本发明专利技术公开了一种节段梁全自动预制生产设备,其包括固定端模、两个侧模、底模台车、中箱内模台车、两个边箱内模台车以及设置在施工地面的轨道系统,中箱内模台车、边箱内模台车以及底模台车均在轨道系统上滑动;两个侧模位于所述固定端模两侧,固定端模与两个侧模围成浇筑位,浇筑位位于轨道系统的延伸路径中;固定端模水平贯穿有中槽和两个侧槽,中箱内模台车穿过中槽并插入浇筑位内,浇筑位的端部开口通过端模板封堵;边箱内模台车穿过侧槽并插入浇筑位内;固定端模、两个侧模、底模台车、中箱内台车以及两个边箱内模内模台车在浇筑位内形成浇筑腔。本发明专利技术具有减轻工作人员工作强度,提高施工效率的效果。提高施工效率的效果。提高施工效率的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种节段梁全自动预制生产设备
[0001]本专利技术涉及桥梁节段预制施工的
,尤其是涉及一种节段梁全自动预制生产设备。
技术介绍
[0002]预应力混凝土桥梁预制拼装施工方法及其技术的应用,极大地促进了我国桥梁建没事业的发展,预制拼装法一般是将桥梁的主梁沿顺标柄向划分为若干个节段,通过将预制成形的梁节段吊装至相应的位置,然后张拉预应力使各个梁节段连接成一个可以承载的桥梁结构,节段梁预制生产设备在梁段预制生产中应用广泛。
[0003]相关技术中,节段梁通常为单箱多室结构,节段梁预制生产设备包括侧模、底模、端模和内模,在浇筑前需在施工地面完成模板搭建,待浇筑成型后拆除模板,最后将成型的节段梁运至存放区。
[0004]针对上述中的相关技术,专利技术人认为存在有以下缺陷:由于节段梁模板通常采用螺栓固定的方式进行连接,存在拆除麻烦等问题,使得工作人员工作量巨大、施工效率低,因此仍有改进空间。
技术实现思路
[0005]为了便于减轻工作人员工作强度,提高施工效率,本专利技术提供一种节段梁全自动预制生产设备。
[0006]本专利技术提供的一种节段梁全自动预制生产设备采用如下的技术方案:一种节段梁全自动预制生产设备,包括固定端模、两个侧模、底模台车、中箱内模台车、两个边箱内模台车以及设置在施工地面的轨道系统,所述中箱内模台车、边箱内模台车以及底模台车均在所述轨道系统上滑动;两个所述侧模位于所述固定端模两侧,所述固定端模与两个侧模围成浇筑位,所述浇筑位位于轨道系统的延伸路径中;所述固定端模水平贯穿有中槽和两个侧槽,所述中箱内模台车穿过所述中槽并插入浇筑位内,所述浇筑位的端部开口通过端模板封堵;所述边箱内模台车穿过所述侧槽并插入浇筑位内;所述固定端模、两个侧模、底模台车、中箱内台车以及两个边箱内模内模台车在浇筑位内形成浇筑腔。
[0007]通过采用上述技术方案,在施工平面搭建轨道系统以供边箱内模台车、底模内模台车以及边箱内模台车滑动,在节段梁浇筑完成后,可先将端模板拆除,然后再通过台车移动实现边箱内模以及中箱内模的整体脱模,同时通过底模台车的移动实现节段梁的搬运,并且,浇筑完成的节段梁可在后续浇筑工作中可作为端模板以封堵浇筑位的端部开口,进一步减少了拆模步骤所耗时间,有利于减轻工作人员工作强度,提高施工效率。
[0008]优选的,所述边箱内模台车包括侧部小车、设置在所述侧部小车上端的水平架以及四块边箱模板单元,所述水平架长度方向与侧部小车的滑动方向一致;四块所述边箱模板单元以水平架的长度方向为轴线周向分布在水平架周侧,所述水平架设置有驱使四块变
箱模板单元向内聚拢或向外撑开的边箱驱动件,当四块所述边箱模板单元向外撑开时,四块边箱模板单元相互拼接形成边箱内模。
[0009]通过采用上述技术方案,四块边箱模板单元在边箱驱动件的驱动下实现回缩,从而可在节段梁内部提前完成内模的脱模操作,便于边箱内模的抽离,另外,在边箱内模在浇筑位就位时,四块边箱模板单元的回缩,减少了边箱内模的空间占用率,便边箱内模穿过侧槽,避免在就位过程中与端模发生碰撞。
[0010]优选的,所述中箱内模台车包括中部小车、设置在所述中部小车上端的支撑架、移动中箱内模组件以及中箱固定内模组件;所述中箱移动内模组件与中箱固定内模组件之间在浇筑位处存在间隙,所述间隙用于节段梁浇筑时在节段梁中箱室内侧形成加强肋。
[0011]由于中箱内模腔室空间大,在大面积桥段预制中,对中箱室结构加强尤为关键,通过将中箱内模分为移动中箱内模组件和中箱固定内模组件,在浇筑时,混凝土在两者的间隙中形成加强肋,便于针对性提高预制梁结构强度。
[0012]优选的,所述中箱移动内模组件包括凹型的内板、顶部内模板、底部内模板以及两块侧部内模板,所述内板卡接滑动于支撑架,内板设置有中箱驱动件,所述中箱驱动件用于驱使所述顶部内模板、所述底部内模板以及两块所述侧部内模板向内回缩或向外撑开,当所述顶部内模板、底部内模板以及两块侧部内模板均向外撑开时,所述顶部内模板、底部内模板以及两块侧部内模板相互拼接形成中箱内模。
[0013]通过采用上述技术方案,将中箱模板分为顶部内模板、底部内模板以及两块侧部内模板,四块模板在中箱驱动件的驱动下实现回缩和外撑,从而可与边箱内模同时间进行脱模操作,便于后续抽离,提高脱模效率。
