一种新能源充电桩用防潮电缆制造技术

本实用新型专利技术涉及电缆技术领域，具体涉及一种新能源充电桩用防潮电缆，包括软质十字骨架、三个导体线芯单元和一个控制线芯单元，三个导体线芯单元和一个控制线芯单元均布在软质十字骨架的四个角处以形成缆芯，缆芯的外侧绕包有第一防水层，第一防水层与缆芯之间填充有绝缘材料，第一防水层外侧绕包有铠装层，铠装层外侧绕包有第二防水层，第二防水层外侧设有外护套层，外护套层的外表面涂覆有防火涂层；各个导体线芯单元均包括由多根软铜丝绞合而成的铜导体，铜导体的外侧挤包有绝缘护套层。通过设置第一防水层和第二防水层，从而增强了电缆的防潮性能，使电缆适用于环境湿度较大的户外环境。大的户外环境。大的户外环境。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源充电桩用防潮电缆


[0001]本技术涉及电缆
，具体涉及一种新能源充电桩用防潮电缆。

技术介绍

[0002]新能源汽车由于具有低能耗、低碳排放、低噪声等优点，受到了各个国家和地方的支持。电动汽车产业的快速发展，对改良型新能源汽车充电桩电缆需求量也随之倍增。
[0003]由于改良型新能源汽车充电桩电缆长期暴露于室外环境，特别对于空气湿度较大的地区，传统的电缆防潮性能差，安全系数较低。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于针对现有技术中的不足，而提供一种防潮性能好的新能源充电桩用防潮电缆。
[0005]本技术的目的通过以下技术方案实现：本申请提供一种新能源充电桩用防潮电缆，包括软质十字骨架、三个导体线芯单元和一个控制线芯单元，三个导体线芯单元和一个控制线芯单元均布在软质十字骨架的四个角处以形成缆芯，缆芯的外侧绕包有第一防水层，第一防水层与缆芯之间填充有绝缘材料，第一防水层外侧绕包有铠装层，铠装层外侧绕包有第二防水层，第二防水层外侧设有外护套层，外护套层的外表面涂覆有防火涂层；各个导体线芯单元均包括由多根软铜丝绞合而成的铜导体，铜导体的外侧挤包有绝缘护套层；控制线芯包括三条控制线，绕包在三条控制线外周侧的镀锡铜编织层，包裹在镀锡铜编织层外周侧的内护套层，镀锡铜编织层与控制线之间填充有抗拉纤维丝。
[0006]其中,绝缘护套层和内护套层均为聚氯乙烯护套。
[0007]其中,铠装层为纯铜编织屏蔽层，纯铜编织屏蔽层绕包在第一防水层的外侧。
[0008]其中,软质十字骨架为橡胶骨架或硅橡胶骨架。
[0009]其中,第一防水层为无纺布。
[0010]其中,第二防水层为聚酯纤维阻水带，聚酯纤维阻水带绕包在铠装层的外周侧。
[0011]其中,防火涂层为防火涂料。
[0012]其中,镀锡铜编织层的厚度为0.3mm。
[0013]其中,外护套层为聚氨酯橡胶。
[0014]本技术的有益效果：本申请的新能源充电桩用防潮电缆，通过设置第一防水层和第二防水层，从而增强了电缆的防潮性能，使电缆适用于环境湿度较大的户外环境，另外，通过在电缆内部设置软质十字骨架，从而增强电缆的柔性，防止导体线芯之间或导体线芯与控制线芯之间存在硬性挤压，提高电缆的安全性。
附图说明
[0015]利用附图对本技术作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本技术的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附
图获得其它的附图。
[0016]图1为本实施例中新能源充电桩用防潮电缆的剖视图。
[0017]附图说明：导体线芯单元1，铜导体11，绝缘护套层12，控制线芯单元2，控制线21，镀锡铜编织层22，内护套层23，抗拉纤维丝24，绝缘材料4，第一防水层5，铠装层6，第二防水层7，外护套层8，防火涂层9。
具体实施方式
[0018]结合以下实施例对本技术作进一步描述。
