本实用新型专利技术涉及夹持固定设备的技术领域,特别是涉及一种传动轴动平衡测试用夹具,其既便于根据传动轴的长度调节不同侧夹持块之间的距离,又便于根据传动轴的直径调节同侧间两组夹持块的距离,降低了装置的使用局限性;包括检测平台、第一电机、第一齿轮、第二齿轮、第一转动轴、两组第一固定块、多组皮带轮、两组皮带、两组螺管、多组第二固定块、两组螺杆、两组第三固定块、两组第一T型滑块、两组固定板、转动装置、两组转动板、多组第四固定块、两组丝杠轴、两组转动把手、两组滑杆、多组直角滑块和多组夹持块,第一电机固定在检测平台的底端中部,第一电机的输出端与第一齿轮连接,第一齿轮与第二齿轮啮合传动连接。轮与第二齿轮啮合传动连接。轮与第二齿轮啮合传动连接。
【技术实现步骤摘要】
一种传动轴动平衡测试用夹具
[0001]本技术涉及夹持固定设备的
,特别是涉及一种传动轴动平衡测试用夹具。
技术介绍
[0002]一种传动轴动平衡测试用夹具是用于夹持固定传动轴的辅助装置,其在夹持固定设备的领域中得到了广泛的使用;现有的传动轴动平衡测试用夹具难以根据传动轴的直径和长度进行调节,导致装置的使用局限性较大。
技术实现思路
[0003]为解决上述技术问题,本技术提供一种既便于根据传动轴的长度调节不同侧夹持块之间的距离,又便于根据传动轴的直径调节同侧间两组夹持块的距离,降低其使用局限性的传动轴动平衡测试用夹具。
[0004]本技术的一种传动轴动平衡测试用夹具,包括检测平台、第一电机、第一齿轮、第二齿轮、第一转动轴、两组第一固定块、多组皮带轮、两组皮带、两组螺管、多组第二固定块、两组螺杆、两组第三固定块、两组第一T型滑块、两组固定板、转动装置、两组转动板、多组第四固定块、两组丝杠轴、两组转动把手、两组滑杆、多组直角滑块和多组夹持块,第一电机固定在检测平台的底端中部,第一电机的输出端与第一齿轮连接,第一齿轮与第二齿轮啮合传动连接,并且第二齿轮固定在第一转动轴的中部,第一转动轴与两组第一固定块转动连接,两组第一固定块分别固定在检测平台底端的左右两侧,并且多组皮带轮分别固定在第一转动轴左右两端以及两组螺管上,同侧的两组皮带轮之间通过皮带传动连接,并且两组螺管分别位于检测平台顶端上部的左右两侧,并与第二固定块转动连接,多组第二固定块分别均匀对称固定在检测平台顶端的左右两侧,螺杆与螺管螺装连接,并且螺杆的另一端与第三固定块连接,第三固定块固定在第一T型滑块的顶端外侧,并且两组第一T型滑块分别与检测平台顶端的左右两侧滑动卡装,固定板固定在T型滑块的顶端,并且两组转动板通过转动装置分别与两组固定板连接,多组第四固定块分别均匀对称固定在两组转动板内侧端的上下两侧,丝杠轴与第四固定块转动连接,并且丝杠轴上下两侧的螺纹相反,转动把手固定在丝杠轴的顶端,滑杆固定同侧的两组第四固定块之间,并且多组直角滑块分别与两组丝杠轴的上下两侧螺装连接,并与滑杆滑动连接,并且多组夹持块分别固定在多组直角滑块的内侧端。
[0005]本技术的一种传动轴动平衡测试用夹具,转动装置包括第二电机、第二转动轴、第三转动轴和多组第二T型滑块,第二电机固定在右侧固定板的右端,第二电机的输出端与第二转动轴连接,并且第二转动轴与右侧的固定板转动连接,并与右侧的转动板固定连接,并且第三转动轴与左侧的固定板转动连接,并与左侧的转动板固定在连接,多组第二T型滑块分别均匀固定在两组转动板外侧端的上下两端,分别与两组固定板的内侧端滑动卡装。
[0006]本技术的一种传动轴动平衡测试用夹具,还包括防护罩和防尘网,防护罩固定在检测平台的底端,并将第一电机、第一齿轮和第二齿轮罩住,并且第一转动轴穿过防护罩,防护罩的底端设置有多组散热孔,防尘网将多组散热孔覆盖住,并且防尘网固定在防护罩的底端内侧壁上。
[0007]本技术的一种传动轴动平衡测试用夹具,还包括多组支撑腿、多组垫块和多组地脚螺栓,多组支撑腿均匀固定在检测平台的底端,垫块固定在支撑腿的底端,并且垫块与地面通过地脚螺栓连接。
[0008]本技术的一种传动轴动平衡测试用夹具,还包括多组加强板,多组加强板分别固定在两组固定板底部的左右两端,并与T型滑块的顶端连接。
[0009]本技术的一种传动轴动平衡测试用夹具,转动把手上设置有防滑套。
[0010]与现有技术相比本技术的有益效果为:通过第一电机带动第一齿轮转动,第一齿轮与第二齿轮啮合传动连接,使得第一转动轴带动皮带轮转动,同侧的两组皮带轮通过皮带传动连接,从而使得两组螺管同步转动,使得螺杆在第三固定块和第一T型滑块的配合使用下,带动固定板左右移动,并且通过转动转动把手使得丝杠轴转动,进而使得两组直角滑块分别带动两组夹持块上下移动,通过多组夹持块的配合使用,对传动轴进行夹持固定,既便于根据传动轴的长度调节不同侧夹持块之间的距离,又便于根据传动轴的直径调节同侧间两组夹持块的距离,降低了装置的使用局限性。
附图说明
[0011]图1是本技术的正视及其部分剖视结构示意图;
[0012]图2是本技术A处的放大结构示意图;
[0013]图3是本技术B处的放大结构示意图;
[0014]图4是本技术C处的放大结构示意图;
