一种汽车轮毂打刻机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车轮毂打刻机，涉及打刻机的技术领域，包括底座，所述底座的一侧设置有安装架，所述安装架的上端设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的下端设置有打刻器，所述底座的上端设置有工作台，所述工作台的上端设置有汽车轮毂，所述打刻器下端设置有活动杆，所述活动杆通过拆卸结构连接有刻针。本实用新型专利技术中，通过定位块与定位槽配合使用，将安装座锁定在活动杆的下端，从而当刻针发生断裂需要更换时，可方便的更换刻针。可方便的更换刻针。可方便的更换刻针。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮毂打刻机


[0001]本技术涉及打刻机的
，尤其涉及一种汽车轮毂打刻机。

技术介绍

[0002]轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。
[0003]现有的打刻机的刻针一般较细长，在使用中容易折断，当折断之后更换也为麻烦，折断在下针套内的刻针不容易被清理，更换较为麻烦。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：为了解决上述的问题，而提出的一种汽车轮毂打刻机。
[0005]为了实现上述目的，本一种汽车轮毂打刻机采用了如下技术方案：包括底座，所述底座的一侧设置有安装架，所述安装架的上端设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的下端设置有打刻器，所述底座的上端设置有工作台，所述工作台的上端设置有汽车轮毂，所述打刻器下端设置有活动杆，所述活动杆通过拆卸结构连接有刻针；
[0006]所述拆卸结构包括螺栓，所述刻针的上端固定有安装座，所述安装座中间位置开设有第一通孔，所述活动杆对应通孔的位置设置有定位孔，所述定位孔为矩形孔，所述定位孔内滑动设置有定位块，所述定位块与定位孔相适配，所述安装座开设有配合定位块的定位槽，所述定位块对应第一通孔开设有第二通孔，所述螺栓贯穿于第一通孔和第二通孔并延伸至外侧，所述螺栓的一端设置有配合螺栓使用的螺帽，所述定位孔的两端分别设置有第一密封橡胶和第二密封橡胶。
[0007]进一步，所述定位孔内分别开设有配合第一密封橡胶和第二密封橡胶使用的限位槽。
[0008]进一步，所述第一密封橡胶与螺帽紧密贴合，所述第二密封橡胶与螺栓紧密贴合。
[0009]进一步，所述打刻器包括针座，所述针座的下端设置有下针套，所述下针套的内部滑动设置有活动杆，所述活动杆下端通过拆卸结构连接有刻针，所述活动杆的上端设置有密封圈，所述针座内开设有进气孔，所述下针套开设有出气孔。
[0010]与现有技术相比，本技术具备以下有益效果：
[0011]本技术中，通过定位块与定位槽配合使用，将安装座锁定在活动杆的下端，从而当刻针发生断裂需要更换时，可方便的更换刻针。
附图说明
[0012]图1为本技术提出的一种汽车轮毂打刻机的正视图；
[0013]图2为本技术提出的一种汽车轮毂打刻机的打刻器结构示意图；
[0014]图3为本技术提出的一种汽车轮毂打刻机的拆卸结构的结构示意图。
[0015]图中：1、底座；2、安装架；3、电动伸缩杆；4、打刻器；401、针座；4011、进气孔；402、下针套；4021、出气孔；403、弹簧；404、活动杆；405、刻针；4051、安装座；5、拆卸结构；501、定位块；502、螺栓；503、螺帽；504、第一密封橡胶；505、第二密封橡胶；6、汽车轮毂；7、工作台。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0017]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0018]参照图1
‑
3，一种汽车轮毂打刻机，包括底座1，底座1的一侧设置有安装架2，安装架2的上端设置有电动伸缩杆3，电动伸缩杆3的下端设置有打刻器4，底座1的上端设置有工作台7，工作台7的上端设置有汽车轮毂6，打刻器4下端设置有活动杆404，活动杆404通过拆卸结构5连接有刻针405；
[0019]拆卸结构5包括螺栓502，刻针405的上端固定有安装座4051，安装座4051中间位置开设有第一通孔，活动杆404对应通孔的位置设置有定位孔，定位孔为矩形孔，定位孔内滑动设置有定位块501，定位块501与定位孔相适配，安装座4051开设有配合定位块501的定位槽，定位块501对应第一通孔开设有第二通孔，螺栓502贯穿于第一通孔和第二通孔并延伸至外侧，螺栓502的一端设置有配合螺栓502使用的螺帽503，定位孔的两端分别设置有第一密封橡胶504和第二密封橡胶505；在实际应用中，通过定位块501与定位槽配合使用，将安装座4051锁定在活动杆404的下端，从而当刻针405发生断裂需要更换时将第一密封橡胶504和第二密封橡胶505打开，通过工具将螺栓502旋拧出来，随后将定位块501向远离活动杆404中心轴位置移动，从而将刻针405拿出，可方便的更换刻针405，由于刻针405设置于活动杆404的下端，从而减少刻针405的长度，不仅减少制作成本，而且减少刻针405的长度可增强刻针405的强度。
[0020]进一步，定位孔内分别开设有配合第一密封橡胶504和第二密封橡胶505使用的限位槽；在实际应用中，通过限位槽分别锁定第一密封橡胶504和第二密封橡胶505的位置，避免第一密封橡胶504和第二密封橡胶505在抖动中掉落。
[0021]进一步，第一密封橡胶504与螺帽503紧密贴合，第二密封橡胶505与螺栓502紧密贴合；在实际应用中，通过第一密封橡胶504和第二密封橡胶505分别将螺帽503和螺栓502锁定，避免螺帽503和螺栓502锁定在抖动中发生自转。
[0022]进一步，打刻器4包括针座401，针座401的下端设置有下针套402，下针套402的内部滑动设置有活动杆404，下针套402与活动杆404之间设置有弹簧403，活动杆404下端通过拆卸结构5连接有刻针405，活动杆404的上端设置有密封圈，针座401内开设有进气孔4011，下针套402开设有出气孔4021；在实际应用中，气体从进气孔4011进入，推动活动杆404下移，气体从出气孔4021排出，压力减少，在弹簧403的作用，活动杆404上移复位，如此反复循环，实现活动杆404在下针套402中上下移动，从而实现打刻。
[0023]以上，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂打刻机,包括底座(1)，所述底座(1)的一侧设置有安装架(2)，所述安装架(2)的上端设置有电动伸缩杆(3)，所述电动伸缩杆(3)的下端设置有打刻器(4)，所述底座(1)的上端设置有工作台(7)，所述工作台(7)的上端设置有汽车轮毂(6)，其特征在于，所述打刻器(4)下端设置有活动杆(404)，所述活动杆(404)通过拆卸结构(5)连接有刻针(405)；所述拆卸结构(5)包括螺栓(502)，所述刻针(405)的上端固定有安装座(4051)，所述安装座(4051)中间位置开设有第一通孔，所述活动杆(404)对应通孔的位置设置有定位孔，所述定位孔为矩形孔，所述定位孔内滑动设置有定位块(501)，所述定位块(501)与定位孔相适配，所述安装座(4051)开设有配合定位块(501)的定位槽，所述定位块(501)对应第一通孔开设有第二通孔，所述螺栓(502)贯穿于第一通孔和第二通孔并延伸至外侧，所述螺栓(502)...

【专利技术属性】
技术研发人员：符坚，
申请(专利权)人：盛旺汽车零部件昆山有限公司，
类型：新型
国别省市：