本实用新型专利技术公开一种汽车注塑件模具上下料装置，包括静模板和静模固定杆，所述静模板的右端四个拐角处均设置有静模固定杆，所述静模板的左侧设置有动模板，所述动模板和静模板的前后两端均设置有注水口，所述动模板的左端四个拐角处设置有动模固定杆，通过在现有装置的顶出板上设置了固定槽，固定槽内设置了固定件，固定件的外壁和固定槽的内壁均设置有螺纹，固定槽与顶针后端的定位块连通，这样将固定件从固定槽内取出后，就可以将顶针和定位块从固定槽内向外取出，这时就可以直接将顶出弹簧在动模板和顶出板之间直接取下，又在固定件的外端设置了拧动件，拧动件的截面形状为六边形，使固定件在旋转拧动的时候，可以使用工具进行旋转，更加的方便。更加的方便。更加的方便。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车注塑件模具上下料装置
[0001]本技术属于塑件模具相关
，具体涉及一种汽车注塑件模具上下料装置。
技术介绍
[0002]注塑模具是一种生产塑胶制品的工具；也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具。注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法，具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品。现有的汽车注塑件模具上下料装置
[0003]现有的汽车注塑件模具上下料装置技术存在以下问题：现有的汽车注塑件模具上下料装置在使用的时候，将两个模板贴合在一起，然后将融化的塑料从静模板上的孔洞内注入，等待模具内的成品冷却，然后使动模板向外侧移动，通过顶针使成品与动模板脱离，向下方落下，当动模板移动与静模板贴合时，顶针通过太难恢复原位，当内部的顶出弹簧损坏或达到使用次数时，就需要将带有弹簧的顶柱的固定板全部拆下，然后在将弹簧取出，这样在更换弹簧的时候就比较的麻烦。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种汽车注塑件模具上下料装置，以解决上述
技术介绍
中提出的当内部的顶出弹簧损坏或达到使用次数时，就需要将带有弹簧的顶柱的固定板全部拆下，然后在将弹簧取出，这样在更换弹簧的时候就比较的麻烦的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车注塑件模具上下料装置，包括静模板和静模固定杆，所述静模板的右端四个拐角处均设置有静模固定杆，所述静模板的左侧设置有动模板，所述动模板和静模板的前后两端均设置有注水口，所述动模板的左端四个拐角处设置有动模固定杆，四个所述动模固定杆的左端设置有动模固定架，四个所述动模固定杆之间设置有顶出板，所述顶出板的内部横向贯穿有导杆B，所述导杆B的左右两端分别与动模固定架和动模板固定连接，所述顶出板的右侧设置有顶出弹簧，所述顶出弹簧的内部设置有顶针，所述顶针的右端贯穿在动模板的内部，所述顶针的左端设置有定位块，所述定位块位于顶出板的内部，所述顶出板的左端内部设置有固定槽，所述固定槽的内部设置有固定件，所述固定件的左端设置有拧动件，所述顶出板的左端中心部位设置有顶出柱，所述动模固定架的左端设置有固定板B，所述动模固定架通过固定螺丝与固定板B进行固定，所述固定板B的左端四个拐角处均设置有导杆A，四个所述导杆A均贯穿固定板A，所述固定板A的右端设置有固定块。
[0006]优选的，所述动模板和静模板的内部均设置有水循环通道，所述动模板和静模板内部的水循环分别与四个注水口连通，所述静模板的内部中心部位横向贯穿有挤入口。
[0007]优选的，四个所述导杆A均可以在固定板A上进行左右移动，所述固定板A和固定块为一体浇筑成型，所述动模固定架通过四个固定螺丝与固定板B进行固定。
[0008]优选的，所述固定块和顶出柱的截面均为圆形，所述顶出柱与顶出板的左端中心部位采用螺纹的方式进行连接，所述顶出板的右端共设置有四个顶出弹簧。
[0009]优选的，四个所述顶出弹簧的内部均设置有顶针，四个所述顶针分别与四个定位块为一体浇筑成型，四个所述顶针均可以在动模板上进行左右移动。
[0010]优选的，所述固定件和固定槽均设置有四个，四个所述固定件分别位于四个定位块的左侧，四个所述固定件和定位块的截面大小均相同。
[0011]优选的，四个所述固定件的外壁和固定槽的内壁均设置有螺纹，四个所述固定件分别可在四个固定槽内进行旋转。
[0012]优选的，四个所述拧动件分别与四个固定件采用焊接的方式进行固定，四个所述拧动件的侧截面均为六边形。
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种汽车注塑件模具上下料装置，具备以下有益效果：
[0014]1、该车注塑件模具上下料装置,通过固定件和固定槽的配合，使固定件可以从固定槽内旋转取出，让内部的顶针可以取出，使弹簧可以更方便的从顶针上取下。
