本实用新型专利技术涉及桥式起重机的轨道清理装置，包括端梁及运行轨道，端梁内部的左右两端均设有车轮，车轮与运行轨道辊压配合，端梁的外壁上固定有两个驱动电机，驱动电机的输出轴传动连接有传动轴，车轮固定在传动轴上，端梁内部的左右两端的下方安装有清理机构，两个清理机构分别通过两个传动机构与两个传动轴传动连接，端梁内部的左右两端的上方安装有吸尘机构；清理机构包括转动连接在端梁内部的清扫辊、粘灰辊，清扫辊与粘灰辊分别位于车轮的两侧，位于两个粘灰辊之间的端梁内部安装有对称设置的用于润滑运行轨道的润滑机构。能够对轨道进行及时清理，清理效果好，降低劳动强度，提升安全性能。升安全性能。升安全性能。
【技术实现步骤摘要】
一种桥式起重机的轨道清理装置
[0001]本技术属于起重机
，特别是涉及一种桥式起重机的轨道清理装置。
技术介绍
[0002]桥式起重机是一种横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备，由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥，所以称之为桥式起重机。桥式起重机的端梁沿铺设在两侧支撑梁上的轨道纵向运行，起重小车沿铺设在主梁上的轨道横向运行，构成一个矩形工作范围，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。
[0003]桥式起重机一般包括主梁，主梁上安装有起重小车，主梁的两端连接有端梁，端梁上设有沿轨道运行的行走轮以及驱动行走轮运行的驱动装置。在使用的过程中，由于车间、仓库和料场均不可避免的会产生灰尘，灰尘会在轨道上积累，如果不及时对轨道进行清扫，就会导致行走轮与轨道磨损加剧，缩短行走轮与轨道的使用寿命，影响到起重机的平稳运行，严重时甚至会发生起重机脱轨事故。然而，传统的轨道清理方式多为人工清理，不仅劳动强度大，安全系数低，而且只能在设备停运的时候进行，清理不够及时，清理效果差，不能很好的满足使用需求。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是提供一种桥式起重机的轨道清理装置，用以解决现有技术中的桥式起重机轨道清理方式存在劳动强度大、安全系数低、轨道清理不及时、清理效果差的技术问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：提供了一种桥式起重机的轨道清理装置，包括端梁及设置在端梁下方的支撑梁，支撑梁的上部设置有运行轨道，端梁与运行轨道相配合，端梁为底端开口、内部中空设置的箱体结构，端梁内部的左右两端均设置有车轮，车轮与运行轨道辊压配合，端梁的外壁上固定有与两个车轮一一对应设置的两个驱动电机，驱动电机的输出轴传动连接有向端梁内部延伸的传动轴，传动轴背离驱动电机的一端转动连接在端梁的内壁上，车轮固定套设在传动轴上，端梁内部的左右两端的下方安装有对称设置的用于清扫运行轨道的清理机构，两个清理机构分别通过两个对称设置的传动机构与两个传动轴传动连接，端梁内部的左右两端的上方安装有对称设置的吸尘机构；所述清理机构包括转动连接在端梁内部的并间隔设置的清扫辊、粘灰辊，清扫辊与粘灰辊分别位于车轮的两侧，吸尘机构位于清扫辊的上方，清扫辊的外周均布有刷毛，粘灰辊的外周固定有粘性贴片，刷毛与粘性贴片均与运行轨道相接触，所述传动机构包括固定套设在传动轴两端的第一主动链轮和第二主动链轮，清扫辊的辊轴的一端固定套设有与第一主动链轮相配合的第一从动链轮，第一主动链轮与第一从动链轮之间通过第一传送链条传动连接，粘灰辊的辊轴的一端固定套设有与第二主动链轮相配合的第二从动链轮，第二主动链轮与第二从动链轮之间通过第二传送链条传动连接，位于两个粘灰辊之间的端梁内
部安装有对称设置的用于润滑运行轨道的润滑机构。
[0006]优选地，吸尘机构包括设置在端梁内部的上方的吸尘盘，吸尘盘位于清扫辊的上方，吸尘盘的内部开设有吸尘通道，吸尘盘顶部的中间位置固定有与吸尘通道相连通的连接管，连接管竖直向上设置，连接管的顶端贯穿端梁的顶部并延伸至端梁的上方，吸尘盘的底部固定有多个均匀间隔设置的并与吸尘通道相连通的吸尘管，吸尘管为内部空心设置的圆柱管，吸尘管的外周及吸尘管背离吸尘盘的一端的端部均开设有多个均匀间隔设置的吸尘孔。
[0007]优选地，润滑机构包括固定在端梁顶部的储油箱，端梁的内部设置有能够沿竖直方向自由升降的出油盒，端梁内部安装有用于控制出油盒升降的升降机构，出油盒的底端开口、内部中空设置，出油盒底部的开口处固定有向下延伸的吸油海绵，吸油海绵的底端贯穿端梁的底部并延伸至端梁的下方，储油箱与出油盒之间连通有出油管，出油管上设有阀门。
[0008]优选地，升降机构包括固定在端梁内部的顶端的安装板，安装板水平设置，安装板的底部固定有电动推杆，电动推杆的伸缩端竖直向下设置并与出油盒的顶部固定连接。
