一种无链条大力矩自行车制造技术

一种无链条大力矩自行车，脚踏板的杆杆支点在后轴，脚踏到后轴为动力臂,杆杆的阻力臂是后轴到内齿轮圆弧间的距离，内齿轮的弧形齿与固定在延长后下叉上的后叉齿轮的后边缘啮合，后叉齿轮的前边沿与前叉齿轮的后边缘啮合，前叉齿轮的前边沿与后轴上的飞轮啮合。人左脚踏板的动力矩通过内齿轮、后叉齿轮、前叉齿轮到飞轮。本发明专利技术纠正了常用自行车脚踏力矩变化剧烈的缺点，脚蹬力的方向与力臂的方向几乎是垂直的，同样的脚蹬力，输出功显著增大了；小腿和大腿之间弯折的角度小多了，不易累；可以将整个人重量全部施加到车上，人的重量可以一直成为动力，输出动力大了；比普通车稳定性好，加工制造方便，制造成本增加不多。制造成本增加不多。制造成本增加不多。

【技术实现步骤摘要】
一种无链条大力矩自行车


[0001]本专利技术涉及一种常见的人力交通工具——自行车。

技术介绍

[0002]自行车是一种常见的交通工具，遍布我国的城市农村、大街小巷、家家户户。然而，对于自行车的创新发展缓慢，现行的自行车有一个大的缺陷，自行车的脚踏板处于最上和最下位置时，无论人脚蹬力多大，对后轮施加力矩为零，只有在脚拐处于水平状态时力矩最大。普通自行车有两个轮，从广义来讲，人力三轮车、四轮车也属于自行车范畴，也存在力矩变的问题。为了克服自行车的变力矩的缺点，本申请人曾设计了一种飞轮及使用该飞轮的自行车（201621457273X），在研制该产品的过程中，又研制了一种无链条大力矩自行车，这种无链条大力矩自行车也是克服了自行车的缺点的。

