换向液压阀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种换向液压阀，其属于工程机械技术领域。它解决了现有技术中传统换向阀存在的液动力大、换向稳定性差的缺陷。其主体结构包括阀体，所述阀体上设有油口A、油口B、油口P和油口T，所述阀体内设有旋转阀芯，所述旋转阀芯通过端盖与阀体连接，旋转阀芯与阀体之间设有轴承一和轴承二，所述端盖上设有驱动装置，驱动装置的驱动轴与旋转阀芯连接。本实用新型专利技术主要用于工程机械上。实用新型专利技术主要用于工程机械上。实用新型专利技术主要用于工程机械上。

【技术实现步骤摘要】
换向液压阀

：
[0001]本技术属于工程机械
，具体地说，尤其涉及一种换向液压阀。

技术介绍
：
[0002]现有技术中回转阀通过阀芯实现油路切断，实现左右回转油缸的共同作用；但转速低(0.25r/s)，阀芯与壳体小间隙配合，若转速高，会导致阀芯与壳体直接的转动摩擦问题、油膜润滑问题以及动平衡问题，以上三个方面限制了回转阀的高速运转。普通换向阀(滑阀)轴向运动实现油路的关闭，目前液压管路或油缸脉冲试验所用的换向阀换向频率为1Hz，换向频率低，若换向频率高，又会导致液动力大，换向稳定性差等问题。