[0009]优选地，出油盒的高度为吸油海绵的高度的1/4
‑
1/3。
[0010]本技术的有益效果：（1）结构合理、使用方便，通过设置清扫辊、粘灰辊和吸尘机构，并将清扫辊、粘灰辊通过传动机构与传动轴传动连接，驱动电机依次带动传动轴、车轮转动，从而带动端梁沿运行轨道移动，由于清扫辊、粘灰辊均与传动轴传动连接，进而带动清扫辊、粘灰辊转动，清扫辊转动对运行轨道上的灰尘进行清扫，将运行轨道上堆积的灰尘逐渐向靠近支撑梁的端部的方向推动，清扫过程中扬起的灰尘被吸尘机构吸收，避免在清扫时引起灰尘飞扬从而对环境造成二次污染，清扫过后，粘灰辊对运行轨道上残留的少量灰尘进行高效清理，能够根据使用需要进行自动化的清扫作业，方便对运行轨道进行及时清理，清理效果好，保证了桥式起重机良好的轨道环境，为桥式起重机平稳、安全的运行提供一个良好的环境，提高了对运行轨道清理的效率，降低了劳动强度和作业风险，提升了安全性能，便于推广应用；（2）通过设置润滑机构，可以根据实际使用需要对运行轨道进行定期润滑保养，能够有效的降低运行轨道与车轮之间的磨损，延长运行轨道及车轮的使用寿命。
附图说明
[0011]图1为本技术的结构示意图；
[0012]图2为清理机构与传动轴连接的结构示意图；
[0013]图3为清扫辊的结构示意图；
[0014]图4为粘灰辊的结构示意图；
[0015]图5为出油盒与吸油海绵连接的结构示意图；
[0016]图6为吸尘盘的结构示意图；
[0017]图7为图1中A处的放大图。
[0018]附图标记：1—端梁、2—支撑梁、3—运行轨道、4—车轮、5—驱动电机、6—传动轴、7—清扫辊、8—粘灰辊、9—刷毛、10—粘性贴片、11—第一主动链轮、12—第二主动链轮、13—第一从动链轮、14—第一传送链条、15—第二从动链轮、16—第二传送链条、17—吸尘
盘、18—吸尘通道、19—连接管、20—吸尘管、21—吸尘孔、22—储油箱、23—出油盒、24—安装板、25—电动推杆、26—吸油海绵、27—出油管、28—阀门。
具体实施方式
[0019]以图1中所示的端梁1的左侧为左。
[0020]如图1所示，本技术包括端梁1及设置在端梁1下方的支撑梁2，支撑梁2的上部设置有运行轨道3，端梁1与运行轨道3相配合。端梁1为底端开口、内部中空设置的箱体结构，端梁1内部的左右两端均设置有车轮4，车轮4与运行轨道3辊压配合。如图2所示，端梁1的外壁上固定有与两个车轮4一一对应设置的两个驱动电机5，驱动电机5的输出轴传动连接有向端梁1内部延伸的传动轴6，传动轴6背离驱动电机5的一端转动连接在端梁1的内壁上，车轮4固定套设在传动轴6上，端梁1内部的左右两端的下方安装有对称设置的用于清扫运行轨道3的清理机构，两个清理机构分别通过两个对称设置的传动机构与两个传动轴6传动连接。端梁1内部的左右两端的上方安装有对称设置的吸尘机构，吸尘机构对清扫过程中产生的灰尘进行吸收，避免产生二次污染。清理机构本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种桥式起重机的轨道清理装置，包括端梁及设置在端梁下方的支撑梁，支撑梁的上部设置有运行轨道，端梁与运行轨道相配合，其特征在于：端梁为底端开口、内部中空设置的箱体结构，端梁内部的左右两端均设置有车轮，车轮与运行轨道辊压配合，端梁的外壁上固定有与两个车轮一一对应设置的两个驱动电机，驱动电机的输出轴传动连接有向端梁内部延伸的传动轴，传动轴背离驱动电机的一端转动连接在端梁的内壁上，车轮固定套设在传动轴上，端梁内部的左右两端的下方安装有对称设置的用于清扫运行轨道的清理机构，两个清理机构分别通过两个对称设置的传动机构与两个传动轴传动连接，端梁内部的左右两端的上方安装有对称设置的吸尘机构；所述清理机构包括转动连接在端梁内部的并间隔设置的清扫辊、粘灰辊，清扫辊与粘灰辊分别位于车轮的两侧，吸尘机构位于清扫辊的上方，清扫辊的外周均布有刷毛，粘灰辊的外周固定有粘性贴片，刷毛与粘性贴片均与运行轨道相接触，所述传动机构包括固定套设在传动轴两端的第一主动链轮和第二主动链轮，清扫辊的辊轴的一端固定套设有与第一主动链轮相配合的第一从动链轮，第一主动链轮与第一从动链轮之间通过第一传送链条传动连接，粘灰辊的辊轴的一端固定套设有与第二主动链轮相配合的第二从动链轮，第二主动链轮与第二从动链轮之间通过第二传送链条传动连接，位于两个粘灰辊之间的端梁内部安装有对称设置的用于润滑运行轨道的润...
【专利技术属性】
技术研发人员：崔红勋，王湘芳，徐傲，
申请(专利权)人：河南省晟源起重机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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