一种ABS防抱死系统安装支架冲压车床技术方案

本实用新型专利技术公开了一种ABS防抱死系统安装支架冲压车床，包括第一机身、发光器本体、液压驱动机箱和受光器本体，所述第一机身上表面固定有下冲压模具，所述第一机身两侧分别焊接有机架，两个所述机架相对一侧的顶部分别与液压驱动机箱两侧焊接，所述液压驱动机箱底端活动安装有第二机身，所述第二机身底端固定有上冲压模具，两个所述机架正面下方分别固定有轨道，所述发光器本体和受光器本体相背离一侧的上下两端分别固定有滑块，所述滑块与轨道滑动连接，所述发光器本体和受光器本体顶端分别固定有连接块，所述连接块通过插栓与机架固定。本实用新型专利技术具有发光器本体和受光器本体相对于机架可以下移，检修时保护发光器本体和受光器本体的优点。器本体的优点。器本体的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种ABS防抱死系统安装支架冲压车床


[0001]本技术涉及ABS防抱死系统安装支架加工
，具体为一种ABS防抱死系统安装支架冲压车床。

技术介绍

[0002]制动防抱死系统简称ABS。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑(滑移率在20％左右)的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。
[0003]车辆的ABS防抱死系统安装处设置有安装支架，用安装支架定位，安装支架是通过冲压车床冲压制作的。一般的冲压车床前端会设置有防护用的光栅，光栅的发光器和受光器与机架固定，发光器和受光器分别位于冲压处的两侧，对冲压模具检修更换时容易碰撞到发光器和受光器，造成发光器和受光器的损坏。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种ABS防抱死系统安装支架冲压车床，具备发光器本体和受光器本体相对于机架可以下移，检修时保护发光器本体和受光器本体的优点，解决了光栅的发光器和受光器与机架固定，发光器和受光器分别位于冲压处的两侧，对冲压模具检修更换时容易碰撞到发光器和受光器，造成发光器和受光器的损坏的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种ABS防抱死系统安装支架冲压车床，包括第一机身、发光器本体、液压驱动机箱、受光器本体和第一定位孔，所述第一机身上表面固定有下冲压模具，所述第一机身的两侧分别焊接有机架，两个所述机架相对一侧的顶部分别与液压驱动机箱的两侧焊接，所述液压驱动机箱底端活动安装有第二机身，所述第二机身底端固定有上冲压模具，两个所述机架正面的下方分别固定有轨道，所述发光器本体和受光器本体相背离一侧的上下两端分别固定有滑块，所述发光器本体和受光器本体上的滑块分别与两个机架上的轨道滑动连接，所述发光器本体和受光器本体顶端分别固定有连接块，所述连接块通过插栓与机架固定。
[0006]优选的，所述上冲压模具与下冲压模具对应。
[0007]优选的，所述轨道上开设有与滑块相匹配的滑槽，滑块滑动安装在轨道上的滑槽内。
[0008]优选的，所述连接块后端与机架正面接触。
[0009]优选的，所述连接块上开设有与插栓相匹配的通孔，两个机架上分别开设有与插栓相匹配的第一定位孔，插栓穿过连接块上的通孔插进第一定位孔内。
[0010]优选的，两个所述第一定位孔下方的两个机架上分别开设有第二定位孔，第二定位孔与插栓相匹配。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：本技术通过设置插栓、连接块、第二定位孔和第一定位孔，达到了发光器本体和受光器本体相对于机架可以下移，检修
