一种便于安装拆卸的减速机制造技术

本实用新型专利技术提供了一种便于安装拆卸的减速机，包括底座，底座上固设有上盖，底座与上盖设有用于传动的驱动轴、传动轴以及从动轴，驱动轴、传动轴以及从动轴的两端设有轴承，轴承外侧设有端盖，端盖两侧固设有多个卡块，端盖通过卡块抵靠在底座与上盖内固定。底座与上盖通过多个螺栓固定连接，保证减速机的正常运行，减速机中的驱动轴、多个传动轴以及从动轴的两端通过轴承抵靠在端盖中，端盖两侧的卡块抵靠在底座与上盖上的凹槽内，仅需紧固底座与上盖之间的螺栓即可固定端盖从而对驱动轴、多个传动轴以及从动轴进行固定，使得减速机的安装拆卸更为方便快捷，便于减速机的维护检修，适合推广使用。适合推广使用。适合推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装拆卸的减速机


[0001]本技术涉及减速机的领域，具体涉及一种便于安装拆卸的减速机。

技术介绍

[0002]减速机在工业领域是一种非常常见的设备，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛，传统的减速机的由于固定需要焊接连接，保证装置的密封性能，但是这样在机械进行维修时会很困难，同时在加工时更加费力。
[0003]中国专利“CN208871007U”涉及一种方便拆卸的减速机，该专利通过减速机盖一端的反向卡扣卡入减速机座的卡扣内，另一端通过螺栓连接固定，该连接方式导致上盖与机座连接不够稳固，极大影响减速机的正常运行，同时减速机中的驱动轴、多个传动轴以及从动轴的安装拆卸也较为麻烦，不便于减速机的安装拆卸维护检修。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种便于安装拆卸的减速机，解决减速机中的驱动轴、多个传动轴以及从动轴的安装拆卸麻烦，不便于减速机的安装拆卸维护检修的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：包括底座，底座上固设有上盖，底座与上盖设有用于传动的驱动轴、传动轴以及从动轴，驱动轴、传动轴以及从动轴的两端设有轴承，轴承外侧设有端盖，端盖两侧固设有多个卡块，端盖通过卡块抵靠在底座与上盖内固定。
[0006]优选方案中，底座与上盖上设有用于固定驱动轴、传动轴以及从动轴的半圆槽，驱动轴、传动轴以及从动轴两端抵靠在半圆槽内。
[0007]优选方案中，底座上的半圆槽两侧设有第一凹槽，上盖上的半圆槽两侧设有第二凹槽，端盖两侧的卡块抵靠在第一凹槽和第二凹槽内。
[0008]优选方案中，驱动轴、传动轴以及从动轴的两端通过轴承抵靠在端盖内。
[0009]优选方案中，驱动轴与从动轴的一端贯穿端盖。
[0010]优选方案中，底座与上盖之间设有多个螺栓，上盖通过螺栓与底座固定连接。
[0011]优选方案中，上盖上设有视窗，视窗通过螺栓与上盖固定连接，底座一侧设有温度传感器与出油口。
[0012]本技术提供了一种便于安装拆卸的减速机，底座与上盖通过多个螺栓固定连接，保证减速机的正常运行，减速机中的驱动轴、多个传动轴以及从动轴的两端通过轴承抵靠在端盖中，端盖两侧的卡块抵靠在底座与上盖上的凹槽内，仅需紧固底座与上盖之间的螺栓即可固定端盖从而对驱动轴、多个传动轴以及从动轴进行固定，使得减速机的安装拆卸更为方便快捷，便于减速机的维护检修，适合推广使用。
附图说明
[0013]下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明：
[0014]图1是本技术整体结构轴侧视图；
