防盗油装置及防盗油箱制造方法及图纸

本公开公开了一种防盗油装置及防盗油箱，属于汽车部件领域。包括液位传感器、油箱盖、控制器和报警器；液位传感器包括壳体、第一通信模块和用于获取油箱内的液位信息的检测头，第一通信模块和检测头均位于壳体内，第一通信模块与检测头电连接；油箱盖包括盖体、第二通信模块和用于获取盖体和油箱之间的装配状态信息的行程开关，第二通信模块和行程开关均位于盖体内，第二通信模块与行程开关电连接；控制器包括第三通信模块、用于根据液位信息和装配状态信息执行报警流程的处理模块，第三通信模块分别与第一通信模块和第二通信模块无线通信连接，第三通信模块与处理模块电连接，处理模块与报警器电连接。本公开能够防止燃油被盗。盗。盗。

【技术实现步骤摘要】
防盗油装置及防盗油箱


[0001]本公开属于汽车部件领域，特别涉及一种防盗油装置及防盗油箱。

技术介绍

[0002]油箱是燃油汽车中必不可少的部件，其用于装载燃油。
[0003]对于货车来说，由于油箱的容积较大，且暴露在外，所以存在较大的被盗隐患。一旦燃油被盗，将会对车主造成大量的经济损失。

