汽车灯具零部件焊接系统中的调整机构技术方案

本发明专利技术提供了一种汽车灯具零部件焊接系统中的调整机构，调整机构包括固定在机座上的支架一，支架一的一端固定有转向电机一，转向电机一的输出轴端部和调整板一相连，调整板一上安装有推杆电机一，推杆电机一的推杆端部具有能将灯丝首端夹住的电动手爪一，支架一的另一端固定有转向电机二，转向电机二的输出轴端部和调整板二相连，调整板二上安装有推杆电机二，推杆电机二的推杆端部具有能将灯丝尾端夹住的电动手爪二，支架一的中部固定有推杆电机三，推杆电机三的推杆端部具有能将灯丝架夹住的电动手爪三，支架一上还具有两个支撑脚，两个支撑脚之间固定有呈水平布置的定位轴，定位轴上设置有用于灯丝架调整的若干活动型调整结构。结构。结构。

【技术实现步骤摘要】
汽车灯具零部件焊接系统中的调整机构


[0001]本专利技术涉及一种汽车灯具零部件焊接系统中的调整机构。

技术介绍

[0002]现有灯丝呈螺旋状的汽车灯具零部件中，是将灯丝架先与灯芯柱焊接在一起后，再手工将灯丝穿入到灯丝架中，使灯丝形成螺旋状，加工繁琐，因此，有必要将其改进，将灯丝架穿入到灯丝后，使其形成螺旋状后进行焊接作业，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。

