机载天线以及飞机制造技术

本申请实施例涉及一种机载天线以及飞机。所述方法包括：底座、天线振子、宽带匹配网络和天线罩，天线罩与底座形成天线腔体，天线振子和宽带匹配网络位于天线腔体内部，且天线振子通过宽带匹配网络与安装机载天线的设备上的射频连接器连接；宽带匹配网络的品质因数小于预设阈值，用于在匹配机载天线输出阻抗的同时，拓宽机载天线的工作频段；其中，预设阈值为根据拓宽后的天线工作频段与拓宽前的天线工作频段的比值确定的，比值大于5。该机载天线能够拓宽机载天线的工作频段，可以减少飞机上安装的机载天线的数量，减轻飞机的负重。减轻飞机的负重。减轻飞机的负重。

【技术实现步骤摘要】
机载天线以及飞机


[0001]本申请涉及天线
，特别是涉及一种机载天线以及飞机。

技术介绍

[0002]目前，飞机通讯系统的终端设备为机载天线，机载天线的数据传输能力（即带宽）会关乎到飞机上机载天线的安装数量的多少。
[0003]传统技术中，机载天线的带宽较窄，需要安装多个不同频段的机载天线，来实现飞机通讯系统的接收或发射功能。
[0004]然而，由于机载天线的带宽偏窄，使得安装机载天线的数量会增多，造成飞机的负重过大。