技术实现思路

[0004]本公开实施例提供了一种防盗油装置及防盗油箱，能够防止燃油被盗。所述技术方案如下：
[0005]第一方面，本公开实施例提供了一种防盗油装置，包括液位传感器、油箱盖、控制器和报警器；
[0006]所述液位传感器包括壳体、第一通信模块和用于获取油箱内的液位信息的检测头，所述第一通信模块和所述检测头均位于壳体内，所述第一通信模块与所述检测头电连接；
[0007]所述油箱盖包括盖体、第二通信模块和用于获取所述盖体和所述油箱之间的装配状态信息的行程开关，所述第二通信模块和所述行程开关均位于所述盖体内，所述第二通信模块与所述行程开关电连接；
[0008]所述控制器包括第三通信模块、用于根据所述液位信息和所述装配状态信息执行报警流程的处理模块，所述第三通信模块分别与所述第一通信模块和所述第二通信模块无线通信连接，所述第三通信模块与所述处理模块电连接，所述处理模块与所述报警器电连接。
[0009]在本公开的一种实现方式中，所述盖体包括基板和外壳；
[0010]所述基板位于所述外壳的开口处，且与所述外壳相连，以在所述基板和所述外壳之间形成容置空间；
>[0011]所述第二通信模块位于所述容置空间内，且与所述基板相连；
[0012]所述行程开关的一部分位于所述容置空间内，且与所述基板相连，所述行程开关的另一部分位于所述容置空间外，且靠近所述基板。
[0013]在本公开的另一种实现方式中，所述油箱盖还包括电池；
[0014]所述电池位于所述容置空间内，且与所述基板的板面相连，所述电池与所述第二通信模块电连接。
[0015]在本公开的又一种实现方式中，所述外壳的开口处内周壁具有环形凹槽，所述环形凹槽内具有内螺纹；
[0016]所述基板的外边缘具有外螺纹，所述基板位于所述环形凹槽内，且与所述环形凹槽之间螺纹配合。
[0017]在本公开的又一种实现方式中，所述油箱盖还包括密封圈；
[0018]所述密封圈与所述基板的板面相连，且沿所述基板的外边缘围设，所述密封圈夹设在所述基板的板面和所述环形凹槽之间。
[0019]在本公开的又一种实现方式中，所述第一通信模块和所述第三通信模块之间蓝牙通信连接。
[0020]在本公开的又一种实现方式中，所述第二通信模块和所述第三通信模块之间蓝牙通信连接。
[0021]在本公开的又一种实现方式中，所述防盗油装置还包括用于获取车辆的行驶状态信息和位置状态信息的定位器；
[0022]所述定位器与所述处理模块电连接。
[0023]在本公开的又一种实现方式中，所述防盗油装置还包括用于将报警信息传输至移动终端的发讯器；
[0024]所述发讯器与所述处理模块电连接。
[0025]第二方面，本公开实施例提供了一种防盗油箱，包括箱体和防盗油装置；
[0026]所述箱体的外壁具有油口；
[0027]所述防盗油装置为前文所述的防盗油装置，所述油箱盖与所述油口可拆卸地相连。
[0028]本公开实施例提供的技术方案带来的有益效果是：
[0029]在将防盗油装置装配至汽车上后，液位传感器位于油箱内，油箱盖安装在油箱的油口上，控制器和报警器均安装在驾驶室内。液位传感器的检测头能够检测油箱内的液位，并将液位信息通过第一通信模块以无线通信的方式传输至控制器。油箱盖的行程开关能够检测油箱盖和油箱之间的装配状态，并将装配状态信息通过第二通信模块以无线通信的方式传输至控制器。控制器的第三通信模块能够接收液位信息和装配状态信息，并将液位信息和装配状态信息传输至处理模块进行判断。若液位下降且油箱盖和油箱之间未装配到位，则处理器执行报警流程，使得报警器报警，从而提醒司机燃油有可能被盗。
[0030]也就是说，本公开实施例提供的防盗油装置，能够通过液位传感器检测到油箱内的液位，并将其发送至处理器，通过油箱盖检测到油箱盖和油箱之间的装配状态，并将其发送至处理器。处理器在收到液位信息和装配状态信息后，能够根据所述液位信息和所述装配状态信息执行报警流程，从而通过报警器实现报警。
附图说明
[0031]为了更清楚地说明本公开实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本公开的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0032]图1是本公开实施例提供的防盗油装置的结构示意图；
[0033]图2是本公开实施例提供的油箱盖的爆炸图；
[0034]图3是本公开实施例提供的油箱盖的剖视图；
[0035]图4是本公开实施例提供的防盗油箱的结构示意图。
[0036]图中各符号表示含义如下：
[0037]1、液位传感器；11、壳体；12、第一通信模块；13、检测头；
[0038]2、油箱盖；21、盖体；211、基板；212、外壳；213、容置空间；214、环形凹槽；22、第二通信模块；23、行程开关；24、电池；25、密封圈；
[0039]3、控制器；31、第三通信模块；32、处理模块；
[0040]4、报警器；
[0041]5、定位器；
[0042]6、发讯器；
[0043]100、箱体；110、油口；200、防盗油装置。
具体实施方式
[0044]为使本公开的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本公开实施方式作进一步地详细描述。
[0045]油箱是燃油汽车中必不可少的部件，其用于装载燃油。
[0046]在相关技术中，油箱主要包括箱体和油箱盖，箱体的外壁具有油口，油箱盖2可拆卸地安装在油口上。对于货车来说，由于油箱的容积较大，且暴露在外，所以不法分子只需将油箱盖2撬开，即可实施偷盗，存在较大的被盗隐患。一旦燃油被盗，将会对车主造成大量的经济损失。
[0047]为了解决这一技术问题，本公开实施例提供了一种防盗油装置，图1为该防盗油装置的结构示意图，参见图1，该防盗油装置包括液位传感器1、油箱盖2、控制器3和报警器4。
[0048]液位传感器1包括壳体11、第一通信模块12和用于获取油箱内的液位信息的检测头13，第一通信模块12和检测头13均位于壳体11内，第一通信模块12与检测头13电连接。
[0049]油箱盖2包括盖体21、第二通信模块22和用于获取盖体21和油箱之间的装配状态信息的行程开关23，第二通信模块22和行程开关23均位于盖体21内，第二通信模块22与行程开关23电连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防盗油装置，其特征在于，包括液位传感器(1)、油箱盖(2)、控制器(3)和报警器(4)；所述液位传感器(1)包括壳体(11)、第一通信模块(12)和用于获取油箱内的液位信息的检测头(13)，所述第一通信模块(12)和所述检测头(13)均位于壳体(11)内，所述第一通信模块(12)与所述检测头(13)电连接；所述油箱盖(2)包括盖体(21)、第二通信模块(22)和用于获取所述盖体(21)和所述油箱之间的装配状态信息的行程开关(23)，所述第二通信模块(22)和所述行程开关(23)均位于所述盖体(21)内，所述第二通信模块(22)与所述行程开关(23)电连接；所述控制器(3)包括第三通信模块(31)、用于根据所述液位信息和所述装配状态信息执行报警流程的处理模块(32)，所述第三通信模块(31)分别与所述第一通信模块(12)和所述第二通信模块(22)无线通信连接，所述第三通信模块(31)与所述处理模块(32)电连接，所述处理模块(32)与所述报警器(4)电连接。2.根据权利要求1所述的防盗油装置，其特征在于，所述盖体(21)包括基板(211)和外壳(212)；所述基板(211)位于所述外壳(212)的开口处，且与所述外壳(212)相连，以在所述基板(211)和所述外壳(212)之间形成容置空间(213)；所述第二通信模块(22)位于所述容置空间(213)内，且与所述基板(211)相连；所述行程开关(23)的一部分位于所述容置空间(213)内，且与所述基板(211)相连，所述行程开关(23)的另一部分位于所述容置空间(213)外，且靠近所述基板(211)。3.根据权利要求2所述的防盗油装置，其特征在于，所述油箱盖(2)还包括电池(24)；所述电池(24)位于所述容置空间(213)内，且与所述基板(211)的板面相连，所述电池(24)...

【专利技术属性】
技术研发人员：聂德云，韩佳平，李更祥，杨晨，
申请(专利权)人：博格思众常州空调系统有限公司，
类型：新型
国别省市：