一种车载泡沫灭火器制造技术

技术编号:32330809 阅读:18 留言:0更新日期:2022-02-16 18:38
本实用新型专利技术公开了一种车载泡沫灭火器,包括筒体、放置于筒体内的灭火器本体,所述筒体倾斜设置,其下端固定有基座,筒体内设有一隔板,并通过隔板将筒体内分隔成第一腔体和第二腔体,所述灭火器本体恰好置于第一腔体内,灭火器本体的泡沫出口端连接有喷射管,喷射管绕过隔板并位于第二腔体内。灭火器本体位于筒体内,且筒体倾斜设置,降低了高度,可将筒体固定在座椅下方,既不占用多余空间,又不会暴露在外影响美观;灭火器本体恰好置于第一腔体内,减少了灭火器本体与第一腔体之间的空隙,可防止灭火器本体在筒体内晃动,减少磨损。减少磨损。减少磨损。

【技术实现步骤摘要】
一种车载泡沫灭火器


[0001]本技术涉及消防设备
,具体为一种车载泡沫灭火器。

技术介绍

[0002]现有的灭火器主要包括储压式清水泡沫灭火器、干粉灭火器和空气泡沫灭火器;储压式清水泡沫灭火器的剂量很小,因此很难控制比较大的油品着火;干粉灭火器在扑救醇类和丙酮类等产品的火灾时需要使用抗溶性灭火剂,因此使用起来十分不便;空气泡沫灭火器能够有效地扑灭石油类、醇类、丙酮类等产品所引起的明火,而且无需添加抗溶性灭火剂。
[0003]对于长途货车或者长途客车来说,由于其行驶距离远,车上往往会预备泡沫灭火器。但现有灭火器大多是直接放置在车上,一方面影响车内整洁,另一方面在车辆行驶过程中灭火器容易倾倒。而且如果将喷射管与灭火器放在同一个腔体内,则会因为喷射管的存在,加大筒体的容量,从而导致灭火器与筒体之间的空隙过大,从而导致灭火器在筒体内晃动,造成磨损。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于针对现有技术的不足之处,提供一种车载泡沫灭火器,可防止车辆行驶过程中灭火器倾倒。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0006]一种车载泡沫灭火器,包括筒体、放置于筒体内的灭火器本体,所述筒体倾斜设置,其下端固定有基座,筒体内设有一隔板,并通过隔板将筒体内分隔成第一腔体和第二腔体,所述灭火器本体恰好置于第一腔体内,灭火器本体的泡沫出口端连接有喷射管,喷射管绕过隔板并位于第二腔体内。
[0007]优选的,所述筒体的上端铰接有盖板,所述筒体的一侧设有卡口,盖板的一侧设有与卡口匹配的卡扣,盖板通过卡扣与卡口的配合卡接在筒体上,通过盖板将灭火器本体封装在筒体内,防止灭火器本体滑动至筒体外侧。
[0008]优选的,所述盖板的外侧连接有提手,方便打开盖板。
[0009]优选的,所述基座的两侧连接有安装板,安装板上开设有螺孔,筒体通过安装板固定在车体上,使筒体及其内的灭火器本体保持稳定。
[0010]本技术的有益效果是:灭火器本体位于筒体内,且筒体倾斜设置,降低了高度,从而可将筒体固定在座椅下方,既不占用多余空间,又不会暴露在外影响美观。灭火器本体恰好置于第一腔体内,喷射管置于第二腔体内,将灭火器本体和喷射管分隔,减少了灭火器本体与第一腔体之间的空隙,可防止灭火器本体在筒体内晃动,减少磨损。
附图说明
[0011]图1为本技术的剖视图;
[0012]图2为本技术的结构示意图;
[0013]图中,1

筒体、2

灭火器本体、3

基座、4

隔板、5

第一腔体、6

第二腔体、7

喷射管、8

盖板、9

卡扣、10

提手、11

安装板。
具体实施方式
[0014]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0015]请参阅图1

2,一种车载泡沫灭火器,包括筒体1、放置于筒体1内的灭火器本体2,所述筒体1倾斜设置,其下端固定有基座3,筒体1内设有一隔板4,并通过隔板4将筒体1内分隔成第一腔体5和第二腔体6,所述灭火器本体2恰好置于第一腔体5内,灭火器本体2的泡沫出口端连接有喷射管7,喷射管7绕过隔板4并位于第二腔体6内。
[0016]所述筒体1的上端铰接有盖板8,所述筒体1的一侧设有卡口,盖板8的一侧设有与卡口匹配的卡扣9,盖板8通过卡扣9与卡口的配合卡接在筒体1上,通过盖板8将灭火器本体2封装在筒体1内,所述盖板8的外侧连接有提手10,方便打开盖板8。
[0017]所述基座3的两侧连接有安装板11,安装板11上开设有螺孔,筒体1通过安装板11固定在车体上,以使筒体1及其内的灭火器本体2保持稳定。
[0018]综上所述,灭火器本体2位于筒体1内,且筒体1倾斜设置,降低了高度,从而可将筒体1固定在座椅下方,既不占用多余空间,又不会暴露在外影响美观。灭火器本体2恰好置于第一腔体5内,喷射管7置于第二腔体6内,将灭火器本体2和喷射管7分隔,减少了灭火器本体2与第一腔体5之间的空隙,可防止灭火器本体2在筒体1内晃动,减少磨损。
[0019]尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载泡沫灭火器,其特征在于,包括筒体(1)、放置于筒体(1)内的灭火器本体(2),所述筒体(1)倾斜设置,其下端固定有基座(3),筒体(1)内设有一隔板(4),并通过隔板(4)将筒体(1)内分隔成第一腔体(5)和第二腔体(6),所述灭火器本体(2)恰好置于第一腔体(5)内,灭火器本体(2)的泡沫出口端连接有喷射管(7),喷射管(7)绕过隔板(4)并位于第二腔体(6)内。2.根据权利要求1所述的车载泡沫灭火器,其特征在于,所述筒体(1)的上端铰接有盖板(8),通过盖板(8)将灭火器本体(2)封装...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙文喜孙嘉林王雪岩许莹莹
申请(专利权)人:徐州兴顺消防科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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