一种带有CT机的救护车车箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有CT机的救护车车箱，包括：框架，外饰板，设置在框架的外侧壁上，铅板，设置在框架的内侧壁上，内饰板，设置在铅板上，屏蔽结构，设置在铅板和内饰板之间，该车箱通过方钢构成框架保证车箱强度同时降低车箱自重，通过铅板屏蔽辐射，防止辐射向车箱外扩散，通过屏蔽结构屏蔽电磁信号，防止外界电磁信号干扰CT机运作。界电磁信号干扰CT机运作。界电磁信号干扰CT机运作。

【技术实现步骤摘要】
一种带有CT机的救护车车箱


[0001]本技术属于救护车
，更具体地，涉及一种带有CT机的救护车车箱。

技术介绍

[0002]很多疾病的预后与治疗时机有直接关系，有些需要通过早期干预才可以降低患病或致死致瘫风险。例如脑卒中国际公认发病3小时内确诊并静脉注射药物溶栓是最理想。现今已经出现移动CT救护车，通过在救护车上加装CT机，使在运送病人过程中就可接受CT检查，加快治疗进度。
[0003]但移动CT救护车因装载了CT机，对救护车的车箱要求更高，需要车箱具有结实稳定、隔离辐射和轻质的要求。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对现有技术中存在的不足，提供一种带有CT机的救护车车箱，该车箱通过方钢构成框架保证车箱强度同时降低车箱自重，通过铅板屏蔽辐射，防止辐射向车箱外扩散，通过屏蔽结构屏蔽电磁信号，防止外界电磁信号干扰CT机运作。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供一种带有CT机的救护车车箱，包括：
[0006]框架；
[0007]外饰板，设置在所述框架的外侧壁上；
[0008]铅板，设置在所述框架的内侧壁上；
[0009]内饰板，设置在所述铅板上；
[0010]屏蔽结构，设置在所述铅板和所述内饰板之间。
[0011]可选地，所述框架由空心方钢管通过焊接形成。
[0012]可选地，所述框架包括：
[0013]底框架；
[0014]前框架，设置在底框架的短边的一端；
[0015]后框架，设置在底框架的短边的另一端，与所述前框架对称；
[0016]第一侧框架，设置在底框架的长边的一端；
[0017]第二侧框架，设置在底框架的长边的另一端，与所述第一侧框架对称；
[0018]顶框架，设置在所述底框架的上方。
[0019]可选地，所述屏蔽结构为屏蔽网，所述屏蔽网设置在所述铅板和所述内饰板之间。
[0020]可选地，所述铅板上包覆有密封层。
[0021]可选地，所述铅板和所述内饰板之间填充有隔音棉。
[0022]可选地，所述后框架上设置有后开门。
[0023]可选地，所述第一侧框架上设置有侧开门和窗口。
[0024]可选地，所述第二侧框架上设置有置物槽。
[0025]可选地，所述铅板上相邻处相互压叠。
[0026]本技术提供一种带有CT机的救护车车箱，其有益效果在于：
[0027]1、该车箱通过方钢构成框架保证车箱强度同时降低车箱自重。
[0028]2、通过铅板屏蔽辐射，防止辐射向车箱外扩散。
[0029]3、通过屏蔽结构屏蔽电磁信号，防止外界电磁信号干扰CT机运作。
[0030]本技术的其它特征和优点将在随后具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
[0031]通过结合附图对本技术示例性实施方式进行更详细的描述，本技术的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显，其中，在本技术示例性实施方式中，相同的参考标号通常代表相同部件。
[0032]图1示出了根据本技术的一个实施例的一种带有CT机的救护车车箱的主视图。
[0033]图2示出了根据本技术的一个实施例的一种带有CT机的救护车车箱的左视图。
[0034]图3示出了根据本技术的一个实施例的一种带有CT机的救护车车箱的后视图。
[0035]图4示出了根据本技术的一个实施例的一种带有CT机的救护车车箱的图2的A处结构示意图。
