一种停机坪及无人机系统技术方案

本实用新型专利技术实施例提供了一种停机坪及无人机系统，涉及无人机技术领域。停机坪包括基座、仓盖及电子元件，基座内具有容置腔，电子元件安装在容置腔内，仓盖与基座转动连接，并共同形成用于收容无人机的收容腔，基座及仓盖至少一个为中空结构。在本实用新型专利技术实施例中，无人机可容置在收容腔内，电子元件设置在容置腔内部，当基座及仓盖中至少一个为中空结构，中空结构的基座和/或仓盖能够起到良好的隔热作用，能够在外界的环境温度较高的情况下避免外界的高温传递至容置腔或/和收容腔内，影响设置在收容腔内部的无人机和/或设置在容置腔内的电子元件，能够避免电子元件和/或无人机受热损坏，从而提高了电子元件和/或无人机的使用寿命。用寿命。用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种停机坪及无人机系统


[0001]本技术涉及无人机
，具体而言，涉及一种停机坪及无人机系统。

技术介绍

[0002]随着科技水平的不断提高，无人机的应用场景越来越广泛。随着科技水平的不断提高，无人机的应用场景越来越广泛。部分无人机可通过停机坪部署在室外，为了能够对无人机起到防护作用，通常会在停机坪内设置收容腔，在并通过驱动件带动仓盖运动，从而打开或关闭收容腔。并且为了保证无人机在停放时停机坪能够正常工作，会在停机坪的内部设置放置各类电子元件的容置腔，而电子元件及无人机的工作对温度有要求，需要保持在合适的温度区间内能够正常工作。而目前现有技术中的基座及仓盖中的隔热效果不好，当外界的环境温度较高时可能导致容置腔或者收容腔内的温度较高，导致电子元件或无人机无法正常工作，影响电子元件及无人机的工作效果。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种停机坪及无人机系统，其能够提高基座和/或仓盖的隔热作用，能够避免电子元件和/或无人机受热损坏，从而提高了电子元件和/或无人机的使用寿命。
[0004]本技术的实施例是这样实现的：
[0005]第一方面，本技术实施例提供了一种停机坪，所述停机坪包括基座、仓盖及电子元件，所述基座内具有容置腔，所述电子元件安装在所述容置腔内，所述仓盖与所述基座转动连接，并共同形成用于收容无人机的收容腔，所述基座及所述仓盖至少一个为中空结构。
[0006]在本技术可选的实施例中，所述基座及所述仓盖均为中空结构。
[0007]在本技术可选的实施例中，所述基座包括机体及停机板，所述容置腔设置在所述机体内，所述停机板与所述容置腔的开口配合，所述停机板与所述机体均为中空结构。
[0008]在本技术可选的实施例中，所述停机坪还包括散热器，所述散热器设置在所述容置腔内，用于给所述电子元件散热。
[0009]在本技术可选的实施例中，所述基座上设置有散热口，所述散热口与所述容置腔连通，所述散热器设置在所述散热口处。
[0010]在本技术可选的实施例中，所述基座上还设置有排水口，所述排水口与所述容置腔连通，所述排水口能够在所述散热器的作用下，使所述基座外的风进入到所述容置腔内。
[0011]在本技术可选的实施例中，所述排水口设置在所述基座的底壁。
[0012]在本技术可选的实施例中，所述停机坪还包括驱动件，所述基座上还设置有连接口，所述连接口与所述容置腔连通，所述驱动件通过所述连接口伸出至所述容置腔外，并且能够在所述散热器的作用下，使所述基座外的风进入到所述容置腔内。
[0013]在本技术可选的实施例中，所述连接口设置在所述基座的侧壁上。
[0014]第二方面，本技术实施例提供了一种无人机系统，所述无人机系统包括无人机及第一方面提供的所述停机坪，所述无人机可容置在所述收容腔中。
[0015]本技术实施例的有益效果是：停机坪包括基座、仓盖及电子元件，基座内具有容置腔，电子元件安装在容置腔内，仓盖与基座转动连接，并共同形成用于收容无人机的收容腔，基座及仓盖至少一个为中空结构。
[0016]在本技术实施例中，无人机可容置在收容腔内，电子元件设置在容置腔内部，当基座及仓盖中至少一个为中空结构，中空结构的基座和/或仓盖能够起到良好的隔热作用，能够在外界的环境温度较高的情况下避免外界的高温传递至容置腔或/和收容腔内，影响设置在收容腔内部的无人机和/或设置在容置腔内的电子元件，能够避免电子元件和/或无人机受热损坏，从而提高了电子元件和/或无人机的使用寿命。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0018]图1为本技术的第一实施例提供的停机坪的缺少一个仓盖的结构示意图。
[0019]图2为本技术的第一实施例提供的停机坪的机体与电子元件配合的结构示意图。
[0020]图3为本技术的第二实施例提供的无人机系统在仓盖关闭时的剖视图。
[0021]图4为本技术的第一实施例提供的停机坪的机体的结构示意图。
[0022]图5为本技术的第二实施例提供的无人机系统在仓盖打开时的结构示意图。
[0023]图标:10
‑
无人机系统；100
‑
停机坪；110
‑
基座；112
‑
容置腔；114
‑
机体；1142
‑
侧壁；1143
‑
底壁；115
‑
停机板；116
‑
固定槽；117
‑
散热口；118
‑
排水口；119
‑
连接口；120
‑
仓盖；130
‑
收容腔；140
‑
电子元件；150
‑
散热器；160
‑
驱动件；200
‑
无人机；210
‑
机身；220
‑
脚架。
具体实施方式
[0024]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0025]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖
直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0028]此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种停机坪，其特征在于，所述停机坪包括基座、仓盖及电子元件，所述基座内具有容置腔，所述电子元件安装在所述容置腔内，所述仓盖与所述基座转动连接，并共同形成用于收容无人机的收容腔，所述基座及所述仓盖至少一个为中空结构。2.根据权利要求1所述的停机坪，其特征在于，所述基座及所述仓盖均为中空结构。3.根据权利要求1所述的停机坪，其特征在于，所述基座包括机体及停机板，所述容置腔设置在所述机体内，所述停机板与所述容置腔的开口配合，所述停机板与所述机体均为中空结构。4.根据权利要求1所述的停机坪，其特征在于，所述停机坪还包括散热器，所述散热器设置在所述容置腔内，用于给所述电子元件散热。5.根据权利要求4所述的停机坪，其特征在于，所述基座上设置有散热口，所述散热口与所述容置腔连通，所述散热器设置在所述散热口处。6...

【专利技术属性】
技术研发人员：王柯，梁杰，
申请(专利权)人：广州极飞科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：