一种方便移动的新型减速机制造技术

本实用新型专利技术提供了一种方便移动的新型减速机，属于减速机技术领域。它解决了现有减速机移动不方便，影响使用便捷性的问题。本方便移动的新型减速机，包括减速机主体和与减速机主体连接的减速机底座，减速机底座底部安装有移动托板，移动托板底部安装有移动滑轮，移动托板内设有可前后移动的滑板，滑板两侧均分别具有向外轴向凸起的移动轴杆，移动托板两侧均分别开设有供相对应移动轴杆穿出的滑槽，移动轴杆沿滑槽前后移动，所述的滑板顶部设有拉板，拉板两侧通过一根连接轴相连，连接轴两端穿出拉板外并与滑板之间均具有间隔槽，间隔槽内靠近滑板外端的位置处均设有使拉板定位的定位机构。本实用新型专利技术具有方便移动且提高使用便捷性的优点。便捷性的优点。便捷性的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种方便移动的新型减速机


[0001]本技术属于减速机
，涉及一种减速机，特别涉及一种方便移动的新型减速机。

技术介绍

[0002]减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮
‑
蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。目前的减速机在使用时，由于减速机不便于移动，影响减速机使用的便捷性。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种方便移动且提高使用便捷性的新型减速机。
[0004]本技术的目的可通过下列技术方案来实现： 一种方便移动的新型减速机，包括减速机主体和与减速机主体连接的减速机底座，其特征在于，所述的减速机底座底部安装有移动托板，所述的移动托板底部安装有移动滑轮，所述的移动托板内设有可前后移动的滑板，所述滑板两侧均分别具有向外轴向凸起的移动轴杆，所述的移动托板两侧均分别开设有供相对应移动轴杆穿出的滑槽，所述的移动轴杆沿滑槽前后移动，所述的滑板顶部设有拉板，所述的拉板呈矩形框状设置，所述的滑板上具有将拉板收纳安装的环状矩形槽，通过该环状矩形槽使滑板顶面中部形成一个凸起的平台，所述的拉板两侧通过一根连接轴相连，所述的平台内横向开设有一道供连接轴前后滑动的长腰槽，所述的连接轴两端穿出拉板外并与滑板之间均具有间隔槽，所述的间隔槽内靠近滑板外端的位置处均设有使拉板定位的定位机构。
[0005]在上述的一种方便移动的新型减速机中， 所述间隔槽的槽壁上具有供相对应定位机构设置的槽体。
[0006]在上述的一种方便移动的新型减速机中，各所述定位机构均由L型定位件、两固定柱和两卡接座组成，两所述的固定柱分别设置于L型定位件左右两侧并通过一根转轴与L型定位件配合连接，所述的L型定位件转动配合于两固定柱上，两所述的卡接座分别设置于L型定位件前后两侧方位置处，所述的L型定位件背部具有卡凸，所述的卡凸外包裹有弹性包裹层，所述的卡接座上具有供相对应卡凸卡接伸入的卡槽。
[0007]在上述的一种方便移动的新型减速机中，所述的拉板外端具有把柄。
[0008]在上述的一种方便移动的新型减速机中，所述移动轴杆穿出滑槽外的端部周壁上开设有外螺纹，所述的移动轴杆上螺纹连接有锁紧套，所述的锁紧套与滑板之间设有软性垫套。
[0009]在上述的一种方便移动的新型减速机中，所述的平台顶面开设有放置槽。
[0010]与现有技术相比，本方便移动的新型减速机通过拉动拉杆，来带动减速机的移动，
并且拉杆能够进行自锁，防止脱杆，具有移动方便且提高使用便捷性的优点。
附图说明
[0011]图1是本方便移动的新型减速机的立体结构示意图。
[0012]图2是拉板未使用时的结构示意图。
[0013]图3是拉板使用时的结构示意图。
[0014]图4是拉板拉出滑板后的部分俯视结构示意图。
[0015]图中，1、减速机主体；2、减速机底座；3、移动托板；4、移动滑轮；5、滑板；6、移动轴杆；7、滑槽；8、拉板；9、环状矩形槽；10、平台；11、连接轴；12、长腰槽；13、间隔槽；14、槽体；15、L型定位件；16、固定柱；17、卡接座；18、转轴；19、卡凸；20、弹性包裹层；21、卡槽；22、把柄；23、锁紧套；24、软性垫套；25、放置槽。