[0036]图5示出了根据本技术的一个实施例的一种带有CT机的救护车车箱的铅板的连接处的结构示意图。
[0037]附图标记说明：
[0038]1、外饰板；2、框架；3、铅板；4、内饰板。
具体实施方式
[0039]下面将更详细地描述本技术的优选实施方式。虽然以下描述了本技术的优选实施方式，然而应该理解，可以以各种形式实现本技术而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了使本技术更加透彻和完整，并且能够将本技术的范围完整地传达给本领域的技术人员。
[0040]图1示出了根据本技术的一个实施例的一种带有CT机的救护车车箱的主视图；图2示出了根据本技术的一个实施例的一种带有CT机的救护车车箱的左视图；图3示出了根据本技术的一个实施例的一种带有CT机的救护车车箱的后视图；图4示出了根据本技术的一个实施例的一种带有CT机的救护车车箱的图2的A处结构示意图。
[0041]如图1
‑
4所示，一种带有CT机的救护车车箱，包括：
[0042]框架2；
[0043]外饰板1，设置在框架2的外侧壁上；
[0044]铅板3，设置在框架2的内侧壁上；
[0045]内饰板4，设置在铅板3上；
[0046]屏蔽结构，设置在铅板3和内饰板4之间。
[0047]具体的，通过框架2支撑车箱，外饰板1固定在框架2的外侧进行修饰车箱和保护车
箱内部结构，铅板3固定在框架2的内侧，通过铅板3屏蔽辐射，防止辐射向车箱外扩散，通过屏蔽结构屏蔽电磁信号，防止外界电磁信号干扰CT机运作，内饰板4固定在铅板3的内侧，遮挡、保护铅板3，避免医护或患者与铅板3直接接触，同时美化车箱内部环境。
[0048]在本实施例中，框架2由空心方钢管通过焊接形成。
[0049]具体的，空心方管承重高，连接焊接简单，便于固定铅板3、外饰板1和内饰板4。
[0050]在本实施例中，框架2包括：
[0051]底框架；
[0052]前框架，设置在底框架的短边的一端；
[0053]后框架，设置在底框架的短边的另一端，与前框架对称；
[0054]第一侧框架2，设置在底框架2的长边的一端；
[0055]第二侧框架2，设置在底框架2的长边的另一端，与第一侧框架2对称；
[0056]顶框架2，设置在底框架2的上方。
[0057]具体的，底框架、前框架、后框架、第一侧框架、第二侧框架和顶框架拼接构成车箱的框架2，加工组装方便整体可靠性高，坚固耐用。
[0058]在本实施例中，屏蔽结构为屏蔽网，屏蔽网设置在铅板3和内饰板4之间。
[0059]具体的，通过屏蔽结构屏蔽电磁信号，防止外界电磁信号干扰CT机运作。
[0060]在本实施例中，铅板3上包覆有密封层。
[0061]具体的，通过密封层保护铅板3，减少铅板3氧化损耗。
[0062]在本实施例中，铅板3和内饰板4之间填充有隔音棉。
[0063]具体的，通过隔音棉填充缝隙，维持车箱内的安静环境。
[0064]如图2所示，在本实施例中，后框架上设置有后开门。
[0065]具体的，通过后开门搬运担架上的患者。
[0066]如图1所示，在本实施例中，第一侧框架上设置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有CT机的救护车车箱，其特征在于，包括：框架；外饰板，设置在所述框架的外侧壁上；铅板，设置在所述框架的内侧壁上；内饰板，设置在所述铅板上；屏蔽结构，设置在所述铅板和所述内饰板之间。2.根据权利要求1所述的一种带有CT机的救护车车箱，其特征在于，所述框架由空心方钢管通过焊接形成。3.根据权利要求1所述的一种带有CT机的救护车车箱，其特征在于，所述框架包括：底框架；前框架，设置在底框架的短边的一端；后框架，设置在底框架的短边的另一端，与所述前框架对称；第一侧框架，设置在底框架的长边的一端；第二侧框架，设置在底框架的长边的另一端，与所述第一侧框架对称；顶框架，设置在所述底框架的上方。4.根据权利要求1所述的一种带有CT机的救护车车箱，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨阳，冯志伟，柯传灯，廖艾虎，
申请(专利权)人：芜湖瑞正汽车销售服务有限公司，
类型：新型
国别省市：