板，所述卡槽均设置于滤箱内部顶端与底端的一侧，所述滤板设置于滤箱内部的一侧，所述滤板内部的顶端与底端均固定有弹簧，且弹簧的顶端固定有卡块，所述滤箱的一侧固定有进气管道，所述进气管道的一侧设置有连接结构，所述进气管道的一侧安装有抽气风机，所述抽气风机的一侧固定有滤罐，且滤罐的顶端固定有出气管，所述抽气风机的底端固定有出液结构。
[0008]优选的，所述卡槽设置有两个，所述卡块与卡槽之间构成卡合结构。
[0009]优选的，所述弹簧设置有两组，所述卡块通过弹簧在滤板内部的顶端与底端构成伸缩结构。
[0010]优选的，所述连接结构包括螺栓、固定槽和固定块，所述固定块均活动连接于进气管道一侧内部的顶端与底端，所述固定槽均设置于抽气风机一侧内部的顶端与底端，所述固定槽的内部贯穿有螺栓。
[0011]优选的，所述螺栓设置有两个，所述螺栓与固定块之间构成螺纹连接。
[0012]优选的，所述出液结构包括出液管、电磁阀、出液嘴和集液槽，所述出液管固定于滤罐的底端，所述出液管的侧面固定有电磁阀，且出液管的底端固定有出液嘴，所述出液嘴的底端设置有集液槽。
[0013]优选的，所述出液管与电磁阀之间呈焊接一体化，所述集液槽的内径大于出液嘴的外径。
[0014](三)有益效果
[0015]本技术提供的汽车涂装有机废气处理装置，其优点在于：通过设置有防护结
构可对滤箱进行防护，进行使用前先将卡块向滤板的内部按压，滤板挤压弹簧，弹簧受力向内部压缩，接着将滤板装入滤箱内部的一侧，接着松开卡块，弹簧膨胀推动卡块与卡槽之间卡合，滤板可对进入的空气进行过滤，防止有大物体对滤箱的一侧造成堵塞，实现了对滤箱进行防护；
[0016]通过设置有连接结构可便于将抽气风机进行维护，抽气风机长时间使用后需要将其进行维护清理，将螺栓逆时针拧动，螺栓与固定块之间持续啮合将固定块推出固定槽的内部，接着可将抽气风机拿下进行清理，清理完成后将抽气风机进行固定，将抽气风机一侧对准进气管道的一侧，接着将螺栓顺时针拧动，螺栓与固定块之间啮合将固定块拉入固定槽的内部，使其固定住，实现了便于将抽气风机进行维护；
[0017]通过设置有出液结构可将使用后的过滤液进行收集，当使用完成后将使用后的滤液进行收集，启动电磁阀进行开启，接着滤液从出液管流下，滤液通过出液嘴流入集液槽的内部，集液槽对其进行收集，收集后关闭电磁阀，实现了将使用后的过滤液进行收集。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本技术的正视剖面结构示意图；
[0020]图2为本技术的侧视结构示意图；
[0021]图3为本技术的图1中A处正视剖面结构示意图；
[0022]图4为本技术的出液结构三维结构示意图；
[0023]图5为本技术的连接结构正视局部剖面结构示意图。
[0024]图中的附图标记说明：
[0025]1、底板；2、防护结构；201、卡槽；202、卡块；203、弹簧； 204、滤板；3、滤箱；4、进气管道；5、连接结构；501、螺栓；502、固定槽；503、固定块；6、抽气风机；7、滤罐；8、出气管；9、出液结构；901、出液管；902、电磁阀；903、出液嘴；904、集液槽。
具体实施方式
[0026]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0028]请参阅图1
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5，本技术提供的一种实施例：一种汽车涂装有机废气处理装置，包括底板1、进气管道4和抽气风机6，底板1顶端的一侧固定有滤箱3，且滤箱3内部的一侧设置有防护结构2，滤箱3的一侧固定有进气管道4，进气管道4的一侧设置有连接结构5，进气管道4的一侧安装有抽气风机6，该抽气风机6的型号可为 KCD1
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02，抽气风机6的输入端通过导线与控制面板的输出端电性连接，抽气风机6的一侧固定有滤罐7，且滤罐7的顶端固定有出气管 8，抽气风机6的底端固定有出液结构9；
[0029]防护结构2包括卡槽201、卡块202、弹簧203和滤板204，卡槽201均设置于滤箱3内部顶端与底端的一侧，滤板204设置于滤箱 3内部的一侧，滤板204内部的顶端与底端均固定有弹簧203，且弹簧203的顶端固定有卡块202，卡槽201设置有两个，卡块202与卡槽201之间构成卡合结构，可实现固定，弹簧203设置有两组，卡块 202通过弹簧203在滤板204内部的顶端与底端构成伸缩结构，可实现自动回弹；
[0030]具体地，如图1、图2和图3所示，使用该结构时，首先，进行使用前先将卡块202向滤板204的内部按压，滤板204挤压弹簧203，弹簧203受力向内部压缩，接着将滤板204装入滤箱3内部的一侧，接着松开卡块202，弹簧203膨胀本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车涂装有机废气处理装置，包括底板(1)、进气管道(4)和抽气风机(6)，其特征在于：所述底板(1)顶端的一侧固定有滤箱(3)，且滤箱(3)内部的一侧设置有防护结构(2)，所述防护结构(2)包括卡槽(201)、卡块(202)、弹簧(203)和滤板(204)，所述卡槽(201)均设置于滤箱(3)内部顶端与底端的一侧，所述滤板(204)设置于滤箱(3)内部的一侧，所述滤板(204)内部的顶端与底端均固定有弹簧(203)，且弹簧(203)的顶端固定有卡块(202)，所述滤箱(3)的一侧固定有进气管道(4)；所述进气管道(4)的一侧设置有连接结构(5)，所述进气管道(4)的一侧安装有抽气风机(6)；所述抽气风机(6)的一侧固定有滤罐(7)，且滤罐(7)的顶端固定有出气管(8)，所述抽气风机(6)的底端固定有出液结构(9)。2.根据权利要求1所述的一种汽车涂装有机废气处理装置，其特征在于：所述卡槽(201)设置有两个，所述卡块(202)与卡槽(201)之间构成卡合结构。3.根据权利要求1所述的一种汽车涂装有机废气处理装置，其特征在于：所述弹簧(203)设置有两组，所述卡块(202)通过弹簧(203)在滤板(204)内部的...
【专利技术属性】
技术研发人员：李祚辉，颜其洪，全丽文，
申请(专利权)人：佛山市蓝颂科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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