一种线孔设有防水结构的轨道车辆前照灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种线孔设有防水结构的轨道车辆前照灯，包括固定板和壳体，所述固定板的底端安装固定有壳体，所述固定板的内部设置有安装槽，所述安装槽的内部设置有安装箱，所述安装箱的顶端固定连接有安装板，所述安装板底端的四个拐角处固定连接有复位弹簧，所述安装板的顶端安装固定有支撑座。该线孔设有防水结构的轨道车辆前照灯通过设置有凸块、第一卡块、固定块、固定槽等零件，因第一卡块和第二卡块在凸块上可移动，在线孔槽处，将第一卡块的固定块插合进第二卡块的固定槽中固定，这时第一卡块和第二卡块内部的橡胶条则会紧贴连接线的外部，避免外部水源进入线孔槽中，使得具有一定的防水效果，解决了线孔不防水的问题。问题。问题。

【技术实现步骤摘要】
一种线孔设有防水结构的轨道车辆前照灯


[0001]本技术涉及前照灯
，具体为一种线孔设有防水结构的轨道车辆前照灯。

技术介绍

[0002]轨道车辆是指在轨道上行驶的车辆，如地铁等，主要由车体、底架、制动等部分组成，前照灯一般会在夜晚行驶时打开，以往的轨道车辆前照灯在生产过程中线孔不具有防水功能，导致连接线穿过时有缝隙，水源容易渗漏进内部，容易造成安全隐患；散热的性能较差；同时减震的效果也不够好，因此需要对一种轨道车辆前照灯进行改进。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种线孔设有防水结构的轨道车辆前照灯，以解决上述
技术介绍
中提出线孔不具有防水功能的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种线孔设有防水结构的轨道车辆前照灯，包括固定板和壳体，所述固定板的底端安装固定有壳体，所述固定板的内部设置有安装槽，所述安装槽的内部设置有安装箱，所述安装箱的顶端固定连接有安装板，所述安装板底端的四个拐角处固定连接有复位弹簧，所述安装板的顶端安装固定有支撑座，所述支撑座的顶端固定连接有防护框，所述防护框的内部设置有灯体，所述安装板的顶端固定连接有固定壳；
[0005]所述固定壳的内部设置有线孔槽，所述线孔槽的内部设置有连接线，所述固定壳的一端固定连接有凸块，所述凸块一端的一侧设置有第一卡块，所述凸块一端的一侧设置有第二卡块，所述第一卡块一侧的顶端和底端固定连接有固定块，所述第二卡块一侧的内部设置有固定槽。
[0006]优选的，所述壳体和安装箱的底端等间距设置有若干个预留孔，所述壳体的底端设置有冷凝管，所述冷凝管的外部设置有固定座，所述固定座的顶端与壳体的底端固定连接。
[0007]优选的，所述壳体内部的底端固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端通过传动轴固定连接有散热风扇，所述散热风扇的位置与安装槽的位置相吻合。
[0008]优选的，所述复位弹簧的内部设置有导向杆，所述导向杆的顶端纵向贯穿安装板的内部并固定连接有限位块。
[0009]优选的，所述复位弹簧设置有两组，每组为四个，所述复位弹簧对称分布在安装板底端的两侧。
[0010]优选的，所述固定块与固定槽的位置相吻合，所述第一卡块和第二卡块的一侧固定连接有橡胶条，所述第一卡块和第二卡块的一侧呈半圆形。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该线孔设有防水结构的轨道车辆前照灯不仅实现了线孔的防水功能，实现了散热性能的提高，而且实现了减震功能；
[0012](1)通过设置有凸块、第一卡块、固定块、固定槽、线孔槽、橡胶条、固定壳、第二卡块，因第一卡块和第二卡块在凸块上可移动，在线孔槽处，将第一卡块的固定块插合进第二卡块的固定槽中固定，这时第一卡块和第二卡块内部的橡胶条则会紧贴连接线的外部，避免外部水源进入线孔槽中，使得具有一定的防水效果。
[0013](2)通过设置有壳体、冷凝管、预留孔、驱动电机、散热风扇和固定座，打开驱动电机，通过驱动轴驱动散热风扇进行转动，利用预留孔，将壳体底部冷凝管散发的冷气，吹至安装箱内部，使其可对安装箱内部的元件进行散热降温，提高其散热效果；
[0014](3)通过设置有复位弹簧、导向杆、安装板和限位块，因导向杆嵌在安装板的内部，安装板的底端固定连接有复位弹簧，且复位弹簧设置有两组，每组为四个，并且对称分布在安装板底端的两侧，使得在遇到撞击压力时，安装板会向下压合，产生一定的缓冲性，使得具有一定的减震效果。
附图说明
[0015]图1为本技术的正视剖面结构示意图；
