一种可调节式隧洞衬砌台车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调节式隧洞衬砌台车，涉及衬砌台车技术领域，为了节约工人在台车上行走的时间，所述支撑柱的顶部固定安装有顶部平台，所述顶部平台顶部的两侧活动设置有顶部油缸，所述顶部平台顶部的中心位置设置有导轨，所述导轨上活动设置有滚轮本体，所述滚轮本体的外部设置有滚轮支架，所述滚轮支架上固定有移动平台，所述移动平台的顶部设置有防护栏，所述移动平台外部的一侧固定安装有第二电机，本实用新型专利技术工作人员可以进入到移动平台中，然后通过启动第二电机，第二电机就会带动滚轮本体进行转动，滚轮本体就会在导轨进行上行走，从而可以使装置自动带动工人运动，从而节约工人时间。而节约工人时间。而节约工人时间。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节式隧洞衬砌台车


[0001]本技术涉及衬砌台车
，具体为一种可调节式隧洞衬砌台车。

技术介绍

[0002]目前隧洞掘进工程中，当掘进工程完成后，可以采用衬砌台车对隧洞内壁进行衬砌工作。衬砌台车是隧洞衬砌专用设备，可以运行于隧道内部，通过与隧道内壁匹配的衬砌模板，对隧洞的内壁进行混凝土衬砌，当隧洞内壁形成凝固的混凝土层后，衬砌台车脱模并移动至下一段隧洞进行衬砌。
[0003]但是，现有的隧洞衬砌台车在实际中车型比较长，导致工作人员在台车中行走浪费过多的时间。

