本实用新型专利技术提供一种用于公路维护用的路面裂痕测量装置，该用于公路维护用的路面裂痕测量装置，包括箱体、驱动机构和移动机构；所述驱动机构位于箱体的内腔，所述电机的输出端固定连接有第一皮带轮，所述第一皮带轮通过皮带与第二皮带轮传动连接，所述螺杆的外侧与移动板的内部螺杆连接；所述移动机构位于箱体的一侧，所述移动机构包括移动箱和滑板，所述滑板的外侧与移动箱的内部滑动连接。本实用新型专利技术提供的用于公路维护用的路面裂痕测量装置解决了现有的一些测量装置不方便对不同方向的裂痕进行测量，且裂痕较长时通常需要两人以上进行测量，存在较大的局限性，且较为浪费人力的问题。问题。问题。
【技术实现步骤摘要】
一种用于公路维护用的路面裂痕测量装置
[0001]本技术涉及公路维护领域，尤其涉及一种用于公路维护用的路面裂痕测量装置。
技术介绍
[0002]公路养护就是对公路的保养与维护，保养侧重于从建成通车开始的全过程养护，维护侧重于对被破坏的部分进行修复，公路维修养护工作分类：1、按养护对象和部位分为：路基、路面、通道、桥涵、隧道、绿化及公路附属设施；2、按养护性质和规模分为：专项、日常、大中修；3、按养护手段和方式分为：人工、混合、机械；4、按养护体系和专业分为：道路、桥梁、交通、隧道、机电、绿化等。
[0003]目前，在对路面出现的裂痕进行测量时，由于现有的一些测量装置不方便对不同方向的裂痕进行测量，且裂痕较长时通常需要两人以上进行测量，存在较大的局限性，且较为浪费人力，不能够满足使用者的使用需求。
[0004]因此，有必要提供一种新的用于公路维护用的路面裂痕测量装置解决上述技术问题。
技术实现思路
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供一种具有方便对不同方向的裂痕进行测量，且较为节省人力的用于公路维护用的路面裂痕测量装置。
[0006]本技术提供的用于公路维护用的路面裂痕测量装置，包括箱体、驱动机构和移动机构；所述驱动机构位于箱体的内腔，所述驱动机构包括电机、第一皮带轮、第二皮带轮、螺杆和移动板，所述电机的输出端固定连接有第一皮带轮，所述第一皮带轮通过皮带与第二皮带轮传动连接，所述第二皮带轮的内圈与螺杆的外侧固定连接，所述螺杆的外侧与移动板的内部螺杆连接；所述移动机构位于箱体的一侧，所述移动机构包括移动箱和滑板，所述滑板的外侧与移动箱的内部滑动连接。
[0007]为了达到方便移动箱在箱体的一侧进行滑动的效果，作为本技术提供一种用于公路维护用的路面裂痕测量装置，优选的，所述移动板的一侧与移动箱的一侧固定连接，所述箱体的一侧开设有第三通槽，所述移动箱的外侧与第三通槽的内壁滑动连接。
[0008]为了达到方便滑块在第一固定杆的外侧进行滑动的效果，作为本技术提供一种用于公路维护用的路面裂痕测量装置，优选的，所述移动箱的内部设置有第一固定杆，所述第一固定杆的外侧滑动连接有滑块，所述滑块的顶部固定连接有连块。
[0009]为了达到方便通过把手带动滑板进行移动的效果，作为本技术提供一种用于公路维护用的路面裂痕测量装置，优选的，所述连块的顶部与滑板的底部固定连接，所述滑板的顶部固定连接有把手。
[0010]为了达到方便不滑板进行移动的效果，作为本技术提供一种用于公路维护用的路面裂痕测量装置，优选的，所述移动箱的顶部开设有第一通槽，所述滑板的外侧与第一
通槽的内壁滑动连接。
[0011]为了达到方便对收卷块进行安装的效果，作为本技术提供一种用于公路维护用的路面裂痕测量装置，优选的，所述箱体的一侧固定连接有固定箱，所述固定箱的内部固定连接有第二固定杆。
[0012]为了达到方便对测量尺进行拉伸的效果，作为本技术提供一种用于公路维护用的路面裂痕测量装置，优选的，所述第二固定杆的外侧设置有收卷块，所述收卷块的外侧设置有测量尺。
[0013]为了达到方便带动测量尺进行移动的效果，作为本技术提供一种用于公路维护用的路面裂痕测量装置，优选的，所述测量尺远离收卷块的一端固定连接有滑块，所述移动箱的一侧开设有第二通槽，所述测量尺的外侧与第二通槽的内壁滑动连接。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]该用于公路维护用的路面裂痕测量装置，通过设置的电机带动第一皮带轮和第二皮带轮转动，第二皮带轮带动螺杆转动，螺杆转动可带动移动板和移动箱进行移动，进而可对测量尺进行拉伸，方便对裂痕的长度进行测量，且可通过拉动把手带动滑板进行移动，滑板可通过连块带动滑块进行移动，进而可拉动测量尺进行偏移，方便对不同方向的裂痕进行测量，且一个人就可进行测量工作，节省了人力，解决了现有的一些测量装置不方便对不同方向的裂痕进行测量，且裂痕较长时通常需要两人以上进行测量，存在较大的局限性，且较为浪费人力的问题。
