大型弯管机制造技术

本实用新型专利技术涉及弯管生产的技术领域，特别是涉及一种大型弯管机，其可以在缩小占地面积的同时增加所弯曲管道的直径，节约生产成本，提高实用性；包括送料机构、加热冷却机构和定位机构，所述加热冷却机构设置于送料机构与定位机构之间，所述定位机构上设置有定位架，并且定位机构可沿定位架转动，所述定位机构底部设置有回收机构，所述定位架与送料机构固定连接，所述送料机构包括导向机构、驱动机构和限位机构，所述驱动机构设置于导向机构上，所述限位机构安装在导向机构一端。限位机构安装在导向机构一端。限位机构安装在导向机构一端。

【技术实现步骤摘要】
大型弯管机


[0001]本技术涉及弯管生产的
，特别是涉及一种大型弯管机。

技术介绍

[0002]众所周知，在弯管生产过程中，大部分弯管均是由直管加热弯曲而成，现有的弯管成型时，大多采用弯管推制机进行热弯曲成型，但是推制机一般适用于较小或长度较短的完全的弯曲，当大型弯管生产时，弯管推制机则无法满足需求，因此需要采用大型弯管机进行弯管弯曲，现有的大型弯管机在使用时，其占地面积较大，在相同规格的设备下，对所需要进行弯曲的管道的直径有限，当需要弯曲大直径的管道时，需要更大的设备来进行弯曲，不仅占地面积增大，同时还大大的增加了生产成本，从而导致其实用性较差。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供一种可以在缩小占地面积的同时增加所弯曲管道的直径，节约生产成本，提高实用性的大型弯管机。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种大型弯管机，包括送料机构、加热冷却机构和定位机构，所述加热冷却机构设置于送料机构与定位机构之间，所述定位机构上设置有定位架，并且定位机构可沿定位架转动，所述定位机构底部设置有回收机构，所述定位架与送料机构固定连接，所述送料机构包括导向机构、驱动机构和限位机构，所述驱动机构设置于导向机构上，所述限位机构安装在导向机构一端。
[0007]具体的，所述导向机构包括两组底架、多组连接座、两组支撑方管和多组人字形支撑架，所述多组连接座两端分别与两组底架连接，所述多组人字形支撑架顶部分别与两组支撑方管连接，并且多组人字形支撑架底部分别与多组连接座连接，所述两组底架一端设置有连接架，所述连接架与限位机构连接。
[0008]具体的，所述驱动机构包括第一电机、第一减速机、联轴器、传动轴、多组传动齿轮、多组传动链条、多组固定卡座、多组支撑架、多组固定板、多组导向轴、多组导向齿轮、两组支撑座、两组移动座和推动座，所述导向机构上设置有安装座，所述第一电机安装在第一减速机输入端处，所述联轴器安装在第一减速机输入端处，所述第一减速机安装在安装座上，所述多组固定卡座分别安装在导向机构和限位机构上，所述传动轴穿过多组固定卡座并与多组固定卡座可转动连接，并且传动轴与联轴器连接，所述多组传动齿轮分别套装固定至传动轴两端，所述导向机构另一端设置有四组定位板，所述多组支撑架均安装在导向机构上，并且多组支撑架顶部分别与多组固定板连接，所述多组固定板分别与两组支撑方管两端连接，所述多组导向轴分别可转动安装在多组固定板和四组定位板之间，所述多组导向齿轮分别套装固定至多组导向轴上，所述多组导向齿轮和多组传动齿轮分别通过多组传动链条传动连接，所述两组支撑座安装在导向机构上，所述多组传动链条分别放置于两
组支撑座上，所述两组移动座分别可移动设置于两组支撑方管上，并且两组移动座分别与多组传动链条连接，所述推动座与两组移动座连接，并在推动座上设置有两组第一卡装机构。
[0009]具体的，所述第一卡装机构包括两组第一弧形卡装架和多组第二弧形卡装架，所述两组第一弧形卡装架均固定安装在推动座上，并在两组第一弧形卡装架两端分别设置有多组第一卡片，所述多组第二弧形卡装架两端分别设置有多组第二卡片，所述两组第一弧形卡装架和多组第二弧形卡装架体积逐渐减小，并且两组第一弧形卡装架和多组第二弧形卡装架通过多组第一卡片和多组第二卡片以及多组固定螺栓配合连接。
