发电机用整流二极管制造技术

一种发电机用整流二极管，适用于震动振幅剧烈的发电机，特别是重型车辆，可确保整流二极管内部电性良好及提高发电机运转的稳定性能。该整流二极管包括有一本体部、一可导电的固定件、一挠性导线及一连接件。该本体部具有一内部设有半导体元件的杯体、及一电性连接于该半导体元件的引线，该引线向外突出；可导电的固定件与该引线相连；挠性导线与固定件相连；连接件连接在挠性导线的末端。本实用新型专利技术能确保整流二极管内部电性良好及提高发电机运转的稳定性能，其连接件更可以简化与外部的连接步骤。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种整流二极管，尤指一种设置于汽车发电机内，将交流电整流成直流电的整流二极管，特别适用于震动振幅剧烈的车辆，如重型车辆。
技术介绍
整流二极管又称为莰式功率半导体封装装置，是指以莰入的方式应用于汽车或工业上的二极管整流器，通常是设置于发电机内将交流电整流成直流电。由于是位于高温的发电机上，特别是汽车工业，其内部结构需要具有高度的稳定性；另一面由于是以紧配合方式莰入整流器内，因此需要能承受崁入时极大的应力。关于崁式功率半导体封装装置的制造技术已有一些相关专利，如本申请人曾申请一名称为《崁式功率半导体封装装置》的专利，已取得美国专利，公告号为US 6455929B 1，公告日为2002年9月24日。该专利的目的在于提供一种崁式功率半导体封装装置，可避免在崁入时因崁入的力量过大而破裂，避免半导体晶片组装进入杯体时的不准确，以及提供良好的散热效果。虽然上述的相关专利，的确产生了良好的功效。然而申请人发现其组装在震动振幅剧烈的车辆，如重型车辆，会造成整流二极管体引线的断裂，从而造成发电机内部导电性不良。图1为现有技术中整流二极管组装在整流器内的局部俯视图。现有技术中的整流二极管20a崁入在一整流器散热壳体10a内。其中该整流二极管20a具有一金属杆状的引线22a，引线22a电性连接于其内部的半导体元件。该整流器具有一绝缘板引线30a、复数连接端子40a。连接端子40a各具有一向上突出的导电螺栓42a、一设于绝缘板30a顶面的连接垫片44a、一由连接垫片44a向外延伸的连接部46a及一形成在连接部46a末端的夹合部48a。该夹合部48a夹合引线22a，并通过导电螺栓42a与外部电性连接。上述现有技术中的整流二极管的组装方式虽然稳固，然而应用在震动振幅剧烈的车辆上时，震动的力量会经刚性的引线22a传递到整流二极管20a内部，造成内部元件电性连接不良，甚至可能造成该引线22a的断裂。
技术实现思路
鉴于上述原因，本技术的主要目的是提供一种发电机用整流二极管，该整流二极管适用于震动振幅剧烈的发电机上，可避免引线断裂，确保整流二极管内部电性良好及提高发电机运转的稳定性能。本技术的另一目的是提供一种发电机用整流二极管，该改进的整流二极管的外接导电部分结构具有可挠性，以承受剧烈的振幅。本技术的另一目的是提供一种发电机用整流二极管，该改进的整流二极管的外接导电部分与外部的连接简单。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案一种发电机用整流二极管，适用于震动振幅剧烈的发电机，它包括一本体部，具有一内部设有半导体元件的杯体和一与所述半导体元件相连并且向外突出的引线；一可导电的固定件，与所述引线连接；一挠性导线，与所述固定件相连；一连接件，连接在所述挠性导线的末端。所述杯体周围设有复数沟槽。所述固定件由金属片制成，且以对折的方式夹合所述引线和挠性导线。所述固定件为铜质材料并且电镀镍合金。所述固定件以点焊式与所述引线和挠性导线焊接。所述固定件的焊接处呈斜面状。所述固定件的焊接处呈平面状。所述固定件连接在所述引线的一端形成一向外的开口，该开口呈圆弧弯折。所述固定件连接在所述挠性导线的一端形成一向外的开口，该开口呈圆弧弯折。所述挠性导线为铜质编织线。所述挠性导线进一步电镀镍合金。所述连接件由金属片制成，并且具有一固定部及一由该固定部向外延伸的延伸部。所述连接件为铜质材料并且电镀镍合金。所述连接件的固定部及该延伸部呈一夹角。所述连接件的固定部呈矩形片状，并且以对折的方式夹合所述挠性导线的末端。所述连接件的固定部以点焊式与所述挠性导线焊接在一起。所述固定部的焊接处呈斜面状。所述固定部的焊接处呈平面状。所述连接件的固定部连接所述挠性导线的一端形成一向外开口，该开口呈圆弧弯折。所述连接件的延伸部为一可螺锁的金属片。所述连接件的延伸部为一环状金属片。所述连接件的延伸部为一勾状金属片。本技术提供的整流二极管与现有技术相比，由于它是通过挠性导线配合固定件及连接件，使其能承受剧烈的振幅，因此能确保整流二极管内部电性良好及提高发电机运转的稳定性能。此外该连接件的设计更可以简化与外部的连接步骤。