[0015]图2是本技术整体结构正视图；
[0016]图3是本技术A
‑
A剖视图；
[0017]图4是本技术整体结构爆炸视图；
[0018]图中：底座1；第一凹槽101；上盖2；第二凹槽201；视窗3；端盖4；卡块401；温度传感器5；出油口6；驱动轴7；传动轴8；从动轴9；轴承10。
具体实施方式
[0019]实施例1
[0020]如图1~4所示，一种便于安装拆卸的减速机，包括底座1，底座1上固设有上盖2，底座1与上盖2设有用于传动的驱动轴7、传动轴8以及从动轴9，驱动轴7、传动轴8以及从动轴9的两端设有轴承10，轴承10外侧设有端盖4，端盖4两侧固设有多个卡块401，端盖4通过卡块401抵靠在底座1与上盖2内固定。由此结构，驱动轴7、传动轴8以及从动轴9两端的轴承通过端盖4抵靠在底座1与上盖2上，底座1与上盖2通过螺栓将端盖4紧固在底座1与上盖2内，连接稳固可靠，保证减速机的正常运行，安装拆卸维护检修简单方便。
[0021]优选方案中，底座1与上盖2上设有用于固定驱动轴7、传动轴8以及从动轴9的半圆槽，驱动轴7、传动轴8以及从动轴9两端抵靠在半圆槽内。由此结构，底座1与上盖2之间通过螺栓紧固后，通过底座1与上盖2上的半圆槽将端盖4固定，安装拆卸更为简单方便。
[0022]优选方案中，底座1上的半圆槽两侧设有第一凹槽101，上盖2上的半圆槽两侧设有第二凹槽201，端盖4两侧的卡块401抵靠在第一凹槽101和第二凹槽201内。由此结构，端盖4通过两侧的卡块401抵靠在底座1与上盖2上的凹槽内，对端盖4固定更加牢靠，安装拆卸也较为简单方便。
[0023]优选方案中，驱动轴7、传动轴8以及从动轴9的两端通过轴承10抵靠在端盖4内。
[0024]优选方案中，驱动轴7与从动轴9的一端贯穿端盖4。由此结构，驱动轴7与从动轴9端部贯穿端盖4从而与电机或执行件连接。
[0025]优选方案中，底座1与上盖2之间设有多个螺栓，上盖2通过螺栓与底座1固定连接。由此结构，底座1与上盖2通过螺栓连接更为稳定，安装拆卸简单方便。
[0026]优选方案中，上盖2上设有视窗3，视窗3通过螺栓与上盖2固定连接，底座1一侧设有温度传感器5与出油口6。由此结构，视窗3用于观察减速机内运行，温度传感器5用于检测润滑油温度，出油口6用于放空更换润滑油。
[0027]上述的实施例仅为本技术的优选技术方案，而不应视为对于本技术的限制，本技术的保护范围应以权利要求记载的技术方案，包括权利要求记载的技术方案中技术特征的等同替换方案为保护范围。即在此范围内的等同替换改进，也在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于安装拆卸的减速机，其特征是：包括底座（1），底座（1）上固设有上盖（2），底座（1）与上盖（2）设有用于传动的驱动轴（7）、传动轴（8）以及从动轴（9），驱动轴（7）、传动轴（8）以及从动轴（9）的两端设有轴承（10），轴承（10）外侧设有端盖（4），端盖（4）两侧固设有多个卡块（401），端盖（4）通过卡块（401）抵靠在底座（1）与上盖（2）内固定。2.根据权利要求1所述一种便于安装拆卸的减速机，其特征是：底座（1）与上盖（2）上设有用于固定驱动轴（7）、传动轴（8）以及从动轴（9）的半圆槽，驱动轴（7）、传动轴（8）以及从动轴（9）两端抵靠在半圆槽内。3.根据权利要求2所述一种便于安装拆卸的减速机，其特征是：底座（1）上的半圆槽两侧设有第一凹槽（101），上盖（2）...

【专利技术属性】
技术研发人员：董红刚，余运清，孙玉堂，
申请(专利权)人：武汉市精华减速机制造有限公司，
类型：新型
国别省市：