[0015]2、该车注塑件模具上下料装置,通过拧动件和固定件的配合，使固定件可以通过截面为六边形的拧动件进行旋转取出，让固定件在取出的时候，可以使用工具进行操作，更加方便。
[0016]本技术通过在现有装置的顶出板上设置了固定槽，固定槽内设置了固定件，固定件的外壁和固定槽的内壁均设置有螺纹，固定槽与顶针后端的定位块连通，这样将固定件从固定槽内取出后，就可以将顶针和定位块从固定槽内向外取出，这时就可以直接将顶出弹簧在动模板和顶出板之间直接取下，又在固定件的外端设置了拧动件，拧动件的截面形状为六边形，使固定件在旋转拧动的时候，可以使用工具进行旋转，更加的方便，在使用的时候，将六边形工具插在拧动件内进行旋转，使固定件在固定槽内进行旋转，将固定件取下后，将顶针和定位块从固定槽内向外拉动，这时在将内部没有顶针的顶出弹簧取下进行更换。
附图说明
[0017]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制，在附图中：
[0018]图1为本技术提出的一种汽车注塑件模具上下料装置外观结构示意图；
[0019]图2为本技术提出的一种汽车注塑件模具上下料装置正面结构示意图；
[0020]图3为本技术提出的一种汽车注塑件模具上下料装置剖面结构示意图；
[0021]图4为本技术提出的一种汽车注塑件模具上下料装置剖面顶出结构示意图；
[0022]图5为本技术提出的一种汽车注塑件模具上下料装置固定件剖面结构示意图；
[0023]图中：1、固定板A；2、固定块；3、导杆A；4、固定板B；5、动模固定架；6、动模固定杆；7、动模板；8、静模板；9、静模固定杆；10、注水口；11、顶出弹簧；12、顶出柱；13、顶出板；14、固定螺丝；15、顶针；16、导杆B；17、拧动件；18、固定件；19、固定槽；20、定位块。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]实施例一
[0026]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种汽车注塑件模具上下料装置，包括静模板8和静模固定杆9，静模板8的右端四个拐角处均设置有静模固定杆9，静模板8的左侧设置有动模板7，动模板7和静模板8的前后两端均设置有注水口10，动模板7的左端四个拐角处设置有动模固定杆6，四个动模固定杆6的左端设置有动模固定架5，四个动模固定杆6之间设置有顶出板13，顶出板13的内部横向贯穿有导杆B16，导杆B16的左右两端分别与动模固定架5和动模板7固定连接，顶出板13的右侧设置有顶出弹簧11，顶出弹簧11的内部设置有顶针15，顶针15的右端贯穿在动模板7的内部，顶针15的左端设置有定位块2本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车注塑件模具上下料装置，包括静模板(8)和静模固定杆(9)，其特征在于：所述静模板(8)的右端四个拐角处均设置有静模固定杆(9)，所述静模板(8)的左侧设置有动模板(7)，所述动模板(7)和静模板(8)的前后两端均设置有注水口(10)，所述动模板(7)的左端四个拐角处设置有动模固定杆(6)，四个所述动模固定杆(6)的左端设置有动模固定架(5)，四个所述动模固定杆(6)之间设置有顶出板(13)，所述顶出板(13)的内部横向贯穿有导杆B(16)，所述导杆B(16)的左右两端分别与动模固定架(5)和动模板(7)固定连接，所述顶出板(13)的右侧设置有顶出弹簧(11)，所述顶出弹簧(11)的内部设置有顶针(15)，所述顶针(15)的右端贯穿在动模板(7)的内部，所述顶针(15)的左端设置有定位块(20)，所述定位块(20)位于顶出板(13)的内部，所述顶出板(13)的左端内部设置有固定槽(19)，所述固定槽(19)的内部设置有固定件(18)，所述固定件(18)的左端设置有拧动件(17)，所述顶出板(13)的左端中心部位设置有顶出柱(12)，所述动模固定架(5)的左端设置有固定板B(4)，所述动模固定架(5)通过固定螺丝(14)与固定板B(4)进行固定，所述固定板B(4)的左端四个拐角处均设置有导杆A(3)，四个所述导杆A(3)均贯穿固定板A(1)，所述固定板A(1)的右端设置有固定块(2)。2.根据权利要求1所述的一种汽车注塑件模具上下料装置，其特征在于：所述动模板(7)和静模板(8)的内部均设置有水循环通道，所述动模板(7)和静模板(8)内部的水循环分别与四个注...
【专利技术属性】
技术研发人员：帖德成，胥忠军，陈春进，
申请(专利权)人：盐城市金德汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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