一种汽车门锁机构制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车门锁机构。所述汽车门锁机构包括：汽车门锁装置，所述汽车门锁装置固定安装于车门的内部，所述汽车门锁装置的一端延伸至所述车门的外部；第一连接槽，所述第一连接槽开设于所述车门的正面，所述第一连接槽位于所述汽车门锁装置的一侧；把手，所述把手设置于所述第一连接槽的内部，所述把手的一端延伸至所述汽车门锁装置的内部；第一凹槽，所述第一凹槽开设于所述把手的背面的左右两侧。本实用新型专利技术提供的汽车门锁机构通过在把手左右两侧的第一凹槽中粘连第一泡沫垫，在第一连接槽与第二连接槽中粘连第二泡沫垫，两者之间的位置相对应，避免在儿童拉动把手的过程中夹住手指，保证了儿童的安全。保证了儿童的安全。保证了儿童的安全。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车门锁机构


[0001]本技术涉及汽车配件领域，尤其涉及一种汽车门锁机构。

技术介绍

[0002]汽车门锁主要由锁套、锁芯、拨杆等主体零部件构成，将汽车车门与汽车车体锁在一起，从而保证车内的安全。
[0003]虽然现在很多小区有地下车库，但是由于汽车数量多，车库停车位数量有限的原因，很多车辆还是停靠在地面停车位上，而小区内有许多小朋友玩耍，一些顽皮的小朋友会拉动汽车把手，反动汽车后视镜。
[0004]而现有的汽车把手两端会收缩在槽中，在小朋友玩耍将把手从槽中拉动出后再松手时，有可能会夹到小朋友的手指，对小朋友造成伤害。
[0005]因此，有必要提供一种汽车门锁机构解决上述技术问题。