技术实现思路

[0003]本专利技术的任务在于提供一种汽车灯具零部件焊接系统中的调整机构。
[0004]本专利技术的任务是这样来完成的：汽车灯具零部件焊接系统中的调整机构，该焊接系统包括机座，机座上通过一移动结构设置有上料台，上料台上具有用于卡设输料管的卡槽，卡槽端部处具有弹性部，输料管一端为用于灯丝取放的取放端，取放端内还固定有橡胶定位套，输料管上侧面具有定位灯丝架的若干橡胶定位座，上料台上具有若干避让缺口，其特征在于，所述调整机构包括固定在机座上的支架一，支架一的一端固定有转向电机一，且转向电机一的输出轴竖直向下，转向电机一的输出轴端部和调整板一相连，调整板一上安装有推杆电机一，推杆电机一的推杆端部具有能将灯丝首端夹住的电动手爪一，支架一的另一端固定有转向电机二，且转向电机二的输出轴竖直向下，转向电机二的输出轴端部和调整板二相连，调整板二上安装有推杆电机二，推杆电机二的推杆端部具有能将灯丝尾端夹住的电动手爪二，支架一的中部固定有推杆电机三，推杆电机三的推杆端部具有能将灯丝架夹住的电动手爪三，支架一上还具有两个支撑脚，两个支撑脚之间固定有呈水平布置的定位轴，定位轴上设置有用于灯丝架调整的若干活动型调整结构。
[0005]将灯丝从取放端放入到输料管内，通过橡胶定位套将灯丝首端定位住，并使灯丝首尾端均位于输料管外，将一组灯丝架穿入到输料管上，并使其分别卡入到相应的橡胶定位座上，将处理好的输料管放入到上料台的卡槽处，通过移动结构带动上料台移动，上料台将输料管输送到所需位置，通过电动手爪一将灯丝首端夹住，通过转向电机一带动调整板一转动，调整板一带动电动手爪一转动，电动手爪一将灯丝首端进行角度调整，推杆电机一对灯丝首端进行高度调节；活动型调整结构将位于支架一的一侧的橡胶定位座上的灯丝架逐个夹住并调整好位置，最中间的灯丝架通过电动手爪三将其夹住，推杆电机三对该灯丝架进行高度调节；活动型调整结构将位于支架一的另一侧的橡胶定位座上的灯丝架逐个夹住并调整好位置，通过电动手爪二将灯丝尾端夹住，通过转向电机二带动调整板二转动，调整板二带动电动手爪二转动，电动手爪二将灯丝尾端进行角度调整，推杆电机二对灯丝尾端进行高度调节；该调整过程由灯丝的首端依次向尾端调整，且调整好一部分后将输料管手工拨出一段，重复直到将所有灯丝架调整到所需位置，使灯丝形成螺旋状，无需人工调整，调整简便。
[0006]所述活动型调整结构包括固定导盘和动力杆，固定导盘固连在定位轴上，固定导盘上具有呈竖直布置的避让槽，动力杆的一端转动连接在定位轴上，动力杆的一端还固定有从齿轮，定位轴上固定有驱动电机，且驱动电机的输出轴水平设置，驱动电机的输出轴端部安装有与从齿轮相啮合的主齿轮，动力杆的另一端和导轮相连，且导轮能与固定导盘、调控导盘相抵靠，动力杆的另一端上还固定有移动件，移动件上固定有能将橡胶定位座上的灯丝架夹住的电动手爪四。
[0007]通过电动手爪四将橡胶定位座上的灯丝架夹住，在输料管手工拔出一部分后，通过驱动电机带动主齿轮转动，主齿轮与从齿轮相啮合，使该处的动力杆转动，进而使导轮沿着固定导盘运动，动力杆带动移动件运动，将灯丝架调整到所需位置，使灯丝形成螺旋状。
[0008]所述活动型调整结构还包括调控导盘，调控导盘一端和固定导盘转动连接，调控导盘另一端具有弧形槽，固定导盘上还螺纹连接有与弧形槽相配合的锁定螺杆，且锁定螺杆能与调控导盘相抵靠，调控导盘与固定导盘能形成凸轮结构。
[0009]所述动力杆包括杆体一和杆体二，杆体一的一端转动连接在定位轴上，杆体一的一端还固定有从齿轮，杆体一的另一端与杆体二的一端滑动连接且两者之间还安装有拉簧，杆体二的另一端和导轮相连，杆体二的另一端上还固定有移动件。
[0010]通过改变调控导盘与固定导盘两者之间的相对位置，并在杆体一、杆体二和拉簧的共同作用下，可使导轮与凸轮结构相抵靠，从而可根据需要形成不同大小的螺旋状。
[0011]所述移动结构包括伺服电机、丝杆、螺母、导轨和滑块，导轨通过支架二水平固定在机座上，滑块设置在导轨上，滑块和上料台端部相连，丝杆水平转动安装在支架二上，丝杆端部与伺服电机相连，螺母螺纹连接在丝杆上，螺母和上料台中部相连。
[0012]通过伺服电机带动丝杆转动，丝杆带动螺母运动，螺母使上料台来回移动，从而可使上料台来回移动。
[0013]本专利技术提供的技术方案的技术效果在于：本专利技术中可使灯丝形成螺旋状，无需人工调整，调整简便。
附图说明
[0014]图1是本专利技术的立体结构示意图；
[0015]图2是本专利技术中调整机构的立体结构示意图；
[0016]图3是A处的局部放大图；
[0017]图4是B处的局部放大图；
[0018]图5是本专利技术中拆去部分的立体结构示意图；
[0019]图6是本专利技术中固定导盘的平面结构示意图；
[0020]图7是本专利技术中动力杆的立体结构示意图；
[0021]图8是本专利技术中输料管处的平面结构示意图；
[0022]图9是C处的局部放大图；
[0023]图10是D处的局部放大图。
[0024]图中，1、机座；2、支撑脚；3、支架一；4、定位轴；5、固定导盘；5a、避让槽；6、上料台；6a、弹性部；7、滑块；8、导轨；9、丝杆；10、伺服电机；11、螺母；12、支架二；13、电动手爪四；14、移动件；15、电动手爪三；16、推杆电机三；17、导轮；18、动力杆；18a、杆体一；18b、杆体
二；18c、拉簧；19、调控导盘；19a、弧形槽；20、转向电机一；21、电动手爪一；22、调整板一；23、推杆电机一；24、电动手爪二；25、调整板二；26、转向电机二；27、推杆电机二；28、锁定螺杆；29、从齿轮；30、驱动电机；31、主齿轮；32、输料管；33、橡胶定位套；34、橡胶定位座；35、灯丝；36、灯丝架。
具体实施方式
[0025]如图1
‑
图10所示，本汽车灯具零部件焊接系统中的调整机构，该焊接系统包括机座1，机座1上通过一移动结构设置有上料台6，上料台6上具有用于卡设输料管32的卡槽，卡槽端部处具有弹性部6a，在本实施例中，弹性部6a采用的是现有产品；输料管32一端为用于灯丝35取放的取放端，取放端内还固定有橡胶定位套33，输料管32上侧面具有定位灯丝架36的若干橡胶定位座34，上料台6上具有若干避让缺口，调整机构包括固定在机座1上的支架一3，支架一3的一端固定有转向电机一20，且转向电机一20的输出轴竖直向下，转向电机一20的输出轴端部和调整本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车灯具零部件焊接系统中的调整机构，该焊接系统包括机座(1)，机座(1)上通过一移动结构设置有上料台(6)，上料台(6)上具有用于卡设输料管(32)的卡槽，卡槽端部处具有弹性部(6a)，输料管(32)一端为用于灯丝(35)取放的取放端，取放端内还固定有橡胶定位套(33)，输料管(32)上侧面具有定位灯丝架(36)的若干橡胶定位座(34)，上料台(6)上具有若干避让缺口，其特征在于，所述调整机构包括固定在机座(1)上的支架一(3)，支架一(3)的一端固定有转向电机一(20)，且转向电机一(20)的输出轴竖直向下，转向电机一(20)的输出轴端部和调整板一(22)相连，调整板一(22)上安装有推杆电机一(23)，推杆电机一(23)的推杆端部具有能将灯丝(35)首端夹住的电动手爪一(21)，支架一(3)的另一端固定有转向电机二(26)，且转向电机二(26)的输出轴竖直向下，转向电机二(26)的输出轴端部和调整板二(25)相连，调整板二(25)上安装有推杆电机二(27)，推杆电机二(27)的推杆端部具有能将灯丝(35)尾端夹住的电动手爪二(24)，支架一(3)的中部固定有推杆电机三(16)，推杆电机三(16)的推杆端部具有能将灯丝架(36)夹住的电动手爪三(15)，支架一(3)上还具有两个支撑脚(2)，两个支撑脚(2)之间固定有呈水平布置的定位轴(4)，定位轴(4)上设置有用于灯丝架(36)调整的若干活动型调整结构。2.根据权利要求1所述的汽车灯具零部件焊接系统中的调整机构，其特征在于，所述活动型调整结构包括固定导盘(5)和动力杆(18...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘志勇，
申请(专利权)人：聊城市科大金威激光科技有限公司，
类型：发明
国别省市：