一种隐藏式手动出风结构及出风调节方法技术

本发明专利技术涉及汽车零配件技术领域，公开了一种隐藏式手动出风结构及出风调节方法，包括：通风道，其内部安装有风门和叶片；拨叉，其一端伸入通风道，另一端伸出面板外，通过传动杆与所述风门连接；拨钮，其安装于拨叉伸出面板外的一端；转向杆，其沿上下方向设置于通风道，所述转向杆的一端或两端固定于通风道的叶片且不与叶片的转动轴同轴。本发明专利技术具有以下优点和效果：本申请利用球头球碗结构以及转向杆，使得拨叉的左右转动和上下转动互不影响，进而使得一个拨钮就可以控制通风道的出风方向以及控制通风道关闭，减少了占用面板的面积。另一方面，省去了拨轮相关的活动部件，需要的调试周期更短，同时零件互相干涉问题更少，降低了调试难度。调试难度。调试难度。

【技术实现步骤摘要】
一种隐藏式手动出风结构及出风调节方法


[0001]本申请涉及汽车零配件
，具体涉及一种隐藏式手动出风结构及出风调节方法。

技术介绍

[0002]目前，汽车内饰越来越趋于时尚，中控屏和组合仪表越来越大、出现越来越多的双联屏，仪表板呈现纵向贯通的造型风格，在这种风格的造型中，出风口需要与之匹配变得窄长的线型出风口，Z向尺寸小，Y向尺寸大，为了满足造型需要，出风口也需要隐蔽起来，成为隐藏式出风口，使仪表板整体造型简洁大方、精致美观、有规则。这种隐藏式的出风口常见为电动出风口，需要多个电机控制及控制屏，相比手动出风口，成本高出很多，且电动出风口因其复杂的电控原理和电器开发，开发难度大，成本高，急需开发一种适应造型风格低成本的隐藏式手动出风口。
[0003]常见出风口有外层叶片、内层叶片还有风门，外层叶片由拨钮上下转动调节，以此调节上下方向扫风；内层叶片由与拨钮下部相连的拨叉带动完成左右往复运动，以此调节左右方向扫风；风门由拨轮带动连杆上下转动，以此调节风量和关闭出风口。上下两层叶片，且有拨钮和拨轮，活动的零部件太多，需要每个活动部件运动调试满足要求，整体出风口运行及操作力才能符合要求，调试部件多，调试周期长，调试费用高；上下、左右扫风及关闭出风口由拨钮和拨轮两个外观部件实现，外观上用于调节的部件较多，破坏了造型、也挤占了造型空间。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在的缺陷，本申请的目的在于提供一种隐藏式手动出风结构及出风调节方法，减少了整体零件数量，仅利用一个拨钮就可以实现上下以及左右方向的风向调整以及关闭风道，减少了调试部件和调试周期，避免挤占面板空间。
[0005]为达到以上目的，一方面，采取的技术方案是：
[0006]本申请提供一种隐藏式手动出风结构，连接于车辆的面板，包括：
[0007]通风道，其一端连接入风口，另一端连接出风口，出风口设置于面板，所述通风道内安装有上下转动的风门和左右转动的叶片；
[0008]拨叉，其一端伸入通风道，另一端出面板外，所述拨叉通过传动杆与所述风门连接；所述拨叉的端部按照左右方向设置有长条形的传动球碗，传动杆的端部设置有与传动球碗的传动球头；
[0009]拨钮，其安装于拨叉伸出面板外的一端；
[0010]转向杆，其沿上下方向设置于通风道，所述转向杆的一端或两端固定于通风道的叶片、且不与叶片的转动轴同轴，所述转向杆穿过拨叉；当转向杆带动叶片向左或向右转动到行程极限时，叶片的侧面将通风道封闭。
[0011]优选的，所述通风道被分为上风道、活动腔和下风道，上风道和下风道均连通于入
风口和出风口；
[0012]所述风门安装于活动腔靠近入风口的一端；
[0013]所述拨叉伸入通风道的部分、传动杆以及风门与传动杆相连的端部位于活动腔内。
[0014]优选的，所述叶片沿转动轴两侧，分为用于导风的导风片和用于调整叶片角度的调整片，其中导风片朝向入风口，调整片朝向出风口。
[0015]优选的，所述叶片有至少两组，分别设置在上风道和下风道内，其中至少有一组位于上风道的叶片和一组位于下风道的叶片位于同一竖直方向；
[0016]所有位于同一风道的叶片互相连接，当其中一片叶片转动时，其他叶片转动相同的角度；
[0017]所述转向杆两端连接于位于同一竖直方向的两组叶片；
[0018]所有位于同一风道的调整片通过一片同步片连接。
[0019]优选的，所述出风口为水平方向设置的长条形，并且被调节板分割为上下两部分，所述调节板由面板向出风口伸出形成。
[0020]优选的，所述调节板上设置有腰型孔，腰型孔的长度方向与出风口相同，所述拨钮由腰型孔内且伸出。
[0021]优选的，所述传动杆包括：
[0022]传动轴，其两端通过支架连接于风道内壁，且轴线方向为左右方向，传动轴侧壁设置有两个连接杆，两个连接杆之间存在预设角度，其中一个连接杆与拨叉通过球头球碗结构连接，另一个与风门连接。
[0023]优选的，所述连接杆和风门之间通过有多连杆连接。
[0024]优选的，所述多连杆有两节，其中靠近风门的一节和风门之间通过球头球碗结构连接。