附图说明
[0016]图1为本技术提供的用于公路维护用的路面裂痕测量装置的一种较佳实施例的结构示意图；
[0017]图2为本技术驱动机构的结构示意图；
[0018]图3为本技术移动箱的结构示意图；
[0019]图4为本技术固定箱的结构剖视图；
[0020]图5为本技术移动机构的结构示意图。
[0021]图中标号：1、箱体；2、驱动机构；21、电机；22、第一皮带轮；23、第二皮带轮；24、螺杆；25、移动板；3、移动机构；31、移动箱；32、第一固定杆；33、滑块；34、连块；35、滑板；36、把手；4、第一通槽；5、第二通槽；6、测量尺；7、第三通槽；8、固定箱；9、第二固定杆；10、收卷块。
具体实施方式
[0022]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0023]请结合参阅图1、图2、图3、图4和图5，其中图1为本技术提供的用于公路维护用的路面裂痕测量装置的一种较佳实施例的结构示意图；图2为本技术驱动机构的结构示意图；图3为本技术移动箱的结构示意图；图4为本技术固定箱的结构剖视图；图5为本技术移动机构的结构示意图。用于公路维护用的路面裂痕测量装置，包括箱体1。
[0024]在具体实施过程中，如图1和图2所示，驱动机构2，驱动机构2位于箱体1的内腔，驱动机构2包括电机21、第一皮带轮22、第二皮带轮23、螺杆24和移动板25，电机21的输出端固
定连接有第一皮带轮22，第一皮带轮22通过皮带与第二皮带轮23传动连接，第二皮带轮23的内圈与螺杆24的外侧固定连接，螺杆24的外侧与移动板25的内部螺杆连接。
[0025]移动板25的一侧与移动箱31的一侧固定连接，箱体1的一侧开设有第三通槽7，移动箱31的外侧与第三通槽7的内壁滑动连接。
[0026]需要说明的是：当需要对裂痕的长度进行测量时，可通过箱体1内的电机21带动第一皮带轮22进行转动，第一皮带轮22转动时可带动第二皮带轮23进行转动，第二皮带轮23转动时可带动螺杆24进行转动，螺杆24转动时可带动移动板25进行移动，进而移动板25可带动移动箱31进行移动，移动箱31移动时可拉伸测量尺6对裂痕的长度进行测量。
[0027]参考图1、图3和图5所示，移动机构3，移动机构3位于箱体1的一侧，移动机构3包括移动箱31和滑板35，滑板35的外侧与移动箱31的内部滑动连接。
[0028]移动箱31的内部设置有第一固定杆32，第一固定杆32的外侧滑动连接有滑块33，滑块33的顶部固定连接有连块34。
[0029]连块34的顶部与滑板35的底部固定连接，滑板35的顶部固定连接有把手36。
[0030]需要说明的是：当需要对倾斜的裂痕进行测量时，使用者可通过拉动把手36带动滑板35本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于公路维护用的路面裂痕测量装置，其特征在于，包括：箱体(1)；驱动机构(2)，所述驱动机构(2)位于箱体(1)的内腔，所述驱动机构(2)包括电机(21)、第一皮带轮(22)、第二皮带轮(23)、螺杆(24)和移动板(25)，所述电机(21)的输出端固定连接有第一皮带轮(22)，所述第一皮带轮(22)通过皮带与第二皮带轮(23)传动连接，所述第二皮带轮(23)的内圈与螺杆(24)的外侧固定连接，所述螺杆(24)的外侧与移动板(25)的内部螺杆连接；移动机构(3)，所述移动机构(3)位于箱体(1)的一侧，所述移动机构(3)包括移动箱(31)和滑板(35)，所述滑板(35)的外侧与移动箱(31)的内部滑动连接。2.根据权利要求1所述的用于公路维护用的路面裂痕测量装置，其特征在于，所述移动板(25)的一侧与移动箱(31)的一侧固定连接，所述箱体(1)的一侧开设有第三通槽(7)，所述移动箱(31)的外侧与第三通槽(7)的内壁滑动连接。3.根据权利要求1所述的用于公路维护用的路面裂痕测量装置，其特征在于，所述移动箱(31)的内部设置有第一固定杆(32)，所述第一固定杆(32)...
【专利技术属性】
技术研发人员：高树军，赵东明，
申请(专利权)人：高树军，
类型：新型
国别省市：
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