一种适用于重型交通高速路的道路标线涂料及其制备方法技术

一种适用于重型交通高速路的道路标线涂料及其制备方法，涂料包括如下原料：改性石油树脂、石油树脂、EVA树脂、聚酰胺树脂、填料、颜料、塑化剂、纤维、内混反光玻璃微珠、面撒反光玻璃微珠，所述改性石油树脂的改性剂包括SBS和环氧丙烯酸酯。本发明专利技术以SBS和环氧丙烯酸酯为改性剂对石油树脂进行接枝改性，石油树脂上的SBS和环氧丙烯酸酯支链通过分子热运动贯穿或连接起SiO2空心微球，形成一个牢固的三维网状结构，一方面可将反光玻璃微珠锁住，减少外界压力作用下的迁移、析出，另一方面可大大提高标线涂料的耐磨性，防止因摩擦、析出、脱落等造成的反光性的下降。同时还发现，这种SiO2空心微球与改性石油树脂具有协同提高涂料抗压强度的作用。强度的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于重型交通高速路的道路标线涂料及其制备方法


[0001]本专利技术属于道路标线材料
，具体涉及一种适用于重型交通高速路的道路标线涂料及其制备方法。

技术介绍

[0002]道路标线主要划设于道路表面，用于规范车辆和行人的通行，使之各行其道，互不干扰，保证交通安全畅通，因经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆冲击磨耗，因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰；其次要求反射能力强，色彩鲜明，反光度强，使白天、夜晚都有良好的能见度；第三，具有抗滑性和耐磨性，以保证行车安全和使用寿命。
[0003]传统的标线涂料类型分为：常温溶剂型、加热溶剂型、热熔型标线涂料。其中，热熔型标线涂料为目前推广使用最广的涂料类型。热熔型涂料一般由热塑性树脂、颜料、填料、助剂和反光材料等组成。热塑性树脂可选用松香及其衍生物改性树脂、石油树脂、聚酰胺树脂、聚酯树脂等。如专利CN201810517472.2公开了一种热熔反光型道路标线涂料，包括填料110
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120份、改性松香
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醇酸树脂20
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25份、EVA树脂5
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10份、颜料7
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8份、增塑剂2.0
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2.4份、玻璃微珠40
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50份混合而得。该热熔反光型道路标线涂料施工简便，只需一层铺设，但由于剥离微珠与涂料体系相容性较差，难以混合均匀，易出现分层、沉降，在外界压力作用下迁移、析出，导致反射能力降低，反光度减弱，白天、夜晚不能很好的反光。专利CN201910811975.5公开了一种高亮持久Ⅲ级反光热熔标线涂料，所述涂料由标线涂料基体以及面撒在标线涂料基体表面的面撒玻璃珠构成，标线涂料基体包括30
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35％的内混玻璃珠、6.5
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8.0％的钛白粉、13
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18％的石油树脂、1.2
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1.8％的EVA、1.2
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1.8％的聚乙烯蜡、1.2
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1.8％的塑化剂、余量填料。内混玻璃珠的成圆率≥85％，内混玻璃珠的粒径分布为0.1
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1.7mm；面撒玻璃珠的成圆率≥85％，面撒的粒径分布为0.1
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1.7mm。该技术虽然通过内混玻璃珠和面撒玻璃珠的方式一定程度上解决了玻璃微珠的分散性不均问题，最终划得标线逆反射系数高、反光持久性好，且雨夜具有反光性，但传统热熔型涂料耐压性差且不耐磨，特别是21世纪以来，我国进入交通大发展阶段，交通运输业发展迅速，促使国民经济的发展速度也逐渐加快，然而交通量的增长增加了重型高速车辆的行驶，传统热熔型标线涂料抗压性差、不耐磨的弊端暴露，道路标线的磨耗损伤，裂纹、脱落等问题更加严重，大大降低道路标线的使用寿命，若维修养护不及时则不能发挥标识作用，以致发生重大交通事故，严重威胁人们的生命财产安全。
[0004]因此，综上亟需对传统热熔型涂料进行改进，开发一种适用于重型交通高速路的道路标线涂料，这种涂料不仅反光性能好，还具有良好的抗压性能和耐磨性，即使在重型汽车较多的高速路上，也不会因为碾压、磨损导致脱落、反光度下降的现象。

