一种房车采光窗底座安装结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种房车采光窗底座安装结构，涉及房车技术领域，包括车顶，所述车顶的内壁焊接有窗框，所述窗框的内壁两侧均滑动嵌设有采光窗底座本体。本实用新型专利技术通过在卡块、滑块、滑槽、连接块、U型块、连接杆、连接块、第一磁铁、第二磁铁、第二磁铁、第三磁铁、连接板和限位块的配合下，可以实现采光窗本体在窗框上进行快速的拆装，极大地提高了修理工的工作效率，在滑槽的作用下，可以保证滑块带动卡块进行水平移动，在限位块、第一磁铁、第二磁铁和第三磁铁的配合下，可以使连接板紧紧地固定在每组两个第一凹槽的内部之间，继而有效地防止卡块发生移动，实现了采光窗底座本体紧紧地固定在窗框上。在窗框上。在窗框上。

【技术实现步骤摘要】
一种房车采光窗底座安装结构


[0001]本技术涉及房车
，尤其涉及一种房车采光窗底座安装结构。

技术介绍

[0002]房车是由国外引进的时尚设施车种，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。
[0003]现有的部分房车用采光窗底座与窗框之间的安装大多都是采用螺钉固定的安装方式，然这种螺钉固定的方式虽然能够使得采光窗底座稳定地固定在窗框上，但是螺钉若长时间处于较为潮湿的环境下时，可能会发生生锈，当修理工需要将采光窗底座从窗框上取下来时，生锈的螺钉将会大大影响修理工的工作效率，因此，需要提出新型的一种房车采光窗底座安装结构。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有的技术中现有的部分房车用采光窗底座本体与窗框之间采用螺钉的固定方式，虽然便于采光窗底座本体的安装，但当螺钉发生生锈时，将会大大影响修理工的工作效率的问题，而提出的一种房车采光窗底座安装结构。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种房车采光窗底座安装结构，包括车顶，所述车顶的内壁焊接有窗框，所述窗框的内壁两侧均滑动嵌设有采光窗底座本体，两个所述采光窗底座本体的顶部靠近两侧边缘处均开设有矩形槽，四个所述矩形槽共分为两组，且每组两个矩形槽的内壁两侧均开设有滑槽，八个所述滑槽为四组，且每组两个滑槽的内部之间均滑动连接有滑块，四个所述滑块共分为两组，且每组两个滑块的相背一侧均固定有卡块，每组两个所述滑块的相对一侧均固定有U型块，每个所述U型块的内壁两侧之间均固定卡接有连接杆，每个所述连接杆的外表面均转动连接有连接块，四个所述连接块共分为两组，且每组连接块的相对一侧均嵌设有第一磁铁，每个所述矩形槽的内壁两侧均开设有第一凹槽，八个所述第一凹槽共分为四组，且每组两个第一凹槽的内部活动卡接有连接板，四个所述连接板共分为两组，且每组两个连接板的相背一侧均固定有限位块，每个所述矩形槽的内壁一侧均嵌设有第二磁铁，所述连接板的内部均嵌设有第三磁铁，两个所述采光窗底座本体的顶部之间设置有采光玻璃。
[0006]优选的，每个所述卡块均滑动嵌设在窗框的内壁一侧。
[0007]优选的，所述第一磁铁的一侧与第三磁铁的一侧为异极相吸。
[0008]优选的，所述第三磁铁的另一侧与第二磁铁的一侧为同极相斥。
[0009]优选的，所述窗框的底部固定有空心块，所述空心块的底部滑动嵌设有钴玻璃。
[0010]优选的，所述空心块的底部安装有百叶窗，所述窗框的内壁四个面均设置有密封条。
[0011]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，
[0012]1、本技术中，通过在卡块、滑块、滑槽、连接块、U型块、连接杆、连接块、第一磁
铁、第二磁铁、第二磁铁、第三磁铁、连接板和限位块的配合下，可以实现采光窗本体在窗框上进行快速的拆装，极大地提高了修理工的工作效率，在滑槽的作用下，可以保证滑块带动卡块进行水平移动，在限位块、第一磁铁、第二磁铁和第三磁铁的配合下，可以使连接板紧紧地固定在每组两个第一凹槽的内部之间，继而有效地防止卡块发生移动，实现了采光窗底座本体紧紧地固定在窗框上。
[0013]2、本技术中，通过在钴玻璃的作用下，可以对太阳光中的紫外线进行过滤，在百叶窗的作用下，可以对照进房车内部的光线进行角度调节，在密封条的作用下可以防止外界的水进入房车的内部。
附图说明
[0014]图1为本技术提出一种房车采光窗底座安装结构的立体图；
