本实用新型专利技术公开了一种用于冷链运输中的防撞装置，包括防撞装置本体，还包括第一弹簧、第一活动板、电动伸缩杆、第一固定板、第二弹簧、第二活动板、第一滑槽、滚轮、第二固定板、第一固定槽、第一限位块、螺纹杆、转盘、第二固定槽、海绵垫、第二滑块、第二滑槽、连接杆、第二限位块、调节块和箱门，该防撞装置，当将第二固定板从防撞装置本体内部卸掉时，通过启动电动伸缩杆带动第一固定板移动，从而解除第一活动板和第二活动板对货物的挤压固定，在海绵垫、第一弹簧和第二弹簧的作用下避免货物在运输过程中因急刹车被撞伤，同时调节调节块使螺纹杆带动第一限位块解除对滚轮位置的固定，从而方便货物从第二固定板运输出来，使工作简单化。使工作简单化。使工作简单化。
【技术实现步骤摘要】
一种用于冷链运输中的防撞装置
[0001]本技术属于冷链运输
，具体涉及一种用于冷链运输中的防撞装置。
技术介绍
[0002]冷链运输(Cold
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chain transportation)是指在运输全过程中，无论是装卸搬运、变更运输方式、更换包装设备等环节，都使所运输货物始终保持一定温度的运输，现有的冷链运输往往会利用防撞装置对货物进行保护，但现有的防撞装置固定货物时操作过于繁琐，且存在不方便将货物卸下等问题，为此我们提出一种用于冷链运输中的防撞装置以解决上述问题。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种用于冷链运输中的防撞装置，便于固定货物，便于卸货。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于冷链运输中的防撞装置，包括防撞装置本体，所述防撞装置本体内部一侧通过第一弹簧与第一活动板一侧固定连接，所述防撞装置本体另一侧通过电动伸缩杆与第一固定板一侧固定连接，所述第一固定板另一侧通过第二弹簧与第二活动板一侧固定连接，所述防撞装置本体通过内部的底部开设的第一滑槽与第二固定板底部设有的滚轮滚动连接，所述滚轮一侧与所述防撞装置本体内部底部开设的第一固定槽内部的第一限位块一侧滑动连接，四个所述第一限位块通过相邻一侧设有的螺纹杆与所述防撞装置本体外部一侧开设的第二固定槽内部的转盘一侧转动连接。
[0005]作为本技术进一步的方案：所述第一活动板通过顶部设有的第二滑块与所述防撞装置本体内部的顶部开设的第二滑槽滑动连接，便于所述第一活动板定向移动。<br/>[0006]作为本技术进一步的方案：所述第二活动板通过一侧设有的连接杆活动贯穿所述第一固定板与第二限位块固定连接，便于所述第二活动板定向移动。
[0007]作为本技术进一步的方案：所述第一活动板另一侧和所述第二活动板另一侧各设有一个海绵垫，便于保护货物在运输过程中急刹车不被撞伤。
[0008]作为本技术进一步的方案：所述转盘另一侧设有调节块，且所述调节块位于所述第二固定槽内部，便于所述转盘的转动。
[0009]作为本技术进一步的方案：所述防撞装置本体一侧与箱门外部转动连接，且所述箱门底部与所述第一滑槽底部在同一条直线上，便于保温。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：当将第二固定板从防撞装置本体内部卸掉时，通过启动电动伸缩杆使第一活动板和第二活动板解除对货物的挤压固定，在海绵垫的作用下避免货物在运输过程中因急刹车被撞伤，同时调节调节块解除对滚轮位置的固定，从而方便货物从第二固定板运输出来，使工作简单化。
附图说明
[0011]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0012]图1为本技术的立体图；
[0013]图2为本技术正视剖面图；
[0014]图3为本技术侧视剖面图。
[0015]图中：1、防撞装置本体；2、第一弹簧；3、第一活动板；4、电动伸缩杆；5、第一固定板；6、第二弹簧；7、第二活动板；8、第一滑槽；9、滚轮；10、第二固定板；11、第一固定槽；12、第一限位块；13、螺纹杆；14、转盘；15、第二固定槽；16、海绵垫；17、第二滑块；18、第二滑槽；19、连接杆；20、第二限位块；21、调节块；22、箱门。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种用于冷链运输中的防撞装置，包括防撞装置本体1，防撞装置本体1内部一侧通过第一弹簧2与第一活动板3一侧固定连接，第一活动板3通过顶部设有的第二滑块17与防撞装置本体1内部的顶部开设的第二滑槽18滑动连接，便于第一活动板3定向移动，防撞装置本体1另一侧通过电动伸缩杆4与第一固定板5一侧固定连接，第一固定板5另一侧通过第二弹簧6与第二活动板7一侧固定连接，第二活动板7通过一侧设有的连接杆19活动贯穿第一固定板5与第二限位块20固定连接，便于第二活动板7定向移动，第一活动板3另一侧和第二活动板7另一侧各设有一个海绵垫16，便于保护货物在运输过程中急刹车不被撞伤；
[0018]防撞装置本体1通过内部的底部开设的第一滑槽8与第二固定板10底部设有的滚轮9滚动连接，滚轮9一侧与防撞装置本体1内部底部开设的第一固定槽11内部的第一限位块12一侧滑动连接，四个第一限位块12通过相邻一侧设有的螺纹杆13与防撞装置本体1外部一侧开设的第二固定槽15内部的转盘14一侧转动连接，转盘14另一侧设有调节块21，且调节块21位于第二固定槽15内部，便于转盘14的转动，防撞装置本体1一侧与箱门22外部转动连接，且箱门22底部与第一滑槽8底部在同一条直线上，便于保温。
[0019]本技术的工作原理：该装置在使用时，启动电动伸缩杆4带动第一固定板5移动，从而解除第一活动板3和第二活动板7对货物的挤压固定，在海绵垫16、第一弹簧2和第二弹簧6的作用下避免货物在运输过程中因急刹车被撞伤，打开箱门22，同时调节调节块21带动转盘14使螺纹杆13带动第一限位块12解除对滚轮9位置的固定，从而方便货物从第二固定板10运输出来，使工作简单化。
[0020]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要
素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0021]最后应说明的是：以上仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于冷链运输中的防撞装置，包括防撞装置本体(1)，其特征在于：所述防撞装置本体(1)内部一侧通过第一弹簧(2)与第一活动板(3)一侧固定连接，所述防撞装置本体(1)另一侧通过电动伸缩杆(4)与第一固定板(5)一侧固定连接，所述第一固定板(5)另一侧通过第二弹簧(6)与第二活动板(7)一侧固定连接，所述防撞装置本体(1)通过内部的底部开设的第一滑槽(8)与第二固定板(10)底部设有的滚轮(9)滚动连接，所述滚轮(9)一侧与所述防撞装置本体(1)内部底部开设的第一固定槽(11)内部的第一限位块(12)一侧滑动连接，四个所述第一限位块(12)通过相邻一侧设有的螺纹杆(13)与所述防撞装置本体(1)外部一侧开设的第二固定槽(15)内部的转盘(14)一侧转动连接。2.根据权利要求1所述的一种用于冷链运输中的防撞装置，其特征在于：所述第一活动板(3)通过顶...
【专利技术属性】
技术研发人员：束玉锦，许炀，胡小红，
申请(专利权)人：苏州东琛冷藏物流有限公司，
类型：新型
国别省市：
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