技术实现思路

[0005]基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种能够拓宽机载天线带宽的机载天线以及飞机。
[0006]第一方面，本申请提供了一种机载天线，该机载天线包括：底座、天线振子、宽带匹配网络和天线罩，天线罩与底座形成天线腔体，天线振子和宽带匹配网络位于天线腔体内部，且天线振子通过宽带匹配网络与安装机载天线的设备上的射频连接器连接；宽带匹配网络的品质因数小于预设阈值，用于在匹配机载天线输出阻抗的同时，拓宽机载天线的工作频段；其中，预设阈值为根据拓宽后的天线工作频段与拓宽前的天线工作频段的比值确定的，比值大于5。
[0007]在其中一个实施例中，上述宽带匹配网络的品质因数小于500。
[0008]在其中一个实施例中，上述宽带匹配网络的品质因数介于100
‑
300之间。
[0009]在其中一个实施例中，上述宽带匹配网络包括多级串联的π型匹配网络、第一连接点和第二连接点；射频连接器通过第一连接点接入多级串联的π型匹配网络；天线振子通过第二连接点接入多级串联的π型匹配网络。
[0010]在其中一个实施例中，上述π型匹配网络包括第一T型微带枝节、第二T型微带枝节、电感、第一电容和第二电容；第一连接点与第一T型微带枝节的第一端连接，第一T型微带枝节的第二端通过电感连接第二T型微带枝节的第一端，第一T型微带枝节的第三端连接第一电容的第一端；第二T型微带枝节的第二端串联下一级π型匹配网络，第二T型微带枝节的第三端连接第二电容的第一端，第一电容的第二端连接第二电容的第二端，且第一电容的第二端连接第二电容的第二端均接地。
[0011]在其中一个实施例中，上述机载天线还包括防雷器件，上述防雷器件的一端与射频连接器电连接，防雷器件的另一端接地。
[0012]在其中一个实施例中，上述机载天线还包括至少一个支撑组件，支撑组件的一端与底座固定，支撑组件的另一端设置有卡槽；天线振子的一端通过非金属固定件可拆卸的
固定在卡槽内。
[0013]在其中一个实施例中，上述底座上开设有灌封口，天线腔体内部还包括通过灌封口填充进天线腔体的缓冲发泡组件；其中，缓冲发泡组件包括通过硬质聚氨酯发泡材料形成的组件或者通过聚碳酸酯形成的组件。
[0014]在其中一个实施例中，上述机载天线为刀型机载天线，天线振子为刀型天线振子；天线罩为采用复合气动特性的流线型玻璃天线罩。
[0015]在其中一个实施例中，底座上开设有通孔，射频连接器的一端穿过通孔接入多级串联的π型匹配网络。
[0016]在其中一个实施例中，机载天线工作在382MHz
‑
602MHz频段。
[0017]第二方面，本申请还提供了一种飞机，机载天线外露安装于飞机的蒙皮表面。
[0018]本申请实施例提供一种机载天线以及飞机，该机载天线包括底座、天线振子、宽带匹配网络和天线罩，天线罩与底座形成天线腔体，天线振子和宽带匹配网络位于天线腔体内部，且天线振子通过宽带匹配网络与安装机载天线的设备上的射频连接器连接；宽带匹配网络的品质因数小于预设阈值，用于在匹配机载天线输出阻抗的同时，拓宽机载天线的工作频段。本实施例中，基于天线的工作频带拓宽需求进行天线调试仿真，由于宽带匹配网络的品质因数与天线拓宽后的频段大小有关，因此，基于多次仿真和调试，本实施例中的机载天线拓宽后的天线工作频段相较于拓宽前的天线工作频段，至少拓宽了5倍的工作带宽，因此基于多次实验数据以及工作频段拓宽的倍数可以确定一个较优的预设阈值，当宽带匹配网络的品质因数小于该预设阈值时，该宽带匹配网络除了能够匹配机载天线输出阻抗，还可以拓宽机载天线的工作频段，因此基于该宽带匹配网络就可以对机载天线进行优化，进而减少飞机上安装的机载天线的数量，减轻飞机的负重。
附图说明
[0019]图1为本申请实施例提供的机载天线的剖面图；图2为本申请实施例提供的机载天线的爆炸图；图3为本申请实施例提供的宽带匹配网络的结构示意图；图4为本申请实施例所提供的一级π型匹配网络的结构示意图；图5为本申请实施例提供的天线驻波比图；图6为本申请实施例提供的天线的方向图；图7为本申请另一实施例提供的机载天线的结构示意图。
[0020]附图标记：10、天线腔体；20、天线罩；30、天线振子；40、宽带匹配网络；50、支撑组件；60、底座；70、射频连接器；80、防雷器件；90、灌封口；11、第一连接点；12、第一T型微带枝节；1201、第一T型微带枝节的第一端；1202、第一T型微带枝节的第二端；1203、第一T型微带枝节的第三端；13、第一电容；1301、第一电容的第一端；1302、第一电容的第二端；14、第二T型微带枝节；1401、第二T型微带枝节的第一端；1402、第二T型微带枝
节的第二端；1403、第二T型微带枝节的第三端；15、第二电容；1501、第二电容的第一端；1502、第二电容的第二端；16、第二连接点。
具体实施方式
[0021]为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。
[0022]在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
[0023]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如，两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0024]在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机载天线，其特征在于，包括：底座（60）、天线振子（30）、宽带匹配网络（40）和天线罩（20），所述天线罩（20）与所述底座（60）形成天线腔体（10），所述天线振子（30）和所述宽带匹配网络（40）位于所述天线腔体（10）内部，且所述天线振子（30）通过所述宽带匹配网络（40）与安装所述机载天线的设备上的射频连接器（70）连接；所述宽带匹配网络（40）的品质因数小于预设阈值，用于在匹配所述机载天线输出阻抗的同时，拓宽所述机载天线的工作频段；其中，所述预设阈值为根据拓宽后的天线工作频段与拓宽前的天线工作频段的比值确定的，所述比值大于5。2.根据权利要求1所述的机载天线，其特征在于，所述宽带匹配网络（40）的品质因数小于500。3.根据权利要求2所述的机载天线，其特征在于，所述宽带匹配网络（40）的品质因数介于100
‑
300之间。4.根据权利要求3所述的机载天线，其特征在于，所述宽带匹配网络（40）包括多级串联的π型匹配网络、第一连接点（11）和第二连接点（16）；所述射频连接器（70）通过所述第一连接（11）点接入所述多级串联的π型匹配网络；所述天线振子（30）通过所述第二连接点（16）接入所述多级串联的π型匹配网络。5.根据权利要求4所述的机载天线，其特征在于，所述π型匹配网络包括第一T型微带枝节（12）、第二T型微带枝节（14）、电感、第一电容（13）和第二电容（15）；所述第一连接点（11）与所述第一T型微带枝节的第一端（1201）连接，所述第一T型微带枝节的第二端（1202）通过所述电感连接所述第二T型微带枝节的第一端（1401），所述第一T型微带枝节的第三端（1203）连接所述第一电容的第一端（1301）；所述第二T型微带枝节的第二端（1402）串联下一级π型匹配网络，所述第二T型微带枝...

【专利技术属性】
技术研发人员：王鹏，冯维星，张伟伟，王冠君，陆超，卫俊，
申请(专利权)人：陕西海积信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：