一种可防止细菌及病毒传播的共享单车车把结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可防止细菌及病毒传播的共享单车车把结构，包括内部为空心的车手把，车手把的内端根部位置设有与车手把同轴的弹簧一，弹簧一的端部连接有推板，在推板与车手把尾端之间的车手把空腔内放置有多个依次排序的消毒膜，车手把尾端可拆卸的连接有一端盖，端盖的表面侧面开设有便于消毒膜导出的通孔，在端盖的通孔位置处设有对消毒膜进行限位的限位机构，本实用新型专利技术设计结构简单、使用便捷，在车手把的内部空心处放置若干袋状的消毒膜，在使用时将消毒膜从端盖位置的通孔导出，并套设在车手把外部，使得用户在骑行时，可通过消毒膜对手部与车手把进行隔离，避免细菌的滋生、传染，有效的防止了病毒的传播。有效的防止了病毒的传播。有效的防止了病毒的传播。

【技术实现步骤摘要】
一种可防止细菌及病毒传播的共享单车车把结构


[0001]本技术属于共享单车
，具体涉及一种可防止细菌及病毒传播的共享单车车把结构。

技术介绍

[0002]公共交通工具的“最后一公里”是城市居民出行采用公共交通出行的主要障碍，也是建设绿色城市、低碳城市过程中面临的主要挑战。
[0003]目前，共享单车（自行车）企业通过在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供共享单车服务，完成交通行业最后一块“拼图”，提供了一种新型绿色环保共享经济。然而，随着使用共享单车的用户基数不断增大，通过共享单车作为传染源而导致使用者发生传染病的几率也大大增加，主要体现在：共享单车的车把与人体手部直接接触，当不能够及时对车把进行消毒时，车把上残留的细菌及病毒很容易对下一用户造成传染，造成细菌及病毒的传播，因此，亟需一种可防止细菌及病毒传播的共享单车车把结构来解决上述技术问题。