技术实现思路

[0004]为了节约工人在台车上行走的时间，本技术提供了一种可调节式隧洞衬砌台车。
[0005]本技术公开了一种可调节式隧洞衬砌台车，采用如下的技术方案：
[0006]一种可调节式隧洞衬砌台车，包括支撑柱，所述支撑柱的顶部固定安装有顶部平台，所述顶部平台顶部的中心位置设置有导轨，所述导轨上活动设置有滚轮本体，所述滚轮本体的外部设置有滚轮支架，所述滚轮支架上固定有移动平台，所述移动平台的顶部设置有防护栏，所述移动平台外部的一侧固定安装有第二电机，所述第二电机的一端通过轴与滚轮本体的一端相互连接。
[0007]可选的，所述顶部平台顶部的两侧活动设置有顶部油缸，所述顶部油缸的一端活动设置有支撑块，所述支撑块的顶部焊接有顶架，所述顶架底部的两侧焊接有固定支架，两所述固定支架之间活动设置有卷扬机，两所述固定支架的外部固定安装有第三电机，所述第三电机的输出端与卷扬机的一端相互连接，所述卷扬机上盘绕有钢丝绳，所述钢丝绳的底端连接有升降吊篮，卷扬机方便对吊篮进行提升的作用。
[0008]可选的，所述顶架的顶部焊接有顶部支撑板，所述顶部支撑板呈现弧形。
[0009]可选的，所述支撑柱外部的两端固定有顶升油缸，所述顶升油缸的输出端连接有升降支脚，所述支撑柱外部设置有限位板，所述限位板的内部与顶升油缸相互固定，升降支脚对装置进行支撑。
[0010]可选的，所述支撑柱的底部通过轴活动设置有行走轮，所述支撑柱外部的内侧固定有第一电机，所述第一电机的输出端通过轴与行走轮相互连接，行走轮方便装置移动。
[0011]可选的，所述支撑柱外部的活动设置有上部油缸，所述支撑柱外部的中部活动设置有中部油缸，所述支撑柱外部靠近中部油缸的底部活动设置有下部油缸，所述上部油缸、中部油缸和下部油缸的一端活动设置有中部支撑板。
[0012]可选的，所述支撑柱外部的底部活动设置有侧面油缸，所述侧面油缸的一端活动设置有下部支撑板。
[0013]可选的，所述中部支撑板和下部支撑板呈现弧形，所述中部支撑板和下部支撑板关于顶部平台的中心位置对称。
[0014]综上所述，本技术包括以下至少一种有益效果。
[0015]1.通过设置有防护栏、第二电机、滚轮支架、滚轮本体、导轨和移动平台实现了可以方便工作人员使用，因此，使用时，工作人员可以进入到移动平台中，然后通过启动第二电机，第二电机就会带动滚轮本体进行转动，滚轮本体就会在导轨进行上行走，从而可以使装置自动带动工人运动，从而节约工人时间。
[0016]2.通过设置有升降吊篮、钢丝绳、固定支架、卷扬机和第三电机实现了装置可以方便使工人进入到装置中，因此，使用时，通过工人进入到升降吊篮中，然后通过启动第三电机，第三电机就会带动卷扬机转动，卷扬机就会带动钢丝绳进行升降，从而钢丝绳就会使升降吊篮上升，从而工人可以方便进入到移动平台，实现了方便工人进入到装置中。
[0017]3.通过设置有顶升油缸、限位板和升降支脚实现了装置可以调节高度的目的，因此，使用时，通过启动顶升油缸，顶升油缸就会带动升降支脚进行升降，从而升降支脚与地面接触，从而使装置上升，从而可以调节装置的高度的目的。
附图说明
[0018]图1为本技术的正视结构示意图；
[0019]图2为本技术局部侧视结构示意图；
[0020]图3为本技术的图1中A处放大结构示意图；
[0021]图4为本技术的图1中B处放大结构示意图。
[0022]附图标记说明：1、顶部支撑板；2、顶架；3、顶部油缸；4、支撑块；5、上部油缸；6、中部支撑板；7、中部油缸；8、下部油缸；9、下部支撑板；10、侧面油缸；11、支撑柱；12、顶升油缸；13、限位板；14、升降支脚；15、行走轮；16、第一电机；17、升降吊篮；18、顶部平台；19、防护栏；20、第二电机；21、滚轮支架；22、滚轮本体；23、导轨；24、钢丝绳；25、固定支架；26、卷扬机；27、第三电机；28、移动平台。
具体实施方式
[0023]以下结合附图1
‑
4对本技术作进一步详细说明。
[0024]本实用公开了一种可调节式隧洞衬砌台车，参照图1和图2，支撑柱11的顶部固定安装有顶部平台18，顶部平台18顶部的中心位置通过螺栓固定有导轨23，导轨23上活动设置有滚轮本体22，滚轮本体22在导轨23上转动，从而方便移动平台28进行移动，滚轮本体22的外部通过轴设置有滚轮支架21，滚轮支架21上通过螺栓固定有移动平台28，移动平台28的顶部焊接有防护栏19，防护栏19防止工作人员掉落，从而增加装置的安全性，移动平台28外部的一侧通过螺钉固定安装有第二电机20，第二电机20的输出端通过轴与滚轮本体22的一端相互连接，在本实例中，通过启动第二电机20，第二电机20带动滚轮本体22在导轨23上移动，从而使移动平台28进行移动，方便节约工人的时间。
[0025]使用时，工作人员可以进入到移动平台28中，然后通过启动第二电机20，第二电机20就会带动滚轮本体22进行转动，滚轮本体22就会在导轨23进行上行走，从而可以使装置自动带动工人运动，从而节约工人时间。
[0026]参考图3和图4，顶部平台18顶部的两侧通过轴活动设置有顶部油缸3，顶部油缸3的一端通过轴活动设置有支撑块4，支撑块4的顶部焊接有顶架2，顶架2底部的两侧焊接有固定支架25，两固定支架25之间通过轴活动设置有卷扬机26，卷扬机26可以使钢丝绳24进行移动，从而使升降吊篮17进行移动，方便工人进入到装置中，两固定支架25的外部通过螺钉固定安装有第三电机27，第三电机27的输出端与卷扬机26的一端相互连接，第三电机27可以使卷扬机26进行转动，卷扬机26上盘绕有钢丝绳24，钢丝绳24的底端连接有升降吊篮17。
[0027]使用时，通过工人进入到升降吊篮17中，然后通过启动第三电机27，第三电机27就会带动卷扬机26转动，卷扬机26就会带动钢丝绳24进行升降，从而钢丝绳24就会使升降吊篮17上升，从而工人可以方便进入到移动平台28，实现了方便工人进入到装置中。
[0028]参考图1和图2，顶架2的顶部焊接有顶部支撑板1，顶部支撑板1呈现弧形，支撑柱11外部的两端固定有顶升油缸12，顶升油缸12使升降支脚14进行移动，从而装置可以上下移动，顶升油缸12的输出端连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调节式隧洞衬砌台车，包括支撑柱（11），其特征在于：所述支撑柱（11）的顶部固定安装有顶部平台（18），所述顶部平台（18）顶部的中心位置设置有导轨（23），所述导轨（23）上活动设置有滚轮本体（22），所述滚轮本体（22）的外部设置有滚轮支架（21），所述滚轮支架（21）上固定有移动平台（28），所述移动平台（28）的顶部设置有防护栏（19），所述移动平台（28）外部的一侧固定安装有第二电机（20），所述第二电机（20）的一端通过轴与滚轮本体（22）的一端相互连接。2.根据权利要求1所述的一种可调节式隧洞衬砌台车，其特征在于：所述顶部平台（18）顶部的两侧活动设置有顶部油缸（3），所述顶部油缸（3）的一端活动设置有支撑块（4），所述支撑块（4）的顶部焊接有顶架（2），所述顶架（2）底部的两侧焊接有固定支架（25），两所述固定支架（25）之间活动设置有卷扬机（26），两所述固定支架（25）的外部固定安装有第三电机（27），所述第三电机（27）的输出端与卷扬机（26）的一端相互连接，所述卷扬机（26）上盘绕有钢丝绳（24），所述钢丝绳（24）的底端连接有升降吊篮（17）。3.根据权利要求2所述的一种可调节式隧洞衬砌台车，其特征在于：所述顶架（2）的顶部焊接有顶部支撑板（1），所述顶部支撑板（1）呈现弧形。4.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：苗文厚，邱庆坤，王红雷，
申请(专利权)人：山东水总有限公司，
类型：新型
国别省市：