一种空气处理装置制造方法及图纸

技术编号:32359660 阅读:14 留言:0更新日期:2022-02-20 03:25
一种空气处理装置,以解决现有技术中的没有提出一种可在紧急情况下疏导危险介质气体的末端净化设备技术问题。集气室一端用以连接上游单元,另一端用以连接下游单元,并通过一风机将气体自上游单元引导至下游单元;动力部件通过传动组件向调速组件传输传动动力以改变风机的转速,以使得风机至少能够获得两种转速状态;状态引导组件用以驱动调速组件动作以使得风机能够获两种转速状态。本技术方案能够有效的解决现有技术工艺单元或者厂房单元的净化引导气体的需要,具有处置迅速、安全性高的特点。的特点。的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种空气处理装置


[0001]本专利技术涉及空气处理技术,特别涉及一种空气处理装置。

技术介绍

[0002]公知的,工业场所通过送风机构进行空气流动,常见的,送风机构采用风机和过滤器组合在一起构成自身提供动力的末端净化设备,过滤后的洁净空气在整个出风面以0.45m/s
±
10%的风俗均匀送出。
[0003]如申请公布号为CN110566519A,名称为《一种风机过滤单元》的专利技术专利申请,其包括壳体、DC马达、叶片、HEPA过滤装置和控制器,所述壳体顶部外侧上设置有安装支架,所述壳体为可拆卸的上部和下部,所述上部具有凸条,所述下部具有对应凸条设置的凹槽,所述壳体顶部设有进风口且所述进风口设置在顶部中央,所述壳体顶部外侧还安装有控制器,所述控制器安装在控制箱中,壳体顶部设置有一压差变送器,所述HEPA过滤装置安装于壳体底部,所述控制器具有通讯接口,所述风机过滤单元可通过通讯接口与远程控制设备通讯连接,所述控制器具有手自动控制切换按钮,所述DC马达、叶片均置于壳体内部,所述叶片为多个,且所述叶片周向均匀布置于叶片安装轴上,所述DC马达的输出轴与叶片安装轴连接。上述专利提供的就是常见的送风机构。
[0004]显然的,为了应对不同的换气要求,需要对送风机构的送风速度进行控制,针对该问题,作为一种解决方案,现有技术布置诸多送风机构,通过启动不同数量的送风机构来实现送风速率的调节,作为另一种解决方案,为风机布置变频电机作为驱动机构,但是,采用变频控制的引导设备向下游引导往往生效较慢,变频风机的变频工作频率提升需要的时间一般为10

