一种气动自动装车鹤管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种气动自动装车鹤管，属于自动化输送设备技术领域，包括固定平台、固定管和控制柜，固定平台内部两侧设有滑轨一，滑轨一内设有左右行走架，所述的左右行走架内设有滑轨二，滑轨二内设有前后行走架，所述的左右行走架与气缸一相连接，前后行走架与气缸二相连接，前后行走架的中间固定连接垂管，垂管下部与快速接头相连接，固定平台的右侧上安装有加热器，加热器上设有水箱，水箱上设有水泵支架，水泵支架上设有循环泵，循环泵与水箱相连通，旋转接头设有加热装置，所述的加热装置包括壳体一和壳体二，解决了现有旋转接头部位无法加热的技术问题，主要应用于鹤管方面。方面。方面。

【技术实现步骤摘要】
一种气动自动装车鹤管


[0001]本技术涉及自动化输送设备
，具体为一种气动自动装车鹤管。

技术介绍

[0002]普通的食用油装车鹤管必须要通过人工操作鹤管，才能实现鹤管与罐车之间的对位和连接，在一些装卸比较频繁的场所，人工劳动强度特别大。根据以上情况我公司设计的食用油装车气动自动鹤管应运而生，本设备只需操作人员在栈桥上操作控制阀箱手动阀就可以控制鹤管的水平及左右移动、垂管的升降动作。垂管底部配有快速阴接头，可以与槽车顶部的阳接头快速连接。减轻人工操作的劳动强度，提高人员操作安全，符合设备自动化发展趋势，当天气较冷时，食用油的流动性较差，甚至会形成堵塞，从而不利于鹤管的正常使用，尤其是旋转接头部位，经常会因为天气寒冷导致流淌不畅，而且旋转接头部分无法进行加热，最终影响整个设备的使用。