[0016]图2为本技术的卡块之间连接方式正视放大结构示意图；
[0017]图3为本技术的冷凝管和壳体连接方式仰视结构示意图；
[0018]图4为本技术的复位弹簧侧视结构示意图。
[0019]图中：1、固定板；2、壳体；3、冷凝管；4、预留孔；5、驱动电机；6、散热风扇；7、固定座；8、连接线；9、复位弹簧；10、导向杆；11、安装板；12、限位块；13、防护框；14、灯体；15、凸块；16、第一卡块；17、固定块；18、固定槽；19、支撑座；20、线孔槽；21、橡胶条；22、固定壳；23、安装箱；24、安装槽；25、第二卡块。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例1：请参阅图1
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4，一种线孔设有防水结构的轨道车辆前照灯，包括固定板1和壳体2，固定板1的底端安装固定有壳体2，固定板1的内部设置有安装槽24，安装槽24的内部设置有安装箱23，安装箱23的顶端固定连接有安装板11，安装板11底端的四个拐角处固定连接有复位弹簧9，安装板11的顶端安装固定有支撑座19，支撑座19的顶端固定连接有防护框13，防护框13的内部设置有灯体14，安装板11的顶端固定连接有固定壳22；
[0022]固定壳22的内部设置有线孔槽20，线孔槽20的内部设置有连接线8，固定壳22的一端固定连接有凸块15，凸块15一端的一侧设置有第一卡块16，凸块15一端的一侧设置有第二卡块25，第一卡块16一侧的顶端和底端固定连接有固定块17，第二卡块25一侧的内部设置有固定槽18；
[0023]固定块17与固定槽18的位置相吻合，第一卡块16和第二卡块25的一侧固定连接有橡胶条21，第一卡块16和第二卡块25的一侧呈半圆形；
[0024]具体地，如图1和图2所示，因第一卡块16和第二卡块25在凸块15上可移动，在线孔
槽20处，将第一卡块16的固定块17插合进第二卡块25的固定槽18中固定，这时第一卡块16和第二卡块25内部的橡胶条21则会紧贴连接线8的外部，避免外部水源进入线孔槽20中，使得具有一定的防水效果。
[0025]实施例2：壳体2和安装箱23底端等间距设置有若干个预留孔4，壳体2的底端设置有冷凝管3，冷凝管3的外部设置有固定座7，固定座7的顶端与壳体2的底端固定连接；
[0026]壳体2内部的底端固定连接有驱动电机5，驱动电机5的输出端通过传动轴固定连接有散热风扇6，散热风扇6的位置与安装槽24的位置相吻合；
[0027]具体地，如图1和图3所示，打开驱动电机5，通过驱动轴驱动散热风扇6进行转动，利用预留孔4，将壳体2底部冷凝管3散发的冷气，吹至安装箱23内部，使其可对安装箱23内部的元件进行散热降温，提高其散热效果。
[0028]实施例3：复位弹簧9的内部设置有导向杆10，导向杆10的顶端纵向贯穿安装板11的内部并固定连接有限位块12；
[0029]复位弹簧9设置有两组，每组为四个，复位弹簧9对称分布在安装板11底端的两侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种线孔设有防水结构的轨道车辆前照灯，包括固定板(1)和壳体(2)，其特征在于：所述固定板(1)的底端安装固定有壳体(2)，所述固定板(1)的内部设置有安装槽(24)，所述安装槽(24)的内部设置有安装箱(23)，所述安装箱(23)的顶端固定连接有安装板(11)，所述安装板(11)底端的四个拐角处固定连接有复位弹簧(9)，所述安装板(11)的顶端安装固定有支撑座(19)，所述支撑座(19)的顶端固定连接有防护框(13)，所述防护框(13)的内部设置有灯体(14)，所述安装板(11)的顶端固定连接有固定壳(22)；所述固定壳(22)的内部设置有线孔槽(20)，所述线孔槽(20)的内部设置有连接线(8)，所述固定壳(22)的一端固定连接有凸块(15)，所述凸块(15)一端的一侧设置有第一卡块(16)，所述凸块(15)一端的一侧设置有第二卡块(25)，所述第一卡块(16)一侧的顶端和底端固定连接有固定块(17)，所述第二卡块(25)一侧的内部设置有固定槽(18)。2.根据权利要求1所述的一种线孔设有防水结构的轨道车辆前照灯，其特征在于：所述壳体(2)和安装箱(23)的底端等间距设置有若干个预留孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄珍珍，姜志成，
申请(专利权)人：常州卓天照明科技有限公司，
类型：新型
国别省市：