技术实现思路

[0004]本技术为了解决上述技术问题，提供一种可防止细菌及病毒传播的共享单车车把结构，其结构设计简单合理、使用便捷，在车手把的内部空心处放置若干袋状的消毒膜，在使用时将消毒膜从端盖位置的通孔导出，并套设在车手把外部，使得用户在骑行时，可通过消毒膜对手部与车手把进行隔离并消毒，避免细菌的滋生、病毒的传染，有效的防止了疾病的传播。
[0005]本技术所采用的技术方案是：一种可防止细菌及病毒传播的共享单车车把结构，包括内部为空心的车手把，车手把的内端根部位置设有与车手把同轴的弹簧一，弹簧一的端部连接有推板，在推板与车手把尾端之间的车手把空腔内放置有多个依次排序的消毒膜，车手把尾端可拆卸的连接有一端盖，端盖的表面侧面开设有便于消毒膜导出的通孔，在端盖的通孔位置处设有对消毒膜进行限位的限位机构。
[0006]所述限位机构包括开设在端盖中间位置的盲孔，盲孔内滑动连接有一立柱，立柱的上方连接有用以对通孔进行封堵的夹板，在立柱上套设有弹簧二，弹簧二的一端与盲孔的根部相接触、另外一端与夹板的下端面相接触。
[0007]所述夹板外侧面上方位置连接有拨块，拨块的尾端延伸至端盖的外部位置。
[0008]所述车手把与单车的车架相连接，在车手把与单车车架之间的位置设有一直径大于车手把的挡板。
[0009]所述端盖通过螺纹连接在车手把尾端位置。
[0010]所述消毒膜的表面附着有消毒剂。
[0011]这种可防止细菌及病毒传播的共享单车车把结构，在使用时，弹簧一在自身弹性力的作用下，始终给推板施加作用力，从而将处于尾端的消毒膜与端盖内壁接触，在骑行之
前，用户通过调节拨块的位置，将夹板向下移动，即可将消毒膜从车手把内部沿着通孔抽出，当抽出后，将消毒膜反向套设在车手把上，消毒膜前端的橡皮筋绕过挡板后，在挡板前端面进行定位，完成消毒膜的套装，在单车骑行时，可通过消毒膜将车手把表面与人体手部之间进行隔离，避免细菌滋生问题的出现，有效的防止传染疾病的发生。
[0012]所述车手把的内端根部位置设有与车手把同轴的弹簧一，弹簧一的端部连接有推板，在推板与车手把尾端之间的车手把空腔内放置有多个依次排序的消毒膜；这样设置的目的是：能够在弹簧一的作用下，始终通过推板将消毒膜向着车手把的尾端进行推送，从而便于消毒膜的导出，方便在套装过程中，快速的进行操作。
[0013]所述车手把尾端可拆卸的连接有一端盖，端盖的表面侧面开设有便于消毒膜导出的通孔；这样设置的目的是：其中，通孔设置在端盖的上方位置，而非中间位置，这样可方便消毒膜从通孔处导出的同时，也能够避免在弹簧一的作用下，使消毒膜轻易的从通孔处导出，起到一定的限位作用。
[0014]所述在端盖的通孔位置处设有对消毒膜进行限位的限位机构；这样设置的目的是：能够在消毒膜套设在车手把上时，利用该限位机构对消毒膜进行定位，避免骑行时，手部对消毒膜施加作用力而使更多消毒膜从通孔处导出。
[0015]本技术的有益效果为：
[0016]本技术设计结构简单、使用便捷，在车手把的内部空心处放置若干袋状的消毒膜，在使用时将消毒膜从端盖位置的通孔导出，并套设在车手把外部，使得用户在骑行时，可通过消毒膜对手部与车手把进行隔离及消毒，避免细菌的滋生、传染，有效的防止了病毒的传播。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构示意图；
[0018]图2为本技术消毒膜在套设在车手把上的结构示意图；
[0019]图3为本技术的局部放大视图；
[0020]图4为本技术单个消毒膜的立体结构简图。
[0021]图中标记：1、车手把；2、弹簧一；3、推板；4、消毒膜；5、端盖；6、挡板；7、拨块；8、通孔；9、立柱；10、弹簧二；11、盲孔；12、夹板；13、橡皮筋。
具体实施方式
[0022]以下结合附图对本技术的具体实施方式做进一步的详细说明。
[0023]如图所示，一种可防止细菌及病毒传播的共享单车车把结构，包括内部为空心的车手把1，车手把1的内端根部位置设有与车手把1同轴的弹簧一2，弹簧一2的端部连接有推板3，在推板3与车手把1尾端之间的车手把1空腔内放置有多个依次排序的消毒膜4，其中，消毒膜4为袋状结构，相邻两个消毒膜4之间相互连接，在一个消毒膜4使用完毕之后，将二者之间的连接端进行撕扯，即可将消毒膜4丢弃，且在消毒膜4的开口处设置有橡皮筋13，用以在套设在车手把1上之后，实现开口处的密封，车手把1尾端可拆卸的连接有一端盖5，端盖5的表面侧面开设有便于消毒膜4导出的通孔8，在端盖5的通孔8位置处设有对消毒膜4进行限位的限位机构。
[0024]所述限位机构包括开设在端盖5中间位置的盲孔11，盲孔11内滑动连接有一立柱9，立柱9的上方连接有用以对通孔8进行封堵的夹板12，在立柱9上套设有弹簧二10，弹簧二10的一端与盲孔11的根部相接触、另外一端与夹板12的下端面相接触，夹板12外侧面上方位置连接有拨块7，拨块7的尾端延伸至端盖5的外部位置，使用时，通过下拉拨块7，可以将夹板12向下移动，使得通孔8的两端导通，用户可将消毒膜4拽出，套设于车手把1上。
[0025]所述车手把1与单车的车架相连接，在车手把1与单车车架之间的位置设有一直径大于车手把1的挡板6，在消毒膜4套装在车手把1上之后，消毒膜4的前端橡皮筋13可绕过挡板6，收口于挡板6的前端面位置，起到限位的效果。
[0026]所述端盖5通过螺纹连接在车手把1尾端位置，用以在消毒膜4使用完之后，将端盖5打开，以补充消毒膜4。
[0027]所述消毒膜4的表面附着有消毒剂，用以在与手部进行接触时，起到消毒和保护的作用。
[0028]这种可防止细菌及病毒传播的共享单车车把结构，在使用时，弹簧一2在自身弹性力的作用下，始终给推板3施加作用力，从而将处于尾端的消毒膜4与端盖5内壁接触，在骑行之前，用户通过调节拨块7的位置，将夹板12向下移动，即可将消毒膜4从车手把1内部沿着通孔8抽出，当本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可防止细菌及病毒传播的共享单车车把结构，其特征在于：包括内部为空心的车手把，车手把的内端根部位置设有与车手把同轴的弹簧一，弹簧一的端部连接有推板，在推板与车手把尾端之间的车手把空腔内放置有多个依次排序的消毒膜，车手把尾端可拆卸的连接有一端盖，端盖的表面侧面开设有便于消毒膜导出的通孔，在端盖的通孔位置处设有对消毒膜进行限位的限位机构。2.根据权利要求1所述的一种可防止细菌及病毒传播的共享单车车把结构，其特征在于：限位机构包括开设在端盖中间位置的盲孔，盲孔内滑动连接有一立柱，立柱的上方连接有用以对通孔进行封堵的夹板，在立柱上套设有弹簧二，弹簧二的一端与盲孔的根部相...

【专利技术属性】
技术研发人员：张浩，
申请(专利权)人：张浩，
类型：新型
国别省市：