本实用新型专利技术涉及气体分离技术领域，具体为一种移动防爆式膜分离制氮装置，包括主体，所述主体包括空压机车，所述空压机车的表面设置有净化撬块车。本实用新型专利技术通过固定杆的连接，经转轴的作用，使抵合杆对夹持环的一侧进行抵合，对夹持环进行固定，经定位板的作用，对转轴进行定位，防止转轴发生偏移现象，当抵合杆对夹持环的一侧固定后，在转动旋转板，对夹持环的另一侧进行抵合，使贯穿杆对夹持环的连接紧密，使夹持环对软管固定更加稳定，防止在拉动主体时，导致软管发生脱落的现象。导致软管发生脱落的现象。导致软管发生脱落的现象。
【技术实现步骤摘要】
一种移动防爆式膜分离制氮装置
[0001]本技术涉及气体分离
，具体为一种移动防爆式膜分离制氮装置。
技术介绍
[0002]在气体分离装置中，大部分都是固定于某一地点进行使用，但由于煤矿井下巷道曲折复杂，这些固定式气体分离装置移动比较麻烦，费时费力，而且还会贻误灭火阻爆的战机，因此移动式膜分离制氮装置应运而生。
[0003]该装置专注应用于煤矿系统，氮气灭火，瓦斯阻爆注氮，但是，在使用时，不方便对各组件之间的管道进行固定，在拉动时，会发生脱落的情况，且不方便对各组件进行连接，因此亟需设计一种移动防爆式膜分离制氮装置来解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种移动防爆式膜分离制氮装置，以解决上述
技术介绍
中提出的在使用时，不方便对各组件之间的管道进行固定，在拉动时，会发生断裂的情况，且不方便对各组件进行连接的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种移动防爆式膜分离制氮装置，包括主体，所述主体包括空压机车，所述空压机车的表面设置有净化撬块车，所述净化撬块车的表面设置有制氮系统车，所述制氮系统车的表面设置有制氮气储罐车，所述净化撬块车的一端连接有软管，所述软管的表面设置有夹持机构，所述夹持机构包括夹持环，所述软管的表面固定连接有夹持环，所述夹持环的表面贯穿有贯穿杆，所述贯穿杆的表面活动连接有旋转板，所述贯穿杆的一端固定连接有固定杆，所述固定杆的表面活动连接有转轴，所述转轴的表面固定连接有抵合杆，所述固定杆的表面固定连接有定位板，所述空压机车的底端设置有连接机构，所述连接机构包括固定块，所述空压机车的底端固定连接有固定块。
[0006]优选的，所述空压机车通过连接机构和净化撬块车相连接，所述软管呈三组和空压机车、净化撬块车、制氮系统车、制氮气储罐车相连接。
[0007]优选的，所述夹持环呈两组套接在软管的表面，所述贯穿杆呈两组贯穿于夹持环的内侧。
[0008]优选的，所述抵合杆通过转轴和固定杆相连接，所述定位板呈两组和固定杆相连接。
[0009]优选的，所述空压机车的底端套接有夹持块，所述固定块的表面套接有套接块，所述夹持块的表面活动连接有螺杆，所述螺杆的表面套接有锁链。
[0010]优选的，所述夹持块呈七组连接在空压机车、净化撬块车、制氮系统车、制氮气储罐车的底端，所述螺杆呈两组贯穿于夹持块和套接块的内侧，所述锁链的两端连接在螺杆的表面。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、该移动防爆式膜分离制氮装置，通过夹持环的连接，对软管进行固定，防止软管被拉扯导致脱离，经贯穿杆的连接，对夹持环进行固定，便于夹持环对软管进行固定，通过固定杆的连接，经转轴的作用，使抵合杆对夹持环的一侧进行抵合，对夹持环进行固定，经定位板的作用，对转轴进行定位，防止转轴发生偏移现象，当抵合杆对夹持环的一侧固定后，在转动旋转板，对夹持环的另一侧进行抵合，使贯穿杆对夹持环的连接紧密，使夹持环对软管固定更加稳定，防止在拉动主体时，导致软管发生脱落的现象。
[0013]2、该移动防爆式膜分离制氮装置，通过固定块的连接，对空压机车进行固定，方便套接块对其进行夹持，经夹持块的连接，对空压机车的底侧进行夹持，便于螺杆对其进行固定，经锁链的连接，对主体的各组件进行连接，防止在拉动主体时，空压机车、净化撬块车、制氮系统车和制氮气储罐车发生脱离现象。
附图说明
[0014]图1为本技术的正视结构示意图；
[0015]图2为本技术图1中A处的放大结构示意图；
[0016]图3为本技术图1中B处的放大结构示意图；
[0017]图4为本技术图2中夹持环和贯穿杆的侧视剖视结构示意图；
[0018]图5为本技术图4中C处的放大结构示意图。
