一种交互式智能公交电子站牌制造技术

本实用新型专利技术公开了一种交互式智能公交电子站牌，属于站牌技术领域，包括底板，所述底板的上方设置有交互式智能公交电子站牌主体，所述交互式智能公交电子站牌主体的上方安装有两个支柱，两个所述支柱的上方设置有遮雨棚，所述遮雨棚与两个支柱之间通过空气净化装置进行连接；所述空气净化装置包括处理箱、喷气斗、第一风机、网筒和活性炭；本实用新型专利技术通过设置空气净化装置，使得电子站牌能够在需要的时候通过活性炭对周围的空气进行一定的净化处理，从而减少了电子站牌周围空气中的有害物质，进而降低了周围环境或周围人员受到周围空气中有害物质影响的可能，提高了电子站牌的环保性。保性。保性。

【技术实现步骤摘要】
一种交互式智能公交电子站牌


[0001]本技术属于站牌
，具体涉及一种交互式智能公交电子站牌。

技术介绍

[0002]站牌是由文字、图形、符号组成，安置在车站或者公交站，用以向乘客提供服务信息的设施。包括牌面、支架、站杆、站座四个部分。
[0003]中国专利申请号为CN201820499895.1公开了一种交互式智能公交电子站牌，通过加入显示屏、开关、安装箱和触摸屏等结构，使用时，乘客只需手动打开开关，触摸屏，电磁铁和外部电源的电路联通，电磁铁吸引铁块向下运动，一方面，铁块通过绳索和第二连接杆带动挡板转动，打开安装箱前侧的开口，另一方面，铁块通过第一连接杆带动L型滑杆向前移动，L型滑杆带动触摸屏向前伸出安装箱，此时乘客只需根据自身的身高手动转动触摸屏，将触摸屏调整带合适的角度，此时卡块在弹簧的作用下抵触在卡槽中，固定了触摸屏的位置，实现了不同身高的乘客都可以非常简便对触摸屏进行操作，在乘客使用完触摸屏后，乘客只需手动关闭开关，触摸屏、电磁铁和外部电源的电路被断开，在不用时即可将触摸屏断电，节约了电能，减缓了触摸屏内元件的老化，挡板在自身重力的作用下转动，使第二连接杆和绳索带动铁块向上移动，L型滑杆在第一连接杆的作用下带动触摸屏收回安装箱，将触摸屏保护了起来，防止了触摸屏被破坏，降低了维护的成本，智能公交电子站牌本体上安装有座椅，可以使行动不便的人坐着候车，挡板的后侧壁上铺设有密封层，可以在触摸屏不用时隔绝内外部的空气，避免了带有大量灰尘的外部空气进入安装箱内损坏触摸屏内的元件，具有很强的实用性。
>[0004]现有技术存在以下问题：1、上述专利存在无法在需要的时候对周围的空气进行净化的问题，从而容易对周围的环境或周围人员的健康造成影响，进而降低了电子站牌的环保性；2、上述专利存在无法在周围尘土较多时对尘土进行处理的问题，从而容易对周围的环境或周围人员的健康造成影响，进而降低了电子站牌的实用性。