[0015]附图中标记:1、检测平台;2、第一电机;3、第一齿轮;4、第二齿轮;5、第一转动轴;6、第一固定块;7、皮带轮;8、皮带;9、螺管;10、第二固定块;11、螺杆;12、第三固定块;13、第一T型滑块;14、固定板;15、转动板;16、第四固定块;17、丝杠轴;18、转动把手;19、滑杆;20、直角滑块;21、夹持块;22、第二电机; 23、第二转动轴;24、第三转动轴;25、第二T型滑块;26、防护罩; 27、散热孔;28、防尘网;29、支撑腿;30、垫块;31、地脚螺栓; 32、加强板。
具体实施方式
[0016]下面结合附图和实施例,对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术,但不用来限制本技术的范围。
[0017]如图1至图4所示,本技术的一种传动轴动平衡测试用夹具,包括检测平台1、第一电机2、第一齿轮3、第二齿轮4、第一转动轴5、两组第一固定块6、多组皮带轮7、两组皮带8、两组螺管9、多组第二固定块10、两组螺杆11、两组第三固定块12、两组第一T型滑块13、两组固定板14、转动装置、两组转动板15、多组第四固定块16、两组丝杠轴17、两组转动把手18、两组滑杆19、多组直角滑块20和多组夹持块21,第一电机2固定在检测平台1的底端中部,第一电机2的输出端与第一齿轮3连接,第一齿轮3与第二齿轮4啮合传动连接,并且第二齿轮4固定在第一转动轴5的中部,第一转动轴5与两组第一固定块6 转动连接,两组第一固
定块6分别固定在检测平台1底端的左右两侧,并且多组皮带轮7分别固定在第一转动轴5左右两端以及两组螺管9上,同侧的两组皮带轮7之间通过皮带8传动连接,并且两组螺管9分别位于检测平台1顶端上部的左右两侧,并与第二固定块10转动连接,多组第二固定块10分别均匀对称固定在检测平台1顶端的左右两侧,螺杆11与螺管9螺装连接,并且螺杆11的另一端与第三固定块12连接,第三固定块12固定在第一T型滑块13的顶端外侧,并且两组第一T型滑块13分别与检测平台1顶端的左右两侧滑动卡装,固定板14固定在第一T型滑块13的顶端,并且两组转动板15通过转动装置分别与两组固定板14连接,多组第四固定块16分别均匀对称固定在两组转动板15 内侧端的上下两侧,丝杠轴17与第四固定块16转动连接,并且丝杠轴 17上下两侧的螺纹相反,转动把手18固定在丝杠轴17的顶端,滑杆19 固定同侧的两组第四固定块16之间,并且多组直角滑块20分别与两组丝杠轴17的上下两侧螺装连接,并与滑杆19本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种传动轴动平衡测试用夹具,其特征在于,包括检测平台(1)、第一电机(2)、第一齿轮(3)、第二齿轮(4)、第一转动轴(5)、两组第一固定块(6)、多组皮带轮(7)、两组皮带(8)、两组螺管(9)、多组第二固定块(10)、两组螺杆(11)、两组第三固定块(12)、两组第一T型滑块(13)、两组固定板(14)、转动装置、两组转动板(15)、多组第四固定块(16)、两组丝杠轴(17)、两组转动把手(18)、两组滑杆(19)、多组直角滑块(20)和多组夹持块(21),第一电机(2)固定在检测平台(1)的底端中部,第一电机(2)的输出端与第一齿轮(3)连接,第一齿轮(3)与第二齿轮(4)啮合传动连接,并且第二齿轮(4)固定在第一转动轴(5)的中部,第一转动轴(5)与两组第一固定块(6)转动连接,两组第一固定块(6)分别固定在检测平台(1)底端的左右两侧,并且多组皮带轮(7)分别固定在第一转动轴(5)左右两端以及两组螺管(9)上,同侧的两组皮带轮(7)之间通过皮带(8)传动连接,并且两组螺管(9)分别位于检测平台(1)顶端上部的左右两侧,并与第二固定块(10)转动连接,多组第二固定块(10)分别均匀对称固定在检测平台(1)顶端的左右两侧,螺杆(11)与螺管(9)螺装连接,并且螺杆(11)的另一端与第三固定块(12)连接,第三固定块(12)固定在第一T型滑块(13)的顶端外侧,并且两组第一T型滑块(13)分别与检测平台(1)顶端的左右两侧滑动卡装,固定板(14)固定在第一T型滑块(13)的顶端,并且两组转动板(15)通过转动装置分别与两组固定板(14)连接,多组第四固定块(16)分别均匀对称固定在两组转动板(15)内侧端的上下两侧,丝杠轴(17)与第四固定块(16)转动连接,并且丝杠轴(17)上下两侧的螺纹相反,转动把手(18)固定在丝杠轴(17)的顶端,滑杆(19)固定同侧的两组第四固定块(16)之间,并且多组直角滑块(...
【专利技术属性】
技术研发人员:张颜森,李玉娟,赵发强,秦志喜,
申请(专利权)人:山东丰源汽车科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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