附图说明图1为现有技术中整流二极管组装在整流器内的局部俯视图图2为本技术发电机用整流二极管的分解侧视图以及组合俯视图图3为本技术发电机用整流二极管的组合俯视图图3A为本技术发电机用整流二极管第二实施例组合俯视图图4为本技术发电机用整流二极管的组合侧视图图4A为本技术图4中A部分的局部放大图图5为本技术发电机用整流二极管组装于发电机散热结构内的立体图具体实施方式以下结合附图对本技术的较佳实施例进行详细说明，但是此等说明仅用来说明本技术，而非是对本技术的权利范围进行任何限制。如图2所示，本技术提供的一种发电机用整流二极管100适用于震动振幅剧烈的发电机，它包括一本体部10、一固定件20、一挠性导线30和一连接件40。本体部10具有一内部设有半导体元件(未图示)的杯体12和一与半导体元件电性连接并且向外突出的引线16。杯体12的周围设有复数沟槽122以增加崁入的固定力。引线16及半导体元件通过绝缘胶14固定在杯体12内。固定件20由具有良好导电性的材料制成，并且与引线16相连。挠性导线30与固定件20相连。连接件40连接在挠性导线30的末端，与外部元件相连。更具体地说，在本技术较佳实施例中，固定件20由金属片制成，且以对折的方式沿一折叠线22夹合引线16及挠性导线30。在一较佳实施例中，固定件20为铜质材料并且电镀镍合金。因为铜导电性佳且价格便宜；电镀镍合金是为保护铜质的固定件20避免氧化，特别是该整流二极管100通常设在高温环境下而使得金属容易氧化。在本较佳实施例中，连接件40也是由金属片制成，并且具有一固定部42及一由该固定部42向外延伸的延伸部44。该固定部42也是呈矩形片状，并且以对折的方式沿一折叠线422夹合挠性导线30的末端。连接件40最好也是由铜质材料制造并且电镀镍合金，以达到降低成本及防止氧化以延伸使用寿命。图3为本技术发电机用整流二极管的组合俯视图。为了确保固定件20能稳固连接引线16及挠性导线30，固定件20最好是以点焊的方式与引线16和挠性导线30焊接在一起。点焊式是指将固定件20金属融接在引线16和挠性导线30上，形成稳固的连接。较佳的焊接方式是在固定件20的焊接处24形成一斜面状，即将固定件20由引线16朝挠性导线30呈渐缩状。固定件20的焊接处24形成斜面状能产生较佳的点焊结果。当然固定件20的焊接处24也可以呈平面状。挠性导线30最好是铜质编织线。编织线指该线材是由多条细线编织而成，例如本技术中挠性导线30的细铜质线材可达到八百条左右。本实施例采用铜质编织线是因铜具有良好导电性且可降低成本；另外，多条细线的编织线具有较佳挠性并且不易全部断裂，挠性导线30进一步电镀镍合金以增加抗氧化的能力。本实施例中连接件40的延伸部44为一可螺锁的金属片，更具体地说，该延伸部44为一环状金属片。通过该延伸部44可便利地由螺帽螺锁在导电螺栓上。图3A为本技术发电机用整流二极管第二实施例的组合俯视图。其中，连接件40具有一勾状金属片的延伸部44’。如图4、图4A所示，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发电机用整流二极管，适用于震动振幅剧烈的发电机，其特征在于：它包括：　　　　一本体部，具有一内部设有半导体元件的杯体和一与所述半导体元件相连并且向外突出的引线；　　　　一可导电的固定件，与所述引线连接；　　　　一挠性导线，与所述固定件相连；　　　　一连接件，连接在所述挠性导线的末端。

【技术特征摘要】
1.一种发电机用整流二极管，适用于震动振幅剧烈的发电机，其特征在于它包括一本体部，具有一内部设有半导体元件的杯体和一与所述半导体元件相连并且向外突出的引线；一可导电的固定件，与所述引线连接；一挠性导线，与所述固定件相连；一连接件，连接在所述挠性导线的末端。2.根据权利要求1所述的发电机用整流二极管，其特征在于所述杯体周围设有复数沟槽。3.根据权利要求1所述的发电机用整流二极管，其特征在于所述固定件由金属片制成，且以对折的方式夹合所述引线和挠性导线。4.根据权利要求3所述的发电机用整流二极管，其特征在于所述固定件为铜质材料并且电镀镍合金。5.根据权利要求1所述的发电机用整流二极管，其特征在于所述固定件以点焊式焊接所述引线和挠性导线。6.根据权利要求5所述的发电机用整流二极管，其特征在于所述固定件的焊接处呈斜面状。7.根据权利要求5所述的发电机用整流二极管，其特征在于所述固定件的焊接处呈平面状。8.根据权利要求1所述的发电机用整流二极管，其特征在于所述固定件连接在所述引线的一端形成一向外的开口，该开口呈圆弧弯折。9.根据权利要求1所述的发电机用整流二极管，其特征在于所述固定件连接在所述挠性导线的一端形成一向外的开口，该开口呈圆弧弯折。10.根据权利要求1所述的发电机用整流二极管，其特征在于所述挠性导线为铜质编织线。11.根据权利要求10所述的发电机用整流二极管，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈长庚，
申请(专利权)人：朋程科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]