一种智能火车车厢环境检测报警系统技术方案

本实用新型专利技术一种智能火车车厢环境检测报警系统，通过依次连接的气体采集模块、微处理器模块和预警装置，所述微处理器模块用于将气体采集模块采集到的数据处理并传导至预警装置中，可以通过各个传感器对车厢内部进行环境的实时检测，并将检测结果实时的显示在屏幕上，同时自动的进行温度和气体的调节，提高了调节的灵敏度，可以及时的改善环境，增加乘客的舒适度，同时本系统各个元器件都是市面上较为常见的器件，成本较低，可以大量的投入使用。可以大量的投入使用。可以大量的投入使用。

【技术实现步骤摘要】
一种智能火车车厢环境检测报警系统


[0001]本技术属于火车环境质量预警领域，具体涉及一种智能火车车厢环境检测报警系统。

技术介绍

[0002]铁路在交通运输中起着骨干作用，每年承载旅客上亿人次，火车的行车安全、旅客的安全以及列车的环境至关重要。但目前的火车车厢环境检测报警装置在火车中几乎没有运用。高铁和动车上也只有实时显示速度、时间和内外温度的检测装置，没有气体浓度、气体质量检测装置，同时也没有快捷的报警按键。对于火车，以上的功能更是不足。针对以上的气体检测装置和快捷的报警装置的缺失，运用什么技术将这两个装置与原有的装置结合，每个装置具体用什么元器件可以效果更好，以及如何应用到火车车厢中，成为亟待解决的问题。
[0003]目前的高铁、动车上的温度检测仪器、速度检测仪器较为复杂，成本较高，灵敏性较低。同时火车车厢环境检测报警装置在火车中几乎没有运用，在此项技术方面，高铁和动车上也只有实时显示速度、时间和内外温度的检测装置，没有气体浓度、气体质量检测装置，同时也没有快捷的报警按键，这些功能对于火车更是稀缺。与此同时列车的温度调节是通过列车室内的列车员手动的调节，对温度调节的敏感度较低，容易造成调节的缓慢，造成资源的浪费，成本较高，同时车厢内的气体质量无法进行调节和改善，这在很大程度上影响乘客的舒适度。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在空气质量无法检测的问题，本技术提供一种智能火车车厢环境检测报警系统。
[0005]本技术是通过以下技术方案来实现：
[0006]一种智能火车车厢环境检测报警系统，其特征在于，包括微处理器模块，及分别连接微处理器模块的气体采集模块和预警装置，所述微处理器模块用于将气体采集模块采集到的数据处理并传导至预警装置中；
[0007]所述微处理器模块预设有烟雾浓度阈值，若高于预设阈值，则通过预警装置发出警报；
[0008]所述气体采集模块包括单独设置的温湿度检测模块和气体检测模块；
[0009]所述预警装置包括显示屏和声音播放器，用于实时预警。
[0010]进一步，所述微处理器模块还连接有用于连接气体采集模块的无线通讯模块。
[0011]进一步，所述无线通讯模块还连接列车主控计算机。
[0012]进一步，所述微处理器模块还连接有北斗定位模块，用于火车的定位。
[0013]进一步，所述微处理器模块还连接计时模块，用于计算火车的速度和读取实时时间。
[0014]进一步，所述微处理器模块还连接按键模块，所述按键模块通过微处理器模块连接列车主控计算机。
[0015]进一步，所述显示屏为四个小块，分别显示车厢内外温度、站点信息和火车速度及时间、气体密度以及烟雾浓度和预警提示。
[0016]进一步，所述微处理器模块和显示屏分别连接电源模块。
[0017]进一步，所述微处理器模块还连接有报警装置，且内部存储列车乘客的票据信息和身份信息。
[0018]所述报警装置包括按键模块、身份识别卡槽和多个功能键；按键模块用于检测多个功能按键的状态，且将功能按键上的信息传到主控计算机；身份识别卡槽则将旅客身份信息通过微处理器模块传到主控计算机中。
[0019]与现有技术相比，本技术具有以下有益的技术效果：
[0020]本技术一种智能火车车厢环境检测报警系统，通过依次连接的气体采集模块、微处理器模块和预警装置，所述微处理器模块用于将气体采集模块采集到的数据处理并传导至预警装置中，可以通过各个传感器对车厢内部进行环境的实时检测，并将检测结果实时的显示在屏幕上，同时自动的进行温度和气体的调节，提高了调节的灵敏度，可以及时的改善环境，增加乘客的舒适度，同时本系统各个元器件都是市面上较为常见的器件，成本较低，可以大量的投入使用。
