一种带圆形接插件的调节器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带圆形接插件的调节器，包括支架、电刷、电刷架、IC电路组件、圆形接插件、若干金属嵌件和散热板，所述圆形接插件设置于支架的顶面，其内部集成有E端子、W端子和L端子，所述电刷架成型于支架的侧面，所述电刷安装于电刷架上，所述IC电路组件封装于支架内部，所述散热板封装于IC电路组件的上方，所述若干金属嵌件封装于支架内部。本实用新型专利技术的有益效果在于：该带圆形接插件的调节器，结构简单可靠，集成度高便于整车线束直接安装，无需采用过渡线束转接。无需采用过渡线束转接。无需采用过渡线束转接。

【技术实现步骤摘要】
一种带圆形接插件的调节器

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[0001]本技术涉及发电机
，具体是一种带圆形接插件的调节器。

技术介绍
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[0002]市场上的发电机接插件为圆形的较少，通常需要通过过渡线束进行转接，不仅不方便还额外增加了成本。
[0003]通常发电机调节器上可以提供螺钉形式的端子供整车线束连接，当外接线束拧紧螺母扭矩不够时，可能存在接触不良的隐患造成发电机失效，同时通过螺钉的方式与整车线束连接也没有线束接插件连接方便。

技术实现思路
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[0004]本技术的目的就是为了解决现有问题，而提供一种带圆形接插件的调节器。
[0005]本技术的技术解决措施如下：
[0006]一种带圆形接插件的调节器，包括支架、电刷、电刷架、IC电路组件、圆形接插件、若干金属嵌件和散热板，所述圆形接插件设置于支架的顶面，其内部集成有E端子、W端子和L端子，所述电刷架成型于支架的侧面，所述电刷安装于电刷架上，所述IC电路组件封装于支架内部，所述散热板封装于IC电路组件的上方，所述若干金属嵌件封装于支架内部。
[0007]作为优选，所述支架、电刷架、圆形接插件为一体式注塑件。
[0008]作为优选，所述电刷设置有两个且与IC电路组件导通。
[0009]作为优选，所述电刷架两侧设有卡槽，所述卡槽中成型有凸起的卡扣。
[0010]作为优选，所述若干金属嵌件包括第一嵌件、第二嵌件、第三嵌件、第四嵌件和第五嵌件。
[0011]作为优选，所述第一嵌件具有与定子总成W相连接获取W信号、与IC电路组件连接输入W信号以及与整车线束连接输出W信号的三个连接端。
[0012]作为优选，所述第二嵌件具有与发电机壳体连接以接地和与E端子连通以输出接地信号的两个连接端。
[0013]作为优选，所述第三嵌件的一端连通L端子且接整车充电指示灯，另一端连接IC电路组件给发电机转子绕组提供预励磁电流。
[0014]作为优选，所述第四嵌件的一端连接发电机壳体，另一端与IC电路组件连接提供接地信号。
[0015]作为优选，所述第五嵌件的一端固定于发电机整流桥正板上，另一端与IC电路组件连接提供电流。
[0016]本技术的有益效果在于：该带圆形接插件的调节器，结构简单可靠，集成度高便于整车线束直接安装，无需采用过渡线束转接。
附图说明：
[0017]图1为本技术的立体示意图；
[0018]图2为本技术的俯视示意图；
[0019]图3为本技术的仰视示意图；
[0020]图4为本技术的主视示意图；
[0021]图5为图4A
‑
A处剖面示意图；
[0022]附图中：1、支架；2、电刷；3、电刷架；4、IC电路组件；5、圆形接插件；6、散热板；7、E端子；8、W端子；9、L端子；10、卡槽；11、卡扣；12、第一嵌件；13、第二嵌件；15、第四嵌件；16、第五嵌件。
具体实施方式：
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]如图1
‑
5所示，带圆形接插件的调节器，包括支架1、电刷2、电刷架3、IC电路组件4、圆形接插件5、若干金属嵌件和散热板6，所述圆形接插件5设置于支架1的顶面，其内部集成有E端子7、W端子8和L端子9，所述电刷架3成型于支架1的侧面，所述电刷2安装于电刷架3上，所述IC电路组件4封装于支架1内部，所述散热板6封装于IC电路组件4的上方，所述若干金属嵌件封装于支架1内部。
[0025]具体地，所述支架1、电刷架3、圆形接插件5为一体式注塑件，支架1与各金属嵌件、IC电路组件形成一个整体结构，质量更加稳定可靠、成本更低。
[0026]具体地，所述电刷2设置有两个且与IC电路组件4导通。
[0027]具体地，所述电刷2架两侧设有卡槽10，用来容纳固定电刷防护帽，所述卡槽10中成型有凸起的卡扣11，当电刷防护帽安装进去后用来卡住防止脱落。
[0028]具体地，所述若干金属嵌件包括第一嵌件12、第二嵌件13、第三嵌件、第四嵌件15和第五嵌件16。
[0029]具体地，所述第一嵌件12具有与定子总成W相连接获取W信号、与IC电路组件4连接输入W信号以及与整车线束连接输出W信号的三个连接端。
[0030]具体地，所述第二嵌件13具有与发电机壳体连接以接地和与E端子7连通以输出接地信号的两个连接端。
[0031]具体地，所述第三嵌件的一端连通L端子9且接整车充电指示灯，另一端连接IC电路组件4给发电机转子绕组提供预励磁电流。
[0032]具体地，所述第四嵌件15的一端连接发电机壳体，另一端与IC电路组件4连接提供接地信号。
[0033]具体地，所述第五嵌件16的一端固定于发电机整流桥正板上，另一端与IC电路组件4连接提供电流。
[0034]该带圆形接插件的调节器，结构简单可靠，集成度高便于整车线束直接安装，无需采用过渡线束转接。
[0035]尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带圆形接插件的调节器，其特征在于：包括支架、电刷、电刷架、IC电路组件、圆形接插件、若干金属嵌件和散热板，所述圆形接插件设置于支架的顶面，其内部集成有E端子、W端子和L端子，所述电刷架成型于支架的侧面，所述电刷安装于电刷架上，所述IC电路组件封装于支架内部，所述散热板封装于IC电路组件的上方，所述若干金属嵌件封装于支架内部。2.根据权利要求1所述的带圆形接插件的调节器，其特征在于：所述支架、电刷架、圆形接插件为一体式注塑件。3.根据权利要求1所述的带圆形接插件的调节器，其特征在于：所述电刷设置有两个且与IC电路组件导通。4.根据权利要求1所述的带圆形接插件的调节器，其特征在于：所述电刷架两侧设有卡槽，所述卡槽中成型有凸起的卡扣。5.根据权利要求1所述的带圆形接插件的调节器，其特征在于：所述若干金属嵌件包括第一嵌件、第二嵌件、第三嵌件、第四嵌件和...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡丕学，何夏，姜婷，周杏芬，
申请(专利权)人：浙江德宏汽车电子电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：