技术实现思路

[0003]为了克服现有的自行车的不足,本专利技术提供一种无链条大力矩自行车，当人踩脚踏板施加恒力上下蹬踏时，对链条施加的力矩几乎一样都大。
[0004]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种无链条大力矩自行车，包括车架、车把、前叉、铃铛、反光镜、前轴、后轴、前轮，后轮、脚踏、前刹、后刹、车座、货架、飞轮、气门、后轮、前挡泥板、后挡泥板、脚撑，所述车架包括首管、上管、下管、前叉、立管、后上叉、后下叉，在所述车架的后轴位置下方，有与后轴同宽度的倒L形状的斜槽，带有后轮的后轴沿着所述倒L形状的斜槽安装至所述后轴位置，所述后轮的右侧飞轮位置安装有右飞轮，所述后轮的左侧与所述右飞轮对称的位置安装有左飞轮，所述左飞轮和右飞轮的棘齿方向与安装螺丝丝扣方向是使所述后轮前进的方向；所述左后下叉和右后下叉的长度通过后轴继续往后斜向上延长一段长度，沿着所述左后下叉往后斜向上延长一段长度称为延长左后下叉，沿着所述右后下叉往后斜向上延长一段长度称为延长右后下叉，所述左后下叉、延长左后下叉、右后下叉、延长右后下叉与所述车架是一体的，所述延长左后下叉和延长右后下叉的横截面是U形状的；所述延长左后下叉上有左前叉孔和左后叉孔，所述左前叉孔内穿过左前叉轴与轴承安装左前叉齿轮，所述左后叉孔内穿过左后叉轴与轴承安装左后叉齿轮，所述左前叉齿轮的前端与所述左飞轮啮合，所述左前叉齿轮的后端与所述左后叉齿轮的前端啮合，互相啮合的所述左前叉齿轮与所述左后叉齿轮这两个齿轮片被夹在所述延长左后下叉的U形状截面中间，所述左前叉轴搭在所述延长左后下叉的U形状两边，所述左前叉齿轮也可以是由两个齿轮半径不同的安装成一体的同轴齿轮，所述同轴齿轮的其中一个齿轮与所述左后叉齿轮啮合，另一个齿轮与所述左飞轮啮合；所述延长右后下叉上有右前叉孔和右后叉孔，所述右前叉孔内穿过右前叉轴与轴承安装右前叉齿轮，所述右后叉孔内穿过右后叉轴与轴承安装右后叉齿轮，所述右前叉齿轮的前端与所述右飞轮啮合，所述右前叉齿轮的后端与所述右后叉齿轮的前端啮合，互相啮合的所述右前叉齿轮与所述右后叉齿轮这两个齿轮片被夹在所述延长右后下叉的U形状截面中间，所述右前叉轴搭在所述延长右后
下叉的U形状两边，所述右前叉齿轮也可以是由两个齿轮半径不同的安装成一体的同轴齿轮，所述同轴齿轮的其中一个齿轮与所述右后叉齿轮啮合，另一个齿轮与所述右飞轮啮合；在所述后轴左右两侧，各安装有一个带轴承的脚踏杠杆，称为左脚踏杠杆和右脚踏杠杆，所述左脚踏杠杆上的轴承安装在后轴的左侧轴上，所述左脚踏杠杆的前端长度是从所述后轴往前直线延伸至所述自行车人左脚所处的位置, 在该位置的所述左脚踏杠杆上安装有左脚踏板，所述左脚踏板的转轴方向与所述后轴平行；在所述右脚踏杠杆上的轴承安装在后轴的右侧轴上，所述右脚踏杠杆的前端长度是从所述后轴往前直线延伸至所述自行车人右脚所处的位置, 在该位置的所述右脚踏杠杆上安装有右脚踏板，所述右脚踏板的转轴方向与所述后轴平行。
[0005]所述左脚踏杠杆从所述后轴上往后分成斜向上和斜向下两个方向直线延伸一段距离，在两个方向的末端连接有一段左内齿轮，所述左内齿轮与安装在所述延长左后下叉上的左后叉齿轮的后边缘啮合，所述左内齿轮的圆弧半径为所述左内齿轮圆弧到所述后轴中心的距离，所述左内齿轮与所述左后叉齿轮、左前叉齿轮在一个平面内；所述右脚踏杠杆从所述后轴上往后分成斜向上和斜向下两个方向直线延伸一段距离，在两个方向的末端连接有一段右内齿轮，所述右内齿轮与安装在所述延长右后下叉上的右后叉齿轮的后边缘啮合，所述右内齿轮的圆弧半径为所述右内齿轮圆弧到所述后轴中心的距离，所述右内齿轮与所述右后叉齿轮、右前叉齿轮在一个平面内；在所述左脚踏杠杆前边内侧安装有圆弧形状的左金属板条，所述左金属板条向里方向呈齿状结构，圆弧形状的所述左金属板条的圆弧半径为从所述左金属板条圆弧在所述左脚踏杠杆的固定点到所述后轴的距离，对称于所述后轴的所述左脚踏杠杆的后轴右侧有右脚踏杠杆，所述右脚踏杠杆上安装有圆弧形状的右金属板条，所述右金属板条向里方向呈齿状结构，圆弧形状的所述右金属板条的圆弧半径为从所述右金属板条圆弧在所述右脚踏杠杆的固定点到所述后轴的距离，在所述左金属板条和右金属板条向里方向呈齿状中间有一个立管齿轮，所述立管齿轮的左右边缘与所述左金属板条和右金属板条啮合，所述立管齿轮中间有轴承，通过所述轴承内的固定轴固定安装在所述车架的立管上，所述固定轴的安装方向是平行于所述金属板条转动所扫过的平面指向后轴中心。所述自行车不仅局于2轮，可以有2——4轮。所述左飞轮或者右飞轮可以是单级或者多级飞轮，当安装的是多级飞轮时，所述车把上安装有变速器拨档装置。