一种重型车防抱死制动装置制造方法及图纸

技术编号:32379240 阅读:51 留言:0更新日期:2022-02-20 09:04
本实用新型专利技术涉及制动装置技术领域,公开了一种重型车防抱死制动装置,包括制动闸和制动轮盘,制动闸的一侧设置有第一清洁单元,制动闸的另一侧设置有第二清洁单元,第一清洁单元包括固定安装在制动闸一侧的安装盒和活动安装在两侧安装盒上端的活动架,安装盒和活动架内侧均设置有擦拭棉片,在制动轮盘外侧设置第一清洁单元和第二清洁单元,对制动轮盘进行擦拭,避免有灰尘或是污水进入制动闸,导致制动闸卡死或者是上锈,在使用时出现抱死的现象,给使用带来危险。给使用带来危险。给使用带来危险。

【技术实现步骤摘要】
一种重型车防抱死制动装置


[0001]本技术涉及制动装置
,具体为一种重型车防抱死制动装置。

技术介绍

[0002]重型汽车是指最大总质量大于3500Kg的M类和N类汽车。该类型汽车由重型牵引车和重型挂车组成的汽车列车,由于此类汽车重量基数较大,在行驶时制动装置的安全尤为重要。
[0003]然而目前的重型车制动装置在行驶时容易随着制动轮盘的旋转进入污水或是污泥,在一段时间后容易出现上锈的现象,再次使用制动闸进行制动操作时容易出现抱死的现象,给驾驶员带来危险。
[0004]针对上述问题。为此,提出一种重型车防抱死制动装置。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种重型车防抱死制动装置,在制动轮盘外侧设置第一清洁单元和第二清洁单元,对制动轮盘进行擦拭,避免有灰尘或是污水进入制动闸,导致制动闸卡死或者是上锈,在使用时出现抱死的现象,给使用带来危险,从而解决了上述
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种重型车防抱死制动装置,包括制动闸和制动轮盘,制动轮盘活动安装在制动闸内部,所述制动闸的一侧设置有第一清洁单元,制动闸的另一侧设置有第二清洁单元,制动轮盘活动安装在第一清洁单元和第二清洁单元的内部;
[0007]所述第一清洁单元包括固定安装在制动闸一侧的安装盒和活动安装在两侧安装盒上端的活动架,安装盒和活动架内侧均设置有擦拭棉片。
[0008]优选的,所述安装盒为一侧开口的中空状部件,安装盒的一侧活动安装有移动件,擦拭棉片固定安装在移动件上端,移动件通过一侧安装的弹簧安装在安装盒的内腔。
[0009]优选的,所述活动架的两侧设置有调节单元,活动架通过调节单元安装在安装盒内部。
[0010]优选的,所述调节单元包括调节钮和锥形齿轮A,调节钮固定安装在锥形齿轮A的外侧,锥形齿轮A的一侧啮合安装有锥形齿轮B,锥形齿轮B的下端设置有旋转螺杆,旋转螺杆活动安装在安装盒上端开设的螺腔内部。
[0011]优选的,所述活动架为一种呈U形的部件,且内部安装的擦拭棉片贴合制动轮盘外表面安装。
[0012]优选的,所述第二清洁单元与第一清洁单元为结构相同的部件。
[0013]优选的,所述第二清洁单元的安装盒的中部设置有进液管,进液管的一端与通液管,通液管的一侧设置有连通管,通液管通过连通管与擦拭棉片相连通。
[0014]与现有技术相比,本技术的有益效果如下:
[0015]1、本技术提出的一种重型车防抱死制动装置,在制动轮盘外侧设置第一清洁单元和第二清洁单元,对制动轮盘进行擦拭,避免有灰尘或是污水进入制动闸,导致制动闸卡死或者是上锈,在使用时出现抱死的现象,给使用带来危险。
[0016]2、本技术提出的一种重型车防抱死制动装置,在第一清洁单元和第二清洁单元上端设置了可以调节擦拭棉片位置的调节单元,通过弹簧和调节单元进行调节,使擦拭棉片的贴合度更好。
[0017]3、本技术提出的一种重型车防抱死制动装置,在第二清洁单元上端设置有可以进行喷出清洁液的进液管和通液管,对干涸后的灰尘进行润湿擦拭,方便将泥土去除,同时安装在另一侧的第一清洁单元对水渍进行擦除,保证制动轮盘的表面干燥,避免上锈。
附图说明
[0018]图1为本技术的整体结构示意图;
[0019]图2为本技术的第一清洁单元结构示意图;
[0020]图3为本技术的图2中的A处放大结构示意图;
[0021]图4为本技术的第二清洁单元结构示意图。
[0022]图中:1、制动闸;2、制动轮盘;3、第一清洁单元;31、安装盒;311、移动件;312、擦拭棉片;313、弹簧;32、活动架;33、调节单元;331、调节钮;332、锥形齿轮A;333、锥形齿轮B;334、旋转螺杆;335、螺腔;4、第二清洁单元;41、进液管;42、通液管;43、连通管。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0024]为了解决如何避免制动闸1内部抱死的技术问题,如图1

