一种汽车仪表板装饰面板制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车仪表板装饰面板，包括伸缩机构、拆装机构和汽车装饰面板，所述汽车装饰面板位于拆装机构的上方，所述拆装机构设置在伸缩机构上，所述伸缩机构包括安装箱，所述安装箱的内底壁固定连接有固定箱，所述固定箱的左侧固定连接有电动机，所述电动机的输出轴固定连接有驱动轴，所述驱动轴的右端固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的底部啮合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的内侧固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧螺纹连接有螺纹块。该汽车仪表板装饰面板，整体结构简单，方便使用，实现了装饰面板便于拆装的目的，装饰面板出现损坏需要进行维修或更换时拆装很方便，不需要消耗工作人员大量的拆装时间。不需要消耗工作人员大量的拆装时间。不需要消耗工作人员大量的拆装时间。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车仪表板装饰面板


[0001]本技术涉及装饰面板
，具体为一种汽车仪表板装饰面板。

技术介绍

[0002]汽车仪表由各种仪表，指示器，特别是驾驶员用警示灯报警器等组成，为驾驶员提供所需的汽车运行参数信息，按汽车仪表的工作原理不同，可大致分为三代，不同汽车仪表板的仪表不尽相同，但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表和充电表等。
[0003]目前汽车装饰面板大部分仅仅是用于装饰，并没有实际用途，但是现有的汽车仪表板装饰面板存在着不便于拆装的缺点，导致装饰面板出现损坏需要进行维修或更换时拆装非常麻烦，需要消耗工作人员大量的拆装时间，不方便使用，不能满足工作人员使用的需求，降低了装饰面板的使用效率和使用效果。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车仪表板装饰面板，具备便于拆装等优点，解决了现有的汽车仪表板装饰面板存在着不便于拆装的缺点，导致装饰面板出现损坏需要进行维修或更换时拆装非常麻烦，需要消耗工作人员大量的拆装时间，不方便使用，不能满足工作人员使用的需求，降低了装饰面板的使用效率和使用效果的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车仪表板装饰面板，包括伸缩机构、拆装机构和汽车装饰面板，所述汽车装饰面板位于拆装机构的上方，所述拆装机构设置在伸缩机构上，所述伸缩机构包括安装箱，所述安装箱的内底壁固定连接有固定箱，所述固定箱的左侧固定连接有电动机，所述电动机的输出轴固定连接有驱动轴，所述驱动轴的右端固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的底部啮合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的内侧固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧螺纹连接有螺纹块。
[0006]进一步，所述拆装机构包括安装块，所述安装块的顶部活动连接有连接块。
[0007]进一步，所述安装块的内侧活动连接有两个活动杆，两个所述活动杆相对的一端均固定连接有限位销。
[0008]进一步，两个所述活动杆相背的一端均固定连接有固定拉柄，所述活动杆的外侧固定连接有环形弹簧。
[0009]进一步，所述螺纹块的顶部固定连接有调节杆，所述螺纹块的右侧固定连接有滑动块。
[0010]进一步，所述固定箱的内侧固定连接有滑动杆，所述螺纹杆的顶端和底端均固定连接有滚动轴承。
[0011]进一步，所述连接块与汽车装饰面板固定连接，所述调节杆与安装块固定连接。
[0012]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0013]该汽车仪表板装饰面板，通过伸缩机构中安装箱、固定箱、电动机、驱动轴、第一锥
齿轮、第二锥齿轮、螺纹杆、螺纹块、调节杆、滑动块、滑动杆和滚动轴承之间的配合作用，可以带动拆装机构和汽车装饰面板进行上下移动，以便于对汽车装饰面板进行拆装或防护，通过拆装机构中安装块、连接块、活动杆、限位销、固定拉柄和环形弹簧之间的配合作用，可以对汽车装饰面板进行安装或拆卸，以便于对汽车装饰面板进行检测或维修，整体结构简单，方便使用，实现了装饰面板便于拆装的目的，装饰面板出现损坏需要进行维修或更换时拆装很方便，不需要消耗工作人员大量的拆装时间，满足工作人员使用的需求，提高了装饰面板的使用效率和使用效果。