[0025]本申请提供一种基于上述述的一种隐藏式手动出风结构的出风调节方法，包括以下步骤：
[0026]当拨钮被左右拨动时，拨钮带动拨叉在左右方向平移，拨叉带动转向杆移动，转向杆带动叶片绕转动轴转动至不同角度，以此调整左右方向上的出风角度；当拨钮被向左或向右拨动到极限位置时，叶片的侧面将通风道封闭；
[0027]拨钮被上下拨动时，拨钮带动拨叉在上下方向上转动，拨叉的前端在转向杆上滑动，同时拨叉带动传动杆运动，传动杆带动风门上下转动至所需角度。
[0028]本申请提供的技术方案带来的有益效果包括：
[0029]本申请的隐藏式手动出风结构，由于利用球头球碗结构以及转向杆，使得拨叉的左右转动不影响上下转动，上下转动也不影响左右转动，进而使得一个拨钮就可以控制通风道的出风方向以及控制通风道关闭，极大的减少了面板上的控制部件的数量，减少了占用面板的面积。另一方面，整个控制系统省去了拨轮相关的活动部件、以及关闭风道的相关活动部件，需要调试的活动部件数量减少了近一半，需要的调试周期更短，同时零件互相干涉问题更少，降低了调试难度，同时在外观上，占用的外观造型面积更小，更契合各种不同的车辆造型，使得本申请的应用范围更广。
[0030]另一方面，本申请提供的出风调节方法中仅需要一个拨钮就可以控制风向以及是
否出风，过程更为直观易懂，符合直觉，同时本方法不像现有技术中驾驶时需要通过触感或者观察的方式反复摸索才能找到调风的各个按钮，整个调风的位置仅有一个凸起的拨钮就可以完成调控，避免过度分散驾驶员的注意力，提高了驾驶员的驾驶体验以及驾驶的安全性。
附图说明
[0031]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0032]图1为本申请中一个实施例从面板外观察的结构示意图。
[0033]图2为图1中沿A
‑
A处的剖面图。
[0034]图3为图1所示实施例中用于上下调节风向的部件的结构示意图。
[0035]图4为图1所示实施例去掉面板后的结构示意图。
[0036]图5为图4所示实施例去掉通风道后的结构示意图。
[0037]附图标记：
[0038]1、通风道；11、入风口；12、出风口；13、上风道；14、活动腔；15、下风道；
[0039]2、面板；21、腰型孔；22、调节板；
[0040]3、风门；31、调节球头；
[0041]4、叶片；41、导风片；42、调整片；43、同步片；
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隐藏式手动出风结构，连接于车辆的面板(2)，其特征在于，包括：通风道(1)，其一端连接入风口(11)，另一端连接出风口(12)，出风口(12)设置于面板(2)，所述通风道(1)内安装有上下转动的风门(3)和左右转动的叶片(4)；图2中除了拨叉(5)，其一端伸入通风道(1)，另一端出面板(2)外，所述拨叉(5)通过传动杆(7)与所述风门(3)连接；所述拨叉(5)的端部按照左右方向设置有长条形的传动球碗(51)，传动杆(7)的端部设置有与传动球碗(51)的传动球头(71)；拨钮(6)，其安装于拨叉(5)伸出面板(2)外的一端；转向杆(8)，其沿上下方向设置于通风道(1)，所述转向杆(8)的端部固定于通风道(1)的叶片(4)、且不与叶片(4)的转动轴(44)同轴，所述转向杆(8)穿过拨叉(5)；当转向杆(8)带动叶片(4)向左或向右转动到行程极限时，叶片(4)的侧面将通风道(1)封闭。2.根据权利要求1所述的一种隐藏式手动出风结构，其特征在于：所述通风道(1)被分为上风道(13)、活动腔(14)和下风道(15)，上风道(13)和下风道(15)均连通于入风口(11)和出风口(12)；所述风门(3)安装于活动腔(14)靠近入风口(11)的一端；所述拨叉(5)伸入通风道(1)的部分、传动杆(7)以及风门(3)与传动杆(7)相连的端部位于活动腔(14)内。3.根据权利要求2所述的一种隐藏式手动出风结构，其特征在于：所述叶片(4)的转动轴(44)两侧，分为用于导风的导风片(41)和用于调整叶片(4)角度的调整片(42)，其中导风片(41)朝向出风口(12)，调整片(42)朝向入风口(11)。4.根据权利要求3所述的一种隐藏式手动出风结构，其特征在于：所述叶片(4)有至少两组，分别设置在上风道(13)和下风道(15)内，其中至少有一组位于上风道(13)的叶片(4)和一组位于下风道(15)的叶片(4)位于同一竖直方向；所有位于同一风道的叶片(4)互相连接，当其中一片叶片(4)转动时，其他叶片(...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴方武，王洪明，杨龙，王镇斌，陈震，
申请(专利权)人：东风汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：