[0010]具体的，所述限位机构包括限位座、第二电机、第二减速机、驱动轴、保护架、两组驱动齿轮、两组从动齿轮、两组张紧齿轮、两组丝杠、两组移动管、两组限位架和多组限位辊，所述限位座安装在导向机构一端，并且限位座与导向机构通过两组固定管辅助固定，限位座上设置有通孔，限位座通孔内壁上设置有两组移动槽，所述两组限位架分别可移动安装在两组移动槽中，所述保护架安装在限位架一侧，所述第二电机安装在第二减速机输入端处，所述第二减速机安装在保护架上，所述驱动轴一端穿过保护架并与第二减速机输出端连接，并且驱动轴另一端穿过限位座并与限位座可转动连接，所述两组驱动齿轮均安装在驱动轴上，所述两组从动齿轮分别安装在两组丝杠上，所述两组丝杠均穿过限位座并伸入至两组移动槽中，并且两组丝杠与限位座接触处可转动连接，所述两组移动管分别螺装至两组丝杠上，并且两组移动管分别与两组限位架连接，所述多组限位辊分别可转动安装在两组限位架中，所述两组驱动齿轮和两组从动齿轮通过两组带动链条传动连接，所述两组张紧齿轮分别通过两组定位轴可转动安装在限位座两侧，并且两组张紧齿轮分别与两组带动链条啮合。
[0011]具体的，还包括管支撑结构，所述管支撑结构包括定位座、第一液压缸、升降杆、升降架、支撑辊、固定轴和两组限位轴，所述定位座安装在导向机构上，所述第一液压缸安装在定位座上，所述升降杆两端分别与升降架和第一液压缸输出端连接，所述定位座上设置有两组限位孔，所述两组限位轴均安装在升降架底部，并且两组限位轴分别插入至两组限位孔中，所述支撑辊套装固定至固定轴上，并且固定轴与升降架可转动连接。
[0012]具体的，所述加热冷却机构包括安装架、两组固定杆、两组定位夹、加热线圈、环形冷却管、多组喷头和送液管，所述安装架安装在导向机构端点处，并且安装架位于限位机构左侧，所述两组固定杆两端分别与安装架和两组定位夹连接，所述加热线圈通过两组定位夹固定，所述环形冷却管安装在两组定位夹外壁上，所述多组喷头均与环形冷却管连通，所述送液管与环形冷却管连通。
[0013]具体的，所述定位机构包括旋转臂、旋转座、固定座、调节座、第二液压缸、第一调节轴、第一限位齿条、第二限位齿条、底座、第一弧形卡座、第二弧形卡座、两组第三液压缸、两组第二调节轴、第四液压缸、第三调节轴和限位卡块，所述定位架上设置有多组卡孔，所述第一调节轴两端分别与第二液压缸输出端和固定座连接，所述第二液压缸上设置有插块，所述插块插入至一组卡孔中，所述旋转臂一端与第一弧形卡座连接，并且旋转臂另一端穿过调节座、所述第一限位齿条安装在旋转臂顶部，所述调节座内部设置有限位腔，所述第二限位齿条位于限位腔中，并且第二限位齿条与第一限位齿条啮合，两组第二限位齿条顶部可转动设置有两组调节螺杆，并且两组调节螺杆均螺装通过调节座顶部，两组调节螺杆
顶部分别设置有两组旋转块，所述调节座与旋转座固定连接，所述旋转座可转动设置于固定座顶部，并且固定座放置于定位架顶部，所述固定座底部两端分别设置有两组卡紧块，所述两组卡紧块与固定座之间通过固定螺栓和螺母固定连接，所述定位架插入至两组卡紧块与固定座之间，所述底座安装在第一弧形卡座底部，并在底座上设置有限位槽，所述第二弧形卡座与第一弧形卡座上半区域可转动连接，并在第一弧形卡座和第二弧形卡座上分别设置有两组支座，所述两组支座上分别可转动设置有两组转轴，所述两组第二调节轴分别安装在两组第三液压缸输出端处，并且两组第二调节轴和两组第三液压缸分别与两组转轴连接，所述第四液压缸设置于第二弧形卡座外壁上，所述第三调节轴两端分别与第四液压缸和限本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大型弯管机，其特征在于，包括送料机构、加热冷却机构和定位机构，所述加热冷却机构设置于送料机构与定位机构之间，所述定位机构上设置有定位架(5)，并且定位机构可沿定位架(5)转动，所述定位机构底部设置有回收机构，所述定位架(5)与送料机构固定连接，所述送料机构包括导向机构、驱动机构和限位机构，所述驱动机构设置于导向机构上，所述限位机构安装在导向机构一端。2.根据权利要求1所述的大型弯管机，其特征在于，所述导向机构包括两组底架(11)、多组连接座(12)、两组支撑方管(13)和多组人字形支撑架(14)，所述多组连接座(12)两端分别与两组底架(11)连接，所述多组人字形支撑架(14)顶部分别与两组支撑方管(13)连接，并且多组人字形支撑架(14)底部分别与多组连接座(12)连接，所述两组底架(11)一端设置有连接架(15)，所述连接架(15)与限位机构连接。