电子水泵、热管理系统及车辆技术方案

本发明专利技术公开了一种电子水泵、热管理系统及车辆，该电子水泵包括蜗壳和电机，蜗壳与电机壳体固定连接，在蜗壳上设有进水口和出水口，蜗板设置在蜗壳与电机壳体之间，蜗板独立于蜗壳和电机壳体构造，其中，所述蜗板整体上接纳在蜗壳中并且被设置在蜗壳和电机壳体之间，其中，在该蜗板上设计有用于形成流道的流道限定结构，在蜗板与蜗壳之间形成有用于叶轮的工作腔。腔。腔。

【技术实现步骤摘要】
电子水泵、热管理系统及车辆


[0001]本专利技术涉及电子水泵
，尤其涉及一种电子水泵、热管理系统及车辆。

技术介绍

[0002]当下，电子水泵越来越常见和流行，然而，现有技术中，至少存在以下的问题之一：电子水泵中的部分部件的不能实现共用/复用，电子水泵的制造成本较高，电子水泵中不能通用的部件也会进一步大幅增加制造成本，降低了产品的市场竞争性和经济性。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本专利技术提出了一种电子水泵、热管理系统及车辆。
[0004]本专利技术的一个方面涉及一种电子水泵，该电子水泵包括蜗壳和电机，蜗壳与电机壳体固定连接，在该蜗壳上设有进水口和出水口，其中，所述电机水泵还具有蜗板，该蜗板独立于蜗壳和电机壳体构造，其中，所述蜗板整体上接纳在蜗壳中并且设置在蜗壳和电机壳体之间，其中，在该蜗板上设计有用于形成流道的流道限定结构，在蜗板与蜗壳之间形成有用于叶轮的工作腔。
[0005]有利地，构造在蜗板侧的流道限定结构与构造在蜗壳侧的配对流道限定结构关于叶轮的转动平面对称地设计。
[0006]优选地，在蜗板面朝蜗壳的一侧上构造有第一定位结构，并且在蜗壳面朝蜗板的一侧上的对应位置处构造有第一配对定位结构。这种相互配合的定位结构具有互补的外部形状，例如可以设计为定位销和定位孔，键和键槽等。
[0007]优选地，蜗板通过PPS工程塑料注塑而成。PPS工程塑料是一种综合性能优异的热塑性塑料。通过PPS工程塑料注塑而成的蜗板具有优异的化学稳定性、尺寸稳定性，阻燃性和电绝缘性等优点。
[0008]优选地，蜗壳和电机壳体通过至少一个螺纹连接结构相互连接，其中，在蜗壳和电机壳体之间的接合区域设有密封件。螺纹连接结构可以是常见的螺栓螺母或螺钉等。显然也可以设计三个或更多个螺纹连接结构。
[0009]有利地，进水口和出水口相互正交地构造在蜗壳上，其中，进水口居中地设置蜗壳背离电机的端面上，而出水口沿切线方向设置在蜗壳的周侧。
[0010]有利地，所述蜗板构造成环形，蜗板侧的流道限定结构包括成型在蜗板的内周侧的、径向向内突出的环形突出部和构造在蜗板面朝蜗壳一侧上的、轴向向外突出的薄壁结构。在此，该环形突出部的形状、尺寸以及倾斜角度等参数可根据流道相应地设计。例如可以通过计算机模拟或通过实验得出相应的参数。
[0011]优选地，该蜗板在面朝电机的一侧的设有与电机壳体相适配的轮廓和/或第二定位结构。所述轮廓和/或第二定位结构能与电机壳体上对应的配对轮廓和/或第二配对定位结构相适配。由此，在装配过程中，能轻易地将蜗板定位和固定在电机壳体的接合面上并且能够避免错误安装。
[0012]本专利技术的另一方面涉及一种热管理系统，该热管理系统具有用于输送流体，尤其是水的管路系统和至少一个根据本专利技术的前述实施形式之一所述的电子水泵。优选地，所述热管理系统是车辆热管理系统或家用热管理系统。例如，可以是新能源汽车的热管理系统，其包括电机回路、电池回路以及空调系统回路等。
[0013]本专利技术还涉及一种车辆，该车辆具有至少一个根据本专利技术的前述实施形式之一所述的热管理系统。
[0014]在此，针对用于电子水泵所描述的各种变型及其有益技术效果，同样适用于相应的热管理系统及车辆。在此，不再赘述。
附图说明
[0015]本专利技术的其它特性和优点由下面的借助于附图的优选实施例描述给出。
[0016]在附图中：
[0017]图1以纵向剖切的分解视图示出了根据本专利技术的一种实施形式的电子水泵；
[0018]图2示出了独立构造的蜗板的立体视图；
[0019]图3是蜗板从面朝蜗壳一侧看的俯视图；
[0020]图4示出了处于组装好的状态下的电子水泵的截面图。
具体实施方式