附图说明
[0014]图1为本技术结构示意图；
[0015]图2为本技术结构中汽车装饰面板连接结构正视图；
[0016]图3为本技术结构中安装箱连接结构俯视图；
[0017]图4为本技术结构中固定箱连接结构俯视图。
[0018]图中：100伸缩机构、101安装箱、102固定箱、103电动机、104驱动轴、105第一锥齿轮、106第二锥齿轮、107螺纹杆、108螺纹块、109调节杆、110滑动块、111滑动杆、112滚动轴承、200拆装机构、201安装块、202连接块、203活动杆、204限位销、205固定拉柄、206环形弹簧、3汽车装饰面板。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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4，本实施例中的一种汽车仪表板装饰面板，包括伸缩机构100、拆装机构200和汽车装饰面板3，汽车装饰面板3位于拆装机构200的上方，拆装机构200设置在伸缩机构100上，其中，伸缩机构100与拆装机构200固定连接，拆装机构200与汽车装饰面板3固定连接，伸缩机构100与汽车装饰面板3活动连接，伸缩机构100可以带动拆装机构200和汽车装饰面板3进行上下移动，以便于对汽车装饰面板3进行拆装或防护，拆装机构200可以对汽车装饰面板3进行安装或拆卸，以便于对汽车装饰面板3进行检测或维修，实现了装饰面板便于拆装的目的，装饰面板出现损坏需要进行维修或更换时拆装很方便，不需要消耗工作人员大量的拆装时间，满足工作人员使用的需求，提高了装饰面板的使用效率和使用效果，下面进行详细说明。
[0021]为了实现伸缩机构100的伸缩作用，如图1、图3和图4所示，本实施例中的伸缩机构100包括安装箱101，安装箱101的内底壁固定连接有固定箱102，固定箱102的左侧固定连接有电动机103，电动机103的输出轴固定连接有驱动轴104，驱动轴104的右端固定连接有第一锥齿轮105，第一锥齿轮105的底部啮合有第二锥齿轮106，第二锥齿轮106的内侧固定连接有螺纹杆107，螺纹杆107的外侧螺纹连接有螺纹块108，螺纹块108的顶部固定连接有调节杆109，螺纹块108的右侧固定连接有滑动块110，固定箱102的内侧固定连接有滑动杆111，螺纹杆107的顶端和底端均固定连接有滚动轴承112。
[0022]其中，驱动轴104的右端依次贯穿固定箱102和第一锥齿轮105并延伸至第一锥齿轮105的内侧，螺纹杆107的顶端依次贯穿滚动轴承112、第二锥齿轮106和螺纹块108并延伸至滚动轴承112的内侧，滚动轴承112的数量为两个，滚动轴承112由内圈、滚珠和外圈组成，且内圈与螺纹杆107固定连接，外圈与固定箱102固定连接，螺纹块108的内侧开设有与螺纹杆107外侧螺纹相适配的螺纹孔，滑动块110的内侧开设有与滑动杆111直径相等的滑动孔，且滑动孔与滑动杆111滑动连接，调节杆109的数量为四个，四个调节杆109均与固定箱102活动连接，安装箱101与汽车装饰面板3活动连接。
[0023]另外，通过设置两个滚动轴承112，可以提高螺纹杆107转动的稳定性，通过设置滑动杆111和滑动块110，可以限制螺纹块108进行圆周转动，同时可以提高螺纹块108上下移动的稳定性。
[0024]为了实现拆装机构200的拆装作用，如图1所示，本实施例中的拆装机构200包本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车仪表板装饰面板，其特征在于：包括伸缩机构(100)、拆装机构(200)和汽车装饰面板(3)，所述汽车装饰面板(3)位于拆装机构(200)的上方，所述拆装机构(200)设置在伸缩机构(100)上；所述伸缩机构(100)包括安装箱(101)，所述安装箱(101)的内底壁固定连接有固定箱(102)，所述固定箱(102)的左侧固定连接有电动机(103)，所述电动机(103)的输出轴固定连接有驱动轴(104)，所述驱动轴(104)的右端固定连接有第一锥齿轮(105)，所述第一锥齿轮(105)的底部啮合有第二锥齿轮(106)，所述第二锥齿轮(106)的内侧固定连接有螺纹杆(107)，所述螺纹杆(107)的外侧螺纹连接有螺纹块(108)。2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表板装饰面板，其特征在于：所述拆装机构(200)包括安装块(201)，所述安装块(201)的顶部活动连接有连接块(202)。3.根据权利要求2所述的一种汽车仪表板装...

【专利技术属性】
技术研发人员：张鹏，
申请(专利权)人：重庆丰铭炜烨汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：