一种断路器操纵机构制造技术

本实用新型专利技术公开了断路器技术领域的一种断路器操纵机构，包括底盘车和框架，底盘车设置于框架的底部，框架内安装设置有模块化操作机构和主轴系统，模块化操作机构与主轴系统分别设置于框架的中部和中下部。断路器操作机构的结构紧凑，适用于体积相对较小的真空开关柜，有利于对开关柜的整体设计布置。断路器操作机构整体结构简单明晰，干涉面接触磨损小，在不需要改进材料的情况下，其使用寿命可以延长至3万到8万次，实现了在节约生产成本的前提下，大幅提高产品机械寿命，简化了生产装配过程中的工艺难度，模块化机构检修维护方便，可整体从框架内取出维护后再装入，无需对断路器机械参数重新调整，易损电气元件更换方便。易损电气元件更换方便。易损电气元件更换方便。

【技术实现步骤摘要】
一种断路器操纵机构


[0001]本技术涉及断路器
，具体为一种断路器操纵机构。

技术介绍

[0002]断路器是中高压输变电领域的主要设备，断路器的功能体现在当其触头进行分、合动作时，能够实现电路的断开和接通，而断路器的分、合动作是通过操作机构来实现的。目前的断路器操作机构占用空间大，不利于开关柜的整体布置。此外，目前的断路器操作机构结构复杂，制造成本高，性能不够稳定，且大部分操作机构的使用寿命较短，达不到使用寿命的标准要求。
[0003]基于此，本技术设计了一种断路器操纵机构，以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种断路器操纵机构，以解决上述
技术介绍
中提出的目前的断路器操作机构占用空间大，不利于开关柜的整体布置。此外，目前的断路器操作机构结构复杂，制造成本高，性能不够稳定，且大部分操作机构的使用寿命较短，达不到使用寿命的标准要求的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种断路器操纵机构，包括底盘车和框架，所述底盘车设置于所述框架的底部，所述框架内安装设置有模块化操作机构和主轴系统，所述模块化操作机构与所述主轴系统分别设置于所述框架的中部和中下部；
[0006]所述模块化操作机构包括左侧板和右侧板，所述左侧板上连接设置有底板联锁板，所述框架上安装设置有侧板联锁板A和侧板联锁板B，所述侧板联锁板A与所述底板联锁板之间连接设置有连板，所述侧板联锁板A和所述侧板联锁板B与所述左侧板之间均通过限位钉相连接，所述侧板联锁板B的前侧设置有拉簧，所述侧板联锁板B处设置有合闸储能转轴限位钉；
[0007]所述左侧板上安装设置有储能电机，所述储能电机上连接设置有传动齿轮a，所述左侧板与所述右侧板之间连接设置有中间支撑轴、储能主轴和储能保持轴一，所述储能主轴位于所述中间支撑轴的下方，所述中间支撑轴与所述储能主轴上分别设置有传动齿轮b和传动齿轮c，所述右侧板内侧安装设置有手动蜗轮蜗杆传动组，所述储能电机输出轴与传动齿轮a通过单向轴承连接，所述手动蜗轮蜗杆传动组通过单向轴承二与传动齿轮a连接，所述传动齿轮c上装设有驱动爪，所述储能主轴上右侧通过键装设有驱动轮，左侧装设有凸轮组件，右侧板外侧装设有拐臂与储能弹簧连接，所述储能保持轴一上通过销固定有储能保持肇子，所述拐臂的一端连接设置有微动开关压板，所述微动开关压板下设置有微动开关组，所述微动开关压板上连接设置有传动杆，所述传动杆上连接设置有储能指示牌，所述手动蜗轮蜗杆传动组内设置有储能保持轴二、按钮、限位轴三，所述模块化操作机构上设置有合闸线圈和闭锁电磁铁，所述右侧板上设置有离合销。
[0008]所述主轴系统包括分闸储能保持轴、保持下组件和保持上组件，所述分闸储能保
持轴通过轴承与所述左侧板和所述右侧板转动配合，所述保持上组件位于所述储能主轴上，所述分闸储能保持轴上通过销连接设置有保持肇子，所述框架上设置有弹簧挂板，所述主轴系统的一端连接设置有主传动拐板，所述主传动拐板与所述弹簧挂板之间钩挂有分闸拉簧，所述保持下组件包括两侧的拐板、转动组件和复位拉簧，所述左侧板上设置有分闸线圈，所述分闸储能保持轴的一端上设置有分闸推板，所述左侧板上设置有限位轴一和限位轴二，所述限位轴二上连接设置有拉簧二。
[0009]优选的，所述框架内设置有分闸柔性限位装置和合分辅助开关。
[0010]优选的，所述框架的外侧设置有真空灭弧室，所述真空灭弧室内设置有绝缘拉杆和连杆系统。
[0011]优选的，所述右侧板上设置有指示牌、计数器，所述主轴系统上设置有传动拐臂，所述传动拐臂与所述指示牌之间连接设置有连接杆，所述计数器与所述指示牌之间连接设置有计数器弹簧，所述主轴系统上设置有凸轮，所述主轴系统内设置有销轴。
[0012]优选的，所述手动蜗轮蜗杆传动组包括蜗轮和蜗杆轴，所述蜗轮通过所述单向轴承二带动传动齿轮a旋转。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1.断路器操作机构的结构紧凑，适用于体积相对较小的真空开关柜，有利于对开关柜的整体设计布置。
