一种整平送料机的机架电动升降调节机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种整平送料机的机架电动升降调节机构，涉及整平送料机技术领域，包括底座组件，底座组件的内部连接有框架，框架的底部内侧面分别连接有驱动组件和两组带动组件，驱动组件和两组带动组件共同连接有链条，带动组件包括两组轴承和两组从动链轮，每组从动链轮的顶端中心处均连接有连接环，两组轴承的底部分别与两组连接环的内部连接，通过伺服电机带动主动链轮转动，四组从动链轮通过链条和四组轴承分别跟随主动链轮同步转动，进而每组丝筒跟随每组从动链轮在每组丝杆的外部进行转动，则四组丝筒推动两组带动组件，使两组带动组件推动框架的底部在底框的内部实现升降滑动，从而达到自动调节高度的效果。从而达到自动调节高度的效果。从而达到自动调节高度的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种整平送料机的机架电动升降调节机构


[0001]本技术涉及整平送料机
，具体为一种整平送料机的机架电动升降调节机构。

技术介绍

[0002]在采用钢卷加工其他产品时，需先将钢卷的自由端插入钢卷整平机的内部，进而对钢卷进行压平，由于在加工过程中，钢卷的直径尺寸会逐渐减小，则钢卷整平机的入料口需跟随进行高度调节，传统采用人工拧动机架底部的底角螺栓的方式，来实现整个机架高度的调整，该方式不仅费时费力，并且安全隐患较大，为此，我们提出了一种整平送料机的机架电动升降调节机构。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种整平送料机的机架电动升降调节机构，解决了，传统采用人工拧动机架底部的底角螺栓的方式，来实现整个机架高度的调整，该方式不仅费时费力，并且安全隐患较大的问题。
[0004]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种整平送料机的机架电动升降调节机构，包括底座组件，所述底座组件的内部连接有框架，所述框架的底部内侧面分别连接有驱动组件和两组带动组件，所述驱动组件和两组带动组件共同连接有链条；
[0005]所述带动组件包括两组轴承和两组从动链轮，每组所述从动链轮的顶端中心处均连接有连接环，两组所述轴承的底部分别与两组连接环的内部连接，每组所述从动链轮的底端中心处均连接有丝筒，每组所述轴承的顶部均连接有连接盘。
[0006]作为本技术进一步的技术方案，两组所述连接盘的顶端共同连接有连接件，所述连接件的顶端且位于两组连接盘的正上方均开设有通孔。
[0007]作为本技术进一步的技术方案，所述底座组件包括两组底板，两组所述底板的顶端共同连接有底框，每组所述底板的顶端且位于底框的内部均对称连接有两组底座，每组所述底座的顶端均安装有丝杆。
[0008]作为本技术进一步的技术方案，四组所述丝杆的顶部分别穿过四组通孔的内部，每组所述丝杆和每组丝筒的螺纹相匹配。
[0009]作为本技术进一步的技术方案，所述驱动组件包括两组连接架，两组所述连接架共同连接有连接板，所述连接板的顶端中心处安装有伺服电机，所述伺服电机的转动端穿过连接板，且套接有主动链轮。
[0010]作为本技术进一步的技术方案，所述主动链轮和四组从动链轮均处于同一水平面，所述链条位于主动链轮和四组从动链轮的外部。
[0011]有益效果
[0012]本技术提供了一种整平送料机的机架电动升降调节机构。与现有技术相比具
备以下有益效果：
[0013]一种整平送料机的机架电动升降调节机构，通过伺服电机带动主动链轮转动，四组从动链轮通过链条和四组轴承分别跟随主动链轮同步转动，进而每组丝筒跟随每组从动链轮在每组丝杆的外部进行转动，则四组丝筒推动两组带动组件，使两组带动组件推动框架的底部在底框的内部实现升降滑动，从而达到自动调节高度的效果，该结构无需人工进行辅助。
附图说明
[0014]图1为一种整平送料机的机架电动升降调节机构的结构示意图；
[0015]图2为一种整平送料机的机架电动升降调节机构中去除底座组件和框架的结构示意图；
[0016]图3为图2的底面结构示意图；
