一种汽车电子模块用内包材制造技术

技术编号:32259698 阅读:22 留言:0更新日期:2022-02-12 19:19
一种汽车电子模块用内包材结构,包括上隔板和底隔板;上隔板包括上隔板本体上设有复数个折叠线,且上隔板本体的两端上均设第一卡槽和第一卡扣;上隔板本体沿折叠线进行翻折,且经第一卡槽和第一卡扣进行卡扣固定成上隔板;底隔板也包括底隔板本体,底隔板本体上设有复数个折叠线;底隔板本体上设有第二卡槽和第二卡扣;底隔板本体沿折叠线进行翻折,且经第二卡槽和第二卡扣进行卡扣固定形成底隔板;上隔板和底隔板配合形成供电子模块置入的容纳腔。本实用新型专利技术这种内包材结构更好地保护了汽车电子模块,使汽车电子模块在运输途中不会因颠簸导致损坏。簸导致损坏。簸导致损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车电子模块用内包材


[0001]本技术属于包装
,特别是涉及一种汽车电子模块用内包材结构。

技术介绍

[0002]汽车电子模块是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工过的产品。汽车电子模块在生产完成后或者运输过程中需要对其进行包装,外包装对汽车电子模块具有一定的保护作用,避免汽车电子模块在运输过程中造成损坏。
[0003]随着人们对绿色环保的越来越重视,环保型的瓦楞包装箱逐渐地取代木箱包装,相对环保,使用较为广泛。由于汽车电子模块在传统的包装箱内难以定位或定位不准导致其堆叠困难;而且汽车电子模块在运输时不能很好的固定,容易因为晃动产生碰撞,对汽车电子模块造成损伤,增加产品不良率,浪费原材料,导致成本增加,不利于企业的发展。
[0004]现有的瓦楞包装箱在运输或者移动的途中,可能会受到外部力的挤压,或者是受到外力的作用造成包装箱内部的汽车电子模块不稳定,从而发生偏移相互碰撞等等,这些因素都对包装箱内部放置的汽车电子模块产生受损的风险。
[0005]因此,如何解决上述问题,是本领域技术人员着重要研究的内容。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种汽车电子模块用内包材结构,该内包材用于置于大的包装箱内部,是用来支撑、放置汽车电子模块。
[0007]为解决上述技术问题,本技术是通过以下技术方案实现的:一种汽车电子模块用内包材结构,所述内包材结构置于外包装箱内;所述内包材包括上隔板和底隔板;所述上隔板包括上隔板本体,所述上隔板本体上沿其长度方向设有复数个平行设置的折叠线,且所述上隔板本体的两端上均设有对称的第一卡槽和第一卡扣;所述上隔板本体沿所述折叠线进行翻折,且经对称的第一卡槽和第一卡扣进行卡扣固定成立体结构的上隔板;所述底隔板也包括底隔板本体,所述底隔板本体上沿其长度方向也设有复数个平行设置的折叠线;所述底隔板本体上沿其中轴线上间隔设有第二卡槽和第二卡扣;所述底隔板本体沿所述折叠线进行翻折,且经对称设置的第二卡槽和第二卡扣进行卡扣固定,形成立体结构的底隔板;所述上隔板和底隔板配合形成供电子模块置入的容纳腔。
[0008]进一步地,所述上隔板和底隔板均采用瓦楞纸材料制作而成。
[0009]进一步地,所述上隔板上还设有减轻其自重的方形镂空槽口;所述方形镂空槽口为两个。
[0010]进一步地,所述第一卡槽和第一卡扣为对称设置的四组,对称均布在所述上隔板本体上。
[0011]进一步地,所述第二卡槽和第二卡扣为对称设置的两组,且间隔设置在所述底隔板本体的中轴线上。
[0012]进一步地,所述上隔板本体和下隔板本体在折叠时,均形成长方形的中空支撑体
和凹槽,所述凹槽用于嵌设贴合电子模块,长方形的中空支撑体用于支撑电子模块并填充空余空间。
[0013]与现有技术相比,本技术具有以下有益效果:
[0014]1、本技术这种内包材结构更好地保护了汽车电子模块,使汽车电子模块在运输途中不会因颠簸导致损坏。这种内包材结构使用瓦楞纸板作为原材料,相较于常用的吸塑,EPE,EVA等包装材料更加绿色环保。
[0015]2、本技术中,上隔板和底隔板为包装主体,形成的容纳腔用来固定电子模块;中空支撑体填充包装箱内部空余的空间,使内包汽车电子模块在容纳腔内不会晃动。保证了汽车电子模块在运输或移动过程中的安全性和完整性,可以缓冲并抵挡外部受到的作用力,抗冲击强度高,大大减小了对箱内汽车电子模块造成的损害;而且整体结构简单,节省了成本。且该内包材便于固定和拆卸,从而使包装箱可以多次的被使用,降低了运输成本,同时也节约了资源,保护了环境。
[0016]当然,实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术上隔板的展开结构示意图;
[0019]图2为本技术上隔板折叠后的结构示意图;
[0020]图3为本技术底隔板的展开结构示意图;
[0021]图4为本技术底隔板折叠后的结构示意图。
[0022]以上附图中:1、上隔板;2、底隔板;3、折叠线;4、第一卡槽;5、第一卡扣;6、第二卡槽;7、第二卡扣;8、方形镂空槽口。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0024]请参阅图1

