汽车顶棚结构及车辆制造技术

技术编号:32305196 阅读:15 留言:0更新日期:2022-02-12 20:22
一种汽车顶棚结构,包括顶棚和安装在顶棚上的物品盒,物品盒包括底座、锁扣装置和用于容装物品的外壳,底座固定于顶棚,外壳可转动地连接于底座,锁扣装置连接于底座与外壳之间,锁扣装置包括锁扣结构和锁固件,锁扣结构包括底壳、夹持锁固件的弹性爪和驱使锁固件移出的弹性组件,锁扣装置用于锁固或解锁外壳,当弹性爪夹持锁固件时,弹性爪和锁固件位于底壳内,外壳与顶棚卡合,当向着靠近顶棚的方向按压外壳时,弹性组件将弹性爪和锁固件弹出底壳,锁固件移出弹性爪,锁扣装置解锁外壳。有鉴于此,本实用新型专利技术的汽车顶棚结构能够实现单手轻松取放物品,提高在行车过程中的安全性和方便性。本实用新型专利技术还涉及一种车辆。本实用新型专利技术还涉及一种车辆。本实用新型专利技术还涉及一种车辆。

【技术实现步骤摘要】
汽车顶棚结构及车辆


[0001]本技术涉及车辆
,特别涉及一种汽车顶棚结构及车辆。

技术介绍

[0002]目前市场上的车载眼镜盒都布置在驾驶员外侧,眼镜盒是弹簧和阻尼器配合的组合结构,因此眼镜盒是处于一个常闭状态,当驾驶员取放眼镜时,需要用手扣住眼镜盒上的扣手部位把眼镜盒打开并固定住再取放眼镜,由于扣手部位的结构小,且在行车时不便于寻找,因此单手操作非常不便,在行车过程中操作会影响驾驶员的驾驶安全性和使用方便性。

