轻量型走行式可调节混凝土溜槽台车制造技术

本实用新型专利技术提出轻量型走行式可调节混凝土溜槽台车，包括支架，所述支架前端的高度大于后端的高度形成坡度，且支架的长度可沿纵向伸缩调节，所述支架的上部设置有内壁光滑的混凝土溜槽，所述混凝土溜槽与支架保持相同的坡度，所述混凝土溜槽的长度可伸缩调节，所述混凝土溜槽的上口宽度大于底口宽度，底口与浇筑部位对准；所述支架的底部前后位置各设置一组滚动轮，其中前部滚动轮为万向轮，所述滚动轮还携带刹车装置。本实用新型专利技术提出的轻量型走行式可调节混凝土溜槽台车，提高施工效率及精度，便于浇筑点细部调整，节省人工及物资消耗。节省人工及物资消耗。节省人工及物资消耗。

【技术实现步骤摘要】
轻量型走行式可调节混凝土溜槽台车


[0001]本技术涉及建筑工程设备领域，特别涉及一种轻量型走行式可调节混凝土溜槽台车。

技术介绍

[0002]埃及CBD市政项目检查井施工，施工时间于当地5月份，气候炎热干燥，采用溜槽板浇筑检查井墙体将消耗大量人工且不便于调整浇筑点，同时由于较大量的体力工作容易引起中暑等症状。溜槽板较为沉重，挪动不便，需消耗较多人工，且浇筑角度及位置无法快速调整。
[0003]鉴于溜槽施工过程中溜槽板太过沉重，挪移需消耗大量人工，且效率较低。因此需寻求一种方便、高效且人工消耗量较小的施工措施。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种施工效率及精度高、便于浇筑点细部调整并节省人工及物资消耗的轻量型走行式可调节混凝土溜槽台车。本技术的目的通过以下技术方案来实现：
[0005]本技术提出一种轻量型走行式可调节混凝土溜槽台车，包括支架，所述支架前端的高度大于后端的高度形成坡度，且支架的长度可沿纵向伸缩调节，所述支架的上部固定设置有内壁光滑的混凝土溜槽，所述混凝土溜槽与支架保持相同的坡度，所述混凝土溜槽的长度可伸缩调节，所述混凝土溜槽的上口宽度大于底口宽度，底口与浇筑部位对准；
[0006]所述支架的底部设置滚动轮，所述滚动轮为两组，前后各一组对称分布。
[0007]进一步，所述支架为立方体框架结构，包括前立柱、后立柱、前横撑、后横撑和相互平行的上下两组纵向撑，所述前立柱的高度大于所述后立柱的高度，所述纵向撑的长度可伸缩调节。
>[0008]进一步，所述支架用型钢制成。
[0009]进一步，所述支架用方钢管或圆钢管制成。
[0010]进一步，所述前立柱、后立柱、前横撑、后横撑为30
×
30mm方钢管；
[0011]所述纵向撑为分体结构，由30
×
30mm方管和40
×
40mm方钢管活动套接而成。
[0012]进一步，作为所述纵向撑的30
×
30mm方刚管和40
×
40mm方钢管上还设有定位孔。
[0013]进一步，所述混凝土溜槽为横截面不大于1/2弧度的圆弧板。
[0014]进一步，所述混凝土溜槽为两个相同的圆弧板拼接而成，接口处为活动搭接，上段混凝土溜槽的上口固定在前立柱上，下段混凝土溜槽的上口固定在后立柱上，上段混凝土溜槽的底口搭接在下段混凝土溜槽的上口处，下段混凝土溜槽的底口对准浇筑部位。
[0015]进一步，所述滚动轮每组为两个，其中前部滚动轮为万向轮。
[0016]进一步，所述滚动轮还携带刹车装置。
[0017]与现有技术相比较，本技术具有以下优点：
[0018]本技术提出的轻量型走行式可调节混凝土溜槽台车，通过在支架底部设置滚动轮，无需耗费较多人工移动溜槽，且通过支架前部的万向轮，便于台车前进过程中调整方向，能够轻易改变浇筑点位置，更加灵巧方便。而且可根据混凝土状态通过调节支架的长度从而改变混凝土溜槽的长度及倾斜角度，自行调整浇筑角度。同时由于台车自身有一定质量，浇筑过程中较为稳定，并且滚动轮还携带刹车装置，在进行混凝土浇筑时，使台车更加稳固。
[0019]总之，本技术提出的轻量型走行式可调节混凝土溜槽台车，提高施工效率及精度，便于浇筑点细部调整，节省人工及物资消耗。
附图说明
[0020]图1为本技术实施例提供的轻量型走行式可调节混凝土溜槽台车立体结构示意图；
[0021]图2为两个圆弧板混凝土溜槽的拼接示意图；
[0022]图3为纵向撑伸缩结构示意图。
[0023]附图标记：1
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支架，11
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前立柱，12
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后立柱，13
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前横撑，14
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后横撑，15
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纵向撑，151