3.根据权利要求1所述的大型弯管机，其特征在于，所述驱动机构包括第一电机(21)、第一减速机(22)、联轴器(23)、传动轴(24)、多组传动齿轮(25)、多组传动链条(26)、多组固定卡座(27)、多组支撑架(28)、多组固定板(29)、多组导向轴(210)、多组导向齿轮(211)、两组支撑座(212)、两组移动座(213)和推动座(214)，所述导向机构上设置有安装座(215)，所述第一电机(21)安装在第一减速机(22)输入端处，所述联轴器(23)安装在第一减速机(22)输入端处，所述第一减速机(22)安装在安装座(215)上，所述多组固定卡座(27)分别安装在导向机构和限位机构上，所述传动轴(24)穿过多组固定卡座(27)并与多组固定卡座(27)可转动连接，并且传动轴(24)与联轴器(23)连接，所述多组传动齿轮(25)分别套装固定至传动轴(24)两端，所述导向机构另一端设置有四组定位板(216)，所述多组支撑架(28)均安装在导向机构上，并且多组支撑架(28)顶部分别与多组固定板(29)连接，所述多组固定板(29)分别与两组支撑方管两端连接，所述多组导向轴(210)分别可转动安装在多组固定板(29)和四组定位板(216)之间，所述多组导向齿轮(211)分别套装固定至多组导向轴(210)上，所述多组导向齿轮(211)和多组传动齿轮(25)分别通过多组传动链条(26)传动连接，所述两组支撑座(212)安装在导向机构上，所述多组传动链条(26)分别放置于两组支撑座(212)上，所述两组移动座(213)分别可移动设置于两组支撑方管上，并且两组移动座(213)分别与多组传动链条(26)连接，所述推动座(214)与两组移动座连接，并在推动座(214)上设置有两组第一卡装机构。4.根据权利要求3所述的大型弯管机，其特征在于，所述第一卡装机构包括两组第一弧形卡装架(2171)和多组第二弧形卡装架(2172)，所述两组第一弧形卡装架(2171)均固定安装在推动座(214)上，所述两组第一弧形卡装架(2171)和多组第二弧形卡装架(2172)体积逐渐减小，并且两组第一弧形卡装架(2171)和多组第二弧形卡装架(2172)依次可拆卸连接。5.根据权利要求1所述的大型弯管机，其特征在于，所述限位机构包括限位座(31)、第二电机(32)、第二减速机(33)、驱动轴(34)、保护架(35)、两组驱动齿轮(36)、两组从动齿轮(37)、两组张紧齿轮(38)、两组丝杠(39)、两组移动管(310)、两组限位架(311)和多组限位辊(312)，所述限位座(31)安装在导向机构一端，并在限位座(31)上设置有通孔，限位座(31)通孔内壁上设置有两组移动槽，所述两组限位架(311)分别可移动安装在两组移动槽中，所述保护架(35)安装在限位架(311)一侧，所述第二电机(32)安装在第二减速机(33)输入端处，所述第二减速机(33)安装在保护架(35)上，所述驱动轴(34)一端穿过保护架(35)
并与第二减速机(33)输出端连接，并且驱动轴(34)另一端穿过限位座(31)并与限位座(31)可转动连接，所述两组驱动齿轮(36)均安装在驱动轴(34)上，所述两组从动齿轮(37)分别安装在两组丝杠(39)上，所述两组丝杠(39)均穿过限位座(31)并伸入至两组移动槽中，并且两组丝杠(39)与限位座(31)接触处可转动连接，所述两组移动管(310)分别螺装至两组丝杠(39)上，并且两组移动管(310)分别与两组限位架(311)连接，所述多组限位辊(312)分别可转动安装在两组限位架(311)中，所述两组驱动齿轮(36)和两组从动齿轮(37)通过两组带动链条(314)传动连接，所述两组张紧齿轮(38)分别通过两组定位轴(315)可转动安装在限位座(31)两侧，并且两组张紧齿轮(38)...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵怀杰，
申请(专利权)人：河北中能国建管道设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：