技术实现思路
：
[0003]本技术要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供了一种换向液压阀，其可以实现高频开闭控制，且结构简单、成本低。
[0004]为了实现上述目的，本技术是采用以下技术方案实现的：
[0005]一种换向液压阀，包括阀体，所述阀体上设有油口A、油口B、油口P和油口T，所述阀体内设有旋转阀芯，所述旋转阀芯通过端盖与阀体连接，旋转阀芯与阀体之间设有轴承一和轴承二，所述端盖上设有驱动装置，驱动装置的驱动轴与旋转阀芯连接。
[0006]优选地，所述阀体的一端设有两处工艺孔，工艺孔上安装有静密封二和螺塞。
[0007]优选地，所述端盖的外侧设有挡板，挡板通过螺钉A与端盖连接，所述阀体与端盖之间设有静密封一，旋转阀芯与端盖之间设有旋转密封。
[0008]优选地，所述旋转阀芯上设有第一环形油道、第二环形油道和第三环形油道，旋转阀芯的周边均布有两个及以上的第一轴向油槽和两个及以上的第二轴向油槽，第一轴向油槽和第二轴向油槽交替分布，第一环形油道与第一轴向油槽连通，第二环形油道与第二轴向油槽连通。
[0009]优选地，所述第一轴向油槽的两侧对称设有第一油槽，第二轴向油槽的两侧对称设有第二油槽。
[0010]优选地，所述旋转阀芯上设有第一平衡槽和第二平衡槽，所述第一平衡槽通过第一轴向油槽与第一环形油道连通。
[0011]优选地，所述第一环形油道上对称设有第一径向孔和第二径向孔，第三环形油道上对称设有第三径向孔和第六径向孔，旋转阀芯内部设有第二轴向孔和第一轴向孔，所述第一环形油道的一端通过第一径向孔、第一轴向孔、第六径向孔与第三环形油道连通，第一环形油道的另一端通过第二径向孔、第二轴向孔、第三径向孔与第三环形油道连通。
[0012]优选地，所述第二环形油道上设有第四径向孔，旋转阀芯内部还设有第三轴向孔和第五径向孔，轴承一和旋转密封之间设有泄露油液通道，第二环形油道通过第四径向孔、第三轴向孔、第五径向孔与泄露油液通道连通。
[0013]优选地，所述旋转阀芯中的第一环形油道与油口P连通，第二环形油道与油口T连
通，油口A与油口B分布于阀体上且油口A与油口B之间的分布角度为，分布角度，分布角度
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、本技术可实现高频开闭控制，解决了滑阀高频开启闭合轴向运动控制复杂性的缺点，旋转阀芯与阀体之间通过轴承连接，解决滑阀高频轴向运动或旋转阀旋转运动阀芯与壳体之间摩擦的缺点，且结构简单、成本低；
[0016]2、轴承通过压力油的泄露润滑，同时压力油在旋转阀芯与阀体之间形成润滑油膜，轴向槽压力油和环形通道压力油可对旋转阀芯起静压轴承平衡支撑的作用。
附图说明：
[0017]图1为本技术的结构示意图；
[0018]图2为本技术的俯视图；
[0019]图3为本技术的主视图；
[0020]图4为本技术中旋转阀芯的结构示意图；
[0021]图5为图2中A
‑
A的剖视图；
[0022]图6为图3中B
‑
B的剖视图；
[0023]图7为图2中C
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C的剖视图(左位)；
[0024]图8为图2中C
‑
C的剖视图(中位)；
[0025]图9为图2中C
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C的剖视图(右位)；
[0026]图10为图2中C
‑
C的剖视图(中位
‑
右位切换)；
[0027]图11为本技术的液压图形符号。
[0028]图中：1、阀体；2、旋转阀芯；3、轴承一；4、静密封一；5、端盖；6、螺钉A；7、旋转密封；8、工艺堵头；9、挡板；10、轴承二；11、静密封二；12、螺塞；13、螺钉B；14、驱动装置；101、工艺孔；201、第一环形油道；202、第一轴向油槽；203、第一油槽；204、第二环形油道；205、第三环形油道；206、第三径向孔；207、第二轴向孔；208、第一轴向孔；209、第三轴向孔；210、第一径向孔；211、第二径向孔；212、第五径向孔；213、第四径向孔；214、泄露油液通道；215、第六径向孔；217、第二轴向油槽；218、第二油槽；219、第一平衡槽；220、第二平衡槽。
具体实施方式：
[0029]下面通过具体实施例并结合附图对本技术作进一步说明。
[0030]实施例1：
[0031]如图1
‑
6、11所示，一种换向液压阀，包括阀体1，所述阀体1上设有油口A、油口B、油口P和油口T，所述阀体1内设有旋转阀芯2，所述旋转阀芯2通过端盖5与阀体1连接，旋转阀芯2与阀体1之间设有轴承一3和轴承二10，所述端盖5上设有驱动装置14，驱动装置14的驱动轴与旋转阀芯2连接。驱动装置14可以为马达，也可为电机等其它形式。
[0032]实施例2：
[0033]一种换向液压阀，所述阀体1的一端设有两处工艺孔101，工艺孔101上安装有静密封二11和螺塞12，工艺孔101用于轴承二10的拆卸。
[0034]所述端盖5的外侧设有挡板9，挡板9通过螺钉A6与端盖5连接，所述阀体1与端盖5
之间设有静密封一4，旋转阀芯2与端盖5之间设有旋转密封7，阀体1与端盖5之间通过螺钉B13连接。
[0035]所述旋转阀芯2上设有第一环形油道201、第二环形油道204和第三环形油道205，旋转阀芯2的周边均布有两个及以上的第一轴向油槽202和两个及以上的第二轴向油槽217，第一轴向油槽202和第二轴向油槽217交替分布，第一环形油道201与第一轴向油槽202连通，第二环形油道204与第二轴向油槽217连通。此时换向液压阀为O型机能。
[0036]所述第一轴向油槽202的两侧对称设有第一油槽203，第二轴向油槽217的两侧对称设有第二油槽218，通过增加第一油槽203和第二油槽218，换向液压阀为H型机能。
[0037]所述旋转阀芯2上设有第一平衡槽219和第二平衡槽220，所述第一平衡槽219通过第一轴向油槽202与第一环形油道201连通。
[0038]所述第一环形油道201上对称设有第一径向孔210和第二径向孔211，第三环形油道205上对称设有第三径向孔本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种换向液压阀，包括阀体(1)，所述阀体(1)上设有油口A、油口B、油口P和油口T，所述阀体(1)内设有旋转阀芯(2)，所述旋转阀芯(2)通过端盖(5)与阀体(1)连接，旋转阀芯(2)与阀体(1)之间设有轴承一(3)和轴承二(10)，所述端盖(5)上设有驱动装置(14)，驱动装置(14)的驱动轴与旋转阀芯(2)连接，所述旋转阀芯(2)上设有第一环形油道(201)、第二环形油道(204)和第三环形油道(205)，旋转阀芯(2)的周边均布有两个及以上的第一轴向油槽(202)和两个及以上的第二轴向油槽(217)，第一环形油道(201)与第一轴向油槽(202)连通，第二环形油道(204)与第二轴向油槽(217)连通，其特征在于：所述第一轴向油槽(202)的两侧对称设有第一油槽(203)，第二轴向油槽(217)的两侧对称设有第二油槽(218)。2.根据权利要求1所述的换向液压阀，其特征在于：所述阀体(1)的一端设有两处工艺孔(101)，工艺孔(101)上安装有静密封二(11)和螺塞(12)。3.根据权利要求2所述的换向液压阀，其特征在于：所述端盖(5)的外侧设有挡板(9)，挡板(9)与端盖(5)连接，所述阀体(1)与端盖(5)之间设有静密封一(4)，旋转阀芯(2)与端盖(5)之间设有旋转密封(7)。4.根据权利要求3所述的换向液压阀，其特征在于：所述第一轴向油槽(202)和第二轴向油槽(217)交替分布。5.根据权利要求4所述的换向液压阀，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：苗国华，刘震，李强，冯立波，
申请(专利权)人：山东临工工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：