一种适用于自卸车的折叠顶盖制造技术

本发明专利技术公开了一种适用于自卸车的折叠顶盖，其组成包括车厢，车厢的前端固定安装有固定架，车厢的前端固定安装有前固定盖，前固定盖的右端上表面固定安装有第一连接座，第一连接座通过转轴与第二连接座活动连接，第二连接座固定安装在中折叠盖左端的上表面，中折叠盖的右端通过活页与后折叠盖连接，固定架的中上部固定安装有收放装置。本发明专利技术整套机构处于车厢顶部，不占用车厢两侧空间，车厢宽度在满足法规的前提下，可以更宽，车厢容积更大。车厢容积更大。车厢容积更大。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于自卸车的折叠顶盖


[0001]本申请涉及自卸车
，尤其涉及一种适用于自卸车的折叠顶盖。

技术介绍

[0002]自卸车、渣土车运输过程中因缺乏顶部密封装置，运输过程中会造成扬尘污染，且当车辆超载时，一旦车辆在运输中稍遇抖动，就可能发生装载的石块、泥土等介质抛洒至路面，不仅会对路面造成污染，还可能导致交通事故的发生。现有的举升顶盖，存在工艺复杂、运动机构占用箱体两侧空间、液压元件容易被装载设备或滑落的装载物撞击的问题；软篷机构密封效果差，大风天气或车速稍高会发生扬尘；多级硬篷机构复杂、故障率高；且以上三种机构无法在已投入使用但无盖的车辆上加装，此类车辆提前退出运营又造成资源浪费。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于避免现有技术中的不足之处，提供一种适用于自卸车的折叠顶盖。
[0004]为了解决上述问题, 本专利技术的技术方案是：一种适用于自卸车的折叠顶盖，其组成包括车厢，所述车厢的前端固定安装有固定架，所述车厢的前端固定安装有前固定盖，所述前固定盖的右端上表面固定安装有第一连接座，所述第一连接座通过转轴与第二连接座活动连接，所述第二连接座固定安装在中折叠盖左端的上表面，所述中折叠盖的右端通过活页与后折叠盖连接，所述固定架的中上部固定安装有收放装置；所述收放装置包括第一油缸座，所述第一油缸座上活动安装有油缸，所述油缸的另一端与第二油缸座活动连接，所述第二油缸座固定安装在中折叠盖右端的上表面，所述固定架的中上部还固定安装有钢丝绳，所述钢丝绳的另一端与后折叠盖右端的上表面活动连接。
[0005]为了使盖体之间的密封效果更好，所述中折叠盖的左右两端分别设置有密封条，所述后折叠盖的右端设置有密封条。
[0006]为了使盖体与车厢之间的密封效果更好，所述中折叠盖和后折叠盖的前后两侧与车厢侧板相接触处设置有密封条。
[0007]为了使盖体翻转过程中运转的更加平稳，所述收放装置在固定架的左右两侧对称布置各一套。
[0008]为了使收放速度可以调节，盖体收放运动过程更平滑，减少收放是盖体对车厢的冲击，同时装置的承载能力提升，进一步提高了装置的可靠性。可在油缸的液压回路中增加液压平衡阀和节流阀。
[0009]本专利技术的有益效果是：1.顶盖与车厢间完全密封，能够防止扬尘污染和介质抛洒，更好的保护路面环境。2.顶盖翻转折叠后，液压缸等动作机构元件处于顶盖保护下，避免被装载设备、洒
落介质的撞击损坏。
[0010]3.顶盖翻转折叠后斜靠在车厢前板上，对驾驶室形成有效遮挡，防止洒落介质对驾驶室的撞击损坏，减轻扬尘对驾驶室的污染。
[0011] 4.整套机构处于车厢顶部，不占用车厢两侧空间，车厢宽度在满足法规的前提下，可以更宽，车厢容积更大；车辆移动时，后视镜后视范围完全不受其影响，不影响车辆移动安全性，不影响装载作业。
[0012]5.该装置运动机构简洁、稳定，生产工艺性好，安装调试方便，使用及维护简单。动作机构在车厢顶部，窄体、宽体驾驶室车辆均适配，且可对现有车辆进行改装，使无盖车辆可以继续使用。
附图说明
[0013]图1是本专利技术关闭状态的结构示意图。
