一种航空航天用高温复合结构件制造技术

本发明专利技术属于高温复合结构件制造技术领域，尤其是一种航空航天用高温复合结构件，针对现有的材料耐高温性能较弱，且韧性差，不能满足使用需求的问题，现提出如下方案，其包括以下重量百分比成分：铝15

【技术实现步骤摘要】
一种航空航天用高温复合结构件


[0001]本专利技术涉及高温复合结构件制造
，尤其涉及一种航空航天用高温复合结构件。

技术介绍

[0002]近几年，中国铸造装备行业取得了迅猛的发展，现有技术中使用的各种金属制品在进行生产时往往仅生产单个独立结构，在航空航天使用的材料中需要选择性能好，耐高温的材料。
[0003]现有的材料耐高温性能较弱，且韧性差，不能满足使用需求。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了解决现有的材料耐高温性能较弱，且韧性差，不能满足使用需求的缺点，而提出的一种航空航天用高温复合结构件。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0006]一种航空航天用高温复合结构件，包括以下重量百分比成分：铝15
‑
20％、铁5
‑
8％、铜3
‑
6％、锆5
‑
8％、钼2
‑
5％、碳纤维粉末2
‑
6％、改性剂0.5
‑
1％、粘结剂2
‑
7％、耐高温组分20
‑
28％以及其余的增韧组分；
[0007]耐高温组分包括：炭、钙、硅、钨、铼中的任意三种混合物；
[0008]增韧组分包括：锑、银、钛、锰、铬、镍中的任意三种混合物。
[0009]优选的，包括以下重量百分比成分：铝16
‑
19％、铁6
‑
7％、铜 4
‑
>5％、锆6
‑
7％、钼3
‑
4％、碳纤维粉末3
‑
5％、改性剂0.7
‑
0.9％、粘结剂3
‑
6％、耐高温组分22
‑
26％以及其余的增韧组分。
[0010]优选的，包括以下重量百分比成分：铝18％、铁6.5％、铜4.5％、锆6.5％、钼3.5％、碳纤维粉末4％、改性剂0.8％、粘结剂5％、耐高温组分24％以及其余的增韧组分。
[0011]优选的，其制备方式包括以下步骤：
[0012]S1：原料处理，制备耐高温组分、制备增韧组分，然后筛选；
[0013]S2：原料预热、混合；
[0014]S3：注射成型；
[0015]S4：性能检测。
[0016]优选的，所述S1中，制备耐高温组分，将炭、钙、硅、钨、铼中的任意三种混合采用温度为50
‑
60℃，转速350
‑
500r/min的搅拌速度，搅拌20
‑
30min，然后收集。
[0017]优选的，所述S1中，制备增韧组分，将锑、银、钛、锰、铬、镍中的任意三种混合，采用温度为50
‑
60℃，转速350
‑
500r/min的搅拌速度，搅拌20
‑
30min，然后收集。
[0018]优选的，所述S1中，使用筛网对铝、铁、铜、锆、钼、碳纤维粉末进行筛选，并按照定量收集。
[0019]优选的，所述S2中，将铝、铁、铜、锆、钼、碳纤维粉末、改性剂、粘结剂、耐高温组分
和增韧组分依次加入混合器中进行混合并预热，其余原料加入混合器中混合预热，采用温度为70
‑
90℃，转速 300
‑
500r/min的搅拌速度，搅拌50
‑
80min，然后收集的到混合料。
[0020]优选的，所述S3中，将混合料加入熔炼炉中熔炼，熔炼温度为 850
‑
1000℃，熔炼时间为30
‑
50min，然后利用注射机进行模具注射，注射温度为750
‑
860℃，然后冷却成型，成型时间为30
‑
40min。
[0021]优选的，所述S4中，将锻造后的结构件在250
‑
280℃下保温2
‑
3 小时，以45
‑
50℃/小时炉冷至80
‑
90℃，保温3
‑
4小时，然后进行性能检测。
[0022]与现有技术相比，本专利技术的优点在于：
[0023]本专利技术铝、铁、铜、锆、钼、碳纤维粉末均为耐高温材料，配合耐高温组份材料混合，进一步提高耐高温性能；同时设置的增韧组分包括：锑、银、钛、锰、铬、镍中的任意三种混合物，可以提高材料制备的韧性，可以满足使用需求。
具体实施方式
[0024]下面将对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实施例一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0025]实施例一