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定位孔，2
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混凝土溜槽，21
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上段混凝土溜槽，22
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下段混凝土溜槽，3
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滚动轮，4
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浇筑部位。
具体实施方式
[0024]下面结合附图对本技术做进一步的描述，但本技术的保护范围不局限于以下所述。
[0025]本技术实施例提出轻量型走行式可调节混凝土溜槽台车，如图1
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图3所示，包括支架1，所述支架1前端的高度大于后端的高度形成坡度，且支架1的长度可沿纵向伸缩调节。具体结构为立方体框架结构，包括前立柱11、后立柱12、前横撑13、后横撑14和相互平行的上下两组纵向撑15，所述前立柱11的高度大于所述后立柱12的高度，所述纵向撑15的长度可伸缩调节。所述支架1可使用方钢管或圆钢管等型钢制成。具体的，支架1由方钢管焊接而成，前立柱11、后立柱12、前横撑13、后横撑14为30
×
30mm方钢管。所述纵向撑15为分体结构，由30
×
30mm方管和40
×
40mm方钢管活动套接而成，纵向撑15可自由伸缩到合适长度。作为所述纵向撑15的30
×
30mm方刚管和40
×
40mm方钢管上还设有定位孔151，当纵向撑15伸缩到合适位置时，用定位销固定住。
[0026]所述支架1的上部固定设置有内壁光滑的混凝土溜槽2，所述混凝土溜槽2与支架1保持相同的坡度，所述混凝土溜槽2的长度可随支架1伸缩调节，所述混凝土溜槽2的上口宽度大于底口宽度，底口与浇筑部位对准；所述混凝土溜槽2为圆弧板，横截面为1/3弧度。具体的，所述混凝土溜槽2为两个相同的圆弧钢板拼接而成，接口处为活动搭接，上段混凝土溜槽21的上口焊接在前立柱11上，下段混凝土溜槽22的上口焊接在后立柱12上，上段混凝土溜槽21的底口搭接在下段混凝土溜槽22的上口处，下段混凝土溜槽22的底口对准浇筑部位4。根据混凝土状态需要调整浇筑角度时，通过调节纵向撑15的长度可以改变混凝土溜槽2的长度及倾斜角度。
[0027]所述支架1的底部设置滚动轮3，所述滚动轮3为两组，每组为两个，前后各一组对
称分布，其中前部滚动轮为万向轮，便于台车前进过程中调整方向。
[0028]所述滚动轮3还携带刹车装置，使台车在工作时更加稳固。
[0029]轻量型走行式可调节混凝土溜槽台车还设有配重系统，用于保持台车的平衡及稳定性。
[0030]工作原理：
[0031]1、采用较少人工将台车推至浇筑混凝土处。
[0032]2、混凝土罐车卸料口对准上段混凝土溜槽21的上口处，下段混凝土溜槽22的底口对准浇筑部位4，并根据混凝土状态自行调整浇筑角度。
[0033]3、方位调整完毕后，将滚动轮3刹车锁紧，后进行混凝土浇筑。
[0034]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.轻量型走行式可调节混凝土溜槽台车，其特征在于：包括支架（1），所述支架（1）前端的高度大于后端的高度形成坡度，且支架（1）的长度可沿纵向伸缩调节，所述支架（1）的上部固定设置有内壁光滑的混凝土溜槽（2），所述混凝土溜槽（2）与支架（1）保持相同的坡度，所述混凝土溜槽（2）的长度可伸缩调节，所述混凝土溜槽（2）的上口宽度大于底口宽度，底口与浇筑部位（4）对准；所述支架（1）的底部设置滚动轮（3），所述滚动轮（3）为两组，前后各一组对称分布。2.根据权利要求1所述的轻量型走行式可调节混凝土溜槽台车，其特征在于：所述支架（1）为立方体框架结构，包括前立柱（11）、后立柱（12）、前横撑（13）、后横撑（14）和相互平行的上下两组纵向撑（15），所述前立柱（11）的高度大于所述后立柱（12）的高度，所述纵向撑（15）的长度可伸缩调节。3.根据权利要求2所述的轻量型走行式可调节混凝土溜槽台车，其特征在于：所述支架（1）用型钢制成。4.根据权利要求3所述的轻量型走行式可调节混凝土溜槽台车，其特征在于：所述支架（1）用方钢管或圆钢管制成。5.根据权利要求4所述的轻量型走行式可调节混凝土溜槽台车，其特征在于：所述前立柱（11）、后立柱（12）、前横撑（13）、后横撑（14）为30
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【专利技术属性】
技术研发人员：张绪，赵刚，徐晓光，杨少华，杨鹏，孙堂斌，
申请(专利权)人：中国建筑土木建设有限公司，
类型：新型
国别省市：