[0019]图中：1、主体；11、空压机车；12、净化撬块车；13、制氮系统车；14、氮气储罐车；15、软管；2、夹持机构；21、夹持环；22、贯穿杆；23、旋转板； 24、固定杆；25、转轴；26、抵合杆；27、定位板；3、连接机构；31、固定块； 32、夹持块；33、套接块；34、螺杆；35、锁链。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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5，本技术提供的一种实施例：
[0022]一种移动防爆式膜分离制氮装置，包括主体1，主体1包括空压机车11，空压机车11的表面设置有净化撬块车12，净化撬块车12的表面设置有制氮系统车13，制氮系统车13由膜筒组成，制氮系统车13的表面设置有制氮气储罐车14，净化撬块车12的一端连接有软管15，软管15采用高压防爆钢丝编织管连接，各车底部都安装有橡胶轱辘，软管15的表面设置有夹持机构2，夹持机构2包括夹持环21，软管15的表面固定连接有夹持环21，夹持环21的表面贯穿有贯穿杆22，贯穿杆22的表面活动连接有旋转板23，贯穿杆22的一端固定连接有固定杆24，固定杆24的表面活动连接有转轴25，转轴25的表面固定连接有抵合杆26，固定杆24的表面固定连接有定位板27，空压机车11的底端设置有连接机构3，连接机构3包括固定块31，空压机车11的底端固定连接有固定块31，对空压机车11进行固定，便于锁链35对其进行连接。
[0023]进一步的，空压机车11通过连接机构3和净化撬块车12相连接，软管15 呈三组和空压机车11、净化撬块车12、制氮系统车13、制氮气储罐车14相连接，净化撬块车12中安装
有空气缓冲罐、油水分离器、冷却器、过滤器和活性炭罐。
[0024]进一步的，夹持环21呈两组套接在软管15的表面，贯穿杆22呈两组贯穿于夹持环21的内侧，对软管15的接头处进行固定，防止软管15发生脱落现象。
[0025]进一步的，抵合杆26通过转轴25和固定杆24相连接，定位板27呈两组和固定杆24相连接，对抵合杆26进行固定，防止抵合杆26在对夹持环21进行固定式，发生偏移现象。
[0026]进一步的，空压机车11的底端套接有夹持块32，固定块31的表面套接有套接块33，夹持块32的表面活动连接有螺杆34，螺杆34的表面套接有锁链35，对主体1的各组件进行连接，便于对主体1进行移动。
[0027]进一步的，夹持块32呈七组连接在空压机车11、净化撬块车12、制氮系统车13、制氮气储罐车14的底端，螺杆34呈两组贯穿于夹持块32和套接块 33的内侧，锁链35的两端连接在螺杆34的表面，对主体1的各组件进行连接和固定。
[0028]工作原理：空压机车11压缩出来的空气首先进入净化撬块车1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种移动防爆式膜分离制氮装置，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)包括空压机车(11)，所述空压机车(11)的表面设置有净化撬块车(12)，所述净化撬块车(12)的表面设置有制氮系统车(13)，所述制氮系统车(13)的表面设置有制氮气储罐车(14)，所述净化撬块车(12)的一端连接有软管(15)，所述软管(15)的表面设置有夹持机构(2)，所述夹持机构(2)包括夹持环(21)，所述软管(15)的表面固定连接有夹持环(21)，所述夹持环(21)的表面贯穿有贯穿杆(22)，所述贯穿杆(22)的表面活动连接有旋转板(23)，所述贯穿杆(22)的一端固定连接有固定杆(24)，所述固定杆(24)的表面活动连接有转轴(25)，所述转轴(25)的表面固定连接有抵合杆(26)，所述固定杆(24)的表面固定连接有定位板(27)，所述空压机车(11)的底端设置有连接机构(3)，所述连接机构(3)包括固定块(31)，所述空压机车(11)的底端固定连接有固定块(31)。2.根据权利要求1所述的一种移动防爆式膜分离制氮装置，其特征在于：所述空压机车(11)通过连接机构(3)和净化撬块车(12)相连接，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：高云峰，
申请(专利权)人：北京市飞达捷能气体分离技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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