具体实施方式
[0016]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。
[0017]如图1、图2、图3、图4所示，本方便移动的新型减速机，包括减速机主体1和与减速机主体1连接的减速机底座2，减速机底座2底部安装有移动托板3，移动托板3底部安装有移动滑轮4，在移动滑轮4的作用下，通过移动托板3带动减速机整机移动，达到方便运输的目的，移动托板3内设有可前后移动的滑板5，滑板5两侧均分别具有向外轴向凸起的移动轴杆6，移动托板3两侧均分别开设有供相对应移动轴杆6穿出的滑槽7，移动轴杆6沿滑槽7前后移动，滑板5顶部设有拉板8，拉板8呈矩形框状设置，滑板5上具有将拉板8收纳安装的环状矩形槽9，通过该环状矩形槽9使滑板5顶面中部形成一个凸起的平台10，拉板8两侧通过一根连接轴11相连，平台10内横向开设有一道供连接轴11前后滑动的长腰槽12，连接轴11两端穿出拉板8外并与滑板5之间均具有间隔槽13，间隔槽13内靠近滑板5外端的位置处均设有使拉板8定位的定位机构。
[0018]优选的，间隔槽13的槽壁上具有供相对应定位机构设置的槽体14。
[0019]进一步细说，各定位机构均由L型定位件15、两固定柱16和两卡接座17组成，两固定柱16分别设置于L型定位件15左右两侧并通过一根转轴18与L型定位件15配合连接，L型定位件15转动配合于两固定柱16上，两卡接座17分别设置于L型定位件15前后两侧方位置处，L型定位件15背部具有卡凸19，卡凸19外包裹有弹性包裹层20，卡接座17上具有供相对应卡凸19卡接伸入的卡槽21，为了提高卡凸19的卡接强度，在卡凸19外部包裹有弹性包裹层20，提高卡凸19的卡接强度。
[0020]优选的，拉板8外端具有把柄22。
[0021]L型定位件15在初始状态下时为如图2所示，L型定位件15靠右的一端与相对应的卡接座17相卡接，当拉板8沿平台10的长腰槽12前移脱出，并到达顶点后，拉板8上的连接轴11接触L型定位件15上靠左的一端的端面，L型定位件15发生转动，并使L型定位件15靠左的端部卡入相对应的卡接座17上（如图3所示），形成限位，防止拉板8在使用过程中任意滑动，影响使用，最后径向朝上拉动拉板8，达到一个舒适的拉动状态，并进行拉动把柄22运输减速机。
[0022]进一步细说，移动轴杆6穿出滑槽7外的端部周壁上开设有外螺纹，移动轴杆6上螺纹连接有锁紧套23，锁紧套23与滑板5之间设有软性垫套24,将滑板5移出移动托板3外，到相应位置处后再将锁紧套23锁紧，在软性垫套24的铺垫下，提高锁紧套23的连接稳定性及强度。
[0023]进一步细说，平台10顶面开设有放置槽25,可将扁状工件或工程零件存放在放置槽25内，便于收纳。
[0024]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便移动的新型减速机，包括减速机主体（1）和与减速机主体（1）连接的减速机底座（2），其特征在于，所述的减速机底座（2）底部安装有移动托板（3），所述的移动托板（3）底部安装有移动滑轮（4），所述的移动托板（3）内设有可前后移动的滑板（5），所述滑板（5）两侧均分别具有向外轴向凸起的移动轴杆（6），所述的移动托板（3）两侧均分别开设有供相对应移动轴杆（6）穿出的滑槽（7），所述的移动轴杆（6）沿滑槽（7）前后移动，所述的滑板（5）顶部设有拉板（8），所述的拉板（8）呈矩形框状设置，所述的滑板（5）上具有将拉板（8）收纳安装的环状矩形槽（9），通过该环状矩形槽（9）使滑板（5）顶面中部形成一个凸起的平台（10），所述的拉板（8）两侧通过一根连接轴（11）相连，所述的平台（10）内横向开设有一道供连接轴（11）前后滑动的长腰槽（12），所述的连接轴（11）两端穿出拉板（8）外并与滑板（5）之间均具有间隔槽（13），所述的间隔槽（13）内靠近滑板（5）外端的位置处均设有使拉板（8）定位的定位机构。2.根据权利要求1所述的一种方便移动的新型减速机，其特征在于，所述间隔槽（13）的槽壁上具有供相对...

【专利技术属性】
技术研发人员：林海云，
申请(专利权)人：台州宙义机电股份有限公司，
类型：新型
国别省市：