电池包的电芯均衡方法技术

本发明专利技术提供了一种电池包的电芯均衡方法，当处理器进入休眠时，判断电池包的电芯是否需要均衡；当判定所述电芯需要均衡时，在所述处理器休眠时对所述电芯进行离线均衡。本发明专利技术利用所述处理器休眠的时间对所述电池包的电芯进行离线均衡，可以解决大容量电池包或者自放电率很大的电池包在线均衡时间不够，无法完成电芯均衡的问题，提高了电芯寿命及电池包的能量利用效率。量利用效率。量利用效率。

【技术实现步骤摘要】
电池包的电芯均衡方法


[0001]本专利技术涉及新能源电池
，尤其涉及一种电池包的电芯均衡方法。

技术介绍

[0002]新能源汽车的电池包用于为整车提供驱动电能，电池包通常由多个电池模组串联组成，每个电池模组内又包含多个电芯。当电芯出现故障时，例如过温、过压或欠压时，有可能出现电池包的热失控，从而导致燃烧、爆炸、人员伤害等事故。电池包内置电池管理系统(Battery Management System，BMS)，电池管理系统利用采样芯片持续对电芯的状态进行实时监控，能够及时检测到电芯故障并采取相应的措施，例如报警、限制功率、下高压、对电芯进行散热及防爆炸等。
[0003]在电池包使用的过程中，由于电芯的自放电率和电芯老化速度不一样，电芯之间会存在差异，如果电池包在恶劣的环境中使用，电芯之间的不平衡状况会更加恶化。因此在电池包使用过程中，需要对电芯进行均衡来解决电芯之间的电能不一致的问题，以提高电池包的能量利用效率，增加电池包的使用寿命，提高新能源汽车的续航能力。随着车辆续航里程越来越长，电芯的容量也越来越大，电芯需要被均衡的容量也越来越大。
[0004]目前均衡方式主要是通过被动均衡实现，即在采样芯片中设计均衡通道，均衡通道开启时可以消耗电芯的电能，通过减少电能高的电芯的电能的方式实现电芯之间的均衡。电芯均衡的速度与均衡电流及均衡时间成正比，由于受到电池管理系统散热能力和芯片温度保护的限制，均衡电流不可能做的太大，因此需要更长的均衡时间，然而由于车辆每天运行的平均时间有限，控制器在线的时间一般平均为2小时～5小时，对于大容量和自放电率较大的电芯来说，这个时间并不能完成电芯的均衡，从而导致电芯寿命缩短，电池包的能量利用效率不高。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种电池包的电芯均衡方法，已解决电芯在线均衡时间不够，从而导致电芯寿命缩短，电池包的能量利用效率低的问题。
[0006]为了达到上述目的，本专利技术提供了一种电池包的电芯均衡方法，包括：
[0007]当处理器进入休眠时，判断所述电池包的电芯是否需要均衡；以及，
[0008]当判定所述电芯需要均衡时，在所述处理器休眠后对所述电芯进行离线均衡。
[0009]可选的，当判定所述电池包的需要均衡时，获取目标均衡电压，当所述电芯的电压达到所述目标均衡电压时，停止对所述电芯进行离线均衡；或者，
[0010]当判定所述电池包的需要均衡时，获取每个所述电芯的剩余均衡时间，当所述电芯进行离线均衡的时间达到对应的剩余均衡时间时，停止对所述电芯进行离线均衡；或者，
[0011]当判定所述电池包的需要均衡时，获取所述目标均衡电压及每个所述电芯的剩余均衡时间，当所述电芯的电压达到所述目标均衡电压或所述电芯进行离线均衡的时间达到对应的剩余均衡时间时，停止对所述电芯进行离线均衡。
[0012]可选的，所述目标均衡电压为所述电池包中容量最小的电芯的电压。
[0013]可选的，利用若干采样芯片对所述电池包中的电芯进行离线均衡，每个所述采样芯片具有多个均衡通道，一个所述均衡通道用于对一个所述电芯进行离线均衡。
[0014]可选的，每个所述采样芯片的所有所述均衡通道同步开启，以使所述电芯同步进行离线均衡。
[0015]可选的，所述采样芯片中的所述均衡通道按序号依次排列，序号为奇数的所述均衡通道同步开启，以使序号为奇数的所述均衡通道对应的电芯同步进行离线均衡；序号为偶数的所述均衡通道同步开启，以使序号为偶数的所述均衡通道对应的电芯同步进行离线均衡。
[0016]可选的，对所述电芯进行离线均衡时，先开启序号为奇数的所述均衡通道，当序号为奇数的所述均衡通道对应的电芯均完成离线均衡之后，开启序号为偶数的所述均衡通道，直至序号为偶数的所述均衡通道对应的电芯均完成离线均衡；或者，
[0017]对所述电芯进行离线均衡时，先开启序号为偶数的所述均衡通道，当序号为偶数的所述均衡通道对应的电芯均完成离线均衡之后，开启序号为奇数的所述均衡通道，直至序号为奇数的所述均衡通道对应的电芯均完成离线均衡。
[0018]可选的，对所述电芯进行离线均衡时，交替开启序号为偶数的所述均衡通道及序号为奇数的所述均衡通道，直至所有所述电芯均完成离线均衡。