技术实现思路

[0005]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种交互式智能公交电子站牌，具有环保性高、实用性强的特点。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种交互式智能公交电子站牌，包括底板，所述底板的上方设置有交互式智能公交电子站牌主体，所述交互式智能公交电子站牌主体的上方安装有两个支柱，两个所述支柱的上方设置有遮雨棚，所述遮雨棚与两个支柱之间通过空气净化装置进行连接；
[0007]所述空气净化装置包括处理箱、喷气斗、第一风机、网筒和活性炭，所述遮雨棚与两个支柱之间通过处理箱进行连接，所述处理箱的两侧均安装有第一风机，所述处理箱的底部且与两个支柱相对应的位置安装有多个喷气斗，所述处理箱的内侧且与多个喷气斗相对应的位置安装有两个网筒，所述网筒的内侧填充有活性炭。
[0008]优选的，所述空气净化装置还包括堵塞块，所述处理箱的底部且与两个网筒相对应的位置通过螺纹安装有堵塞块。
[0009]优选的，所述空气净化装置还包括滤网，所述第一风机进风端的内侧安装有滤网。
[0010]优选的，所述底板与交互式智能公交电子站牌主体之间通过两个尘土收集装置进行连接，所述尘土收集装置包括固定箱、滤布、第二风机、进气斗、安装板和收集盒，所述底板与交互式智能公交电子站牌主体之间通过两个固定箱进行连接，两个所述固定箱之间彼此靠近的两侧均设置有安装板，所述安装板靠近固定箱的一侧且位于固定箱内侧的位置安装有收集盒，所述安装板上与收集盒相对应的位置安装有多个进气斗，所述固定箱的上方且与交互式智能公交电子站牌主体相对应的位置安装有第二风机，所述第二风机进风端的内侧安装有滤布。
[0011]优选的，所述尘土收集装置还包括卡扣，所述固定箱与安装板之间通过多个卡扣进行连接。
[0012]优选的，所述固定箱内侧最高处的高度大小与收集盒外侧最高处的高度大小相等。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、本技术通过设置空气净化装置，使得电子站牌能够在需要的时候通过活性炭对周围的空气进行一定的净化处理，从而减少了电子站牌周围空气中的有害物质，进而降低了周围环境或周围人员受到周围空气中有害物质影响的可能，提高了电子站牌的环保性。
[0015]2、本技术通过设置尘土收集装置，使得电子站牌能够在需要的时候通过空气的流动对周围的尘土进行一定的处理，从而降低了尘土飞扬现象的发生，进而降低了周围环境或周围人员受到周围尘土影响的可能，提高了电子站牌的实用性。
附图说明
[0016]图1为本技术的立体图；
[0017]图2为本技术的主视图；
[0018]图3为本技术空气净化装置的结构示意图；
[0019]图4为本技术尘土收集装置的结构示意图。
[0020]图中：1、交互式智能公交电子站牌主体；2、空气净化装置；21、处理箱；22、喷气斗；23、滤网；24、第一风机；25、网筒；26、活性炭；27、堵塞块；3、遮雨棚；4、支柱；5、尘土收集装置；51、固定箱；52、滤布；53、第二风机；54、卡扣；55、进气斗；56、安装板；57、收集盒；6、底板。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例1
[0023]请参阅图1
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4，本技术提供以下技术方案：一种交互式智能公交电子站牌，包括底板6，底板6的上方设置有交互式智能公交电子站牌主体1，交互式智能公交电子站牌主体1的上方安装有两个支柱4，两个支柱4的上方设置有遮雨棚3，遮雨棚3与两个支柱4之间通过空气净化装置2进行连接；
[0024]空气净化装置2包括处理箱21、喷气斗22、第一风机24、网筒25和活性炭26，遮雨棚3与两个支柱4之间通过处理箱21进行连接，处理箱21的两侧均安装有第一风机24，处理箱21的底部且与两个支柱4相对应的位置安装有多个喷气斗22，处理箱21的内侧且与多个喷气斗22相对应的位置安装有两个网筒25，网筒25的内侧填充有活性炭26。
[0025]具体的，空气净化装置2还包括堵塞块27，处理箱21的底部且与两个网筒25相对应的位置通过螺纹安装有堵塞块27，
[0026]通过采用上述技术方案，方便了工作人员对活性炭26进行更换。
[0027]具体的，空气净化装置2还包括滤网23，第一风机24进风端的内侧安装有滤网23，
[0028]通过采用上述技术方案，防止了外界杂质进入第一风机24内。
[0029]本实施例使用时，当需要使用电子站牌时，通过螺丝或焊接等方式将底板6固定在指定位置，然后使用交互式智能公交电子站牌主体1即可本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种交互式智能公交电子站牌，包括底板(6)，其特征在于：所述底板(6)的上方设置有交互式智能公交电子站牌主体(1)，所述交互式智能公交电子站牌主体(1)的上方安装有两个支柱(4)，两个所述支柱(4)的上方设置有遮雨棚(3)，所述遮雨棚(3)与两个支柱(4)之间通过空气净化装置(2)进行连接；所述空气净化装置(2)包括处理箱(21)、喷气斗(22)、第一风机(24)、网筒(25)和活性炭(26)，所述遮雨棚(3)与两个支柱(4)之间通过处理箱(21)进行连接，所述处理箱(21)的两侧均安装有第一风机(24)，所述处理箱(21)的底部且与两个支柱(4)相对应的位置安装有多个喷气斗(22)，所述处理箱(21)的内侧且与多个喷气斗(22)相对应的位置安装有两个网筒(25)，所述网筒(25)的内侧填充有活性炭(26)。2.根据权利要求1所述的一种交互式智能公交电子站牌，其特征在于：所述空气净化装置(2)还包括堵塞块(27)，所述处理箱(21)的底部且与两个网筒(25)相对应的位置通过螺纹安装有堵塞块(27)。3.根据权利要求1所述的一种交互式智能公交电子站牌，其特征在于：所述空气净化装置(2)还包括滤网(23)，所述第一风机(24)进风端的内侧安装有滤网(23)...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨坤，张文博，杨余志，
申请(专利权)人：宿迁永业工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：