[0015]图2为本技术提出一种房车采光窗底座安装结构的部分立体图；
[0016]图3为本技术提出一种房车采光窗底座安装结构的图2中A处放大立体图；
[0017]图4为本技术提出一种房车采光窗底座安装结构的部分剖视立体图；
[0018]图5为本技术提出一种房车采光窗底座安装结构的图4中B处放大立体图；
[0019]图6为本技术提出一种房车采光窗底座安装结构的空心块、钴玻璃和百叶窗部分剖视立体结构图。
[0020]图例说明：1、车顶；2、窗框；3、采光窗底座本体；4、矩形槽；5、滑块；6、U型块；7、连接杆；8、连接块；9、第一磁铁；10、滑槽；11、第一凹槽；12、连接板；13、限位块；14、第二磁铁；15、第三磁铁；16、空心块；17、钴玻璃；18、采光玻璃；19、百叶窗；20、密封条；21、卡块。
具体实施方式
[0021]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0022]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0023]实施例1，如图1
‑
5所示，本技术提供了一种房车采光窗底座安装结构，包括车顶1，车顶1的内壁焊接有窗框2，窗框2的内壁两侧均滑动嵌设有采光窗底座本体3，两个采光窗底座本体3的顶部靠近两侧边缘处均开设有矩形槽4，四个矩形槽4共分为两组，且每组两个矩形槽4的内壁两侧均开设有滑槽10，八个滑槽10为四组，且每组两个滑槽10的内部之间均滑动连接有滑块5，四个滑块5共分为两组，且每组两个滑块5的相背一侧均固定有卡块21，每个卡块21均滑动嵌设在窗框2的内壁一侧，每组两个滑块5的相对一侧均固定有U型块6，每个U型块6的内壁两侧之间均固定卡接有连接杆7，每个连接杆7的外表面均转动连接有连接块8，四个连接块8共分为两组，且每组连接块8的相对一侧均嵌设有第一磁铁9，每个矩形槽4的内壁两侧均开设有第一凹槽11，八个第一凹槽11共分为四组，且每组两个第一凹槽11的内部活动卡接有连接板12，四个连接板12共分为两组，且每组两个连接板12的相背一侧均固定有限位块13，每个矩形槽4的内壁一侧均嵌设有第二磁铁14，连接板12的内部均嵌
设有第三磁铁15，第三磁铁15的另一侧与第二磁铁14的一侧为同极相斥，两个采光窗底座本体3的顶部之间设置有采光玻璃18，第一磁铁9的一侧与第三磁铁15的一侧为异极相吸。
[0024]其整个实施例1所达到的效果为，当需要进行采光窗底座本体3安装时，首先将其中一块采光窗底座本体3滑动嵌设在窗框2的内壁一侧，接着让滑块5每组两个滑槽10的内部之间进行水平滑动，移动的滑块5会带动卡块21进行移动，同时移动的滑块5会带动U型块6进行移动，同时移动的U型块6也会通过连接杆7带动连接块8进行移动，同时移动的连接块8也会带动第一磁铁9进行移动，当移动的卡块21穿过矩形槽4的内壁一侧滑动嵌设在窗框2上时，此时以连接杆7为转动轴转动连接块8，转动的连接块8带动第一磁铁9转动到矩形槽4的内部，当第一磁铁9完全转动到矩形槽4的内部时，将连接板12插进每组两个第一凹槽11的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种房车采光窗底座安装结构，包括车顶(1)，其特征在于：所述车顶(1)的内壁焊接有窗框(2)，所述窗框(2)的内壁两侧均滑动嵌设有采光窗底座本体(3)，两个所述采光窗底座本体(3)的顶部靠近两侧边缘处均开设有矩形槽(4)，四个所述矩形槽(4)共分为两组，且每组两个矩形槽(4)的内壁两侧均开设有滑槽(10)，八个所述滑槽(10)为四组，且每组两个滑槽(10)的内部之间均滑动连接有滑块(5)，四个所述滑块(5)共分为两组，且每组两个滑块(5)的相背一侧均固定有卡块(21)，每组两个所述滑块(5)的相对一侧均固定有U型块(6)，每个所述U型块(6)的内壁两侧之间均固定卡接有连接杆(7)，每个所述连接杆(7)的外表面均转动连接有连接块(8)，四个所述连接块(8)共分为两组，且每组连接块(8)的相对一侧均嵌设有第一磁铁(9)，每个所述矩形槽(4)的内壁两侧均开设有第一凹槽(11)，八个所述第一凹槽(11)共分为四组，且每组两个第一凹槽(11)的内部活动卡接有连接板(12)，四个所述连接板(12)共分为两...

【专利技术属性】
技术研发人员：翁文俊，
申请(专利权)人：翁文俊，
类型：新型
国别省市：