[0017]图4为一种整平送料机的机架电动升降调节机构中底座组件的结构示意图；
[0018]图5为一种整平送料机的机架电动升降调节机构中驱动组件的结构示意图；
[0019]图6为一种整平送料机的机架电动升降调节机构中带动组件的结构示意图。
[0020]图中：1、底座组件；11、底板；12、底框；13、底座；14、丝杆；2、框架；3、驱动组件；31、连接架；32、连接板；33、伺服电机；34、主动链轮；4、带动组件；41、轴承；42、从动链轮；43、连接环；44、丝筒；45、连接盘；46、连接件；47、通孔；5、链条。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种整平送料机的机架电动升降调节机构技术方案：一种整平送料机的机架电动升降调节机构，包括底座组件1，底座组件1的内部连接有框架2，框架2的底部内侧面分别连接有驱动组件3和两组带动组件4，驱动组件3和两组带动组件4共同连接有链条5。
[0023]请参阅图6，带动组件4包括两组轴承41和两组从动链轮42，每组从动链轮42的顶端中心处均连接有连接环43，两组轴承41的底部分别与两组连接环43的内部连接，每组从动链轮42的底端中心处均连接有丝筒44，每组轴承41的顶部均连接有连接盘45，两组连接盘45的顶端共同连接有连接件46，连接件46的顶端且位于两组连接盘45的正上方均开设有通孔47。
[0024]带动组件4在实际使用中，两组从动链轮42分别通过两组轴承41可进行转动，两组丝筒44分别跟随两组从动链轮42同步转动。
[0025]请参阅图4，底座组件1包括两组底板11，两组底板11的顶端共同连接有底框12，每组底板11的顶端且位于底框12的内部均对称连接有两组底座13，每组底座13的顶端均安装有丝杆14，四组丝杆14的顶部分别穿过四组通孔47的内部，每组丝杆14和每组丝筒44的螺纹相匹配。
[0026]请参阅图5，驱动组件3包括两组连接架31，两组连接架31共同连接有连接板32，连接板32的顶端中心处安装有伺服电机33，伺服电机33的转动端穿过连接板32，且套接有主动链轮34，主动链轮34和四组从动链轮42均处于同一水平面，链条5位于主动链轮34和四组从动链轮42的外部。
[0027]本技术的工作原理：在使用时，通过伺服电机33带动主动链轮34转动，四组从动链轮42通过链条5和四组轴承41分别跟随主动链轮34同步转动，进而每组丝筒44跟随每组从动链轮42在每组丝杆14的外部进行转动，则四组丝筒44推动两组带动组件4，使两组带动组件4推动框架2的底部在底框12的内部实现升降滑动，从而达到自动调节高度的效果，该结构无需人工进行辅助。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种整平送料机的机架电动升降调节机构，包括底座组件（1），其特征在于，所述底座组件（1）的内部连接有框架（2），所述框架（2）的底部内侧面分别连接有驱动组件（3）和两组带动组件（4），所述驱动组件（3）和两组带动组件（4）共同连接有链条（5）；所述带动组件（4）包括两组轴承（41）和两组从动链轮（42），每组所述从动链轮（42）的顶端中心处均连接有连接环（43），两组所述轴承（41）的底部分别与两组连接环（43）的内部连接，每组所述从动链轮（42）的底端中心处均连接有丝筒（44），每组所述轴承（41）的顶部均连接有连接盘（45）。2.根据权利要求1所述的一种整平送料机的机架电动升降调节机构，其特征在于，两组所述连接盘（45）的顶端共同连接有连接件（46），所述连接件（46）的顶端且位于两组连接盘（45）的正上方均开设有通孔（47）。3.根据权利要求1所述的一种整平送料机的机架电动升降调节机构，其特征在于，所述底座组件（1）包括两组底板（11），两...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢林根，黎齐，林雄节，
申请(专利权)人：东莞市海威智能装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：