一种双隔离式建筑围挡制造技术

本发明专利技术公开了一种双隔离式建筑围挡，属于建筑领域，通过在现有建筑围挡的基础上增设双效隔离板来有效提高行人的安全，通过在双效隔离板上设置雾化喷头二进行喷雾，所形成的雾幕一方面实现了人行道与机动车道的隔离，从而确保有序、安全通行，另一方面雾幕有效抑制了机动车产生的尾气和扬尘，从而避免行人吸入，还通过设置红外线探测感应器来监测车辆和行人是否越界，并通过转动光线调节罩中的彩色射灯来对越界的车辆或行人进行光线驱离，进一步保证了双方的安全通行，实现了双效隔离板在将人与施工场地隔离的同时还与车辆隔离，对行人起到了双效隔离保护作用。到了双效隔离保护作用。到了双效隔离保护作用。

【技术实现步骤摘要】
一种双隔离式建筑围挡


[0001]本专利技术涉及建筑领域，更具体地说，涉及一种双隔离式建筑围挡。

技术介绍

[0002]围挡是指为了将建设施工现场与外部环境隔离开来，使施工现场成为一个相对封闭的空间所采取的措施，包括采用各种砌体材料砌筑的围墙、采用各种成型板材构成的维护体等。建筑围挡其在运用中有归于自己的优势就是环保，能够反复的拆用，能够有效的避免了不必要的糟蹋。因此对于许多施工建筑来说，特别是在公共设施中，应该说工地围挡是最好的选择。
[0003]随着环保意识的增强和文明施工的要求，目前的建筑工程上都会使用围挡。围挡具有多重作用，能使行人在施工过程中，免受风险或威胁，例如火花和沙石。周边地区被建筑工地包围着，可以一定程度的减少周边居民的声响。施工的周围挡围绕施工现场，同时可以将嘈杂的施工场地，与城市环境隔离，一定程度保持城市安静。并且可以打印一些蓝图或城市宣传口号，起到宣传作用。
[0004]在市政施工中由于围挡会占用一部分道路，因此会造成道路变窄，有的围挡直接占用了非机动车道和人行道，导致人和车同行，行人的安全得不到保障，虽然中间会设置隔离带，但隔离带也会占用有限的道路空间，进一步压缩了行人的通行空间，而且汽车经过时产生的扬尘和尾气也会危害行人的健康。