[0019]本技术的一种新能源充电桩用防潮电缆的具体实施方式，请见图1，包括软质十字骨架、三个导体线芯单元1和一个控制线芯单元2，三个导体线芯单元1和一个控制线芯单元2均布在软质十字骨架的四个角处以形成缆芯。应当说明的是，软质十字骨架为橡胶骨架或硅橡胶骨架，优选地，可以采用通信领域电缆中常用的硅胶骨架，其柔性好，成本较低，十字骨架隔断形成四个存放区域，四个存放区域分布用于容置三个导体线芯单元1和一个控制线芯单元2。
[0020]作为改进的是，缆芯的外侧绕包有第一防水层5，第一防水层5与缆芯之间填充有绝缘材料4。绝缘材料4可以采用氧化镁等绝缘矿物质，氧化镁填充具有很好的绝缘性。第一防水层5外侧绕包有铠装层6，铠装层6外侧绕包有第二防水层7。在本实施例中，第一防水层5为无纺布，无纺布具有高强度、耐高温性能好、耐老化、抗紫外线、延伸率高、稳定性和透气性好、耐腐蚀、隔音、防蛀、无毒的特点，第二防水层7为聚酯纤维阻水带，聚酯纤维阻水带是用粘合剂将吸水树脂粘附在两层聚酯纤维无纺布里，制成带状物的材料，其具有较好的防潮性能。
[0021]在本实施例中，第二防水层7外侧设有外护套层8，外护套层8的外表面涂覆有防火涂层9。应当说明的是，外护套层8为聚氨酯橡胶，聚氨酯橡胶具有较好的耐磨性和耐寒性，能够适用于温度较低的环境。而防火涂层9即采用采用防火涂料，防火涂料是用于可燃性基材表面，能降低被涂材料表面的可燃性、阻滞火灾的迅速蔓延，用以提高被涂材料耐火极限的一种特种涂料，从而进一步提高电缆的防火性能。
[0022]在本实施例中，各个导体线芯单元1均包括由多根软铜丝绞合而成的铜导体11，铜导体11的外侧挤包有绝缘护套层12。
[0023]在本实施例中，控制线21芯包括三条控制线21，绕包在三条控制线21外周侧的镀锡铜编织层22，包裹在镀锡铜编织层22外周侧的内护套层23。其中，镀锡铜编织层22的厚度为0.3mm。镀锡铜编织层22实质为镀锡铜编织屏蔽层，主要起到屏蔽的作用。镀锡铜编织层22与控制线21之间填充有抗拉纤维丝24，进一步提高控制线芯单元2的柔性。
[0024]在本实施例中,绝缘护套层12和内护套层23均为聚氯乙烯护套。
[0025]在本实施例中,铠装层6为纯铜编织屏蔽层，纯铜编织屏蔽层绕包在第一防水层5的外侧。
[0026]本实施例的新能源充电桩用防潮电缆，通过设置第一防水层5和第二防水层7，从而增强了电缆的防潮性能，使电缆适用于环境湿度较大的户外环境，另外，通过在电缆内部设置软质十字骨架，从而增强电缆的柔性，防止导体线芯之间或导体线芯与控制线21芯之间存在硬性挤压，提高电缆的安全性。
[0027]最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对本技术保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本技术作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的实质和范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源充电桩用防潮电缆，其特征在于：包括软质十字骨架、三个导体线芯单元和一个控制线芯单元，三个导体线芯单元和一个控制线芯单元均布在所述软质十字骨架的四个角处以形成缆芯，所述缆芯的外侧绕包有第一防水层，所述第一防水层与所述缆芯之间填充有绝缘材料，所述第一防水层外侧绕包有铠装层，所述铠装层外侧绕包有第二防水层，所述第二防水层外侧设有外护套层，所述外护套层的外表面涂覆有防火涂层；各个导体线芯单元均包括由多根软铜丝绞合而成的铜导体，所述铜导体的外侧挤包有绝缘护套层；所述控制线芯包括三条控制线，绕包在三条控制线外周侧的镀锡铜编织层，包裹在所述镀锡铜编织层外周侧的内护套层，所述镀锡铜编织层与所述控制线之间填充有抗拉纤维丝。2.根据权利要求1所述的新能源充电桩用防潮电缆，其特征在于：所述绝缘护套层和所述内护套层均为聚氯乙烯护套。...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯丽丽，黄泽，
申请(专利权)人：东莞市民兴电缆有限公司，
类型：新型
国别省市：