4所示,一种汽车电子模块用内包材结构,所述内包材结构置于外包装箱内;所述内包材包括上隔板1和底隔板2;所述上隔板1包括上隔板本体,所述上隔板本体上沿其长度方向设有复数个平行设置的折叠线3,且所述上隔板本体的两端上均设有对称的第一卡槽4和第一卡扣5;所述上隔板本体沿所述折叠线3进行翻折,且经对称的第一卡槽4和第一卡扣5进行卡扣固定成立体结构的上隔板1;所述底隔板2也包括底隔板本体,所述底隔板本体上沿其长度方向也设有复数个平行设置的折叠线3;所述底隔板本体上沿其中轴线上间隔设有第二卡槽6和第二卡扣7;所述底隔板本体沿所述折叠线3进行翻折,且经对称设置的第二卡槽6和第二卡扣7进行卡扣固定,形成立体结构的底隔板2;所述上隔板1和底隔板2配合形成供电子模块置入的容纳腔。
[0025]进一步地,所述上隔板1和底隔板2均采用瓦楞纸材料制作而成。
[0026]进一步地,所述上隔板1上还设有减轻其自重的方形镂空槽口8;所述方形镂空槽口8为两个。
[0027]进一步地,所述第一卡槽4和第一卡扣5为对称设置的四组,对称均布在所述上隔板本体上。
[0028]进一步地,所述第二卡槽6和第二卡扣7为对称设置的两组,且间隔设置在所述底隔板本体的中轴线上。
[0029]所述上隔板本体和下隔板本体在折叠时,均形成长方形的中空支撑体和凹槽,所述凹槽用于嵌设贴合电子模块,长方形的中空支撑体用于支撑电子模块并填充空余空间。
[0030]本技术内包材结构更好地保护了汽车电子模块,使汽车电子模块在运输途中不会因颠簸导致损坏。这种内包材结构使用瓦楞纸板作为原材料,相较于常用的吸塑,EPE,EVA等包装材料更加绿色环保。
[0031]上隔板1和底隔板2为包装主体,形成的容纳腔用来固定电子模块;中空支撑体填充包装箱内部空余的空间,使内包汽车电子模块在容纳腔内不会晃动。保证了汽车电子模块在运输或移动过程中的安全性和完整性,可以缓冲并抵挡外部受到的作用力,抗冲击强度高,大大减小了对箱内汽车电子模块造成的损害;而且整体结构简单,节省了成本。且该内包材便于固定和拆卸,从而使包装箱可以多次的被使用,降低了运输成本,同时也节约了资源,保护了环境。
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车电子模块用内包材结构,所述内包材结构置于外包装箱内;其特征在于:所述内包材包括上隔板(1)和底隔板(2);所述上隔板(1)包括上隔板本体,所述上隔板本体上沿其长度方向设有复数个平行设置的折叠线(3),且所述上隔板本体的两端上均设有对称的第一卡槽(4)和第一卡扣(5);所述上隔板本体沿所述折叠线(3)进行翻折,且经对称的第一卡槽(4)和第一卡扣(5)进行卡扣固定成立体结构的上隔板(1);所述底隔板(2)也包括底隔板本体,所述底隔板本体上沿其长度方向也设有复数个平行设置的折叠线(3);所述底隔板本体上沿其中轴线上间隔设有第二卡槽(6)和第二卡扣(7);所述底隔板本体沿所述折叠线(3)进行翻折,且经对称设置的第二卡槽(6)和第二卡扣(7)进行卡扣固定...

【专利技术属性】
技术研发人员:沈琦
申请(专利权)人:苏州炫之彩新材料股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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