一种基于智慧园区消防安全型通道闸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种基于智慧园区消防安全型通道闸，涉及通道闸技术领域。包括壳体、底座以及闸门，所述壳体的底部固定设置有底座，所述壳体的一侧活动设置有闸门，所述闸门的内部活动设置有传动杆，所述传动杆的一侧固定设置有护栏，所述护栏的一侧固定设置有固定杆。通过设置护栏、传动杆、凸轴、输送带、主传动轮、从传动轮、转动杆、第三锥形齿轮以及第四锥形齿轮，利用第三锥形齿轮与第四锥形齿轮的啮合连接带动转动杆上的主传动轮进行转动，转动的主传动轮利用与从传动轮的传动连接带动输送带进行运转，运转状态下的输送带通过凸轴带动护栏进行水平移动，从而调节闸门的长度，方便通道闸适应于不同的通道，安全性较高。安全性较高。安全性较高。

【技术实现步骤摘要】
一种基于智慧园区消防安全型通道闸


[0001]本技术涉及通道闸
，具体为一种基于智慧园区消防安全型通道闸。

技术介绍

[0002]闸机，是一种通道阻挡装置，主要应用于城市轨道交通管理当中，用于管理人流并规范行人出入，主要应用于地铁闸机系统、收费检票闸机系统，因此形成了付费区与非付费区，其最基本最核心的功能是实现一次只通过一人，可用于各种收费、门禁场合的入口通道处。
[0003]现有的通道闸上的闸门长度固定，不能根据通道的大小调节闸门的长度，阻挡效果以及安全性较差，现有通道闸机在使用时，移动不便，给闸机的位置调节带来不便，影响工作人员的安装效率。