技术实现思路

[0006]本技术提供一种汽车门锁机构，解决了现有的汽车门锁处的把手夹手的问题。
[0007]为解决上述技术问题，本技术提供的汽车门锁机构包括：汽车门锁装置，所述汽车门锁装置固定安装于车门的内部，所述汽车门锁装置的一端延伸至所述车门的外部；
[0008]第一连接槽，所述第一连接槽开设于所述车门的正面，所述第一连接槽位于所述汽车门锁装置的一侧；
[0009]把手，所述把手设置于所述第一连接槽的内部，所述把手的一端延伸至所述汽车门锁装置的内部；
[0010]第一凹槽，所述第一凹槽开设于所述把手的背面的左右两侧，所述第一凹槽的内部粘连有第一泡沫垫。
[0011]通过在把手左右两侧的第一凹槽中粘连第一泡沫垫，在第一连接槽与第二连接槽中粘连第二泡沫垫，两者之间的位置相对应，避免在儿童拉动把手的过程中夹住手指，保证了儿童的安全。
[0012]优选的，所述第一连接槽的一侧连通有第二凹槽，所述第二凹槽的一侧连通有第二连接槽。
[0013]优选的，所述第一连接槽与所述第二连接槽内表面的相邻一侧均粘连有第二泡沫垫，所述第二泡沫垫的位置与所述第一泡沫垫的位置相对应。
[0014]优选的，所述车门背面的一侧开设有连通槽，所述连通槽内壁的四周通过螺钉固定安装有防水组件。
[0015]优选的，所述汽车门锁装置的一端位于所述连通槽内表面的背面。
[0016]优选的，所述防水组件包括橡胶板，所述橡胶板位于所述连通槽的内部，所述橡胶板的上下两侧均开设有第三凹槽。
[0017]优选的，所述橡胶板的四周均开设有安装槽，所述螺钉的一端通过所述安装槽且与所述车门螺纹连接。
[0018]优选的，所述橡胶板的中间开设有第三连接槽，所述第三连接槽内表面的左右两侧均连通有第四连接槽。
[0019]通过在车门内部的连通槽处安装防水组件，在锁扣与汽车门锁装置接触前，便可将其表面沾染的雨水清理掉，避免雨水与汽车门锁装置接触，导致汽车门锁装置生锈，影响汽车门锁机构的正常使用。
[0020]与相关技术相比较，本技术提供的汽车门锁机构具有如下有益效果：
[0021]本技术提供一种汽车门锁机构，通过在把手左右两侧的第一凹槽中粘连第一泡沫垫，在第一连接槽与第二连接槽中粘连第二泡沫垫，两者之间的位置相对应，避免在儿童拉动把手的过程中夹住手指，保证了儿童的安全。
附图说明
[0022]图1为本技术提供的汽车门锁机构的第一实施例的结构示意图；
[0023]图2为图1所示的车门的结构示意图；
[0024]图3为图1所示的把手的结构示意图；
[0025]图4为本技术提供的汽车门锁机构的第二实施例的结构示意图；
[0026]图5为图4所示的A部放大示意图；
[0027]图6为图5所示的防水组件的结构示意图。
[0028]图中标号：1、汽车门锁装置，2、车门，3、第一连接槽，4、把手，5、第一凹槽，6、第一泡沫垫，7、第二凹槽，8、第二连接槽，9、第二泡沫垫，
[0029]10、连通槽，
[0030]11、防水组件，111、橡胶板，112、第三凹槽，113、安装槽，114、第三连接槽，115、第四连接槽，12、螺钉。
具体实施方式
[0031]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0032]第一实施例
[0033]请结合参阅图1、图2和图3，其中，图1为本技术提供的汽车门锁机构的第一实施例的结构示意图；图2为图1所示的车门的结构示意图；图3 为图1所示的把手的结构示意图。汽车门锁机构包括：汽车门锁装置1，所述汽车门锁装置1固定安装于车门2的内部，所述汽车门锁装置1的一端延伸至所述车门2的外部；
[0034]第一连接槽3，所述第一连接槽3开设于所述车门2的正面，所述第一连接槽3位于所述汽车门锁装置1的一侧；
[0035]把手4，所述把手4设置于所述第一连接槽3的内部，所述把手4的一端延伸至所述汽车门锁装置1的内部；
[0036]第一凹槽5，所述第一凹槽5开设于所述把手4的背面的左右两侧，所述第一凹槽5的内部粘连有第一泡沫垫6。
[0037]汽车门锁装置1安装在车门2内部，一端延伸到车门2外部与把手4连接，另一端延
伸到车门2内部，与内扣手连接，车门2转动安装在汽车门框处，第一连接槽3内表面的底部开设有小孔，把手4的一端通过小孔与车门2内部安装在一起，第一凹槽5的数量为2个，两个第一凹槽5的形状不同，分别与两个第一泡沫垫6大小合适，第一泡沫垫6通过胶水粘连在第一凹槽5中，与汽车门锁装置1相近一端的第一凹槽5中的第一泡沫垫6一端是弯折的，避免儿童手指夹在把手4与汽车门锁装置1之间，对儿童造成伤害。
[0038]所述第一连接槽3的一侧连通有第二凹槽7，所述第二凹槽7的一侧连通有第二连接槽8。
[0039]第二凹槽7是一个椭圆形的凹槽，使把手4与车门2之间留下一定的空间，方便拉动把手4，第二连接槽8与把手4大小适配。
[0040]所述第一连接槽3与所述第二连接槽8内表面的相邻一侧均粘连有第二泡沫垫9，所述第二泡沫垫9的位置与所述第一泡沫垫6的位置相对应。
[0041]第二泡沫垫9通过胶水粘连在第一连接槽3与第二连接槽8的内部，与第一泡沫垫6的位置相对应，可对手指处进行全方位保护。
[0042]本技术提供的汽车门锁机构的工作原理如下：
[0043]当儿童在汽车旁玩耍并拉动把手4时，若儿童的手指夹在第一连接槽3 或第二连接槽8处时，第一泡沫垫6与第二泡沫垫9便可对儿童的手指进行保护，从而避免儿童的手指被把手4夹到。
[0044]当第一泡沫垫6与第二泡沫垫9长时间经过风吹日晒老化后，工作人员便可将老化后的第一泡沫垫6与第二泡沫垫9撕扯下来，然后重新粘贴上新的第一泡沫垫6与第二泡沫垫9。
[0045]与相关技术相比较，本技术提供的汽车门锁机构具有如下有益效果：
[0046]通过在把手4左右两侧的第一凹槽5中粘连第一泡沫垫6，在第一连接槽 3与第二连接槽8中粘连第二泡沫垫9，两者之间的位置相对应，避免在儿童拉动把手本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车门锁机构，其特征在于，包括：汽车门锁装置，所述汽车门锁装置固定安装于车门的内部，所述汽车门锁装置的一端延伸至所述车门的外部；第一连接槽，所述第一连接槽开设于所述车门的正面，所述第一连接槽位于所述汽车门锁装置的一侧；把手，所述把手设置于所述第一连接槽的内部，所述把手的一端延伸至所述汽车门锁装置的内部；第一凹槽，所述第一凹槽开设于所述把手的背面的左右两侧，所述第一凹槽的内部粘连有第一泡沫垫。2.根据权利要求1所述的汽车门锁机构，其特征在于，所述第一连接槽的一侧连通有第二凹槽，所述第二凹槽的一侧连通有第二连接槽。3.根据权利要求2所述的汽车门锁机构，其特征在于，所述第一连接槽与所述第二连接槽内表面的相邻一侧均粘连有第二泡沫垫，所述第二泡沫垫的位置与所述第一泡...

【专利技术属性】
技术研发人员：张欢波，陈继开，陈积松，
申请(专利权)人：浙江创佳汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：