[0019]可选的，对所述电芯进行离线均衡时，所述采样芯片实时监控自身的温度，当任一所述采样芯片的温度大于一设定温度值时，关闭所有所述均衡通道，以停止对所有所述电芯进行离线均衡。
[0020]可选的，对所述电芯进行离线均衡时，每隔一设定时间唤醒所述控制器，所述控制器被唤醒后在线检测所述电池包是否发生故障，当检测到所述电池包未发生故障时，所述控制器进入休眠。
[0021]可选的，所述电池包发生的故障包括所述采样芯片与所述电芯之间的通讯线发生断线故障、所述电芯发生过压/欠压/过温故障、所述采样芯片的均衡通道发生故障、所述采样芯片发生过温故障及所述电池包中的温度传感器发生故障中的一种或多种。
[0022]在本专利技术提供的电池包的电芯均衡方法中，当处理器进入休眠时，判断电池包的电芯是否需要均衡；当判定所述电芯需要均衡时，在所述处理器休眠时对所述电芯进行离线均衡。本专利技术利用所述处理器休眠的时间对所述电池包的电芯进行离线均衡，可以解决大容量电池包或者自放电率很大的电池包在线均衡时间不够，无法完成电芯均衡的问题，提高了电芯寿命及电池包的能量利用效率。
附图说明
[0023]图1为本专利技术实施例提供的电池包的电芯均衡方法的流程图；
[0024]图2为本专利技术实施例提供的电池包的电芯均衡方法的另一流程图。
具体实施方式
[0025]下面将结合示意图对本专利技术的具体实施方式进行更详细的描述。根据下列描述，本专利技术的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准
的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本专利技术实施例的目的。
[0026]图1为本实施例提供的电池包的电芯均衡方法的流程图。如图1所示，本实施例提供的电池包的电芯均衡方法包括：
[0027]步骤S100：当处理器进入休眠时，判断所述电池包的电芯是否需要均衡；以及，
[0028]步骤S200：当判定所述电芯需要均衡时，在所述处理器休眠后对所述电芯进行离线均衡。
[0029]本实施例中，所述电池包为新能源汽车的电池包，但不应以此为限。所述电池包中具有电池管理系统(BMS)，所述电池管理系统包括处理器、桥接芯片及若干采样芯片，所述桥接芯片以菊花链的形式与所述采样芯片逐个连接，或者所述桥接芯片也可以与若干采样芯片连接成环形菊花链。所述采样芯片可以已知的任何采样芯片，例如是模拟前端采样芯片(Analog Front End，AFE)，一个所述采样芯片可以对应监控所述电池包的一个电池模组内的所有电芯的状态，所述采样芯片会将采集到的电芯电压和模组温度等信号通过菊花链发送到所述桥接芯片，所述桥接芯片再将所有所述采样芯片采集的信号转发到所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池包的电芯均衡方法，其特征在于，包括：当处理器进入休眠时，判断所述电芯是否需要均衡；以及，当判定所述电芯需要均衡时，在所述处理器休眠后对所述电芯进行离线均衡。2.如权利要求1所述的电池包的电芯均衡方法，其特征在于，当判定所述电池包的需要均衡时，获取目标均衡电压，当所述电芯的电压达到所述目标均衡电压时，停止对所述电芯进行离线均衡；或者，当判定所述电池包的需要均衡时，获取每个所述电芯的剩余均衡时间，当所述电芯进行离线均衡的时间达到对应的剩余均衡时间时，停止对所述电芯进行离线均衡；或者，当判定所述电池包的需要均衡时，获取所述目标均衡电压及每个所述电芯的剩余均衡时间，当所述电芯的电压达到所述目标均衡电压或所述电芯进行离线均衡的时间达到对应的剩余均衡时间时，停止对所述电芯进行离线均衡。3.如权利要求2所述的电池包的电芯均衡方法，其特征在于，所述目标均衡电压为所述电池包中容量最小的电芯的电压。4.如权利要求1
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3中任一项所述的电池包的电芯均衡方法，其特征在于，利用若干采样芯片对所述电池包中的电芯进行离线均衡，每个所述采样芯片具有多个均衡通道，一个所述均衡通道用于对一个所述电芯进行离线均衡。5.如权利要求4所述的电池包的电芯均衡方法，其特征在于，每个所述采样芯片的所有所述均衡通道同步开启，以使所述电芯同步进行离线均衡。6.如权利要求4所述的电池包的电芯均衡方法，其特征在于，所述采样芯片中的所述均衡通道按序号依次排列，序号为奇数的所述均衡通道同步开启，以使序号为奇数的所述均衡通道对应的电芯同步进行离线均衡；序号为偶数的所述均衡通道同步开启，以使序号为偶数的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李强，汤殷霞，侯森，宋中奇，
申请(专利权)人：联合汽车电子有限公司，
类型：发明
国别省市：