[0021]进一步的，本系统还将信息实时的通过无线通讯模块传到主控室，也简化了列车工作人员的操作，缓解了列车工作人员工作的繁琐性。
[0022]进一步的，本系统还设置有北斗定位模块，使其具有无线定位的功能对火车的运行轨迹和位置进行跟踪定位确保行车的安全。
[0023]进一步的，本系统还设置有计时模块，通过微处理器模块可以将单位时间内的运行速度计算出，同时能够将实时速度和实时时间显示在预警装置的显示屏上。
[0024]进一步的，本系统微处理器模块还连接按键模块，乘客可以通过快捷的按键模块及时的将信息传到主控室，并通知列车员所出现的问题，能够避免事故的扩大，极大程度上保护了乘客的生命财产安全。
[0025]进一步的，本系统还将按键模块进行扩展，增加了报警装置，其中报警装置包括按键和身份识别系统，当发生情况时，插入身份证或车票进行识别定位乘客座位号，然后乘客根据情况按下不同的按键，然后通过无线模块传到主控室，通知相关的工作人员，能够使得乘务人员快速确定发生紧急情况的区域，提高乘客和乘务人员之间的信息传递的便捷性。
[0026]进一步的，本系统显示屏为四个小块，分别显示车厢内外温度、站点信息和火车速度及时间、气体密度以及烟雾浓度和预警提示，使得乘客可以清晰的查看火车运行过程中各个方面的状态。
附图说明
[0027]图1为本技术具体实施例中一种智能火车车厢环境检测报警系统示意图；
[0028]图2为本技术具体实施例中一种智能火车车厢环境检测报警系统工作流程图；
[0029]图3为本技术具体实施例中显示屏分布示意图；
[0030]图4为本技术具体实施例中报警装置。
[0031]图中：气体采集模块1，微处理器模块2，预警装置3，温湿度检测模块10，气体检测模块11，显示屏30，声音播放器31，无线通讯模块20，北斗定位模块21，计时模块22，按键模块23，电源模块4，报警装置5，身份识别卡槽50，多个功能键51。
具体实施方式
[0032]下面结合具体的实施例对本技术做进一步的详细说明，所述是对本技术的解释而不是限定。
[0033]本技术一种智能火车车厢环境检测报警系统，目的是方便铁道管理部门实时掌控列车上的实时信息，用于提醒列车工作人员和乘客及时注意列车上的动态、环境的变化以及列车运行状态，如图1和图2所示，包括依次连接的气体采集模块1、微处理器模块2和预警装置3，所述微处理器模块2用于将气体采集模块1采集到的数据处理并传导至预警装置3中；
[0034]所述微处理器模块2预设有烟雾浓度阈值，若高于预设阈值，则通过预警装置3发出警报，若低于预设阈值，则预警装置3不启动；具体的，微处理器模块2包括微处理器，其可与存储器和外围电路芯片组成微型计算机，相当于微型计算机的大脑，能完成取指令、执行指令，以及与外界存储器和逻辑部件交换信息等操作。其中，微处理器模块2可以采用单片机、ARM、PLC等控制芯片，其还包括存储电路，用于存储所采集道到的各种信息，然后传递给预警装置3。
[0035]所述气体采集模块1包括单独设置的温湿本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能火车车厢环境检测报警系统，其特征在于，包括微处理器模块(2)，及分别连接微处理器模块(2)的气体采集模块(1)和预警装置(3)，所述微处理器模块(2)用于将气体采集模块(1)采集到的数据处理并传导至预警装置(3)中；所述微处理器模块(2)预设有烟雾浓度阈值，若高于预设阈值，则通过预警装置(3)发出警报；所述气体采集模块(1)包括单独设置的温湿度检测模块(10)和气体检测模块(11)；所述预警装置(3)包括显示屏(30)和声音播放器(31)，用于实时预警。2.根据权利要求1所述一种智能火车车厢环境检测报警系统，其特征在于，所述微处理器模块(2)还连接有用于连接气体采集模块(1)的无线通讯模块(20)。3.根据权利要求2所述一种智能火车车厢环境检测报警系统，其特征在于，所述无线通讯模块(20)还连接列车主控计算机。4.根据权利要求1所述一种智能火车车厢环境检测报警系统，其特征在于，所述微处理器模块(2)还连接有北斗定位模块(21)，用于火车的定位。5.根据权利要求1所述一种智能火车车厢环境检测报警系统，其特征在于，所述微处理器模块(2)还...

【专利技术属性】
技术研发人员：王学恩，杨旭旭，
申请(专利权)人：陕西科技大学，
类型：新型
国别省市：