15min才能在较高功率工作。
[0005]综上,现有技术的不足之处在于,要么诸多送风机构存在浪费,要么调速较慢。

技术实现思路

[0006]本专利技术要解决现有技术中的没有提出一种可在紧急情况下疏导危险介质气体的末端净化设备技术问题,提供本技术方案。
[0007]为了解决上述技术问题,本专利技术的技术方案具体如下:一种空气处理装置,包括:集气室,其一端用以连接上游单元,其另一端用以连接下游单元,并通过一风机将气体自上游单元引导至下游单元;动力部件,其传动连接一可转动的传动组件的输入端;调速组件,其传动连接所述传动组件的输出端;所述动力部件通过所述传动组件向所述调速组件传输传动动力以改变所述风机的转速;所述传动组件与所述调速组件的传动方式为齿轮传动;所述调速组件包括至少两个可以移动的调速齿轮;状态引导组件,其用以驱动各所述调速齿轮动作以使得不同的调速齿轮与所述传
动组件啮合以使得所述风机能够获得两个不同的转动速度。
[0008]上述的空气处理装置,所述动力部件朝向所述风机的方向具有动力传输轴线P,所述风机与所述传输轴线P同轴布置。
[0009]如权利要求所述的空气处理装置,其特征在于,所述动力部件与所述传动组件的传动方式为齿轮传动;其中,所述调速组件包括:齿轮套,其活动套接在一主轴上,以使得所述齿轮套能够沿所述主轴的周向执行移动动作,且所述齿轮套的移动动作由所述状态引导组件驱动,所述调速齿轮位于所述齿轮套上;其中,该主轴为所述风机的输入轴。
[0010]上述的空气处理装置,还包括:首齿轮,其为调速齿轮,固定在所述齿轮套上,且该首齿轮固定在所述齿轮套上时为自所述风机至所述动力部件方向上的首次序齿轮;末齿轮,其为调速齿轮,固定在所述齿轮套上,且该末齿轮固定在所述齿轮套上时为所述动力部件至所述风机方向上的第一次序齿轮;所述首齿轮直径与所述末齿轮的直径不同;所述首齿轮或所述末齿轮随着所述齿轮套移动都能够在与所述传动组件啮合传动。
[0011]上述的空气处理装置,当所述首齿轮与所述传动组件包括的一第一啮合齿轮啮合传动,以使得所述动力部件的输出动力通过所述首齿轮和所述第一啮合齿轮的啮合传递至所述主轴,以使所述风机获得一第一速度。
[0012]上述的空气处理装置,当所述末齿轮与所述传动组件包括的一第二啮合齿轮啮合传动,以使得所述动力部件的输出动力通过所述首齿轮和所述第二啮合齿轮的啮合传递至所述主轴,以使所述风机获得一第二速度。
[0013]具体地,所述齿轮套上的外周构造出滑动环槽;至少包括一个滑动环槽布置在所述首齿轮和所述末齿轮之间;至少包括一个滑动环槽布置在所述首齿轮的第二侧;其中,所述滑动环槽的直径小于所述主轴的直径。
[0014]上述的空气处理装置,所述主轴的径向构造出齿纹结构,所述齿纹结构由多个平行的齿纹构成,且齿纹沿着所述主轴的轴向方向布置;所述齿套内设置有齿纹配合结构,用以配合所述齿纹结构,使得所述齿套与所述主轴构成活动连接。
[0015]上述的空气处理装置,所述状态引导组件包括:引导环,其套设在所述滑动环槽的外周、且与所述滑动环槽之间保持一滚动间隙;引导臂,其一端固定连接所述引导环的外周,其另一端设置有滑动接头。
[0016]上述的空气处理装置,还包括有:内机壳,布置在所述集气室内,以使得所述内机壳和所述集气室的两侧构造出通风道;
所述动力部件、调速组件和所述传动组件集成于所述内机壳;所述引导臂能够穿过所述内机壳的一侧。
[0017]本专利技术具有以下的有益效果:第一方面,集气室连接上游单元和下游单元,风机作为引导气体的方式,动力部件、调速组件、传动组件之间的配合可以有效的实现变速,快速的进入紧急处置的工作状态,且具有正常工作的状态和变速功能,以配合实际需要。
[0018]第二方面,进一步的,齿轮套、滑动环槽与引导环的配合设计,有效抵实现了变速功能,且安全可靠,配合主导向柱和推杆部件使用过程简单,安全性高。
[0019]综上所述,本技术方案能够有效的解决现有技术工艺单元或者厂房单元的净化引导气体的需要,具有处置迅速、安全性高的特点。
附图说明
[0020]下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细说明。
[0021]图1为本专利技术的俯视的结构示意图;图2为本专利技术的局部放大图;图中的附图标记表示为:上游单元100、风机300、下游单元200;集气室10、动力部件20、调速组件30、传动组件40、状态引导组件50、传输轴线P1;主轴301、HEPA过滤网框架302;首齿轮310、末齿轮320、齿轮套330、主轴301、第一啮合齿轮410、第二啮合齿轮420;动力轴210、第一卡盘211、第二卡盘212、滑动环槽340;引导环51、引导臂52、滑动接头53、主导向柱54、推杆部件550;环形槽541、螺旋槽542、内机壳600、通风道70;旋转杆55、导向套56、平衡导向杆57;触发部件60、接收部件61。
具体实施方式
[0022]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围;需要说明的是,本申请中为了便于描述本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种空气处理装置,其特征在于,包括:集气室(10),其一端用以连接上游单元(100),其另一端用以连接下游单元(200),并通过一风机(300)将气体自上游单元(100)引导至下游单元(200);动力部件(20),其传动连接一可转动的传动组件(40)的输入端;调速组件(30),其传动连接所述传动组件(40)的输出端;所述动力部件(20)通过所述传动组件(40)向所述调速组件(30)传输传动动力以改变所述风机(300)的转速;所述传动组件(40)与所述调速组件(30)的传动方式为齿轮传动;所述调速组件包括至少两个可以移动的调速齿轮;状态引导组件(50),其用以驱动各所述调速齿轮动作以使得不同的调速齿轮与所述传动组件啮合以使得所述风机(300)能够获得两个不同的转动速度。2.如权利要求1所述的空气处理装置,其特征在于,所述动力部件(20)朝向所述风机(300)的方向具有动力传输轴线(P1),所述风机(300)与所述传输轴线(P1)同轴布置。3.如权利要求2所述的空气处理装置,其特征在于,所述动力部件(30)与所述传动组件(40)的传动方式为齿轮传动;其中,所述调速组件(30)包括:齿轮套(330),其活动套接在一主轴(301)上,以使得所述齿轮套(330)能够沿所述主轴(301)的周向执行移动动作,且所述齿轮套(330)的移动动作由所述状态引导组件(50)驱动,所述调速齿轮位于所述齿轮套上;其中,该主轴(301)为所述风机(300)的输入轴。4.如权利要求3所述的空气处理装置,其特征在于,还包括:首齿轮(310),其为调速齿轮,固定在所述齿轮套上,且该首齿轮(310)固定在所述齿轮套上时为自所述风机(300)至所述动力部件(20)方向上的首次序齿轮;末齿轮(320),其为调速齿轮,固定在所述齿轮套上,且该末齿轮(320)固定在所述齿轮套上时为所述动力部件(300)至所述风机(300)方向上的第一次序齿轮;所述首齿轮(310)直径与所述末齿轮(320)的直径不同;所述首齿轮(310)或所述末齿轮(320)随着所述齿轮套移动都能够在与所述传动组件(40)啮合传动。5.如权...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈利平袁翠兰
申请(专利权)人:广州旭璟自动化控制设备有限公司
类型:发明
国别省市:

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