技术实现思路

[0004]本技术提供了一种基于智慧园区消防安全型通道闸，具备闸门长度可调以及便于移动的优点，以解决闸门长度固定以及移动不便的问题。
[0005]为实现闸门长度可调以及便于移动的目的，本技术提供如下技术方案：一种基于智慧园区消防安全型通道闸，包括壳体、底座以及闸门，所述壳体的底部固定设置有底座，所述壳体的一侧活动设置有闸门，所述闸门的内部活动设置有传动杆，所述传动杆的一侧固定设置有护栏，所述护栏的一侧固定设置有固定杆，所述传动杆的内壁固定设置有凸轴，所述凸轴的一端固定设置有输送带，所述输送带内壁的一侧活动设置有主传动轮，所述所述输送带内壁的另一侧活动设置有从传动轮，所述从传动轮与主传动轮的连接关系为传动连接，所述主传动轮的内壁固定设置有转动杆，所述转动杆的表面固定设置有第三锥形齿轮，所述第三锥形齿轮的一侧啮合连接有第四锥形齿轮，所述第四锥形齿轮的内壁固定设置有第三转轴，所述第三转轴的一端设置有第三电机。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述底座的内部活动设置有安装板，所述安装板底部的两侧均设置有万向轮。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述安装板的内侧开设有螺纹槽，且螺纹槽的内壁螺纹连接有丝杆，所述丝杆的一端设置有第一电机。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述闸门的一侧固定设置有轴套，所述轴套的内壁固定设置有门禁转轴，所述门禁转轴的两端均设置有轴承。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述门禁转轴的表面固定设置有第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮的一侧啮合连接有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮的内壁固定设置有第二转轴，所述第二转轴的一端设置有第二电机。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述传动杆的顶部以及底部均设置有滑轮，所述滑轮位于闸门上的滑槽内。
[0011]与现有技术相比，本技术提供了一种基于智慧园区消防安全型通道闸，具备
以下有益效果：
[0012]1、该基于智慧园区消防安全型通道闸，通过设置护栏、传动杆、凸轴、输送带、主传动轮、从传动轮、转动杆、第三锥形齿轮以及第四锥形齿轮，利用第三锥形齿轮与第四锥形齿轮的啮合连接带动转动杆上的主传动轮进行转动，转动的主传动轮利用与从传动轮的传动连接带动输送带进行运转，运转状态下的输送带通过凸轴带动护栏进行水平移动，从而调节闸门的长度，方便通道闸适应于不同的通道，安全性较高。
[0013]2、该基于智慧园区消防安全型通道闸，通过设置第一锥形齿轮以及第二锥形齿轮，利用第一锥形齿轮与第二锥形齿轮的啮合连接带动闸门进行转动，使通道能够开启与关闭，便于安全出入。
[0014]3、该基于智慧园区消防安全型通道闸，通过设置安装板以及丝杆，就可以利用丝杆与安装板的螺纹连接带动万向轮进行垂直移动，即可对万向轮进行收纳与展开，万向轮在收纳状态时，可以避免通道闸机意外发生位移，从而提高通道闸机安全性。
[0015]4、该基于智慧园区消防安全型通道闸，通过设置万向轮，就可以实现通道闸机的移动，方便闸机的运送以及放置位置的调节，增强闸机的灵活性。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为本技术的结构正视图；
[0018]图3为本技术的传动杆结构示意图；
[0019]图4为本技术的闸门结构示意图。
[0020]图中：1、壳体；101、底座；102、安装板；103、万向轮；104、丝杆；105、第一电机；2、闸门；201、轴套；202、门禁转轴；203、轴承；204、第一锥形齿轮；205、第二锥形齿轮；206、第二转轴；207、第二电机；3、传动杆；301、护栏；302、固定杆；303、凸轴；304、输送带；305、主传动轮；306、从传动轮；307、转动杆；308、第三锥形齿轮；309、第四锥形齿轮；4、第三转轴；401、第三电机；5、滑轮。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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4，本技术公开了一种基于智慧园区消防安全型通道闸，包括壳体1、底座101以及闸门2，所述壳体1的底部固定设置有底座101，所述壳体1的一侧活动设置有闸门2，所述闸门2的内部活动设置有传动杆3，所述传动杆3的一侧固定设置有护栏301，所述护栏301的一侧固定设置有固定杆302，所述传动杆3的内壁固定设置有凸轴303，所述凸轴303的一端固定设置有输送带304，所述输送带304内壁的一侧活动设置有主传动轮305，所述所述输送带304内壁的另一侧活动设置有从传动轮306，所述从传动轮306与主传动轮305的连接关系为传动连接，所述主传动轮305的内壁固定设置有转动杆307，所述转动杆307的表面固定设置有第三锥形齿轮308，所述第三锥形齿轮308的一侧啮合连接有第四锥
形齿轮309，所述第四锥形齿轮309的内壁固定设置有第三转轴4，所述第三转轴4的一端设置有第三电机401，第三电机401的型号为Y135L1
‑
4。
[0023]具体的，所述底座101的内部活动设置有安装板102，所述安装板102底部的两侧均设置有万向轮103。
[0024]本实施方案中，通过设置万向轮103，就可以实现通道闸机的移动，方便闸机的运送以及放置位置的调节，增强闸机的灵活性。
[0025]具体的，所述安装板102的内侧开设有螺纹槽，且螺纹槽的内壁螺纹连接有丝杆104，所述丝杆104的一端设置有第一电机105，第一电机105的型号为Y90L
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2。
[0026]本实施方案中，通过设置安装板102以及丝杆104，就可以利用丝杆104与安装板102的螺纹连接带动万向轮103进行垂直移动，即可对万向轮103进行收纳与展开，万向轮103在收纳状态时，可以避免通道闸机意外发生位移，从而提高通道闸机安全性。
[0027]具体的，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于智慧园区消防安全型通道闸，包括壳体(1)、底座(101)以及闸门(2)，其特征在于：所述壳体(1)的底部固定设置有底座(101)，所述壳体(1)的一侧活动设置有闸门(2)，所述闸门(2)的内部活动设置有传动杆(3)，所述传动杆(3)的一侧固定设置有护栏(301)，所述护栏(301)的一侧固定设置有固定杆(302)；所述传动杆(3)的内壁固定设置有凸轴(303)，所述凸轴(303)的一端固定设置有输送带(304)，所述输送带(304)内壁的一侧活动设置有主传动轮(305)，所述输送带(304)内壁的另一侧活动设置有从传动轮(306)，所述从传动轮(306)与主传动轮(305)的连接关系为传动连接，所述主传动轮(305)的内壁固定设置有转动杆(307)，所述转动杆(307)的表面固定设置有第三锥形齿轮(308)，所述第三锥形齿轮(308)的一侧啮合连接有第四锥形齿轮(309)，所述第四锥形齿轮(309)的内壁固定设置有第三转轴(4)，所述第三转轴(4)的一端设置有第三电机(401)。2.根据权利要求1所述的一种基于智慧园区消防安全型通道闸，其特征在于：所述底座(101)的内...

【专利技术属性】
技术研发人员：方卉，
申请(专利权)人：深圳市奥特快科技有限公司，
类型：新型
国别省市：