3所示,提供以下优选技术方案:
[0025]一种重型车防抱死制动装置,包括制动闸1和制动轮盘2,制动轮盘2活动安装在制动闸1内部,制动闸1的一侧设置有第一清洁单元3,制动闸1的另一侧设置有第二清洁单元4,制动轮盘2活动安装在第一清洁单元3和第二清洁单元4的内部。
[0026]第一清洁单元3包括固定安装在制动闸1一侧的安装盒31和活动安装在两侧安装盒31上端的活动架32,活动架32为一种呈U形的部件,活动架32的两侧设置有调节单元33,活动架32通过调节单元33安装在安装盒31内部。
[0027]安装盒31和活动架32内侧均设置有擦拭棉片312,内部安装的擦拭棉片312贴合制动轮盘2外表面安装,安装盒31为一侧开口的中空状部件,安装盒31的一侧活动安装有移动件311,擦拭棉片312固定安装在移动件311上端,移动件311通过一侧安装的弹簧313安装在安装盒31的内腔。
[0028]调节单元33包括调节钮331和锥形齿轮A332,调节钮331固定安装在锥形齿轮A332的外侧,锥形齿轮A332的一侧啮合安装有锥形齿轮B333,锥形齿轮B333的下端设置有旋转螺杆334,旋转螺杆334活动安装在安装盒31上端开设的螺腔335内部。
[0029]具体的,在重型车进行制动操作时,制动闸1贴合制动轮盘2进行制动,在制动轮盘2旋转时,安装盒31与活动架32内部的擦拭棉片312可贴合在制动轮盘2的外表面,对制动轮盘2进行擦拭,避免有灰尘或是污水进入制动闸1,导致制动闸1卡死或者是上锈,在使用时出现抱死的现象,给使用带来危险。
[0030]在安装时可旋转调节钮331,使锥形齿轮A332带动锥形齿轮B333进行旋转,使下端的旋转螺杆334在螺腔335内部进行旋转,进而可以调节活动架32的高度,通过弹簧313和调节单元33进行调节,使擦拭棉片312的贴合度更好,擦拭效果更好。
[0031]为了解决如何去除制动轮盘2上端干涸泥土的技术问题,如图2和图4所示,提供以下优选技术方案:
[0032]第二清洁单元4与第一清洁单元3为结构相同的部件。
[0033]第二清洁单元4的安装盒31的中部设置有进液管41,进液管41的一端与通液管42,通液管42的一侧设置有连通管43,通液管42通过连通管43与擦拭棉片312相连通。
[0034]具体的,在使用时若是泥土在制动轮盘2上端干涸无法擦除,可通过第二清洁单元4中的进液管41通入清洁液,使清洁液通过通液管42进入擦拭棉片312本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种重型车防抱死制动装置,包括制动闸(1)和制动轮盘(2),制动轮盘(2)活动安装在制动闸(1)内部,其特征在于:所述制动闸(1)的一侧设置有第一清洁单元(3),制动闸(1)的另一侧设置有第二清洁单元(4),制动轮盘(2)活动安装在第一清洁单元(3)和第二清洁单元(4)的内部;所述第一清洁单元(3)包括固定安装在制动闸(1)一侧的安装盒(31)和活动安装在两侧安装盒(31)上端的活动架(32),安装盒(31)和活动架(32)内侧均设置有擦拭棉片(312)。2.根据权利要求1所述的一种重型车防抱死制动装置,其特征在于:所述安装盒(31)为一侧开口的中空状部件,安装盒(31)的一侧活动安装有移动件(311),擦拭棉片(312)固定安装在移动件(311)上端,移动件(311)通过一侧安装的弹簧(313)安装在安装盒(31)的内腔。3.根据权利要求1所述的一种重型车防抱死制动装置,其特征在于:所述活动架(32)的两侧设置有调节单元(33),活动架(32)通过调节单元(33)安装在安装盒(31)内部。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员:石天明
申请(专利权)人:连云港市昌明电子科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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