[0026]一种航空航天用高温复合结构件，包括以下重量百分比成分：铝15％、铁5％、铜3％、锆5％、钼2％、碳纤维粉末2％、改性剂0.5％、粘结剂2％、耐高温组分28％以及其余的增韧组分；
[0027]耐高温组分包括：炭、钙、硅混合物；
[0028]增韧组分包括：锑、银、钛混合物。
[0029]本实施例中，其制备方式包括以下步骤：
[0030]S1：原料处理，制备耐高温组分、制备增韧组分，然后筛选；
[0031]S2：原料预热、混合；
[0032]S3：注射成型；
[0033]S4：性能检测。
[0034]本实施例中，S1中，制备耐高温组分，将炭、钙、硅混合，采用温度为50℃，转速350r/min的搅拌速度，搅拌20min，然后收集。
[0035]本实施例中，S1中，制备增韧组分，将锑、银、钛混合，采用温度为50℃，转速350r/min的搅拌速度，搅拌20min，然后收集。
[0036]本实施例中，S1中，使用筛网对铝、铁、铜、锆、钼、碳纤维粉末进行筛选，并按照定量收集。
[0037]本实施例中，S2中，将铝、铁、铜、锆、钼、碳纤维粉末、改性剂、粘结剂、耐高温组分和增韧组分依次加入混合器中进行混合并预热，其余原料加入混合器中混合预热，采用温度为70℃，转速 300r/min的搅拌速度，搅拌50min，然后收集的到混合料。
[0038]本实施例中，S3中，将混合料加入熔炼炉中熔炼，熔炼温度为 850℃，熔炼时间为30min，然后利用注射机进行模具注射，注射温度为750℃，然后冷却成型，成型时间为30min。
[0039]本实施例中，S4中，将锻造后的结构件在250℃下保温2小时，以45℃/小时炉冷至
80℃，保温3小时，然后进行性能检测。
[0040]实施例二
[0041]一种航空航天用高温复合结构件，包括以下重量百分比成分：铝18％、铁6.5％、铜4.5％、锆6.5％、钼3.5％、碳纤维粉末4％、改性剂0.8％、粘结剂5％、耐高温组分24％以及其余的增韧组分；
[0042]耐高温组分包括：硅、钨、铼混合物；
[0043]增韧组分包括锰、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空航天用高温复合结构件，其特征在于，包括以下重量百分比成分：铝15
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20％、铁5
‑
8％、铜3
‑
6％、锆5
‑
8％、钼2
‑
5％、碳纤维粉末2
‑
6％、改性剂0.5
‑
1％、粘结剂2
‑
7％、耐高温组分20
‑
28％以及其余的增韧组分；耐高温组分包括：炭、钙、硅、钨、铼中的任意三种混合物；增韧组分包括：锑、银、钛、锰、铬、镍中的任意三种混合物。2.根据权利要求1所述的一种航空航天用高温复合结构件，其特征在于，包括以下重量百分比成分：铝16
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19％、铁6
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7％、铜4
‑
5％、锆6
‑
7％、钼3
‑
4％、碳纤维粉末3
‑
5％、改性剂0.7
‑
0.9％、粘结剂3
‑
6％、耐高温组分22
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26％以及其余的增韧组分。3.根据权利要求1所述的一种航空航天用高温复合结构件，其特征在于，包括以下重量百分比成分：铝18％、铁6.5％、铜4.5％、锆6.5％、钼3.5％、碳纤维粉末4％、改性剂0.8％、粘结剂5％、耐高温组分24％以及其余的增韧组分。4.根据权利要求1所述的一种航空航天用高温复合结构件，其特征在于，其制备方式包括以下步骤：S1：原料处理，制备耐高温组分、制备增韧组分，然后筛选；S2：原料预热、混合；S3：注射成型；S4：性能检测。5.根据权利要求1所述的一种航空航天用高温复合结构件，其特征在于，所述S1中，制备耐高温组分，将炭、钙、硅、钨、铼中的任意三种混合采用温度为50
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60℃，转...

【专利技术属性】
技术研发人员：张友志，巨浩，王启，
申请(专利权)人：江苏迈信林航空科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：