技术实现思路

[0005]为解决上述技术问题，本专利技术的目的在于提出一种适用于重型交通高速路的道路
标线涂料及其制备方法，道路标线涂料包括改性石油树脂和SiO2空心微球，其中首先以SBS和环氧丙烯酸酯为改性剂利用双键间的反应对石油树脂进行改性制得接枝有SBS和环氧丙烯酸酯的改性石油树脂，当标线涂料熔融后石油树脂上的SBS和环氧丙烯酸酯支链通过分子热运动贯穿或连接起一个个SiO2空心微球，形成一个牢固的三维网状结构，该结构一方面可将反光玻璃微珠锁住，减少外界压力作用下的迁移、析出，另一方面该三维网状结构可大大提高标线涂料的耐磨性，防止因摩擦、析出、脱落等造成的反光性的下降。
[0006]为实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：
[0007]一种适用于重型交通高速路的道路标线涂料，所述涂料包括如下原料：改性石油树脂、石油树脂、EVA树脂、聚酰胺树脂、填料、颜料、塑化剂、纤维、内混反光玻璃微珠、面撒反光玻璃微珠，所述改性石油树脂的改性剂包括SBS和环氧丙烯酸酯。
[0008]一种适用于重型交通高速路的道路标线涂料，所述涂料包括如下原料：15
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20份改性石油树脂、10
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15份石油树脂、3
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5份EVA树脂、5
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10份聚酰胺树脂、50
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80份填料、2
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10份颜料、0.2
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2份塑化剂、1
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3份纤维、20
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30份内混反光玻璃微珠、15
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25份面撒反光玻璃微珠。
[0009]所述改性石油树脂的改性剂包括SBS和环氧丙烯酸酯；所述石油树脂、SBS、环氧丙烯酸酯的重量比为100:100
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150:0.6
‑
1。
[0010]所述改性石油树脂的制备方法包括如下步骤：
[0011]将石油树脂、SBS、环氧丙烯酸酯、引发剂的混合物加至双螺杆挤出机，经挤出、造粒得改性石油树脂。
[0012]所述SBS为线型SBS，嵌段比S/B为3
‑
4:6
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7，分子量为5
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10万；所述环氧丙烯酸酯包括甲基丙烯酸
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2,3
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环氧丙基酯、丙烯酸
‑
2,3
‑
环氧丙酯中的至少一种，所述石油树脂为脂肪族树脂(C5树脂)、芳香族树脂(C9树脂)中的至少一种，优选为二者按照质量比1
‑
2:2
‑
1的混合物。
[0013]所述双螺杆挤出机螺杆长径比为35
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60，转速为25
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100r/min；挤出温度为120
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170℃/140
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180℃/185
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200℃/185
‑
200℃/185
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200℃/185
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200℃/185
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200℃，模头温度185
‑
200℃。所述引发剂没有特别的限制，本领域常用即可，包括但不限于过氧化二异丙苯。
[0014]所述填料为普通填料和功能填料的复配，所述普通填料包括碳酸钙、硫酸钡、云母粉、石英砂，所述功能填料为SiO2空心微球；优选地，普通填料和功能填料的重量比为1
‑
3:1。
[0015]所述石英砂粒径优选400
‑
500目，所述碳酸钙、硫酸钡、云母粉粒径优选200
‑
300目。
[0016]所述SiO2空心微球通过在芯材颗粒表面沉积有机硅凝胶，然后高温煅烧除去本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于重型交通高速路的道路标线涂料，其特征在于，所述涂料包括如下原料：改性石油树脂、石油树脂、EVA树脂、聚酰胺树脂、填料、颜料、塑化剂、纤维、内混反光玻璃微珠、面撒反光玻璃微珠，所述改性石油树脂的改性剂包括SBS和环氧丙烯酸酯。2.如权利要求1所述道路标线涂料，其特征在于，所述涂料包括如下原料：15
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20份改性石油树脂、10
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15份石油树脂、3
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5份EVA树脂、5
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10份聚酰胺树脂、50
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80份填料、2
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10份颜料、0.2
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2份塑化剂、1
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3份纤维、20
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30份内混反光玻璃微珠、15
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25份面撒反光玻璃微珠。3.如权利要求1所述道路标线涂料，其特征在于，所述改性石油树脂中石油树脂、SBS、环氧丙烯酸酯的重量比为100:100
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150:0.6
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1。4.如权利要求1所述道路标线涂料，其特征在于，所述改性石油树脂的制备方法包括如下步骤：将石油树脂、SBS、环氧丙烯酸酯、引发剂的混合物加至双螺杆挤出机，经挤出、造粒得改性石油树脂。5.如权利要求4所述道路标线涂料，其特征在于，所述SBS为线型SBS，嵌段比S/B为3
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4:6
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7，分子量为5
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10万；所述环氧丙烯酸酯包括甲基丙烯酸
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2,3
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环氧丙基酯、丙烯酸
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2,3
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环氧丙酯中的至少一种，所述石油树脂为脂肪族树脂、芳香族树脂中的至少一种，优选为二者按照质量比1
‑
...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈晓东，
申请(专利权)人：浙江欧路德交通科技有限公司，
类型：发明
国别省市：