[0014]图2是本专利技术打开状态的结构示意图。
[0015]图中：车厢1，后折叠盖2，钢丝绳3，活页4，第二油缸座5，中折叠盖6，第二连接座7，前固定盖8，油缸9，第一油缸座10，固定架11，第一连接座12，转轴13。
具体实施方式
[0016]下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利技术，而不能解释为对本专利技术的限制。
[0017]在图1和图2中，一种适用于自卸车的折叠顶盖，其组成包括车厢1，所述车厢1的前端固定安装有固定架11，所述车厢1的前端固定安装有前固定盖8，所述前固定盖8的右端上表面固定安装有第一连接座12，所述第一连接座12通过转轴13与第二连接座7活动连接，所述第二连接座7固定安装在中折叠盖6左端的上表面，所述中折叠盖6的右端通过活页4与后折叠盖2连接，所述固定架11的中上部固定安装有收放装置；所述收放装置包括第一油缸座10，所述第一油缸座10上活动安装有油缸9，所述油缸9的另一端与第二油缸座5活动连接，所述第二油缸座5固定安装在中折叠盖6右端的上表面，所述固定架11的中上部还固定安装有钢丝绳3，所述钢丝绳3的另一端与后折叠盖2右端的上表面活动连接。
[0018]进一步地，所述中折叠盖6的左右两端分别设置有密封条，所述后折叠盖2的右端设置有密封条。
[0019]进一步地，所述中折叠盖6和后折叠盖2的前后两侧与车厢1侧板相接触处设置有密封条。
[0020]进一步地，所述油缸9的液压回路中还安装有液压平衡阀和节流阀。
[0021]进一步地，所述收放装置在固定架11的左右两侧对称布置各一套。
[0022]工作时，打开时，油缸9的伸缩杆收缩时，伸缩杆带动中折叠盖6绕其与前固定盖8的转轴13旋转折叠后依靠在车厢前板顶部，后折叠盖2在重力作用下绕其与中折叠盖6连接的活页4向下自然折叠；关闭时，油缸9的伸缩杆伸出时，伸缩杆推动中折叠盖6绕其与前固定盖8的转轴13旋转展开后覆盖在车厢顶部，中折叠盖6运动过程中，后折叠盖2在钢丝绳3
牵引下伸展后覆盖在车厢1顶部。
[0023]以上依据图式所示的实施例详细说明了本专利技术的构造、特征及作用效果，但以上所述仅为本专利技术的较佳实施例，需要言明的是，上述实施例及其优选方式所涉及的技术特征，本领域技术人员可以在不脱离、不改变本专利技术的设计思路以及技术效果的前提下，合理地组合搭配成多种等效方案；因此，本专利技术不以图面所示限定实施范围，凡是依照本专利技术的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本专利技术的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于自卸车的折叠顶盖，其组成包括车厢（1），所述车厢（1）的前端固定安装有固定架（11），其特征在于：所述车厢（1）的前端固定安装有前固定盖（8），所述前固定盖（8）的右端上表面固定安装有第一连接座（12），所述第一连接座（12）通过转轴（13）与第二连接座（7）活动连接，所述第二连接座（7）固定安装在中折叠盖（6）左端的上表面，所述中折叠盖（6）的右端通过活页（4）与后折叠盖（2）连接，所述固定架（11）的中上部固定安装有收放装置；所述收放装置包括第一油缸座（10），所述第一油缸座（10）上活动安装有油缸（9），所述油缸（9）的另一端与第二油缸座（5）活动连接，所述第二油缸座（5）固定安装在中折叠盖（6）右端的上表面，所述固定架...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲁礼武，陈先兵，孔刚，吕乐，
申请(专利权)人：东风随州专用汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：