[0014]优选的,所述内板内底壁安装有滑轮组件,所述滑轮组件沿支撑架延伸方向滑动。
[0015]通过采用上述技术方案,在内板底部安装滑轮组件,在滑轮组件与支撑架的配合下,以支撑架作为导轨辅助中箱移动内模组件就位,有利于提高中箱内模的安装效率。
[0016]优选的,施工地面开设有凹槽,所述凹槽位于浇筑位外部,所述凹槽内设置有升降平台,所述升降平台驱使中箱移动内模组件升至与支撑架同一高度;当所述支撑架完成穿过中槽时,所述支撑架前端移动至凹槽正上方,且支撑架前端与内板滑动卡接。
[0017]通过采用上述技术方案,借助升降平台实现中箱移动内模组件从下到上的位置移动,从而极大程度地缩短了中箱移动内模组件的移动路径,且在运送过程中更加省力以及更加平稳,只需要事先在升降平台标记中箱移动内模组件的存放位置,并结合中箱移动内模组件的竖向移动和支撑架的水平移动,便可实现支撑架与中箱移动内模组件的精准对接,有利于提高中箱移动内模组件的安装效率。
[0018]优选的,所述滑轮组件共有四个,所述滑轮组件包括铰接于内板内侧的连接杆、安装在连接杆活动端的万向轮以及铰接于内板内侧的斜撑气缸,斜撑气缸的活塞杆铰接于连接杆,所述斜撑气缸用于驱使连接杆向内收纳或向外撑开,当所述连接杆处在外撑状态时,四根所述连接杆将中箱移动内模组件撑离施工地面。
[0019]由于中箱移动内模组件体积大,存在移动不便的问题,通过采用上述技术方案,使得滑轮在收纳状态和外撑状态均能起到便于中箱移动内模组件移动的效果,可滑动于支撑架,也可以在施工地面进行移动,有利于提高中箱移动内模组件的适应性。
[0020]优选的,所述轨道系统覆盖于升降平台表面,当所述升降平台表面移动至与施工
地面齐平时,所述升降平台的轨道系统与施工地面的轨道系统衔接。
[0021]通过采用上述技术方案,实现了地面与升降平台的结合,轨道系统起到了导向作用,有利于中箱移动内模组件在升降平台就位。
附图说明
[0022]图1是本申请实施例一种节段梁全自动预制生产设备中箱内模台车和中箱移动内模组件就位前的状态示意图。
[0023]图2是本申请实施例一种节段梁全自动预制生产设备中隐去升降平台和底模台车后的状态示意图。
[0024]图3是本申请实施例一种节段梁全自动预制生产设备待浇筑时的状态示意图。
[0025]图4是本申请实施例一种节段梁全自动预制生产设备中中箱移动内模组件的结构示意图。
[0026]附图标记说明:1、固定端模;11、侧槽;12、中槽;13、桁架;14、节段梁;141、加强肋;15、升降平台;2、中箱内模台车;21、本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种节段梁全自动预制生产设备,其特征在于:包括固定端模(1)、两个侧模(4)、底模台车(9)、中箱内模台车(2)、两个边箱内模台车(3)以及设置在施工地面的轨道系统(10),所述中箱内模台车(2)、边箱内模台车(3)以及底模台车(9)均在所述轨道系统(10)上滑动;两个所述侧模(4)位于所述固定端模(1)两侧,所述固定端模(1)与两个侧模(4)围成浇筑位(5),所述浇筑位(5)位于轨道系统(10)的延伸路径中;所述固定端模(1)水平贯穿有中槽(12)和两个侧槽(11),所述中箱内模台车(2)穿过所述中槽(12)并插入浇筑位(5)内,所述边箱内模台车(3)穿过所述侧槽(11)并插入浇筑位(5)内;所述浇筑位(5)的端部开口通过端模板封堵;所述固定端模(1)、两个侧模(4)、底模台车(9)、中箱内模台车(2)以及两个边箱内模台车(3)在浇筑位(5)内形成浇筑腔。2.根据权利要求1所述的一种节段梁全自动预制生产设备,其特征在于:所述边箱内模台车(3)包括侧部小车(31)、设置在所述侧部小车(31)上端的水平架(32)以及四块边箱模板单元(34),所述水平架(32)长度方向与侧部小车(31)的滑动方向一致;四块所述边箱模板单元(34)以水平架(32)的长度方向为轴线周向分布在水平架(32)周侧,所述水平架(32)设置有驱使四块边箱模板单元(34)向内聚拢或向外撑开的边箱驱动件,当四块所述边箱模板单元(34)向外撑开时,四块边箱模板单元(34)相互拼接形成边箱内模。3.根据权利要求1所述的一种节段梁全自动预制生产设备,其特征在于:所述中箱内模台车(2)包括中部小车(21)、设置在所述中部小车(21)上端的支撑架(22)、中箱移动内模组件(24)以及中箱固定内模组件(23);所述中箱移动内模组件(24)与中箱固定内模组件(23)之间在浇筑位(5)处存在间隙,所述间隙用于节段梁(14)浇筑时在节段梁(14)中箱室内侧形成加强肋(141)。4.根据权利要求3所述的一种节段梁全自动预制生产设备,其特征在于:所述中箱移动内模组件(24)包括凹型的内板...
【专利技术属性】
技术研发人员:周晓,陈永光,周胜民,谢周余,邓晓峰,杨佳伟,韦高飞,张平,段继耀,郑文强,许愿,
申请(专利权)人:中铁广州工程局集团第二工程有限公司,
类型:发明
国别省市:
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