[0015]2.断路器操作机构整体结构简单明晰，干涉面接触磨损小，在不需要改进材料的情况下，其使用寿命可以延长至3万到8万次，实现了在节约生产成本的前提下，大幅提高产品机械寿命。
[0016]3.简化了生产装配过程中的工艺难度。
[0017]4.模块化机构检修维护方便，可整体从框架内取出维护后再装入，无需对断路器机械参数重新调整。
[0018]5.易损电气元件更换方便。
[0019]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1为本技术结构示意图；
[0022]图2为本技术分闸状态结构示意图；
[0023]图3为本技术合闸状态结构示意图；
[0024]图4为本技术框架结构示意图；
[0025]图5为本技术模块化操作机构结构示意图；
[0026]图6为本技术储能主轴结构示意图；
[0027]图7为本技术蜗轮和蜗杆轴结构示意图；
[0028]图8为本技术模块化操作机构第二结构示意图；
[0029]图9为本技术模块化操作机构第三结构示意图；
[0030]图10为本技术闭锁电磁铁位置结构示意图；
[0031]图11为本技术模块化操作机构侧视图；
[0032]图12为本技术框架主轴系统结构示意图；
[0033]图13为本技术主轴系统局部结构示意图；
[0034]图14为本技术主轴系统局部第二结构示意图；
[0035]图15为本技术合闸保持结构示意图；
[0036]图16为本技术分闸状态至合闸状态结构示意图；
[0037]图17为本技术第二联锁分闸状态结构示意图；
[0038]图18为本技术第一联锁结构示意图；
[0039]图19为本技术第三联锁结构示意图；
[0040]图20为本技术第三联锁局部放大结构示意图；
[0041]图21为本技术框架局部放大结构示意图；
[0042]图22为本技术底板联锁板结构示意图。
[0043]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0044]1‑
底盘车，2
‑
框架，3
‑
模块化操作机构，4
‑
主轴系统，5
‑
分闸柔性限位装置，6
‑
合分辅助开关，15...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种断路器操纵机构，包括底盘车（1）和框架（2），其特征在于：所述底盘车（1）设置于所述框架（2）的底部，所述框架（2）内安装设置有模块化操作机构（3）和主轴系统（4），所述模块化操作机构（3）与所述主轴系统（4）分别设置于所述框架（2）的中部和中下部；所述模块化操作机构（3）包括左侧板（31）和右侧板（32），所述左侧板（31）上连接设置有底板联锁板（111），所述框架（2）上安装设置有侧板联锁板A（113）和侧板联锁板B（114），所述侧板联锁板A（113）与所述底板联锁板（111）之间连接设置有连板（112），所述侧板联锁板A（113）和所述侧板联锁板B（114）与所述左侧板（31）之间均通过限位钉（115）相连接，所述侧板联锁板B（114）的前侧设置有拉簧（117），所述侧板联锁板B（114）处设置有合闸储能转轴限位钉（118）；所述左侧板（31）上安装设置有储能电机（33），所述储能电机（33）上连接设置有传动齿轮a（37），所述左侧板（31）与所述右侧板（32）之间连接设置有中间支撑轴（34）、储能主轴（35）和储能保持轴一（361），所述储能主轴（35）位于所述中间支撑轴（34）的下方，所述中间支撑轴（34）与所述储能主轴（35）上分别设置有传动齿轮b（38）和传动齿轮c（39），所述右侧板（32）内侧安装设置有手动蜗轮蜗杆传动组（36），所述储能电机（33）输出轴与传动齿轮a（37）通过单向轴承（374）连接，所述手动蜗轮蜗杆传动组（36）通过单向轴承二（375）与传动齿轮a（37）连接，所述传动齿轮c（39）上装设有驱动爪（394），所述储能主轴（35）上右侧通过键装设有驱动轮（352），左侧装设有凸轮组件（351），右侧板（32）外侧装设有拐臂（353）与储能弹簧（354）连接，所述储能保持轴一（361）上通过销固定有储能保持肇子，所述拐臂（353）的一端连接设置有微动开关压板（355），所述微动开关压板（355）下设置有微动开关组（356），所述微动开关压板（355）上连接设置有传动杆（357），所述传动杆（357）上连接设置有储能指示牌（358），所述手动蜗轮蜗杆传动组（36）内设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈叶春，王志高，
申请(专利权)人：天一同益电气股份有限公司，
类型：新型
国别省市：