[0021]申请人研究发现，现有技术中的电子水泵至少存在以下的问题之一：现有技术中的电子水泵大多是将水力部件与电机壳体集成在一起，每一种水力设计都需要重新匹配设计新的电机壳体部件。因此，不能实现电机壳体部件的共用/复用。此外，现有技术存在电机壳体的制造成本较高，不能通用的新电机壳体部件也会大幅增加制造成本，如此，降低了产品的市场竞争性和经济性。
[0022]有鉴于此，本申请提出一种电子水泵及热管理系统，以解决上述现有技术中的一项或多项技术问题。
[0023]申请人研究发现，电子水泵的水力结构根据用户需求的不同而经常变化，如经常需要针对不同的输出流量和/或输出压力进行适应性地设计。而根据上述方案，原本构造在电机壳体中的、与蜗壳共同形成流道的水力结构或者说流道限定结构都相应设计在蜗板上。蜗板独立于蜗壳和电机壳体构造。因此，在设计电机壳体的设计过程中可以完全不用考虑水力结构并因此使得电机壳体的结构较为稳定，从而能够实现通用化。电机壳体是较为复杂的构件，因此制造成本较高。采用能大批量制造的通用电机壳体，能大大降低加工成本。
[0024]在根据本专利技术的具有蜗板的电子水泵及热管理系统中，在保持电机部分设计不变的情况下能匹配多种不同的水力部件设计，以满足广泛的用户需求。另外，从工业制造角度考虑，将原本集成在电机壳体上的流道提取出来形成独立零件，大大降低了整个产品的制造成本。
[0025]下面结合附图对本专利技术的实施例进行详细解释说明。显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术可能实施例的一部分，但本专利技术并不限于此。在各个附图中，相同或功能相同的部件采用相同的附图标记。
[0026]图1示出了以分解视图的形式示出了整体用附图标记1表示的电子水泵1。该电子水泵1包括蜗壳2、蜗板5和具有电机壳体9的电机。在图1的上部示出了蜗壳2，蜗壳2包括进水口3和在此未示出的出水口。在图示的方案中，进水口3居中地构造在蜗壳2背离电机的端侧上并用于与外部供水机构连接。没有示出的出水口优选在切向方向布置在蜗壳2的周侧。蜗壳2在靠近面朝电机壳体9的端侧的周面上包括至少一个凸台，在该至少一个凸台上构造有用于螺纹连接件的连接孔。也就是说，蜗壳2可以借助于螺纹连接件，例如螺栓或螺钉16与电机壳体9固定连接。尽管在图中仅仅示出了一个连接孔，但可以考虑设置多个连接孔，例如沿着蜗壳2的外周面均匀分布地设置三个或三个以上的连接孔。由此能实现蜗壳与电机壳体之间更加稳定的机械连接。另外，优选在蜗壳和电机壳体的结合面处布置有密封件。
[0027]在图1的下部示意性地示出了电机的电机壳体9以及其内部结构。电机在电机壳体中包括定子总成、转子总成和转子轴，其中，电机控制器与定子总成电连接。转子总成通过轴承以能转动的方式支承在转子轴上。转子轴通过轴承以能转动的方式支承在转子支撑体8的中央孔中。转子支撑体8与电机壳体9固定连接或一体构造。未示出的叶轮固定安装在转子轴的输出端，因此能由电机驱动。通过电机带动叶轮高速旋转将蜗壳与蜗壳所形成密封腔内的液体输送到热管理系统的管路系统中。
[0028]在图1中还示出了处于蜗壳和电机壳体之间的蜗板5。蜗板5优选由PPS工程塑料注塑而成并且独立于蜗壳2和电机壳体9构造。但显本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电子水泵，其特征在于，该电子水泵包括蜗壳和电机，蜗壳与电机壳体固定连接，在该蜗壳上设有进水口和出水口，所述电机水泵还具有蜗板，该蜗板独立于蜗壳和电机壳体构造，其中，所述蜗板整体上接纳在蜗壳中并且被设置在蜗壳和电机壳体之间，其中，在该蜗板上设计有用于形成流道的流道限定结构，在蜗板与蜗壳之间形成有用于叶轮的工作腔。2.如权利要求1所述的电子水泵，其特征在于，构造在蜗板侧的流道限定结构与构造在蜗壳侧的配对流道限定结构关于叶轮的转动平面对称地设计。3.如权利要求1或2所述的电子水泵，其特征在于，在蜗板面朝蜗壳的一侧上构造有第一定位结构，并且在蜗壳面朝蜗板的一侧上的对应位置处构造有第一配对定位结构。4.如权利要求1或2所述的电子水泵，其特征在于，所述蜗板通过PPS工程塑料注塑而成。5.如权利要求1或2所述的电子水泵，其特征在于，所述蜗壳和所述电机壳体通过至...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙涛，刘琦，
申请(专利权)人：纬湃汽车电子芜湖有限公司，
类型：发明
国别省市：