时保护发光器本体和受光器本体的效果。本技术设置有插栓、连接块、第二定位孔和第一定位孔，进行冲压作业时，发光器本体和受光器本体顶端固定的连接块位于第一定位孔处，两个插栓分别穿过发光器本体和受光器本体顶端的连接块插进第一定位孔内，将发光器本体和受光器本体固定在下冲压模具和上冲压模具两侧的机架上，发光器本体启动产生光线，受光器本体启动接受光线，发光器本体和受光器本体组成的光栅工作进行防护。对下冲压模具和上冲压模具检修更换时，拔出插栓，将发光器本体和受光器本体下移，滑块在轨道内向下滑动，直到发光器本体和受光器本体顶端的连接块位于第二定位孔处，两个插栓分别穿过发光器本体和受光器本体顶端的连接块插进第二定位孔内，将发光器本体和受光器本体下移避开检修更换处，检修时保护发光器本体和受光器本体。
附图说明
[0012]图1为本技术的主视结构示意图；
[0013]图2为本技术的图1的A处放大示意图；
[0014]图3为本技术的冲压设备主视结构示意图；
[0015]图4为本技术的俯视结构示意图；
[0016]图5为本技术的图4的B处放大示意图。
[0017]图中：1、第一机身；2、下冲压模具；3、上冲压模具；4、机架；5、轨道；6、发光器本体；7、第二机身；8、液压驱动机箱；9、受光器本体；10、滑块；11、插栓；12、连接块；13、第二定位孔；14、第一定位孔。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0021]实施例1
[0022]请参阅图1和图3，本技术提供的一种实施例：一种ABS防抱死系统安装支架冲压车床，包括第一机身1和液压驱动机箱8，第一机身1上表面固定有下冲压模具2，第一机身1的两侧分别焊接有机架4，两个机架4相对一侧的顶部分别与液压驱动机箱8的两侧焊接，
液压驱动机箱8底端活动安装有第二机身7，第二机身7底端固定有上冲压模具3，上冲压模具3与下冲压模具2对应。将待冲压的材料放置在下冲压模具2上，液压驱动机箱8内置的液压机构带动第二机身7下移，直到上冲压模具3与下冲压模具2对接对材料冲压成型，然后液压驱动机箱8内置的液压机构带动第二机身7上移，上冲压模具3与下冲压模具2分开，取出冲压后的材料。
[0023]实施例2
[0024]请参阅图1至图5，本技术提供的一种实施例：一种ABS防抱死系统安装支架冲压车床，包括机架4、发光器本体6和受光器本体9，两个机架4正面的下方分别固定有轨道5，发光器本体6和受光器本体9相背离一侧的上下两端分别固定有滑块10，发光器本体6和受光器本体9上的滑块10分别与两个机架4上的轨道5滑动连接，轨道5上开设有与滑块10相匹配的滑槽，滑块10滑动安装在轨道5上的滑槽内。正如本领域技术人员所熟知的，发光器本体6和受光器本体9的提供司空见惯，其均属于常规手段或者公知常识，在此就不再赘述，本领域技术人员可以根据其需要或者便利进行任意的选配，发光器本体6和受光器本体9组成光栅，发光器本体6和受光器本体9分别通过线缆连接外部的控制器。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种ABS防抱死系统安装支架冲压车床，包括第一机身(1)、发光器本体(6)、液压驱动机箱(8)、受光器本体(9)和第一定位孔(14)，其特征在于：所述第一机身(1)上表面固定有下冲压模具(2)，所述第一机身(1)的两侧分别焊接有机架(4)，两个所述机架(4)相对一侧的顶部分别与液压驱动机箱(8)的两侧焊接，所述液压驱动机箱(8)底端活动安装有第二机身(7)，所述第二机身(7)底端固定有上冲压模具(3)，两个所述机架(4)正面的下方分别固定有轨道(5)，所述发光器本体(6)和受光器本体(9)相背离一侧的上下两端分别固定有滑块(10)，所述发光器本体(6)和受光器本体(9)上的滑块(10)分别与两个机架(4)上的轨道(5)滑动连接，所述发光器本体(6)和受光器本体(9)顶端分别固定有连接块(12)，所述连接块(12)通过插栓(11)与机架(4)固定。2.根据权利要求1所述的一种ABS防抱死系统安装支架冲...

【专利技术属性】
技术研发人员：焦同，王健，李艳芳，
申请(专利权)人：济南鑫宁汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：