本实用新型专利技术涉及转向盘维修技术领域，尤其涉及一种门机转向盘维修用起吊装置。它包括机架和设置在机架底部四角的行走轮，在机架顶部的两根纵梁之间水平连接设有连接梁，在连接梁表面沿其长度方向开设滑槽，在滑槽底部沿其长度方向开设贯穿连接梁的移动通道，在连接梁上活动套设滑动座，在滑动座底部中央设有定位套筒，一旋转套筒通过设置在其顶部的卡块活动卡接在定位套筒内，所述滑动座通过对称设置在其左右两侧内壁之间的滑辊滑动卡接在连接梁的滑槽内。它操作方便灵活，省时省力，大大提高了起吊工作效率，且装置占地面积较小，不影响其他工作的进行，有效代替使用起重设备所导致的费用及维修成本的增加，解决了现有技术中存在的问题。的问题。的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种门机转向盘维修用起吊装置
[0001]本技术涉及转向盘维修
，尤其涉及一种门机转向盘维修用起吊装置。
技术介绍
[0002]在南水北调大型泵站枢纽工程中，会应用多台大型门式启闭机，以方便泵站进水闸闸门、泵站进口闸门及其他闸门的启闭及检修工作。门式启闭机的转向机构多采用双向转向盘，而每座大型泵站至少设有8个或12个转向盘，由于转向盘表面略低于场区地面，故一到雨季，转向盘上的积水、淤泥较多，导致其无法正常转动，而转向盘较重，难以靠人力抬起，只能频繁的使用起重设备将各个转向盘逐个起吊。但是使用起重设备费用昂贵，大大增加了维修成本，并且其占地面积大，操作起来费时费力，工作效率较低，还影响其他工作的进行。
技术实现思路
[0003]本技术提供了一种门机转向盘维修用起吊装置，它结构设计合理，操作方便灵活，省时省力，大大提高了起吊工作效率，且装置占地面积较小，不影响其他工作的进行，有效代替使用起重设备所导致的费用及维修成本的增加，解决了现有技术中存在的问题。
[0004]本技术为解决上述技术问题之一所采用的技术方案是：
[0005]一种门机转向盘维修用起吊装置，包括机架和设置在机架底部四角的行走轮，在机架顶部的两根纵梁之间水平连接设有连接梁，在连接梁表面沿其长度方向开设滑槽，在滑槽底部沿其长度方向开设贯穿连接梁的移动通道，在连接梁上活动套设滑动座，在滑动座底部中央设有定位套筒，一旋转套筒通过设置在其顶部的卡块活动卡接在定位套筒内，所述滑动座通过对称设置在其左右两侧内壁之间的滑辊滑动卡接在连接梁的滑槽内，在两根滑辊之间的滑动座上设有电机支架，在滑槽上方的电机支架底部设有电机，电机的输出轴垂直向下依次穿过连接梁、滑动座，并固连在卡块顶部中央，在旋转套筒内活动卡接伸缩柱，一设置在旋转套筒内的气缸，其活塞杆端部固连在伸缩柱顶部中央，在伸缩柱下部设有夹持机构。
[0006]优选的，所述夹持机构包括对称设置在伸缩柱底部前后两侧的固定板，在两个固定板的两端分别设有转轴，在固定板左右两侧分别对称设有夹板，所述夹板通过设置在其内壁上的铰接座活动卡接在对应一侧的转轴上，在固定板上方的伸缩柱上水平贯穿设有方孔，在方孔内设有驱动机构，所述驱动机构通过连接件分别与两个夹板活动相连。
[0007]优选的，所述驱动机构包括固定设置在方孔内的双向气缸，双向气缸的两根活塞杆分别经连接件与两个夹板活动相连，在对应连接件位置的各夹板内壁上分别沿其长度方向开设调节槽，所述连接件活动卡接在对应一侧的调节槽内。
[0008]优选的，所述连接件包括连接座，连接座通过卡轴与对应一侧双向气缸的活塞杆端部相铰接，在相对卡轴另一侧的连接座上设有调节块，所述调节块活动卡接在对应一侧
的调节槽内。
[0009]优选的，各所述夹板的下部均向内倾斜设置。
[0010]优选的，在旋转套筒内壁前后两侧分别沿其高度方向设有限位块，在对应各个限位块位置的伸缩柱前后侧壁上分别设有与之相配合的限位槽。
[0011]优选的，在机架的各个横梁与纵梁之间分别设有加强筋。
[0012]本技术的有益效果体现在：
[0013]本技术采用上述结构，结构设计合理，操作方便灵活，省时省力，大大提高了起吊工作效率，且装置占地面积较小，不影响其他工作的进行，有效代替使用起重设备所导致的费用及维修成本的增加。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部件一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部件并不一定按照实际的比例绘制。
[0015]图1为本技术的立体结构示意图。
[0016]图2为图1的俯视结构示意图。
[0017]图3为去除机架、行走轮、连接梁的立体结构示意图。