技术实现思路

[0003]有鉴于此,本技术的汽车顶棚结构能够实现单手轻松取放物品,提高在行车过程中的安全性和方便性。
[0004]一种汽车顶棚结构,包括顶棚和安装在顶棚上的物品盒,物品盒包括底座、锁扣装置和用于容装物品的外壳,底座固定于顶棚,外壳可转动地连接于底座,锁扣装置连接于底座与外壳之间,锁扣装置包括锁扣结构和锁固件,锁扣结构包括底壳、夹持锁固件的弹性爪和驱使锁固件移出的弹性组件,锁扣装置用于锁固或解锁外壳,当弹性爪夹持锁固件时,弹性爪和锁固件位于底壳内,外壳与顶棚卡合;当向着靠近顶棚的方向按压外壳时,弹性组件将弹性爪和锁固件弹出底壳,锁固件移出弹性爪,锁扣装置解锁外壳。
[0005]在本技术中,上述锁扣结构固定于外壳,锁固件固定于底座,当向着靠近顶棚的方向转动外壳使锁固件插入锁扣结构时,锁扣结构锁紧锁固件,当向着靠近顶棚的方向按压外壳时,锁扣结构解锁锁固件。
[0006]在本技术中,上述锁扣结构固定于底座,锁固件固定于外壳,当向着靠近顶棚的方向转动外壳使锁固件插入锁扣结构时,锁扣结构锁紧锁固件,当向着靠近顶棚的方向按压外壳时,锁扣结构解锁锁固件。
[0007]在本技术中,上述底壳的内壁上设有卡合块和导向块,卡合块上设有卡合槽,导向块置于卡合块的下方,导向块上设有导向槽,弹性组件包括活动架、回位弹簧、摆臂和伸缩弹簧,活动架可移动地设置在底壳内,弹性爪连接在活动架上,回位弹簧连接在活动架内,摆臂的一端与回位弹簧连接,摆臂的另一端设有与卡合槽和导向槽配合的滚轮,伸缩弹簧的一端与底壳连接,伸缩弹簧的另一端与活动架连接。
[0008]在本技术中,上述物品盒还包括扭簧,扭簧连接于底座与外壳之间,当锁扣装置解锁外壳时,扭簧依靠弹力驱使外壳向着远离顶棚的方向转动。
[0009]在本技术中,上述扭簧包括螺旋部、第一连接脚和第二连接脚,物品盒还包括第一转轴,第一转轴贯穿螺旋部,第一连接脚紧靠于底座,第二连接脚紧靠于外壳。
[0010]在本技术中,上述物品盒还包括阻尼结构,阻尼结构连接于底座与外壳之间,当锁扣装置解锁外壳时,阻尼结构依靠弹力驱使外壳向着远离顶棚的方向匀速转动。
[0011]在本技术中,上述顶棚上设有凹槽,底座固定在凹槽内,外壳覆盖凹槽。
[0012]在本技术中,上述物品盒位于驾驶室的上方。
[0013]本技术还涉及一种车辆,包括上述的汽车顶棚结构。
[0014]本技术的汽车顶棚结构在底座和外壳之间设置锁扣装置,将底座与外壳连接起来,当向着靠近顶棚的方向按压外壳时,锁扣装置解锁外壳,当当向着靠近顶棚的方向再次按压外壳时,锁扣装置解锁外壳锁固外壳,实现驾驶员在行车过程中单手即可轻松取放物品,提高在行车过程中的安全性和方便性。
附图说明
[0015]图1是本技术第一实施例的汽车顶棚结构的拆分结构示意图。
[0016]图2是本技术第一实施例的物品盒的俯视结构示意图。
[0017]图3是本技术第一实施例的外壳和底座配合的立体结构示意图。
[0018]图4是本技术第一实施例锁扣结构的结构示意图。
[0019]图5是本技术第一实施例的锁扣结构和锁固件配合的放大结构示意图。
具体实施方式
[0020]为了使本
的人员更好地理解本申请方案,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本申请保护的范围。
[0021]为了便于本领域技术人员的理解,本申请通过以下实施例对本申请提供的技术方案的具体实现过程进行说明。
[0022]图1是本技术第一实施例的汽车顶棚结构的拆分结构示意图,图2是本技术第一实施例的物品盒的俯视结构示意图,图3是本技术第一实施例的外壳和底座配合的立体结构示意图,图4是本技术第一实施例锁扣结构的结构示意图,图5是本技术第一实施例的锁扣结构和锁固件配合的放大结构示意图,如图1、图2、图4和图5所示,汽车顶棚结构包括顶棚20和安装在顶棚20上的物品盒10,物品盒10包括底座11、锁扣装置和用于容装物品的外壳14,底座11固定于顶棚20,外壳14可转动地连接于底座11,锁扣装置连接于底座11与外壳14之间,锁扣装置包括锁扣结构12和锁固件13,锁扣结构12包括底壳121、夹持锁固件13的弹性爪123和驱使锁固件13移出的弹性组件122,锁扣装置用于锁固或解锁外壳14,当弹性爪123夹持锁固件13时,弹性爪123和锁固件13位于底壳121内,外壳14与顶棚20卡合,当向着靠近顶棚20的方向按压外壳14时,弹性组件122将弹性爪123和锁固件13弹出底壳121,锁固件13移出弹性爪123,锁扣装置解锁外壳14。在本实施例中,顶棚20上设有第一安装孔,物品盒10上设有第二安装孔和螺栓19,螺栓19贯穿第一安装孔和第二安装孔,并固定连接顶棚20和物品盒10;物品盒10用于放置眼镜或驾驶证等,物品盒10与顶棚20之间的固定方式可根据实际需求进行选择,但并不以此为限。
[0023]进一步地,顶棚20包括聚氨酯或乙烯泡沫、纤维毡、粘结剂和蒙皮材料,聚氨酯或乙烯泡沫用于隔音止震,纤维毡用于固定造型,粘结剂用于粘结蒙皮材料和纤维毡,蒙皮材
料用于装饰覆盖,其中蒙皮材料例如为无纺布或针织布等,但并不以此为限。
[0024]本技术的汽车顶棚结构在底座11和外壳14之间设置锁扣装置,将底座11与外壳14连接起来,当向着靠近顶棚20的方向按压外壳14时,锁扣装置解锁外壳14,当向着靠近顶棚20的方向再次按压外壳14时,锁扣装置锁固外壳14,实现驾驶员在行车过程中单手即可轻松取放物品,提高在行车过程中的安全性和方便性。
[0025]如图1、图4和图5所示,锁扣结构12固定于外壳14,锁固件13固定于底座11,当向着靠近顶棚20的方向转动外壳14使锁固件13插入锁扣结构12时,锁扣结构12锁紧锁固件13,当向着靠近顶棚20的方向按压外壳14时,锁扣结构12解锁锁固件13。
[0026]如图4和图5所示,底壳121的内壁上设有卡合块1211和导向块1212,卡合块1211上设有第一斜面103、第二斜面104和卡合槽101,第一斜面103的倾斜角度小于第本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车顶棚结构,其特征在于,包括顶棚(20)和安装在所述顶棚(20)上的物品盒(10),所述物品盒(10)包括底座(11)、锁扣装置和用于容装物品的外壳(14),所述底座(11)固定于所述顶棚(20),所述外壳(14)可转动地连接于所述底座(11),所述锁扣装置连接于所述底座(11)与所述外壳(14)之间,所述锁扣装置包括锁扣结构(12)和锁固件(13),所述锁扣结构(12)包括底壳(121)、夹持所述锁固件(13)的弹性爪(123)和驱使所述锁固件(13)移出的弹性组件(122),所述锁扣装置用于锁固或解锁所述外壳(14),当所述弹性爪(123)夹持所述锁固件(13)时,所述弹性爪(123)和所述锁固件(13)位于所述底壳(121)内,所述外壳(14)与所述顶棚(20)卡合,当向着靠近所述顶棚(20)的方向按压所述外壳(14)时,所述弹性组件(122)将所述弹性爪(123)和所述锁固件(13)弹出所述底壳(121),所述锁固件(13)移出所述弹性爪(123),所述锁扣装置解锁所述外壳(14)。2.如权利要求1所述的汽车顶棚结构,其特征在于,所述锁扣结构(12)固定于所述外壳(14),所述锁固件(13)固定于所述底座(11),当向着靠近所述顶棚(20)的方向转动所述外壳(14)使所述锁固件(13)插入所述锁扣结构(12)时,所述锁扣结构(12)锁紧所述锁固件(13),当向着靠近所述顶棚(20)的方向按压所述外壳(14)时,所述锁扣结构(12)解锁所述锁固件(13)。3.如权利要求1所述的汽车顶棚结构,其特征在于,所述锁扣结构(12)固定于所述底座(11),所述锁固件(13)固定于所述外壳(14),当向着靠近所述顶棚(20)的方向转动所述外壳(14)使所述锁固件(13)插入所述锁扣结构(12)时,所述锁扣结构(12)锁紧所述锁固件(13),当向着靠近所述顶棚(20)的方向按压所述外壳(14)时,所述锁扣结构(12)解锁所述锁固件(13)。4.如权利要求1所述的汽车顶棚结构,其特征在于,所述底壳(121)的内壁上设有卡合块(1211)和导向块(1212),所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:崔文婷胡贤甫周岩夏玄君
申请(专利权)人:浙江吉利控股集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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