技术实现思路

[0005]1.要解决的技术问题
[0006]针对现有技术中存在的问题，本专利技术的目的在于提供一种双隔离式建筑围挡，通过在现有建筑围挡的基础上增设双效隔离板来有效提高行人的安全，通过在双效隔离板上设置雾化喷头二进行喷雾，所形成的雾幕一方面实现了人行道与机动车道的隔离，从而确保有序、安全通行，另一方面雾幕有效抑制了机动车产生的尾气和扬尘，从而避免行人吸入，还通过设置红外线探测感应器来监测车辆和行人是否越界，并通过转动光线调节罩中的彩色射灯来对越界的车辆或行人进行光线驱离，进一步保证了双方的安全通行，实现了双效隔离板在将人与施工场地隔离的同时还与车辆隔离，对行人起到了双效隔离保护作用。
[0007]2.技术方案
[0008]为解决上述问题，本专利技术采用如下的技术方案。
[0009]一种双隔离式建筑围挡，包括围挡本体，所述围挡本体的上端固定连接有双效隔离板，所述双效隔离板包括裙板和翼板，所述围挡本体的上端开设有通水道，所述裙板和翼板的内壁均开设有与通水道连通的通道，所述裙板靠近围挡本体的上端镶嵌有与通道连通的雾化喷头一，所述翼板的下端镶嵌有与通道连通的雾化喷头二，所述翼板的下端两侧侧壁均安装有红外线探测感应器，所述翼板的下端侧壁固定连接有多个与雾化喷头二交错设
置的光线调节罩，所述光线调节罩的内部转动连接有彩色射灯，且彩色射灯的上端固定连接有联动接触件，所述光线调节罩的上端两侧内壁均固定连接有与红外线探测感应器电连接的气动伸缩杆，且两个气动伸缩杆之间固定连接有与联动接触件紧密接触的驱动板。
[0010]进一步的，所述光线调节罩包括边侧的防刺眼罩和中部的透光罩，所述透光罩采用全透明材质，当彩色射灯的光线透过防刺眼罩发出时，防刺眼罩能有效保护行人和司机的眼睛不受到光线的刺激，当彩色射灯的光线透过透光罩垂直向下发出时，在雾幕的映衬下形成炫丽的光影效果，在实现人车隔离的同时也能作为城市夜晚路边的一道风景线。
[0011]进一步的，所述防刺眼罩包括交错设置的弱光段和透光段，所述弱光段采用磨砂材质，所述透光段采用透明材质，所述弱光段的长度大于透光段的长度，弱光段和透光段交错设置是为了在不影响光线能向外发出的同时还能避免刺到司机和行人的眼睛。
[0012]进一步的，所述联动接触件为圆弧形状，所述联动接触件的上端侧壁镶嵌有磁条一，当驱动板左右移动时能驱动联动接触件转动，从而实现对闯入隔离区的车辆和行人进行光线驱离。
[0013]进一步的，所述驱动板的下端侧壁镶嵌有与磁条一相吸附的磁条二，磁条一与磁条二的相互吸附使得联动接触件和驱动板能紧密接触，避免出现相对滑动而造成联动接触件无法转动，所述磁条二和磁条一的外侧壁均固定连接有防滑耐磨垫，防滑耐磨垫起到增大摩擦力的作用，同时也耐摩擦，提高联动接触件和驱动板的联动作用。
[0014]进一步的，所述裙板为倾斜设置，且雾化喷头一垂直于裙板，雾化喷头一喷出的水雾抑制了施工场地中的灰尘，所述翼板为水平设置，且雾化喷头二垂直于翼板，雾化喷头二喷出的水雾抑制了汽车尾气和扬尘，有效保护了行人的健康。
[0015]进一步的，所述双效隔离板采用不透明的塑料材质，且双效隔离板的上表面涂有隔热膜，这样是为了进行隔热，再加上雾化喷头二所喷出的水雾，在夏季高温天气下能为行人提供一块相对凉爽的地方。
[0016]进一步的，所述光线调节罩和雾化喷头二处于同一条水平直线上，且光线调节罩的外表面贴有透明防水膜，是为了避免水雾在光线调节罩的外表面凝结成水滴而影响光线的发生。
[0017]进一步的，所述双效隔离板通过插接的方式与围挡本体连接，且双效隔离板与围挡本体之间通过紧固螺栓连接，这样是为了方便双效隔离板的运输。
[0018]进一步的，所述翼板上的通道中安装有电磁控制阀，且电磁控制阀与红外线探测感应器电连接，当人或车辆越界闯入隔离区域时，为了不阻碍人的视线，以免发生事故，红外线探测感应器会暂时关闭雾化喷头二。
[0019]3.有益效果
[0020]相比于现有技术，本专利技术的优点在于：
[0021](1)本方案通过在现有建筑围挡的基础上增设双效隔离板来有效提高行人的安全，通过在双效隔离板上设置雾化喷头二进行喷雾，所形成的雾幕一方面实现了人行道与机动车道的隔离，从而确保有序、安全通行，另一方面雾幕有效抑制了机动车产生的尾气和扬尘，从而避免行人吸入，还通过设置红外线探测感应器来监测车辆和行人是否越界，并通过转动光线调节罩中的彩色射灯来对越界的车辆或行人进行光线驱离，进一步保证了双方的安全通行，实现了双效隔离板在将人与施工场地隔离的同时还与车辆隔离，对行人起到
了双效隔离保护作用。
[0022](2)光线调节罩包括边侧的防刺眼罩和中部的透光罩，透光罩采用全透明材质，当彩色射灯的光线透过防刺眼罩发出时，防刺眼罩能有效保护行人和司机的眼睛不受到光线的刺激，当彩色射灯的光线透过透光罩垂直向下发出时，在雾幕的映衬下形成炫丽的光影效果，在实现人车隔离的同时也能作为城市夜晚路边的一道风景线。
[0023](3)防刺眼罩包括交错设置的弱光段和透光段，弱光段采用磨砂材质，透光段采用透明材质，弱光段的长度大于透光段的长度，弱光段和透光段交错设置是为了在不影响光线能向外发出的同时还能避免刺到司机和行人的眼睛。
[0024](4)联动接触件为圆弧形状，联动接触件的上端侧壁镶嵌有磁条一，当驱动板左右移动时能驱动联动接触件转动，从而实现对闯入隔离区的车辆和行人进行光线驱离。
[0025](5)驱动板的下端侧壁镶嵌有与磁条一相吸附的磁条二，磁条一与磁条二的相互吸附使得联动接触件和驱动板能紧密接触，避免出现相对滑动而造成联动接触件无法转本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双隔离式建筑围挡，包括围挡本体(1)，所述围挡本体(1)的上端固定连接有双效隔离板(2)，其特征在于：所述双效隔离板(2)包括裙板(201)和翼板(202)，所述围挡本体(1)的上端开设有通水道(101)，所述裙板(201)和翼板(202)的内壁均开设有与通水道(101)连通的通道，所述裙板(201)靠近围挡本体(1)的上端镶嵌有与通道连通的雾化喷头一(2011)，所述翼板(202)的下端镶嵌有与通道连通的雾化喷头二(2021)，所述翼板(202)的下端两侧侧壁均安装有红外线探测感应器(3)，所述翼板(202)的下端侧壁固定连接有多个与雾化喷头二(2021)交错设置的光线调节罩(4)，所述光线调节罩(4)的内部转动连接有彩色射灯(5)，且彩色射灯(5)的上端固定连接有联动接触件(6)，所述光线调节罩(4)的上端两侧内壁均固定连接有与红外线探测感应器(3)电连接的气动伸缩杆(7)，且两个气动伸缩杆(7)之间固定连接有与联动接触件(6)紧密接触的驱动板(8)。2.根据权利要求1所述的一种双隔离式建筑围挡，其特征在于：所述光线调节罩(4)包括边侧的防刺眼罩(401)和中部的透光罩(402)，所述透光罩(402)采用全透明材质。3.根据权利要求2所述的一种双隔离式建筑围挡，其特征在于：所述防刺眼罩(401)包括交错设置的弱光段(4011)和透光段(4012)，所述弱光段(4011)采用磨砂材质，所述透光段(4012)采用透明材质，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙斌，
申请(专利权)人：孙斌，
类型：发明
国别省市：