沿着所述左脚踏直杆或者右脚踏直杆的脚踏轴后面有1——3个备用安装孔。在所述在下管与左后下叉、右后下叉的交界位置的下面水平安装有一段阻挡杆，所述阻挡杆的长度等于所述从左脚踏直杆或者所述右脚踏直杆在左右方向时伸出的长度。所述延长后下叉的横截面呈U形状，在U形状延长后下叉上有两个前叉孔、两个后叉孔，将所述前叉齿轮和后叉齿轮的两端轴固定。在后下叉向外的后轴上穿过有金属圆片，所述金属圆片上向里有一个凸起，与所述金属圆片凸起对应的所述后下叉位置有一个凹槽。在所述左金属板条外侧与左脚踏直杆之间安装有左防护板，在所述右金属板条外侧与右脚踏直杆之间安装有右防护板，在左内齿轮、右内齿轮安装有防护板。以上所述防护板可以有缝隙和小孔，以减小风阻。
[0006]本专利技术的工作原理是：没有普通自行车那样的中轴，脚踏板的杆杆支点在后轴，杆杆的阻力臂是后轴到内齿轮圆弧间的距离，脚踏的那端杠杆为动力臂。左内齿轮的弧形齿与固定在延长左后下叉上的左后叉齿轮的后边缘啮合，左后叉齿轮的前边沿与左前叉齿轮的后边缘啮合，左前叉齿轮的前边沿与后轴上的左飞轮啮合。这样，力矩的传递过程是：人
左脚踏板的动力矩——左内齿轮——左后叉齿轮——左前叉齿轮——左飞轮——自行车后轮，左内齿轮、左后叉齿轮、左前叉齿轮、左飞轮到齿轮参数以使得力矩顺利配合传递为佳。右侧的以上零件原理完全同左侧。为了保证脚踏板一个往下运动时另一个往上运动，在左右脚踏杠杆前边内侧，各安装有圆弧形状的金属板条，左、右金属板条向里方向呈齿状结构，在两个金属板条向里方向呈齿状中间有一个立管齿轮与它们啮合，立管齿轮通过轴承固定安装在车架的立管上。由于立管本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无链条大力矩自行车，包括车把、铃铛、左刹、右刹、前轮、前挡泥板、前轴、后轴、后轮、脚踏板、前刹、后刹、车座、货架、飞轮、脚撑、后挡泥板、车架，所述车架包括首管、上管、下管、前叉、立管、后上叉、后下叉，所述后下叉分布在所述后轴的左右两侧，称为左后下叉与右后下叉，其特征是：在所述车架的后轴位置下方，有与所述后轴同宽度的倒L形状的斜槽，带有后轮的后轴沿着所述倒L形状的斜槽安装至所述后轴位置，所述后轮的右侧飞轮位置安装有右飞轮，所述后轮的左侧与所述右飞轮对称的位置安装有左飞轮，所述左飞轮和右飞轮的棘齿方向与安装螺丝丝扣方向是使所述后轮前进的方向；所述左后下叉和右后下叉的长度通过后轴继续往后斜向上延长一段长度，沿着所述左后下叉往后斜向上延长一段长度称为延长左后下叉，沿着所述右后下叉往后斜向上延长一段长度称为延长右后下叉，所述左后下叉、延长左后下叉、右后下叉、延长右后下叉与所述车架是一体的，所述延长左后下叉和延长右后下叉的横截面是U形状的；所述延长左后下叉上有左前叉孔和左后叉孔，所述左前叉孔内穿过左前叉轴与轴承安装左前叉齿轮，所述左后叉孔内穿过左后叉轴与轴承安装左后叉齿轮，所述左前叉齿轮的前端与所述左飞轮啮合，所述左前叉齿轮的后端与所述左后叉齿轮的前端啮合，互相啮合的所述左前叉齿轮与所述左后叉齿轮这两个齿轮片被夹在所述延长左后下叉的U形状截面中间，所述左前叉轴搭在所述延长左后下叉的U形状两边，所述左前叉齿轮也可以是由两个齿轮半径不同的安装成一体的同轴齿轮，所述同轴齿轮的其中一个齿轮与所述左后叉齿轮啮合，另一个齿轮与所述左飞轮啮合；所述延长右后下叉上有右前叉孔和右后叉孔，所述右前叉孔内穿过右前叉轴与轴承安装右前叉齿轮，所述右后叉孔内穿过右后叉轴与轴承安装右后叉齿轮，所述右前叉齿轮的前端与所述右飞轮啮合，所述右前叉齿轮的后端与所述右后叉齿轮的前端啮合，互相啮合的所述右前叉齿轮与所述右后叉齿轮这两个齿轮片被夹在所述延长右后下叉的U形状截面中间，所述右前叉轴搭在所述延长右后下叉的U形状两边，所述右前叉齿轮也可以是由两个齿轮半径不同的安装成一体的同轴齿轮，所述同轴齿轮的其中一个齿轮与所述右后叉齿轮啮合，另一个齿轮与所述右飞轮啮合；在所述后轴左右两侧，各安装有一个带轴承的脚踏杠杆，称为左脚踏杠杆和右脚踏杠杆，所述左脚踏杠杆上的轴承安装在所述后轴的左侧轴上，所述左脚踏杠杆的前端长度是从所述后轴往前直线延伸至所述自行车人左脚所处的位置, 在该位置的所述左脚踏杠杆上安装有左脚踏板，所述左脚踏板的转轴方向与所述后轴平行；在所述右脚踏杠杆上的轴承安装在后轴的右侧轴上，所述右脚踏杠杆的前端长度是从所述后轴往前直线延伸至所述自行车人右脚所处的位置, 在该位置的所述右脚踏杠杆上安装有右...

【专利技术属性】
技术研发人员：门立山，孙立红，
申请(专利权)人：门立山，
类型：发明
国别省市：