用于密封圈的夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了用于密封圈的夹具，包括圆盘、设于圆盘一侧的多个环型卡槽，多个环型卡槽的轴线与圆盘的轴线相同；多个环型卡槽的直径不同，圆盘内部设有空腔，环型卡槽底侧沿圆周方向阵列设有通气孔，通气孔与空腔连通，圆盘另一侧设有连接板，连接板与圆盘通过螺栓固连，连接板中部设有与空腔连通的进气嘴，通气孔螺纹连接有螺钉。每个环型卡槽内设有4个通气孔。本实用新型专利技术可以快速夹持固定密封圈，操作简单方便，作业难度降低。效率大大提高，且密封圈在固定过程中不易变形，从而保证加工的质量，同一个夹具可以适用于多种规格的密封圈，适用性强。适用性强。适用性强。

【技术实现步骤摘要】
用于密封圈的夹具


[0001]本技术涉及工装夹具
，具体是指用于密封圈的夹具。

技术介绍

[0002]密封圈在制造过程中需要进行车加工，目前的车床一般用三爪卡盘夹持、固定工件，然而密封圈采用橡胶，很难进行固定，且容易在固定过程中变形，作业难度大、效率低，也影响加工质量。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是克服上述技术的缺陷，提供用于密封圈的夹具。
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为用于密封圈的夹具：包括圆盘、设于圆盘一侧的多个环型卡槽，多个所述环型卡槽的轴线与圆盘的轴线相同；多个所述环型卡槽的直径不同，所述圆盘内部设有空腔，所述环型卡槽底侧沿圆周方向阵列设有通气孔，所述通气孔与空腔连通，所述圆盘另一侧设有连接板，所述连接板与圆盘通过螺栓固连，所述连接板中部设有与空腔连通的进气嘴，所述通气孔螺纹连接有螺钉。
[0005]作为改进，每个所述环型卡槽内设有4个通气孔。
[0006]本技术与现有技术相比的优点在于：本技术可以快速夹持固定密封圈，操作简单方便，作业难度降低。效率大大提高，且密封圈在固定过程中不易变形，从而保证加工的质量，同一个夹具可以适用于多种规格的密封圈，适用性强。
附图说明
[0007]图1是本技术用于密封圈的夹具的结构示意图1。
[0008]图2是本技术用于密封圈的夹具的结构示意图2。
[0009]图3是本技术用于密封圈的夹具的结构示意图3。
[0010]如图所示：1、圆盘，2、环型卡槽，3、通气孔，4、连接板，5、进气嘴，6、螺钉。
具体实施方式
[0011]下面结合附图对本技术用于密封圈的夹具做进一步的详细说明。
[0012]结合附图1
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3，用于密封圈的夹具，包括圆盘1、设于圆盘1一侧的多个环型卡槽2，多个所述环型卡槽2的轴线与圆盘1的轴线相同；多个所述环型卡槽2的直径不同，所述圆盘1内部设有空腔，所述环型卡槽2底侧沿圆周方向阵列设有通气孔3，所述通气孔3与空腔连通，所述圆盘1另一侧设有连接板4，所述连接板4与圆盘1通过螺栓固连，所述连接板4中部设有与空腔连通的进气嘴5，所述通气孔3螺纹连接有螺钉6。
[0013]每个所述环型卡槽2内设有4个通气孔3。
[0014]本技术在具体实施时，用数控车床的三爪卡盘夹持连接板4，将外界气动系统的气管与进气嘴5连接，根据待车密封圈的规格，将相应的环型卡槽2内的螺钉6拆下，其余
环型卡槽2内的螺钉6仍然连接在通气孔3内，此时拆下螺钉6的通气孔3将对应的环型卡槽2与空腔连通，将密封圈一侧放置在此环型卡槽2内，密封圈内外侧与环型卡槽2侧面贴合，通过外界气动系统从空腔抽气，空腔内产生负压，将密封圈吸住，牢牢固定在环型卡槽2内，即可进行车加工，加工完毕后，通过外界气动系统向空腔吹气，内腔产生高气压，将密封圈于环型卡槽2分离。
[0015]本技术可以快速夹持固定密封圈，操作简单方便，作业难度降低。效率大大提高，且密封圈在固定过程中不易变形，从而保证加工的质量，同一个夹具可以适用于多种规格的密封圈，适用性强。
[0016]以上对本技术及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本技术的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本技术创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于密封圈的夹具，其特征在于：包括圆盘(1)、设于圆盘(1)一侧的多个环型卡槽(2)，多个所述环型卡槽(2)的轴线与圆盘(1)的轴线相同；多个所述环型卡槽(2)的直径不同，所述圆盘(1)内部设有空腔，所述环型卡槽(2)底侧沿圆周方向阵列设有通气孔(3)，所述通气孔(3)与空腔连通...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈宗杰，
申请(专利权)人：徐州保信密封件有限公司，
类型：新型
国别省市：