[0018]图4为图3的俯视结构示意图。
[0019]图5为图4中A
‑
A向剖视结构示意图。
[0020]图6为旋转套筒、卡块的立体结构示意图。
[0021]图7为伸缩柱、固定板的立体结构示意图。
[0022]图8为夹板、铰接座的立体结构示意图。
[0023]图9为连接件的立体结构示意图。
[0024]图中，1、机架；2、行走轮；3、纵梁；4、连接梁；5、滑槽；6、移动通道；7、滑动座；8、定位套筒；9、旋转套筒；10、卡块；11、滑辊；12、电机支架；13、电机；14、伸缩柱；15、气缸；16、固定板；17、转轴；18、夹板；19、铰接座；20、方孔；21、双向气缸；22、调节槽；23、连接座；24、卡轴；25、调节块；26、限位块；27、限位槽；28、横梁；29、加强筋。
具体实施方式
[0025]现在结合附图对本技术作进一步详细的说明，这些附图均为简化的示意图，用于更加清楚地说明本技术的技术方案，仅以示意方式说明本技术的基本结构，而不能以此来限制本技术的保护范围。
[0026]如图1
‑
9中所示，一种门机转向盘维修用起吊装置，包括机架1和设置在机架1底部四角的行走轮2，在机架1顶部的两根纵梁3之间水平连接设有连接梁4，在连接梁4表面沿其长度方向开设滑槽5，在滑槽5底部沿其长度方向开设贯穿连接梁4的移动通道6，在连接梁4上活动套设滑动座7，在滑动座7底部中央设有定位套筒8，一旋转套筒9通过设置在其顶部的卡块10活动卡接在定位套筒8内，所述滑动座7通过对称设置在其左右两侧内壁之间的滑辊11滑动卡接在连接梁4的滑槽5内，在两根滑辊11之间的滑动座7上设有电机支架12，在滑
槽5上方的电机支架12底部设有电机13，电机13的输出轴垂直向下依次穿过连接梁4、滑动座7，并固连在卡块10顶部中央，在旋转套筒9内活动卡接伸缩柱14，一设置在旋转套筒9内的气缸15，其活塞杆端部固连在伸缩柱14顶部中央，在伸缩柱14下部设有夹持机构。
[0027]优选的，所述夹持机构包括对称设置在伸缩柱14底部前后两侧的固定板16，在两个固定板16的两端分别设有转轴17，在固定板16左右两侧分别对称设有夹板18，所述夹板18通过设置在其内壁上的铰接座19活动卡接在对应一侧的转轴17上，在固定板16上方的伸缩柱14上水平贯穿设有方孔20，在方孔20内设有驱动机构，所述驱动机构通过连接件分别与两个夹板18活动相连。
[0028]优选的，所述驱动机构包括固定设置在方孔20内的双向气缸21，双向气缸21的两根活塞杆分别经连接件与两个夹板18活动相连，在对应连接件位置的各夹板18内壁上分别沿其长度方向开设调节槽22，所述连接件活动卡接在对应一侧的调节槽22内。
[0029]优选的，所述连接件包括连接座23，连接座23通过卡轴24与对应一侧双向气缸21的活塞杆端部相铰接，在相对卡轴24另一侧的连接座23上设有调节块25，所述调节块25活动卡接在对应一侧的调节本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种门机转向盘维修用起吊装置，其特征在于：包括机架和设置在机架底部四角的行走轮，在机架顶部的两根纵梁之间水平连接设有连接梁，在连接梁表面沿其长度方向开设滑槽，在滑槽底部沿其长度方向开设贯穿连接梁的移动通道，在连接梁上活动套设滑动座，在滑动座底部中央设有定位套筒，一旋转套筒通过设置在其顶部的卡块活动卡接在定位套筒内，所述滑动座通过对称设置在其左右两侧内壁之间的滑辊滑动卡接在连接梁的滑槽内，在两根滑辊之间的滑动座上设有电机支架，在滑槽上方的电机支架底部设有电机，电机的输出轴垂直向下依次穿过连接梁、滑动座，并固连在卡块顶部中央，在旋转套筒内活动卡接伸缩柱，一设置在旋转套筒内的气缸，其活塞杆端部固连在伸缩柱顶部中央，在伸缩柱下部设有夹持机构。2.根据权利要求1所述的一种门机转向盘维修用起吊装置，其特征在于：所述夹持机构包括对称设置在伸缩柱底部前后两侧的固定板，在两个固定板的两端分别设有转轴，在固定板左右两侧分别对称设有夹板，所述夹板通过设置在其内壁上的铰接座活动卡接在对应一侧的转轴上，在固定板上方的伸缩柱上水平贯穿设有方孔，在方孔...
【专利技术属性】
技术研发人员：化晓锋，张亮方，宋攀科，姜鸣歧，商鹏，李磊，
申请(专利权)人：南水北调山东机电维修有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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