技术实现思路

[0003]为了解决上述
技术介绍
中所提到的技术问题，本技术提供一种气动自动装车鹤管，采用的技术方案如下：
[0004]一种气动自动装车鹤管，包括固定平台、固定管和控制柜，固定平台内部两侧设有滑轨一，滑轨一内设有左右行走架，所述的左右行走架内设有滑轨二，所述的滑轨二内设有前后行走架，其特征在于，所述的左右行走架与气缸一相连接，所述的前后行走架与气缸二相连接，所述的前后行走架的中间固定连接垂管，垂管下部与快速接头相连接，垂管的上部与旋转接头一相连接，旋转接头一的上部设有管道一，管道一的上部与旋转接头二相连接，旋转接头二与弯管相连接，弯管与旋转接头三相连接，旋转接头三与管道二相连接，管道二与旋转接头四相连接，旋转接头四与固定管相连接，固定管的上部进口端相连接，固定平台的右侧上安装有加热器，加热器上设有水箱，水箱上设有水泵支架，水泵支架上设有循环泵，循环泵与水箱相连通，旋转接头一、旋转接头二、旋转接头三和旋转接头四上均设有加热装置，所述的加热装置包括壳体一和壳体二，壳体一和壳体二组合成一个圆环，壳体一和壳体二均为半圆环结构，旋转接头一、旋转接头二、旋转接头三和旋转接头四上均开设有对称的圆形滑槽一和圆形滑槽二，壳体一内设有对称的滑板一和滑板二，壳体一的上部和下部分别设有进水孔一和出水孔一，壳体一的两侧边上分别开设有条形槽一，所述的条形槽一内设有等比例排列的磁铁块一，壳体二内设有对称的滑板三和滑板四，壳体二的两侧边上分别开设有条形槽二，壳体二的上部和下部分别设有进水孔二和出水孔二，所述的条形槽二内设有等比例排列的磁铁块二，磁铁块一与磁铁块二相接触面的磁极相反形成吸力，从而使壳体一和壳体二形成一个整体，其中壳体一和壳体二的内部均为中空结构，进水孔一与进水管一相连通，进水孔二与进水管二相连通，出水孔一与出水管一相连通，出水孔二与出水管二相连通，出水管一和出水管二与水箱相连通，进水管一与进水管二与循环泵相连通，圆形滑槽一和圆形滑槽二分别与滑板一、滑板二、滑板三和滑板四相卡合，从而使整
个加热装置可以自由围绕旋转接头旋转。
[0005]优选地：为了更好地方便控制鹤管，所述的垂管为气缸，气缸的内部为中空结构，控制柜分别与垂管、循环泵、气缸一和气缸二相连接。
[0006]本技术具有以下优点：解决了天气寒冷时旋转接头处油品无法正常流动的技术问题；通过工厂气源作为动力源，实现自动控制降低劳动强度，提高人工操作安全；鹤管前后、左右移动及气缸升降迅速，本技术工作安全，适用于食用油的密闭装车，无污染。
附图说明
[0007]图1为本技术一种气动自动装车鹤管结构图一；
[0008]图2为本技术一种气动自动装车鹤管结构图二；
[0009]图3为本技术的加热装置安装结构图；
[0010]图4为本技术的加热装置的壳体一结构图；
[0011]图5为本技术的加热装置的壳体二结构图；
[0012]图6为本技术的加热装置立体图。
具体实施方式
[0013]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0014]实施例1
[0015]如图1
‑
图6所示：
[0016]一种气动自动装车鹤管，包括固定平台21、固定管15和控制柜22，固定平台21内部两侧设有滑轨一5，滑轨一5内设有左右行走架8，所述的左右行走架8内设有滑轨二 8
‑
1，所述的滑轨二8
‑
1内设有前后行走架9，其特征在于：所述的左右行走架8与气缸一 7相连接，所述的前后行走架9与气缸二20相连接，所述的前后行走架9的中间固定连接垂管6，垂管6下部与快速接头24相连接，垂管6的上部与旋转接头一10相连接，旋转接头一10的上部设有管道一10
‑
3，管道一10
‑
3的上部与旋转接头二11相连接，旋转接头二11与弯管12相连接，弯管12与旋转接头三13相连接，旋转接头三13与管道二14相连接，管道二14与旋转接头四23相连接，旋转接头四23与固定管15相连接，固定管15 的上部进口端16相连接，固定平台21的右侧上安装有加热装置22，加热装置22上设有水箱3，水箱3上设有水泵支架17
‑
1，水泵支架17
‑
1上设有循环泵17，循环泵17与水箱 3相连通，旋转接头一10、旋转接头二11、旋转接头三13和旋转接头四23上均设有加热装置，所述的加热装置包括壳体一1和壳体二2，壳体一1和壳体二2组合成一个圆环，壳体一1和壳体二2二者均为半圆环结构，旋转接头一10、旋转接头二11、旋转接头三 13和旋转接头四23上均开设有对称的圆形滑槽一10
‑
1和圆形滑槽二10
‑
2，壳体一1内设有对称的滑板一1
‑
2和滑板二1
‑
3，壳体一1的上部和下部分别设有进水孔一1
‑
1和出水孔一1
‑
6，壳体一1的两侧边上分别开设有条形槽一1
‑
4，所述的条形槽一1
‑
4内设有等比例排列的磁铁块一1
‑
5，壳体二2内设有对称的滑板三2
‑
2和滑板四2
‑
3，壳体二2的两侧边上分别开设有条形槽二2
‑
4，壳体二2的上部和下部分别设有进水孔二2
‑
1和
出水孔二2
‑
6，所述的条形槽二2
‑
4内设有等比例排列的磁铁块二2
‑
5，磁铁块一1
‑
5与磁铁块二2
‑
5相接触面的磁极相反形成吸力，进水孔一1
‑
1与进水管一18相连通，进水孔二2
‑
1与进水管二18
‑
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气动自动装车鹤管，包括固定平台(21)、固定管(15)和控制柜(22)，固定平台(21)内部两侧设有滑轨一(5)，滑轨一(5)内设有左右行走架(8)，所述的左右行走架(8)内设有滑轨二(8
‑
1)，所述的滑轨二(8
‑
1)内设有前后行走架(9)，其特征在于：所述的左右行走架(8)与气缸一(7)相连接，所述的前后行走架(9)与气缸二(20)相连接，所述的前后行走架(9)的中间固定连接垂管(6)，垂管(6)下部与快速接头(24)相连接，垂管(6)的上部与旋转接头一(10)相连接，旋转接头一(10)的上部设有管道一(10
‑
3)，管道一(10
‑
3)的上部与旋转接头二(11)相连接，旋转接头二(11)与弯管(12)相连接，弯管(12)与旋转接头三(13)相连接，旋转接头三(13)与管道二(14)相连接，管道二(14)与旋转接头四(23)相连接，旋转接头四(23)与固定管(15)相连接，固定管(15)的上部进口端(16)相连接，固定平台(21)的右侧上安装有加热器(4)，加热器(4)上设有水箱(3)，水箱(3)上设有水泵支架(17
‑
1)，水泵支架(17
‑
1)上设有循环泵(17)，循环泵(17)与水箱(3)相连通，旋转接头一(10)、旋转接头二(11)、旋转接头三(13)和旋转接头四(23)上均设有加热装置，所述的加热装置包括壳体一(1)和壳体二(2)，壳体一(1)和壳体二(2)组合成一个圆环，壳体一(1)和壳体二(2)均为半圆环结构，旋转接头一(10)、旋转接头二(11)、旋转接头三(13)和旋转接头四(23)上均开设有对称的圆形滑槽一(10
‑
1)和圆形滑槽二(10
‑
2)，壳体一(1)内设有对称的滑板一(1
‑
2)和滑板二(1
‑
3)，壳体一(1)的上部和下部分别设有进水孔一(1
‑
1)和出水孔一(1
‑

【专利技术属性】
技术研发人员：张兵，李祥宾，王国才，赵忠亮，赵金银，
申请(专利权)人：连云港宏泽机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：